घरेलू रक्षा उद्योग में हाल के वर्षों में, लगभग किसी पुनर्जन्म से गुज़र रहा है । विकास के नए हथियारों, वहाँ है एक सक्रिय आधुनिकीकरण की । यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है के उदाहरण पर विमानन. तो, सारे उड़ान अलमारियों पहले से ही शुरू कर दिया प्राप्त करने के लिए नवीनतम मिग-35, में से एक है जो सबसे अधिक परिष्कृत लड़ाकू बमवर्षकों दुनिया में.
विमान द्वारा विकसित किया गया था RSK MiG. मुख्य विशिष्ठ विशेषता इसकी विस्तृत देता है जो कार्यक्षमता का उपयोग करने की संभावना में मशीन की स्थिति की एक किस्म है । में भी उपलब्ध निर्यात संस्करण है, इस संस्करण के साथ डबल केबिन के साथ । नए मिग-35 है, जो की एक तस्वीर लेख में बहुत ही इसी तरह, पिछले करने के लिए मॉडल (मिग -29), लेकिन एक मौलिक अलग मशीन.
सभी संशोधनों के इन मशीनों - एक मौलिक नए विमानों. मुख्य विशेषता है, वृद्धि की सीमा के साथ, पूरी तरह से अद्यतन हवाई जहाज, बढ़ाया पर बोर्ड हथियार, और क्षमता के लिए ले जाने की एक बड़ी संख्या संलग्नक और गोला बारूद है.
मिग-35 किया गया था पूरी तरह से लागू करने के सिद्धांत HOTAS. इसका क्या मतलब है? तथ्य यह है कि उड़ान के दौरान, सभी आवश्यक पायलट के लिए जानकारी प्रदर्शित किया जाता है सीधे कांच पर हुड के टैक्सी. इस प्रयोजन के लिए, तीन “प्रदर्शन”. इस अवधारणा की अनुमति देता है, पायलट के लिए हवाई लड़ाई से विचलित हुए बिना नियंत्रण के साधन.
मशीन के अनुसार किया जाता है योजना के साथ एक कम विंग और अपेक्षाकृत दूर एक दूसरे से स्थान दिया गया है इंजन. के निर्माण में इस्तेमाल किया शरीर टाइटेनियम, एल्यूमीनियम मिश्र धातु और समग्र सामग्री है । विंग स्वीप के बारे में 42 डिग्री है ।
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चढ़ाना उलटना कार्बन फाइबर का बना है । विमान का उपयोग करता है यह साबित कर दिया की इजेक्शन सीट कश्मीर 36DM.
इस तरह के रूप में लागू होते हैं, RD-33MK इंजन है, जो कर रहे हैं काफी हद तक इसी तरह करने के लिए उन लोगों के लिए मिग-29 के. निर्माता की रिपोर्ट है कि व्यक्तिगत ग्राहकों के लिए सेट किया जा सकता है बिजली संयंत्र के साथ चर जोर वेक्टर है । इस तरह के इंजन पर डाल रहे हैं हर विमान मिग-35, जो डिज़ाइन किया गया है प्रदर्शित करने के लिए हवाई कलाबाजी.
डिजाइन का उपयोग करता है एक गैस टरबाइन के प्रकार GTDE-117 जारी करने वाले कम नहीं 66,2 किलोवाट की शक्ति है । ईंधन की आपूर्ति से पांच टैंक में स्थित धड़ और दो विंग डिब्बों. कुल मानक क्षमता है 4300 एल
करने के लिए पर लोड कम पायलट, विमान का उपयोग करता है स्वत: नियंत्रण प्रणाली साव-451. इसके अलावा, उपकरण स्थापित किया गया है के लिए प्रतिबंधात्मक संकेत एसओएस-3M. के लिए मार्ग मार्गदर्शन मिलता है जटिल OMS-29. यह भी शामिल है एक देखा प्रणाली RLPK-29 और अन्य पिछड़ा वर्ग के Ц100.
आम तौर पर, आधुनिक विमानन पर ध्यान केंद्रित किया है अधिकतम स्थानांतरण की जिम्मेदारियों के पायलटों पर एक जटिल कंप्यूटर प्रणाली है । इसे और स्पष्ट है: गति के लड़ाकू विमान है कि इस तरह के व्यक्ति की प्रतिक्रिया पर्याप्त नहीं है बस करने के लिए पर्याप्त रूप से प्रतिक्रिया करने के लिए एक अचानक खतरा.
ऑप्टिकल दृष्टि प्रणाली द्वारा प्रतिनिधित्व किया, एक मॉडल Oeprnk-29, एक श्रृंखला शामिल OEPS-29. यह साबित कर दिया ‘स्लॉट-3УМ”, जो एक है के लिए सबसे अच्छा प्रणालियों की स्थापना के लक्ष्यों को दुनिया भर में. के लिए नेविगेशन और मार्ग मिलता है SN-29.
उपकरण के रूप में आदेश के लिए रेडियो का इस्तेमाल किया Э502-20 "मरकत". पर आ दुश्मन के रडार, पायलट आगे के समय देना होगा एसपीओ-15ЛМ "सन्टी". को रोकने के लिए पता लगाने के लिए मशीन को रोकने के लिए और मार्गदर्शन की परिशुद्धता हथियारों के उपकरण इस्तेमाल किया जा रहा है ठेला के लिए “गार्डेनिया-1ФУ” और उपकरण पीपीआई-26 के लिए जिम्मेदार उत्सर्जन की झूठी लक्ष्य.
“हाइलाइट” विमान के नवीनतम रडार रडार “ज़्हुक-मुझे”, आधुनिक प्रणाली के ऑप्टिकल स्थानों, के रूप में अच्छी तरह के रूप में “स्मार्ट” प्रणाली के लक्ष्यों को स्थापित करने, एकीकृत उड़ान में हेलमेट.
अनुलग्नक के रूप में हथियारों के साथ इस्तेमाल किया जा सकता मिसाइलों «एयर», प्रकार PBB-एई, पी-27P1, P-27T1. इसके अलावा, वहाँ एक संभावना है के आरोप में फांसी श्रेणी «हवा से सतह में" एक्स-29T, X-31A. हथियार विमान के रूप में निर्देशित बम, और unguided रॉकेट आयुध है । करने के लिए जमीनी लक्ष्यों को नष्ट और दुश्मन के लड़ाकू विमान के साथ हथियारों से लैस एक स्वचालित तोप GSH-301.
का आकर्षण बढ़ाने के लिए विमान की खरीद के लिए विदेशी खरीदारों की संभावना थी फांसी हथियार निर्माताओं.
और क्या अच्छा मिग-35 है? तकनीकी विशिष्टताओं को खुद के लिए बोलते हैं.
के साथ एक वजन पर अंकुश लगाने के सिर्फ 11 टन, विमान में तेजी लाने के कर सकते हैं अप करने के लिए 2300 किमी/घंटा की रफ्तार है । इस के साथ बोर्ड पर ले जा सकते हैं 4.5 टन का हथियार और उड़ान भरने के साथ यह 3200 मील की दूरी पर (उपलब्धता के अधीन की अतिरिक्त ईंधन टैंक).
इसके अलावा, मिग-35, तकनीकी विशेषताओं, जिनमें से हम माना जाता है, की ऊंचाई तक बढ़ जाता 17 किलोमीटर की दूरी पर है, और कम से कम लंबाई के रनवे है, केवल 260 मीटर की दूरी पर है!
रडार की अनुमति देता है आप की पहचान करने के लिए और के साथ हवा में लक्ष्य दूरी पर अप करने के लिए 120 किमी की अनुमति के साथ-साथ ट्रैकिंग के दस लक्ष्यों और लड़ाई उनमें से चार एक ही समय में. अगर हम बात के बारे में लड़ाई सतह लक्ष्य है, जहाजों के विध्वंसक पर पायापर्वतमाला अप करने के लिए 250 किमी है, और मिसाइल नौकाओं और ndash; अप करने के लिए 150 किमी.
आज की दुनिया में सब कुछ है स्पष्ट करने की प्रवृत्ति तथ्य यह है कि बहु-भूमिका लड़ाकू बन जाते हैं । के रूप में हम पहले से ही कहा, मिग-35 कोई अपवाद नहीं है. क्या है इच्छा के डिजाइन ब्यूरो में वृद्धि करने के लिए चालक दल?
जब थे के परीक्षण Ka-50, सैन्य की खोज की है कि जब काम के मोड में हवा में जमीन पर लोड बढ़ जाती है, अविश्वसनीय रूप से पायलट: पायलट न केवल लड़ने के लिए, लेकिन करने के लिए संकेत का पालन करें दसियों उपकरणों. यह सब ध्यान में रखा गया था डिजाइन में न केवल Ka-52, लेकिन जब आप बनाने के एक नए मिग-35.
इस वजह से यह निर्णय लिया गया था करने के लिए कॉकपिट में बैठने के दो पायलटों इतना है कि उनमें से एक था विमान विमान का संचालन, और दूसरा नेतृत्व में हवाई लड़ाई. यह देखते हुए कि गति के मिग-35 की तुलना में अधिक है कि ध्वनि के लिए, समाधान इस में मदद करता है न केवल बोझ कम करने के लिए ऑपरेटरों पर है, लेकिन यह भी काफी बढ़ जाती है के बचे रहने की मशीन सामान्य रूप में.
आप करने के लिए नहीं है लगता है कि नए विकास में रुचि है, केवल घरेलू सैन्य. मलेशियाई वायु सेना के बार-बार के बारे में बात का उपयोग कर के लाभ रूसी बहु-उद्देश्य लड़ाकू बमवर्षकों. लगभग उसी के बारे में बात की थी, और के प्रतिनिधियों के साथ भारतीय सशस्त्र बलों.
दुर्भाग्य से, यहां तक कि उत्कृष्ट प्रदर्शन के मिग-35 नहीं किया था, उसे बचाने से दृश्यों साज़िश के, जब रूसी की आपूर्ति विमानों की जड़ में और काट दिया अनिच्छा के भारतीय पक्ष को दोहराने के लिए जोखिम के 90-ies में । फिर पूरी सेना के देश के बिना किया गया था वित्तीय सुरक्षा है ।
कारण सरल है – सैन्य-औद्योगिक परिसर में रूस के उन वर्षों में नहीं किया गया था सुरक्षित करने के लिए निर्यात, लेकिन भारत को भी समझ सकते हैं ।
वर्तमान में, घरेलू विशेषज्ञों काम कर रहे हैं पर न केवल निर्यात लदान के नए MiGs, लेकिन यह भी उन्नयन के लिए अपने घरेलू उड़ान रेजिमेंटों. विशेष रूप से, यह घोषणा की गई कि विमान वाहक «एडमिरल गोर्शकोव” staffed जाएगा सिर्फ उनके द्वारा.
आज यह बहुत ही असामान्य है के लिए एक नए विमान डिजाइन किया गया था “साफ स्लेट”. एक आधार के रूप में हमेशा मॉडल का उपयोग करता है की पिछली पीढ़ी है । इस समय रूसी विशेषज्ञों का चुना मिग-29M.
इस तथ्य के बावजूद है कि मूल डिजाइन पर आधारित था मॉडल 29M, एकीकृत नए विमान के साथ 29 के. Powerplant और नियंत्रण प्रणाली, कॉकपिट और विंग डिजाइन लगभग समान हैं । कई मायनों में, फर्क सिर्फ इतना है काफी हल्के हवाई जहाज़ के पहिये डिजाइन के साथ.
वास्तव में, मिग-35 को काफी हद तक इसी तरह करने के लिए नौसेना के विमान प्रणालियों. यहां तक कि विरोधी जंग कोटिंग के साथ प्रदर्शन किया गया था तो यह है कि एकीकरण के उच्चतम था. इस दृष्टिकोण का उत्पादन करने के लिए पुराने और नए विमानों में से एक और एक ही पौधे हैं.
लेकिन हवाई जहाज पर इन मशीनों काफी अलग हैं । विशेष रूप से, यह स्थापित किया है एक रडार स्टेशन के साथ चरणबद्ध सरणी, के रूप में अच्छी तरह के रूप में उत्कृष्ट बचाव की मुद्रा में विमान जटिल है, भी शामिल है जो कई सक्रिय और निष्क्रिय रक्षात्मक प्रणालियों. उनमें से कई हैं, बहु-कार्यात्मक.
इन सेनानियों उत्कृष्ट मुकाबला बचे रहने की उपस्थिति के कारण रडार और अवरक्त स्क्रीन है । इसके अलावा, हमारे अक्षांश के लिए विशेष रूप से उल्लेखनीय है की संभावना लैंडिंग पर एक पूरी तरह से अनुपयुक्त और बुझे हवाई अड्डों.
विश्वसनीयता के विमान, डिजाइनरों भुगतान अत्यंत ध्यान. तो, प्रणाली के सभी नियंत्रण मशीन और प्रणाली दोहराया गया है । सामान्य मोड में, सभी अतिरिक्त नियंत्रण प्रणाली स्टैंडबाई मोड में है । एक विशेष दृष्टिकोण दिखाई देता है, यह भी उदाहरण के लिए बिजली की आपूर्ति के विमान है.
तो, के बजाय दो जनरेटर है, जो स्थापित किए गए थे पर मिग-29, नए विमान प्राप्त सिर्फ चार है. वहाँ भी है एक विशेष प्रणाली के लिए शुरुआत कर रहे हैं, जो प्रदान करने में सक्षम विमान के साथ बिजली भी बेकार में इंजन. यह अनुमति देता है आप का निरीक्षण करने के लिए लगभग सभी प्रणालियों पर पृथ्वी और इस के लिए यह आवश्यक नहीं है करने के लिए ईंधन जला. यहां तक कि स्थापना की निकासी के लिए ऑक्सीजन से हवा में विमान पर अपनी ही है.
इन सभी परिस्थितियों बनाने सेनानियों इस वर्ग के लगभग स्वायत्त प्रणालियों से निपटने.
के रूप में हम ने कहा है, "विंडशील्ड" चंदवा किया जाता है तीन से जानकारी प्रदर्शित करें. वैसे, केबिन के लिए लगभग समान है कि जहाज के मिग-29 के.
डेवलपर्स यह किया है कि इस तथ्य के कारण पायलटों सबसे बात की थी के बारे में सकारात्मक इस विकल्प है । दूसरे केबिन भी, मैं चार बहु समारोह प्रदर्शन, और उनमें से एक है दोहराया बुनियादी जानकारी के कॉकपिट से पहले पायलट.
वैसे, एक एकल संस्करण में मिग-35 के स्थान पर दूसरे केबिन के एक अतिरिक्त ईंधन टैंक है ।
सामान्य में, 35-मैं मॉडल विकसित किया गया है खाते में लेने के तथ्य यह है कि पायलट प्रशिक्षण लिया के रूप में कम समय के रूप में संभव है. उदाहरण के लिए, कैडेटों लगभग सीधे प्रतिरोपित से प्रशिक्षण सिमुलेटर के आधार पर मिग-29. वर्तमान में विकसित किया जा रहा है के नए संस्करणों के लिए बहाना होगा, जो प्रदर्शित मिग-35 में जहाजविकल्प है.
लेकिन विमान वहाँ है एक और महत्वपूर्ण लाभ है, व्यक्त की सादगी में अपने ऑपरेशन. तथ्य यह है कि हमारे सैनिकों को आज कर रहे हैं काफी हद तक से लैस मिग-29M और 29 के. तदनुसार, सेवा करने के लिए लगभग पूरी तरह से समान है, कार बहुत आसान हो जाएगा की तुलना में एक पूरी तरह से नए विमान है.
इसके अलावा, विशेषज्ञों का ध्यान रखें कि संभावित आधुनिकीकरण के इस मॉडल के लिए पर्याप्त हो सकता 2040 तक
फिलहाल के सशस्त्र बलों में हमारे देश में वहाँ के बारे में 400 मिग-29 के नए संशोधनों । यह सूचना दी है कि लड़ाकू विमान मिग-35 वितरित किया जाएगा करने के लिए सैनिकों. आज सेना में कोई अधिक से अधिक एक कुछ दर्जन कारों के इस वर्ग में है, लेकिन संक्रमण के लिए उन्हें स्पष्ट रूप से किया जा सकता है एक त्वरित गति से.
कई मायनों में यह नहीं है केवल एक कार्यक्रम के बड़े पैमाने पर फिर से हथियारबंद होना (2020 तक), लेकिन यह भी तथ्य यह है कि के निर्माण में 29 x "MiGs" का खुलासा अपनी घातक दोषों के साथ जुड़े नाटकीय रूप से तेजी से गिरावट के कुछ भागों में पूंछ के. विशेष रूप से, 2008 में, इस कारण के लिए, हत्या के एक पायलट हैं.
वर्तमान में, उड़ानों की अनुमति केवल उन विमानों को पारित कर दिया है कि पूर्ण तकनीकी परीक्षा है । वहाँ पहले से ही कर रहे हैं परियोजनाओं के लिए रक्षा विभाग, जो लगभग हर दूसरे लड़ाकू विमान मिग-35 का प्रतिनिधित्व करेंगे एक गहरी आधुनिकीकरण के मौजूदा विमान हथियारों के साथ ।
हालांकि, सैन्य खुद से संबंधित हैं करने के लिए इस विचार में बहुत उलझन में: कई कारों के इस वर्ग में जारी किया गया था सोवियत संघ में, इतना है कि उनकी सेवा जीवन ही समाप्त हो गया है.
के रूप में हम ने कहा है, विदेशी भागीदारों से पता चला है सराहनीय खरीदने में रुचि इन विमानों. हालांकि, वर्तमान में वहाँ रहे हैं वास्तव में दिलचस्प प्रस्तावों के लिए उनकी आपूर्ति. तो, घरेलू उत्पादकों अभी भी भूल नहीं की है घटना 2012 की है, जब क्रय पार्टी के सेनानियों को छोड़ दिया भारतीय सेना.
औपचारिक अवसर था उनके दावे करने के लिए विमान के इंजन. अनाधिकारिक, यह सूचना दी है कि भारत पर उस समय बस में कोई इच्छा थी दोहराने के लिए दुखद अनुभव के 90 साल है ।
आज स्थिति लगभग एक ही है: विदेशी खरीदारों के कुछ दिखा रहा है ब्याज में विमान है, लेकिन खरीदने के लिए बड़ी मात्रा में जल्दी में नहीं है. वैसे, क्या लागत है के मिग-35 है?
वह जगह है,: यदि आप खाते में लेने के लिए ही 2012 में, कीमत प्रति विमान था के बारे में $ 100 मिलियन. तथ्य यह देखते हुए कि उस समय के भारतीयों से इनकार कर दिया की आपूर्ति करने के लिए 126 लड़ाकू विमानों की कुल लागत की राशि जो अधिक से अधिक $ 10 अरब डॉलर, हमारे सैन्य औद्योगिक परिसर नहीं मिला नकदी का एक बहुत कुछ है.
लेकिन पर्याप्त के बारे में दुख की बात बातें. यह ध्यान दिया जाना चाहिए, जो विमान अंतिम समय में इनकार कर दिया विदेशी खरीदारों, सेवा में प्रवेश किया के राष्ट्रीय सशस्त्र बलों. यह आशा व्यक्त की है कि मिग-35 अपनाया जाएगा करने के लिए इस हद तक के लिए आवश्यक एक सामान्य रक्षा.
यह सूचना दी है कि लगभग सभी नए लड़ाकू विमानों पर तैनात हवाई अड्डों के कुर्स्क क्षेत्र और मॉस्को क्षेत्र में. को देखते हुए हाल ही में भू राजनीतिक प्रवृत्तियों, वहाँ कोई शक नहीं है कि घरेलू विमान बहुत ज्यादा कर रहे हैं की जरूरत में हमारी सेना.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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