होंडा सिविक प्रकार आर: अप करने के लिए समय

तकनीकी प्रक्रिया जगह में नहीं है, और भी अधिक ताकि हाल के वर्षों में. उपकरण निर्माताओं के लिए पर्याप्त नहीं है बस जारी करने के लिए एक नया मॉडल है, वे की जरूरत करने के लिए आश्चर्य करने के लिए, खरीदार ब्याज.

कोई कम महत्वपूर्ण सूचक की तुलना में कार्यक्षमता या manufacturability के वाहन है, इसकी डिजाइन, के रूप में यह पहली बात एक संभावित खरीदार लग रहा है. लोगों की बढ़ती संख्या के लिए करना चाहते हैं नहीं सिर्फ एक व्यावहारिक, आरामदायक वाहन – वे खुद के लिए चाहते हैं एक कार बाहर खड़ा होता है कि कार से धागे के रूप में एक हड़ताली और मूल डिजाइन है. इस कार होंडा सिविक प्रकार आर

प्रागितिहास

जापानी चिंता का विषय होंडा का प्रयास किया है को लागू करने के लिए इच्छाओं के उपभोक्ता के रूप में, और वसंत में प्रस्तुत 2005 की अवधारणा की 8 वीं पीढ़ी के लोकप्रिय होंडा सिविक है । आपको लगता है कि हो सकता है कि वहाँ कुछ भी नहीं है अजीब बात है, क्योंकि ऑटो शो में कुछ कंपनियों के लगातार वर्तमान भविष्य की अवधारणाओं और मंत्रमुग्ध दर्शकों को.

लेकिन होंडा का फैसला किया है पर ध्यान केन्द्रित करना नहीं. की अवधारणा को नागरिक आठवीं पीढ़ी लगभग अपरिवर्तित में बदल गया एक उत्पादन मॉडल है । एक बहुत ही बोल्ड कदम है, क्योंकि नहीं हर कार कंपनी तय कर सकते हैं लॉन्च करने के लिए एक मॉडल के साथ इस तरह के एक बोल्ड डिजाइन में. यह पता चला है कि सभी भय निराधार थे: के तुरंत बाद कार मारा गया था घरेलू बाजार पर, पीछे लाइन में खड़ा एक विशाल कतार है । <आइएमजी alt="होंडा सिविक प्रकार आर तस्वीर" ऊंचाई="398" src="/images/2018-Mar/19/164d2c1a5ad578a5b66cbaa61e39ab05/2.jpg" चौड़ाई="600" />

मानक पांच-द्वार हैचबैक के साथ सुसज्जित है एक 1.8-लीटर इंजन है, लेकिन यह होगा के बारे में जाने इसे संशोधित करने और ndash; का आरोप लगाया कूप होंडा सिविक टाइप-आर कार फोटो की पुष्टि है साहसिक कदम जापानी निर्माता के रूप में, बाहरी के नए “थोड़ा” असामान्य उपभोक्ता के लिए, हालांकि, बनाया मॉडल बहुत लोकप्रिय है ।

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बाहरी

हॉट संस्करण में उपलब्ध है केवल तीन दरवाजे शरीर में. कार व्यापक है की तुलना में इसके पांच दरवाजे का रिश्तेदार 15 मिमी के साथ एक ही व्हीलबेस । इस के अलावा नई चित्रित शरीर रंग bumpers, नए डिजाइन aerodynamic शरीर किट, दो बूट बिगाड़ने और 18 इंच के पहियों. यह सब भविष्य शैली के मॉडल बनाता है यह अविश्वसनीय रूप से आकर्षक लग रही के साथ कार होंडा सिविक टाइप-आर की उपस्थिति नए आइटम बहुत अधिक अर्थपूर्ण तुलना में उसके पूर्ववर्तियों – अभिमानी, कमबख्त, यहां तक कि आक्रामक.

आंतरिक

चालक की सीट पर खुशी के लिए सभी एक ही. सीट की तरह लग रहा है पर एक असली रेसिंग बाल्टी. में पीछे की सीट के लिए तैयार किया छेद के खेल के लिए सीट बेल्ट । कि आप के भीतर कर रहे हैं एक “सिविल और rdquo; एक कार के लिए बनाया गया सार्वजनिक सड़कों की याद ताजा नरम ट्रिम आइटम के इंटीरियर. के बाकी भर में इंटीरियर के लिए इसी तरह की आंतरिक पूर्ववर्ती, सिविक, और क्या निर्धारित करने के लिए एक होंडा सिविक प्रकार आर पर केवल कुछ भागों, मुख्य रूप से रंग में है । सीटों लाल सम्मिलित करता है, और लाल पर हावी इंटीरियर. यह प्रकाश के लिए इस्तेमाल किया है । <आइएमजी alt="होंडा सिविक प्रकार आर की कीमत" ऊंचाई="366" src="/images/2018-Mar/19/164d2c1a5ad578a5b66cbaa61e39ab05/3.jpg" चौड़ाई="600" />

मुख्य तत्व के लिए dvukhurovnevoi डैशबोर्ड – की मात्रा टैकोमीटर, के रूप में चिह्नित करने के लिए 9000 rpm (लाल क्षेत्र पर शुरू होता है 8000 आरपीएम). ऊपर टैकोमीटर सेंसर कर रहे हैं के ईंधन, इंजन के तापमान, डिजिटल स्पीडोमीटर है । शिलालेख प्रकार आर पर मौजूद है, डैशबोर्ड और धातु नेमप्लेट अगले करने के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ । केंद्र कंसोल पर एक कंट्रोल यूनिट के साथ एक रेडियो और जहाज पर कंप्यूटर है । नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण से बाहर किया जाता है के माध्यम से बटन के लिए इसी तरह की एक जॉयस्टिक के साथ कुंजी सही करने के लिए स्थित के तहत टोपी का छज्जा के साथ, उपकरण पैनल होंडा सिविक प्रकार आर बाएँ रखा बटन नियंत्रण प्रकाश और इंजन शुरू करते हैं । सम्मिलित करने के लिए, और बारी इग्निशन में कुंजी स्विच आप की जरूरत है, लेकिन स्टार्टर रन की मदद के साथ एक बटन है.

सीट और स्टीयरिंग व्हील के बहुत सारे है समायोजन. “डोनट”, लाइन में, आगे झुकना पड़ा है । लेकिन लीवर 6-स्पीड “यांत्रिकी” ठंड धातु है । के बावजूद sportiness के केबिन में, यह बहुत व्यावहारिक है: आप कर सकते हैं की एक बहुत कुछ मिल niches के लिए छोटे आइटम, और दूसरी पंक्ति पर विशाल और आरामदायक है । केवल नकारात्मक पक्ष यह है कि वापस पाने के लिए थोड़ा मुश्किल है, लेकिन यह एक समस्या है सभी के लिए तीन-द्वार हैचबैक है ।

सामान के डिब्बे

सामान की क्षमता होंडा सिविक प्रकार आर के बराबर है 485 l सामान्य स्थिति में है, और जब मुड़ा दूसरी पंक्ति, वह उगता है के लिए 1352 L. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि के आकार tailgate सीमा दृश्यता रियरव्यू मिरर में.

होंडा सिविक प्रकार आर विशेषताएं:

के अधिकांश प्रतिस्पर्धा फर्मों रखा है पर जोर टर्बोचार्ज्ड इंजन, और होंडा के लिए जारी है, में सुधार करने के लिए वायुमंडलीय पेट्रोल इंजन है । यह limites की संभावनाओं ट्यूनिंग भविष्य में, और एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है की क्षमता पर मॉडल. इस के बावजूद, 4-सिलेंडर पेट्रोल इकाई मात्रा के साथ 2.0 लीटर कर सकते हैं ठीक ही कहा जा इंजीनियरिंग के एक उत्कृष्ट कृति है, के बाद से इंजन के साथ इस तरह के एक मामूली राशि का उत्पादन करने में सक्षम 201 “घोड़ा”. होंडा इंजीनियरों की कोशिश की करने के लिए इसे बनाने के रूप में उत्तरदायी वे किया गया है पर पांच से अधिक है ।

लागत

उच्च लागत – की समस्या होंडा सिविक टाइप-आर कार की कीमत में आधिकारिक डीलर ने कहा कि शुरू करने के लिए 37 से कम $ 800. उदाहरण के लिए, मॉडल फोकस अनुसूचित जनजाति से एक है, जो की मुख्य प्रतियोगियों जापानी हैचबैक के लायक है, 8 हजार सस्ता है. यह भी लागू होता है के लिए अन्य प्रतियोगियों. लेकिन अगरपर स्थापित करने के लिए इन कारों में एक ही कार्य के लिए उपलब्ध हैं कि होंडा सिविक प्रकार आर, वे और अधिक महंगा हो जाएगा की तुलना में पिछले.