Viaje semáforos en rojo á s una de las causas más frecuentes de delitos. Algunos conductores tratan de pasar más rápido, incluso sin saber sobre el monto de las sanciones que recibirán, si sus acciones cerrarán el personal de la policía de tráfico. En este artículo hablaremos sobre qué tipo de multa por su viaje en un semáforo en rojo está previsto, y cuáles son las consecuencias de este incumplimiento.
Hay tres normas que regulan la responsabilidad por este delito. A enumerarlos.
Considere el castigo de la tarifa de la luz roja con más detalle. El delito se refiere a un grupo relacionado con la intersección de las intersecciones, y se castiga con una multa de 1 mil de rublos. Según las Reglas de movimiento en el semáforo está prohibido no sólo en un semáforo en rojo, sino en:
A son muy frecuentes en los delitos, como resultado de las que se producen accidentes de tránsito, son:
Si el ilícito, la acción se repite dentro de un año, las multas pdd se vuelven más estrictas. Entonces el castigo será de 5 mil de rublos. Además, el conductor puede perder los derechos por un período de hasta seis meses.
Alguien todavía no se da a este valor. Pero la salida por la que se prohíbe una línea de referencia también se considera un delito. El monto de la multa de hoy es de 800 rublos. En las grandes ciudades de los semáforos establecen la cámara, de la fijación de la tarifa de la luz roja.
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Las vías de Ferrocarril que se permite pasar sólo en una vasta pasos a nivel. Aquí pueden suceder terribles accidente.
Según las estadísticas, en la gran mayoría de los accidentes culpables son los conductores de vehículos que deseen prisa de pasar el traslado antes del paso del tren. Cuando los infractores:
Siempre es importante recordar que el transporte ferroviario no puede detenerse un instante, a diferencia de los coches. Por eso tiene la ventaja, y los conductores están obligados a su fluir.
El trayecto hay señales de advertencia de la proximidad del tren. Deben seguir. También prestan atención a la barrera, de guardia y de la situación de hecho de ambas partes.
Además de la señal de semáforo, normalmente emiten una señal acústica. Él advierte que hay que parar. Después de aproximadamente 20 segundos después de esto, la barrera se cierra. Se prohíbe realizar el transporte de la estación de la mudanza a la luz roja. Tenga en cuenta, siempre existe el riesgo de quedarse atascado en las vías. Y esto es peligroso no sólo para la vida del conductor y la de los demás.
Si en este intento se lleva a cabo, el infractor a la espera de una multa de 1 mil de rublos, o la privación de derechos por un período de hasta seis meses. Si se repite la infracción similar a las reglas de la licencia de conducir se separará en 1 año.
Como una multa por el tránsito en el rojo, y en el check-out para el conductor en un cruce, si formada por tubo en el camino, se establece el mismo castigo. El vehículo, por lo tanto, un obstáculo y se convierte en peligroso.
Antes de que el semáforo se dispone de parada de la línea, subir por que el conductor no tiene derecho. Se separa el borde de un paso de peatones y la parte de la calzada que está prohibido cruzar cuando se detiene. Haciendo caso omiso de esta regla crea un peligro para los peatones y se convierte en la causa de los accidentes. El conductor debe tratar de parar lo que hasta el parachoques no entraba a esa línea. Si hay también una cámara de video vigilancia, este hecho puede ser detectada como una violación de las normas de tráfico. Entonces, pronto es grande la probabilidad de obtener de la carta de la felicidad». Acercándose el semáforo, es mejor detenerse antes de viajar. Entonces usted no crea una situación de emergencia, pero no схлопочете la multa por su viaje en un semáforo en rojo.
Si como resultado de la infracción de normas de tráfico «el tránsito en el rojo» en la estación de la mudanza o la carretera se produjo el accidente, actúa de la misma responsabilidad que en otros casos. El conductor se castiga como sigue.
En el marco de la legislación administrativa a través de la imposición de una multa o privación del derecho a conducir un vehículo. Entonces, el agente de tráfico escribe una multa. Licencia de conducir misma identidad pueden confiscar sólo en virtud de una decisión judicial, que se hará en el material preparado por el inspector. En el lugar del accidente se estructura el protocolo. Se quitan los derechos, pero en lugar de ellos dan temporal de la identidad. También el inspector puede suspender a un delincuente de la gestión de la ct. Por lo tanto, se implementan medidas preventivas para la prevención de otros trastornos.
La responsabilidad Civil se produce cuando la necesidad de una indemnización por daños materiales. Todos los conductores en el territorio de rusia deben tener una póliza de seguro de ctp. Si los participantes en el accidente no se produce de controversias sobrela agresión, daños serán reembolsados en la general de la orden de la compañía de seguros. En otros casos, las cuestiones se resuelven en los tribunales.
La responsabilidad Penal se implementa el castigo de privación de la libertad.
Si se daña el transporte en carretera, el conductor es 2 tipo de responsabilidad. Administrativo comienza antes de que el estado, como la necesidad de pagar las multas pdd. La responsabilidad civil se produce antes de la víctima en la forma de una obligación de pagar una indemnización por la reparación del vehículo.
Por desgracia, sucede a menudo cuando en accidentes de tráfico sufren las personas. Esto es, los pasajeros, los peatones y el conductor mismo. El daño a la salud puede ser:
El Primer caso se califica sólo entonces, cuando el tratamiento es de no más de tres semanas. Cuando administrativo de responsabilidad en el pago de una multa o la retirada del permiso de conducir antes de los 6 meses.
En el segundo caso, el tratamiento es de más de tres semanas. Entonces el culpable del accidente de trfico amenaza de la responsabilidad penal con penas de prisión de hasta 2 años.
Si mismo en un accidente hay humanos de la víctima, el delincuente puede ser detenido a cinco años. Sanción penal sólo se asigna a la corte después de tomar la decisión correspondiente.
Para la calificación del delito, tengan daños graves a la salud humana, como base se tienen en cuenta las siguientes características:
Si en un accidente se causó daño, el culpable será incorporada a la responsabilidad administrativa del estado. La responsabilidad civil comienza por testamento de la víctima.
Cuando como consecuencia de un accidente sufrido las personas, el estado, una vez más, atrae al conductor de la responsabilidad administrativa. Civil comienza por la voluntad de la víctima.
Si la víctima no se contó con el apoyo del conductor á s el culpable del accidente, su atraen a la responsabilidad penal. Entonces el tribunal se asigna a la pena de restricción de libertad de hasta 3 años, o prisión de hasta 2 años.
Pero cuando no hay personas afectadas, y el daño es de no más de 500 veces el salario mínimo, materiales reclamaciones pueden ser resueltos sin juicio por el acuerdo de las partes.
La Seguridad en la carretera ofrecen, en primer lugar, por los propios conductores. Son partes en el vial. No vale la pena tratar de evitar el castigo. Mejor honestamente incurrir en él, protegiéndose por medios legítimos. Si de huir del lugar del accidente, esto dará lugar a más efectos negativos. Ya que en la actualidad existen herramientas específicas de vigilancia. Es la cámara, la fijación de la tarifa de la luz roja, que establecen la velocidad de movimiento y otros delitos en el camino.
Tenga cuidado! Ya que el tránsito en el que prohíbe la luz del semáforo puede ser el resultado de en coche a una velocidad demasiado alta, una llamada de teléfono, la embriaguez o la pequeña experiencia de conducción.
Si usted no paga la multa por viajar en rojo en el tiempo, a la espera de otras sanciones. Pero habiendo efectuado el pago, tal vez, la próxima vez serás más cuidadoso y ya no va a tratar de pasar el amarillo y el más rojo de la luz. La comprensión de las posibles consecuencias y salva a la gente de los actos impensados. Tenga cuidado en las carreteras!
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
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