La bomba de gasolina "la gacela": la reparacin y el servicio de

Fecha:

2020-06-17 09:30:12

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Заволжский por la planta de motores – el principal proveedor de motores para automóviles  volga» y  la gacela». Los motores de esta empresa ya bien conocidos rusos aficionados a los coches y a los técnicos-мотористам. Buena capacidad de mantenimiento, facilidad de construcción y la confiabilidad de los principales sistemas de merecidamente ponen estos motores en el número de los mejores nacionales de los motores. Además, a finales de los 90 del siglo xx la fábrica diseñó y montó en estos motores el sistema distribuido de inyección. Precisamente estos motores, en particular, zmz-405, se instalan en el малотоннажные camiones «la gacela», furgonetas  Cebellina» y sus modificaciones.

Por Supuesto, el sistema de inyección de усложнила el trabajo y la reparación, pero el mantenimiento de los motores no llama a una de las cuestiones. Lo mismo se puede decir acerca de la reparación del sistema de combustible de los coches de la  la gacela» y  la Cebellina».

El Dispositivo del sistema de alimentación

Su plan para casi todos los motores con sistema de inyección de combustible estructuralmente es el mismo. Consta de un tanque con el módulo de la bomba, carreteras, rampas y los inyectores. Accesorios incluyen: el sistema de ventilación del tanque de combustible, la devolución de descarga de combustible, sensor de nivel de combustible. En карбюраторной sistema de esquema se excluye la rampa con inyectores y se agrega el carburador. El sistema de alimentación también está equipada con el sistema de devolución de drenaje de combustible en el tanque cuando el motor está parado.

Ubicación de la bomba de combustible «la gacela»

La distinción de Principio entre карбюраторной y впрысковой el sistema consiste en la ubicación de la bomba. En el carburador la unidad se encuentra en el motor. El sitio está equipado con accionamiento del árbol de levas. En впрысковой modificación de un elemento instalado directamente en el tanque y tiene un accionamiento eléctrico. Como la bomba de gasolina alimentado «la gacela»? La conexión al sistema eléctrico realizado junto con la conmutación del sensor de nivel de combustible. El diseño se presenta en forma de un par de conectores que se encuentran en el depósito de gasolina. El sistema de la bomba genera una presión considerable, por lo que el combustible llega a los inyectores a una gran velocidad. Esto es parte del proceso de inyección de combustible. Lo mejor combustible se mezcla con el aire antes de entrar en los cilindros.

Dispositivo de la bomba

Diafragma elemento en los modelos de carburador bombea gasolina por vacío que se crea especial бензостойкой el diafragma. En впрысковых motores, como ya se mencionó anteriormente, la bomba se monta directamente en el depósito. El elemento está conectado con el filtro de impurezas y el sensor de nivel de combustible. Constructivamente se representa la vibración de la electrobomba, en el que un ancla bombea el combustible. Esta opción se considera mucho más fiable, ya que no sufre de la falta principal бензонасосов los motores de gasolina – el calor en épocas de calor y la reducción de la productividad. Es de alta calidad y estable, de un elemento es la base para el correcto funcionamiento del motor, que depende totalmente de la cantidad y de la marca de la mezcla.

Características de los filtros

Limpiar el combustible que entra en el motor, se realiza a través de dos elementos. La primera (el purificador de malla) se encuentra cerca del tanque de gas. Él detiene en sí mismo un gran basura, la suciedad y el agua que se acumula en especial extraíble con un vaso en la parte inferior. El filtro fino se instala en la ruptura de la manguera antes de carburador. Está diseñado para el retraso de las más pequeñas partículas de suciedad: el combustible pasa a través de un cartón, encerrado en un cilindro de plástico.

En впрысковых los motores de limpieza de combustible se realiza a través de un filtro, situado en заборном la boquilla de la bomba. Él es una fina plana de una rejilla de metal. Es eficaz retrasa en sí mismo la suciedad y los residuos, que ingresó en el depósito de gasolina.

Diagnóstico de fallas

Entonces, ¿que hacer cuando no funciona la bomba de gasolina?  la gacela» en este caso, necesita en el diagnóstico. Cabe señalar que el problema más común – es la falta de presión de combustible. Es muy perjudicial para los inyectores de combustible. Por esta razón, las cosas salen mal. El primer síntoma – sacudidas al movimiento del vehículo. Las causas de esto pueden ser como una pequeña presión en el depósito de combustible de la rampa y desigual de trabajo de la bomba. Otra de ansiedad manifestación – el difícil arranque del motor. Впрысковые motores se distinguen fácil de ejecutar. En caso de interrupción con el funcionamiento de la bomba de combustible de montaje del motor se arranca con el segundo o tercer intento. Esto no es bueno. Para comprobar cómo funciona la bomba de gasolina la gacela 405» es posible con la ayuda de un indicador específico para впрыскового del motor. El propio diagnóstico pasa simplemente – todos se indica en las instrucciones al indicador. En caso de avería en el circuito eléctrico, el motor no arrancará. Comenzar el proceso de solución de un problema que debe de comprobar los fusibles, relés y cableado.

Diferencias de diagnóstico de diafragma elemento

Debido a que el carburador bomba de gasolina «la gacela» zmz-402 tiene tracción mecánica, lo del componente eléctrico no está en él. La rotura de este tipo de bomba, por lo general conduce a la ruptura o daños en el diafragma. Debido a esto se reduce la presión del líquido, en el peor de los casos, su alimentación cesa por completo. Sustitución de la membrana no es un gran problema.

Comprobación de la bomba de combustible de montaje con la ayuda de un manómetro

También comprobar el funcionamiento y rendimiento del motor se puede con la ayuda de un manómetro. Se conecta con el combustible de la rampa, y mide la presión generada por la bomba en el sistema. Cuando arranco de inmediato comenzará a funcionar la bomba de gasolina.  la gacela» tener no necesariamente. Manómetro quitará las lecturas de presión. Idealmente, debe ser 300-380 kpa. Después de ello, debe desactivar el manómetro de presión y dar una vuelta por un camino normal con разгонами y торможениями – el estándar de la prueba de caballo. Después de ello, vuelve a medir la presión. Si es diferente de la inicial de la medición, el mecanismo defectuoso o el recurso de él está a punto de concluir. ¿Es posible recuperarlo? De esta explicaremos a continuación.

Reparación de la bomba de combustible de montaje «la gacela»

En los motores con carburador bomba de gasolina se retira bastante simple. Para ello, se desprendió de las mangueras de combustible, откручиваются las tuercas que sujetan la brida de la bomba a la culata del cilindro. Además, para la reparación no es necesariamente desmontar todo el mecanismo. Para reemplazar el diafragma, basta con retirar sólo la parte superior полусферическую parte. Reparación de la bomba de combustible de montaje «la gacela» con el sistema de inyección no es posible -, está sujeto a la completa sustitución. Para quitar un elemento, es necesario desenroscar la brida anillo con un tanque de gasolina, reducir la presión en el sistema de combustible, desconecte los cables y extraer el vaso junto con el sensor de nivel de combustible. Todo esto se ve de la siguiente manera:

La Bomba se mantiene en защелках y se extrae de la cáscara con el filtro, que es también reemplazar. Existen en el mercado como un kit completo compuesto por el motor de la taza con filtro y un sensor de nivel de combustible y una bomba de gasolina. En  la gacela» su precio es de 1-2 mil de rublos. Kit completo – a 4 mil. En cuanto al elemento para el carburador de los modelos, su precio en la recopilación de alrededor de 1 mil de rublos.

Conclusión

El Diagnóstico y la reparación de la bomba de combustible de montaje «la gacela» - simple y el trabajo que, bajo la fuerza de casi cualquier aficionado a los coches, que comprenda los principios de la acción y las características de los dispositivos. Para el cambio exige un conjunto mínimo de herramientas.

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