कैसे समायोजन वाल्व के आंतरिक दहन इंजन के लिए?

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2018-12-23 19:40:18

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प्रत्येक के आंतरिक दहन इंजन के बिना संभव नहीं है का सेवन और निकास वाल्व. जब इन तंत्रों को बंद कर रहे हैं, compresses ईंधन मिश्रण है, जो बारी में actuates पिस्टन. अब कई कारों में स्थापित कर रहे हैं, 16-वाल्व इंजन है । प्रत्येक के 16 वाल्व एक छोटे से अंतराल छोड़ने के लिए के बीच स्टेम तंत्र और एक कैंषफ़्ट के लिए । <आइएमजी alt="वाल्व का समायोजन" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/31/2e5c28e041f0a70ba099b20308ba39c0/1.jpg" चौड़ाई="600" />

इस दूरी की जरूरत है क्रम में करने के लिए जब गरम, विस्तारित भागों में नहीं कर रहे हैं एक दूसरे के साथ संपर्क है, और इस तरह के प्रदर्शन को नीचा दिखाना नहीं की मोटर है । की आवश्यकता के लिए विन्यास उठता है हर साल, लगभग 40-45 हजार किलोमीटर की दूरी पर है ।

कैसे समायोजित करने के लिए वाल्वों है?

शुरुआत के लिए, आप इंतजार करना चाहिए जब तक मोटर ठंडा हो गया है । विशेषज्ञों की सिफारिश को समायोजित करने के लिए वाल्व केवल जब इंजन के तापमान से ऊपर नहीं है 38 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । यह डाल करने के लिए पर्याप्त कार गैरेज में जहां तापमान 20 डिग्री है, और 2 घंटे के बाद आप कर सकते हैं सुरक्षित रूप से काम करने के लिए मिलता है ।

तो, चलो पर स्थानांतरित करने के लिए कैसे के सवाल का समायोजन किया जाता है वाल्व । के बाद मोटर ठंडा हो गया है निकालने के लिए, वितरक टोपी और खोलना बढ़ते बोल्ट की हवा फिल्टर । अगले निकालें, वाल्व आवरण और रबर वाशर. उसके बाद, हटाया भाग के लिए देता है एक पक्ष (अधिमानतः यह लपेटें प्लास्टिक की फिल्म में दीवार के लिए अटक नहीं है सड़क की धूल) और डाल पर कार handbrake. अब आप सक्षम करना होगा 4 वें या 5 वें गियर डाल दिया है और एक जैक के तहत सामने सही पहिया. यदि यह एक कार के साथ स्वत: gearbox के लिए कदम, gearshift लीवर की स्थिति के लिए "पी एंड quot;. इस के बाद poddomkratit हमारे पहिया और यह मोड़ के रूप में लंबे समय के रूप में धावक tremblera नहीं podvedena की स्थिति के लिए पहले सिलेंडर में BMT. एक बार हमारे शाफ्ट हो जाएगा की स्थिति में ऊपरी मृत बिंदु है, आगे बढ़ना करने के लिए समायोजन का गैप है । <आइएमजी alt="समायोजन वाल्व वाज" ऊंचाई="370" src="/images/2018-Mar/31/2e5c28e041f0a70ba099b20308ba39c0/2.jpg" चौड़ाई="600" />

समायोजन वाल्व निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:

<उल>
  • सबसे पहले, सेट निकासी तंत्र के 1 सिलेंडर.
  • के बाद स्क्रॉल धावक वितरक 90 डिग्री को समायोजित कर सकते हैं वाल्व के 3 सिलेंडर है ।
  • अगले, एक ही बात के साथ 4 सिलेंडर (धावक के वितरक जब आप ऐसा करते हैं, बारी एक और 90 डिग्री).
  • नवीनतम कस्टम 2 सिलेंडर.
  • यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि के समायोजन वाल्व (2106 फूलदान शामिल है) के रूप में निम्नानुसार है:

    <उल>
  • का उपयोग कर खुले अंत रिंच 11 मिमी कमजोर ताला अखरोट.
  • शून्य से पेचकश और एक मूंछ गेज समायोजित निकासी (आदर्श रूप में होना चाहिए 0.2 मिमी).
  • के बाद आप एक 0.2 मिमी मूंछ गेज और गुणवत्ता की जांच का काम । यदि सही ढंग से किया है, जांच में घुसना होगा की खाई को छोटे से प्रयास के साथ. वेतन विशेष ध्यान देने की यह करने के लिए है । यदि आइटम के माध्यम से उड़ जाएगा की खाई या, इसके विपरीत, अटक जाते हैं के बीच में और स्टेम, वाल्व समायोजन गलत किया गया था.
  • समायोजन वाल्व 2106

    <उल>
  • रखने के बाद आवश्यक मंजूरी के सभी डाल, और जगह में चलाने के लिए मोटर. समायोजित आइटम प्रकाशित नहीं करना चाहिए असंगत लगता है, जब इंजन चल रहा है. अगर सब कुछ सामान्य है, तो वाल्व समायोजित फूलदान में सफल रहा था.

  • Article in other languages:

    AR: https://tostpost.com/ar/cars/12474-how-is-the-adjustment-valve-of-the-internal-combustion-engine.html

    BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/22342-yak-vyrablyaecca-regulyavanne-klapana-dvs.html

    DE: https://tostpost.com/de/autos/22350-wie-erfolgt-die-ventileinstellung-der-brennkraftmaschine.html

    En: https://tostpost.com/cars/25140-how-is-the-adjustment-valve-of-the-internal-combustion-engine.html

    ES: https://tostpost.com/es/coches/22369-c-mo-se-hace-el-ajuste-de-la-v-lvula-de-gasolina.html

    JA: https://tostpost.com/ja/cars/12492-how-is-the-adjustment-valve-of-the-internal-combustion-engine.html

    KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/22336-alay-retteu-klapanyny-dvs.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/22291-jak-odbywa-si-regulacja-zaworu-w-silniku.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/22293-como-feito-o-ajuste-da-v-lvula-de-dvs.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/22344-nas-l-yap-l-r-ayar-vana-dissemine-intravask-ler-koag-lasyon.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/22330-yak-provodit-sya-regulyuvannya-klapana-dvz.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13209-how-is-the-adjustment-valve-of-the-internal-combustion-engine.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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