El más barato de la máquina - Tata Nano

En la actualidad, la máquina no ha sido la herramienta, являющим mundo de lujo, sino una necesidad. No, por supuesto, es increíblemente caros de la máquina, que realmente son lujosas y que «gritan» acerca de la riqueza de su propietario, pero la mayoría de las personas adquieren el vehículo con el objetivo más pragmático y natural – para mayor facilidad de movimiento. Por tanto, es comprensible y el deseo humano de comprar un buen coche tan barato como sea posible.

El Más barato de la máquina hasta el año 2012 se produjo, sí, y hasta ahora se publica en la india, en el estado de gujarat, la empresa tata, y lleva el nombre de Nano. En el momento de iniciar многотысячного la producción de ejemplares de un coche, el coste aproximado de la tata Nano se situó en 2600 $. Ahora esta cifra cambió un poco, pero en promedio oscila alrededor de 2800$. En el original, нелюксовой modelo, no se disponía de aire acondicionado (que, en principio, la causa más común de indios de máquinas), espejos laterales, электропакеты, espejo retrovisores y tiradores de las puertas. Ahora todo esto se pueden instalar en el coche del cliente y de pago.

Dos cilindros de un motor de desplazamiento de 635 centímetros cúbicos y una potencia de 35 cv le permite alcanzar una velocidad máxima de hasta 105 km/h. la Máquina tiene cuatro de la caja de cambios. Cuando este el más barato de la máquina libre con capacidad para 4 personas.

Sin Embargo, en el verano de 2012 Баджадж – el otro indio fabricante de la tecnología móvil, merced a sus велорикшами (es autitos con tres ruedas y sólo un parabrisas) y las motos, explotó el coche mundo de la noticia sobre su nuevo producto. El nuevo producto de la compañía, fue el más barato de la máquina, el más barato el tata Nano, Баджадж RE60. Producir el coche estaba previsto con dos puertas y cuatro asiento. Desarrollando una velocidad máxima de hasta 70 km/h, la partida de prueba de máquinas de escribir потребляла sólo 3 litros por cada 100 km Al este de alcanzar la máxima velocidad posible sólo en ausencia de los pasajeros y el equipaje. La capacidad del motor, que está equipada con la más barata de la máquina en el mundo, que no exceda de 200 centímetros cúbicos, y su capacidad es de sólo el 20 l/s.

El costo Inicial de este ситикара se ha instalado en el nivel de 2200$. Pero algo que se ha demorado en la edición de esta miniatura, un poco extraño, un pequeño vehículo. Hasta ahora, en las calles de la india, y otros países, no hay ni siquiera uno de cuatro ruedas representante de la empresa.

El Más barato de la máquina en rusia – Deu, con un costo de un orden de magnitud inferior del coche del grupo Lada, pero en casi 4 veces más que el costo de tata Nano.

Vivir en la india, con toda seguridad puedo decir una cosa: no sé, como para todo el mundo, pero para la india tata Nano es un excelente vehículo: económica, el ágil, por cierto, en este momento es bastante silencioso y confortable. Las condiciones climáticas de los países productores y bien influyen en el estado de mantenimiento ситикара, y la proximidad a la fábrica hace la reparación Nano no a las facturas.

Vale la pena notar que es muy económica, no sólo de combustible consumida, sino también de mantenimiento. Los hindúes se hizo realmente un coche. Quién sabe, quizás después de algún tiempo se animarán aún más barata amigo de cuatro ruedas? Pero mientras el tata Nano sigue siendo más barato que la máquina no sólo de la india, sino de todo el mundo.