Jak odbywa się regulacja zaworu w SILNIKU?

Praca każdego silnika spalinowego nie jest możliwa bez zaworów dolotowych i wylotowych. Kiedy te mechanizmy są zamknięte, następuje kompresja mieszanki paliwowo-powietrznej, co z kolei napędza tłok. Teraz na wielu легковушках montowane są 16-zaworowe silniki. Każdy z 16 zaworów ma mały luz, оставляемый między łodygi mechanizmu i kamerą wałka rozrządu.

Ta odległość jest potrzebne do tego, aby po podgrzaniu rozszerzone części nie stykały się ze sobą, i w ten sposób nie pogarszający się wydajność silnika. Konieczność ich konfiguracji pojawia się każdego roku około 40-45 tysięcy kilometrów.

Jak regulowac zawory?

Aby rozpocząć, należy poczekać, aż silnik ostygnie. Eksperci zalecają, aby produkować regulację zaworów tylko wtedy, gdy temperatura silnika będzie nie wyższa niż 38 stopni Celsjusza. Aby to zrobić, wystarczy umieścić samochód w garażu przy temperaturze powietrza 20 stopni, i przez 2 godziny można spokojnie przystąpić do pracy.

Tak, przejdź bezpośrednio do pytania o tym, jak odbywa się regulacja zaworu. Po tym jak nasz silnik ostygł, zdejmujemy pokrywę tramblera i odkręcić śruby mocujące wspornik filtra powietrza. Następnie zdejmujemy zastawek pokrywę i wyjmujemy gumowe podkładki. Po tym usuniętą część dotknij na bok (najlepiej owinąć ją folią, aby ścianki nie przyklejona pył drogowy) i stawiamy samochód na hamulec ręczny. Teraz należy włączyć 4-tą i 5-tą transmisję i umieścić podnośnik pod przednie prawe koło. Jeśli jest to samochód z automatyczną skrzynią, przełożyć dźwignię zmiany BIEGÓW w pozycji óR». Po to поддомкрачиваем nasze koło i przekręcić go do momentu, gdy suwak тремблера nie będzie się do pozycji pierwszego cylindra w BMT. Po tym jak nasz wał będzie do położenia górnego martwego punktu, przystępujemy do regulacji luzu.

Regulacja zaworu odbywa się w następującej kolejności:

• Najpierw jest regulowany luz przekładni 1-go cylindra.
• Po przewijania suwaka tramblera na 90 stopni odbywa się regulacja zaworu 3-go cylindra.
• Dalej to samo robimy z 4 cylindrem (suwak tramblera przy tym skręcamy jeszcze o 90 stopni).
• Ostatni wprowadzamy 2-gi cylinder.

Należy zauważyć, że sama regulacja zaworów (2106 roku Wazon w tym) odbywa się w następujący sposób:

• Za pomocą chleb świętojański klucza 11 mm osłabiając nakrętkę kontrującą.
• " śrubokrętem i czujnikiem regulujemy luz (najlepiej powinno być 0,2 milimetra).
• Po bierzemy w ręce 0,2 mm bagnet i sprawdzić jakość prac. Jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, sonda będzie przedostawać się w szczelinę przy niewielkim wysiłku. Należy zwrócić szczególną uwagę na to. Jeżeli część przeleci przez szczelinę lub, wręcz przeciwnie, utknął między kamerą i łodygi - należy pamiętać, że regulacja zaworu została wykonana prawidłowo.

• Po ustawieniu wymaganego luzu zbierać wszystko na miejsce i uruchamiamy silnik. Nastaweni części nie muszą wydawać odgłosów podczas pracy silnika. Jeśli wszystko jest ok, to znaczy, regulacja zaworów Wazon przebiegła pomyślnie.