La Estación de metro de tverskaya Замоскворецкой de la línea del metro de moscú tiene no es normal historia que se remonta a la profundidad de la década de 1930, cuando el futuro metro de moscú se encontraba en la fase de diseño. Los planes de tuberías en repetidas ocasiones han sido modificados, y el llamado "atraso", es decir, el vacío del espacio subterráneo en el mismo lugar donde hoy se encuentra la estación de metro de tverskaya, fue creado precisamente en el período de la tira de las primeras líneas a través de municipio más poblado en el centro de moscú. Desde la creación de la estación en este lugar, en aquellos tiempos, tuvo que renunciar por una serie de razones de carácter técnico. Regresó a esta estación sólo a través de 40 años de edad.
La Estación de metro de tverskaya. Características de tecnología de la construcción
Esta estación embargo, fue construida con una vieja ha tocado en profundidad, debajo de la plaza de pushkin. Ella fue puesta en funcionamiento en el verano de 1979 y hasta 1990 se llamaba "gorkovskaya station". Por su forma constructiva tipo de la estación de metro de tverskaya es трехсводчатая пилонная la estación profundo de colocación de la piedra. Similares a bastantes, en la arquitectura no tiene nada de raro. Pero aquí hay muchas soluciones de ingeniería cuando su construcción se puede llamar únicos. La construcción de осложнял ya el hecho de que возводилась estación de la ya vigente parada de metro "mayakovskaya"-"Teatral". Las condiciones geológicas fueron sólo el más complejas y urbano en el centro de la capital es muy gruesa. Estas circunstancias han obligado a renunciar a la construcción individual de la mina del cañón y utilizar la ya existente a la mina de la estación de "pushkinskaya".
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Así mismo tuvo que abandonar la elusión de los túneles, que garanticen la continuidad del movimiento Замоскворецкой líneas en el período de la construcción de una nueva estación en la ya vigente parada de metro. Temporales allanaron el camino recto de la línea central de la futura estación de metro de tverskaya. Fotos, esquemas y cálculos de ingeniería entraron en los libros de la arquitectura y de la construcción como ejemplo racionalmente seleccionada de la construcción de la estrategia y la tecnología. Es un clásico soviético de la ingeniería, con una importante experiencia en el diseño y construcción de líneas de metro en la parte central de las grandes ciudades. Con la conservación de la integridad de los edificios de valor histórico y el patrimonio cultural. La estación de forma fácil nexo primario con transiciones en "Чеховскую" y "pushkin".
De Metro de tverskaya. Características arquitectónicas de la
En la decoración de interiores de la estación dominan claro el mármol y el granito rojo. Temática el concepto estético de la formalización son obras de arte soviético clásico de máximo gorky, cuyo nombre de estación de inicialmente llevaba. "Буревестнику de la revolución", dedicado y la composición escultórica, que tuvo que mover de la parte frontal de la estación, cuando surgió la necesidad de construir un paso a la estación de chekhovskaya". La plaza de pushkin tiene una densa histórica de la construcción, por lo tanto, la estación de tverskaya tiene un vestíbulo subterráneo. Se combina con el vestíbulo de la estación de "pushkinskaya" Таганско-Краснопресненской de la línea. De aquí se puede entrar en el complejo comercial "de tver passage" y en цокольное la sala de redacción de un conjunto de "las Noticias".
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