El récord de velocidad en bicicleta. Información sobre la velocidad máxima

¿a Qué velocidad máxima que puede desarrollar una persona en bicicleta? Hay muchos récords alcanzados en condiciones diferentes, en diferentes situaciones y en diferentes momentos.

La Velocidad de la bicicleta

Normal нетренированный hombre, que no торопящийся, en el circuito puede moverse a una velocidad aproximada de entre 12 y 15 km por hora, si se tienen en cuenta y bajadas y subidas de la carretera. Este valor se toma como el promedio de la velocidad de la bicicleta.

Un Poco de тренирующийся un hombre en una bicicleta con ciertas comodidades (por ejemplo, hay туклипсы, interruptor manual, buenos frenos) es capaz de moverse más rápido a una velocidad de 30 km/hora.

Y si el mismo hombre se trasplanta en la carretera ligero de la bicicleta, por ejemplo, sin trasera y delantera del ala, en el llano parcela él es capaz de dispersar a 40 km/h y seguir mantener esta velocidad durante unos minutos.

Existen no sólo los récords de velocidad en bicicleta, pero y los récords mundiales de retención de la velocidad. En 2005, en el conocido велотреке en krylatsky, el representante de la república checa R. Pino mantuvo alcanzado la velocidad de movimiento (49,7 km/h) en bicicleta durante 60 minutos. Él no pudo retener un valor de 50 km/h en relación con el hecho de que su moto era solo una transferencia y bastante alta asiento. Un récord difícil de desgaste de fuerzas.

En buenos vial en el 9-de kilmetro de descenso tranquilamente mantener la velocidad de 60-70 km/h, incluso en las маунтинбайках. Resulta que por la velocidad máxima para el común de los amantes de los ciclistas deben tomar precisamente estos valores.

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¿cómo comenzó todo??

El Ciclista josé Мейфрет estableció el récord mundial de velocidad en bicicleta (204,73 km/h) en 1962, en el año Фридберге (alemania). Todo empezó mucho antes. Desde el momento de la creación de la bicicleta, se hicieron muchos intentos de conseguir la máxima velocidad en coche.

Tal vez, vale la pena contar de las más significativas e importantes récords en la historia del desarrollo de este deporte, y el de transporte.

En 1899, charles murphy, de práctica, de alrededor de 2 meses, decidí poner el récord de velocidad en coche en long island en el ferrocarril. Para ello, era necesario adjuntar un vagón de la locomotora ajena y equipar el gorro, para que el ciclista pueda esconderse del viento. Al principio, debido a un error del propio murphy está detrás del tren, pero finalmente percatado de su presencia. Por lo tanto, en junio de 1899, se planteó el récord de velocidad máxima. Él fue 100,2 km/hora.

El récord de velocidad en bicicleta fue puesto sólo en 1937. Esto ocurrió en los ángeles (california). Histórico albert Marquet se movía por el coche, que también estaba equipado con el armazón de tela, para que el ciclista se movía dentro de ella. Su récord fue de – 139 km/h.

Al cabo de 5 años, en 1942, establece un nuevo récord (de nuevo en california). Y en este caso, el que va delante de un coche era un coche de carreras, y la moto ha mejorado. En ese momento, el récord Альфом Летурне se ha desarrollado la máxima velocidad en bicicleta.

El Récord se registró en torno a los 175 km/h. Pero en este logros mundiales no han terminado.

Récords. El récord mundial de velocidad en bicicleta

El récord de velocidad de movimiento de la bicicleta tiene en 1995. Su valor – 268,8 km/h, Esto se ha logrado нидерландцем fred Ромпельбергом. El récord fue importante y valioso no sólo para el ciclista, ya que en ese año fue de 50 años.

Este evento ocurrió en la carretera, en el estado de utah (estados unidos). Ella representaba el ideal de una superficie plana de un antiguo lago de agua salada), es Бонневильская llanura. Y la moto ha sido especialmente equipado (mucho se ha aumentado la tasa de transmisión y el sistema de transmisión en la parte posterior de la estrella). Y, como siempre, delante de él se movía el coche, que también creaba detrás de sí la zona de descenso de la presión.

El Récord de velocidad en bicicleta de montaña

Bajadas de la montaña también pueden ser diferentes ambientes de hielo de la superficie y subterránea. Por lo tanto, y registros separados.

En invierno la pista a маунтинбайке, cuando la hermosa y equipamiento de transporte (excelente aerodinámica de la moto, el túnel de equipamiento), el récord de velocidad en bicicleta firmemente adherida a la atleta de eric Barón. En el año 2000, en los alpes (12 de abril), se ha echado de su bicicleta antes de 222 km/h.

A Pesar de que se bajaba de la montaña, su récord fue inferior a la absoluta (Ej. Ромпельберга). Y, sin embargo es necesario considerar que la resistencia del aire durante el descenso más ha aumentado, y las vibraciones aumentadas, lo que perjudica la estabilidad de transporte. Esta vibración y le impidió que el mismo récord en гравийном descenso (triste final).

Dos años más Tarde, en la ladera, de la sierra-negro, el mismo atleta ocupó el 3 ° lugar, después de la anterior de la segunda, literalmente,  tras» a unos 400 metros más abajo de la grava Esto fue para el ciclista verdadero infierno: en la línea de meta de este terrible período de máxima velocidad de la bicicleta llegó a 210,4 kilómetros por hora, y su bicicleta, literalmente, impactó.

Buena preparación competente de la protección y de la calidad de un casco ayudaron al Barón de sobrevivir en esta de muerteuna situación peligrosa.

No hay límite de lo humano y capacidad técnica. El hombre siempre se tratará de conquistar nuevas alturas.