El parachoques delantero. Producción y características

Hoy en día los fabricantes fabrican los parachoques, que proporcionan un nivel adicional de seguridad tanto para el coche como para los peatones. Los materiales de los cuales se realiza la fabricación de estas piezas, dotan a su alta resistencia.
Hoy En día automotrices de las plantas, que, además, están hechas de piezas de repuesto y piezas de repuesto, en el proceso de producción utilizan una variedad de modernas tecnologías informáticas. Programas especiales permiten crear y mejorar muchas de las piezas de repuesto, incluyendo el parachoques, que antes de iniciar el proceso de producción participan en el crash-test. Si el diseño contempla la posibilidad de colisión con peatones, por lo tanto, y a la tracción trasera y el parachoques delantero se desarrollan con tal teniendo en cuenta que en la emergencia de una situación de tráfico para reducir el nivel de травмированности de personas.
En la pantalla del monitor de la computadora se realiza el dibujo del molde, que es necesaria para la fundición de parachoques. En la actualidad se utiliza varias tecnologías de fundición, con el que se fabrica el parachoques delantero (así como tracción trasera). La forma más común y rentable - el método de fundición a gas (nitrógeno). Esta metodología contempla la distribución uniforme de nitrógeno расплаву, lo que permite obtener más lisa y sólida de la superficie del producto.

la Principal asunción de parachoques función es garantizar la protección adicional de carrocera del vehículo de los daños mecánicos. En el territorio de la unión europea, se aplicarán las normas que regulan la calidad de los parachoques. En los estados unidos de américa y canadá son más ужесточенные normas que establecen el paso de la realización de pruebas complementarias, en las cuales la tracción trasera y el parachoques delantero colocado en modo de contacto con un obstáculo.
Moderno parachoques, además de las funciones de protección, deben ser vistas y totalmente encajar en el diseño de un vehículo. Esto es posible gracias a la utilización en el proceso productivo de fabricación de diversos materiales sintéticos. Hay casos en que la otboyniki mismos requieren de protección. Muy a menudo se puede observar el cuadro, en el que las defensas se instalan los accesorios que protegen su en el momento de la colisión con un obstáculo. La protección delantera, parachoques implica bastante graves de los costos de los materiales, por lo que en los actuales modelos de vehículos se instalarán sistemas automáticos de aparcamiento. Se centra en la educación para el conductor de producir sin contacto de estacionamiento de la máquina.

En este momento algunos de los automóviles de la marca Lada tienen el parachoques delantero (priora), sin problemas перетекающий en кузовную parte. En algunos casos, entra en la composición, que es un todo con falsas радиаторной de la rejilla. De automóviles, los diseñadores han desarrollado un módulo que puede en poco tiempo, reemplazar completamente el parachoques delantero. Se trata de la absorción de choque, contiene equipos de iluminación, las distintas piezas del sistema de refrigeración y los elementos de control del clima. Estos módulos son capaces de sustituir a decenas de piezas. Estos son suministrados por el fabricante completamente ensamblado. Su montaje es sencillo y no requiere de grandes cantidades de tiempo.