टायर गुडइयर UltraGrip: सिंहावलोकन, विवरण, सुविधाओं और समीक्षा

सर्दी के मौसम में जब जूते न केवल हम, लेकिन यह भी हमारी कारों. विशाल विविधता को देखते हुए सर्दियों टायर के विभिन्न निर्माताओं से, एक विकल्प बनाने के लिए स्वतंत्र रूप से बहुत मुश्किल है । सब के बाद, हर कंपनी की कोशिश करता है अपने उत्पाद बनाने के लिए अद्वितीय और गुणवत्ता, नवीन तकनीकों को लागू करने में उनके उत्पादन । <आइएमजी alt="गुडइयर ultragrip" src="/images/2018-Apr/01/764f48473426dce0d8e9b4f585fad52f/1.jpg" />

यह कितना मुश्किल है विकसित करने के लिए एक अच्छा रबड़ के साथ, यह आवश्यक है पर विचार करने के लिए कई कारकों, के साथ तुलना में गर्मियों में समय की अवधि. यह frosts और बर्फ और ओले के साथ वर्षा. बड़ी कंपनियों के लिए काम करते हैं और अधिक बनाने और अधिक की वास्तविकताओं के लिए अनुकूलित सर्दियों टायर । यहाँ पर विचार किया जाएगा के दिमाग की उपज इन कंपनियों में से एक है – गुडइयर Ultragrip: विवरण, समीक्षा और विस्तृत विशेषताओं के टायर.

सामान्य विवरण

इस सर्दियों टायर कई हैं, और सकारात्मक. नकारात्मक भी शामिल हैं, जो नुकसान के spikes. रबर था, बहुत ही मुलायम और डामर पर की सिफारिश नहीं है यदि आप नहीं चाहते हैं कम करने के लिए 70-80% के spikes के एक जोड़े के लिए मौसम.

हालांकि, बर्फ की एक पूरी तरह से अलग स्थिति है. Spikes के बाहर गिर नहीं होगा. इस गुडइयर Ultragrip बर्फ Artic की तुलना में बेहतर है के अन्य प्रतिनिधियों सर्दियों टायर । तत्वों के चलने के लिए कर रहे हैं, बहुत बड़े पैमाने पर है, लेकिन काफी नरम है कि ड्राइवर सहज महसूस किया बर्फ में ड्राइविंग. कंधे क्षेत्र सुनिश्चित करता है एक अच्छा controllability एक लीक में.

परिचालन पैरामीटर

गति सीमा डेटा के उपयोग टायर 190 किमी/घंटा की रफ्तार है, जो बहुत अधिक है । एक सर्दियों के लिए तेजी से ड्राइविंग की बात है, लेकिन आप की जरूरत है करने के लिए लगता है कि यह इसके लायक है. आकार रेंज में भिन्नता से R13 R17 के लिए है, जो का उपयोग करने के लिए संभव लगभग किसी भी मशीन.

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हालांकि उम्मीद नहीं बड़ी चौड़ाई टायर । के आकार के द्वारा सीमित है, चौड़ाई 155-225 मिमी. लेकिन यह केवल एक प्लस के रूप में, व्यापक टायर, बदतर कार लगता है, बर्फ पर. की ऊंचाई प्रोफ़ाइल की पहुंच भी सीमित है करने के लिए 70 मिलीमीटर है । सबसे इष्टतम पसंद है 60 मिमी की.

के रूप में spikes के लिए…

उपस्थिति के spikes काफी दिलचस्प है, वे नहीं कर रहे हैं, गोल और एक त्रिकोण के आकार. यह एक विशिष्ट सुविधा गुडइयर Ultragrip बर्फ Artic. लेकिन यह एक डिजाइन निर्णय है, और कार्यक्षमता. चेहरे बेहतर करने के लिए चिपटना बर्फ या लुढ़का बर्फ.

इसके अलावा, डेवलपर्स के लिए समय ले लिया एक खास तरीके से बनाने के बन्धन के लिए spikes वे बेहतर कर रहे हैं रखा जाता है. लेकिन के रूप में ऊपर कहा गया था, यह मदद नहीं करता है, spikes मक्खी ही तो है । के दौरान क्या बाहर शुरू छोटे, लेकिन एक लंबी ड्राइव पर खो दिया है बहुत जल्दी. उत्पादन टायर गुडइयर Ultragrip बर्फ Artic डंडे और जर्मन. अगले हो जाएगा महत्वपूर्ण बारीकियों के इन टायर । <आइएमजी alt="गुडइयर ultragrip आर्कटिक" src="/images/2018-Apr/01/764f48473426dce0d8e9b4f585fad52f/3.jpg" />

समीक्षा के बारे में गुडइयर Ultragrip से ग्राहकों

किसी भी आदमी को आप खरीदने से पहले इस या उस बात की तलाश में समीक्षा । यह भी लागू होता है के खरीदारों के लिए सर्दियों टायर । तो यात्रा करने के लिए बेहतर कई कार मंच है, क्योंकि वहाँ पहले से ही हैं, सभी चित्रित । आमतौर पर टायर गुडइयर Ultragrip बर्फ Artic डाल दिया, एक पूर्ण स्कोर है. निम्नलिखित ध्यान दें:

यह सिर्फ एक हिस्सा है, बारीकियों के नोट के द्वारा मालिकों के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो पहली जगह में. में, उदाहरण के लिए समीक्षा पर गुडइयर Ultragrip बर्फ आर्कटिक में अभी भी भ्रामक है, जो बहुत अच्छा है को रोकने के विध्वंस के पक्ष में है । इस हासिल की है, को मजबूत बनाने के द्वारा कंधे क्षेत्र और बड़े तत्वों के चलने के लिए । Motorists, एक नियम के रूप में, संतुष्ट हो अपनी खरीद के साथ.

नुकसान क्या हैं?

नुकसान शामिल उच्च शोर के स्तर के टायर, लेकिन बहुत शोर है, यह अभी भी कॉल करने के लिए असंभव. हालांकि, उम्मीद नहीं है पूर्ण आराम. सभी जड़ी टायर वैसे भी, शोर बनाने. और स्तर के audibility पर निर्भर करता है कि कैसे कार के साथ copes अजीब शोर.<आइएमजी alt="गुडइयर ultragrip बर्फ आर्कटिक" src="/images/2018-Apr/01/764f48473426dce0d8e9b4f585fad52f/4.jpg" />

मुख्य नुकसान – की हानि कांटा टायर, कर रहे हैं, जो पोलैंड में निर्मित है. लेकिन यह सब निर्भर करता है पर कैसे और कहाँ करने के लिए सवारी. यदि ज्यादातर डामर पर spikes के साथ, आप अलविदा कह सकते हैं अगर यह बर्फ से ढके क्षेत्र और बर्फ यह पिछले लंबे समय पर्याप्त होगा.

इसके अलावा, के बारे में गुडइयर Ultragrip 2

इस मॉडल में, अपेक्षाकृत हाल है 2014. 2 की जगह Ultragrip बर्फ प्लस, जो एक सकारात्मक था, के रूप में कार मालिकों और ऑटो । बानगी है वृद्धि हुई controllability और एक उच्च क्षमता है करने के लिए चिपटना करने के लिए बर्फ और बर्फ. ब्रेकिंग गुणवत्ता में भी सुधार हुआ है ।

लेकिन बर्फ+ बहुत अधिक सफल था, के निर्माण के रूप में बस Ultagrip 2 के बारे में बिताए चार साल से. वहाँ थे कई प्रोटोटाइप और परीक्षण, लेकिन यह केवल प्रभावित अपने पक्ष में. समीक्षा ऑटो विशेषज्ञों ज्यादातर सकारात्मक रहे हैं । यह भी समय इस्तेमाल किया गया था बनाने के लिए नए सक्रिय पकड़ में सुधार है कि नियंत्रण पर बर्फीले परत. इस हासिल की है के उपयोग के माध्यम से संयुक्त lamellae और नई रचना के साथ । नतीजा यह है एक 2 परत रबर: कड़ी मेहनत और नरम है, कि गठबंधन हैंडलिंग और कर्षण.

संयुक्त लामेल्ला

ध्यान देना चाहिए करने के लिए हवा का झोंका । इंजीनियरों के लिए मुख्य परत और रबर का नियमित रूप से इस्तेमाल किया विभिन्न lamellae. पर “शीर्ष” परत का इस्तेमाल किया जाल संरचना के आधार पर और molnienosnaya. इस समाधान ने अच्छा अनुदैर्ध्य कठोरता और बेहतर गुणवत्ता के साथ संपर्क करें । <आइएमजी alt="टायर गुडइयर ultragrip" src="/images/2018-Apr/01/764f48473426dce0d8e9b4f585fad52f/5.jpg" />

पर चलने गुडइयर Ultragrip आर्कटिक में अच्छी तरह से रोकता हैaquaplaning. खुलेपन के पार्श्व खांचे बना यह आसान लेने के लिए गीला बर्फ और पानी के नीचे से संपर्क के रबर के साथ सड़क. सक्रिय ब्लॉक कर सकते हैं काफी ब्रेक लगाना दूरी कम. ग्राहक समीक्षा इस बात की पुष्टि.

निष्कर्ष

इस पत्र में, हम माना जाता है सबसे लोकप्रिय में से टायर गुडइयर. हम कह सकते हैं कि इन उत्पादों रहे हैं बहुत उच्च गुणवत्ता की अनुमति देता है और आप आश्वस्त होने के लिए जब ड्राइविंग बर्फ पर. हालांकि, कीमत अभी भी ऊपर के बजट के स्तर पर । इस रबर जो उन लोगों के लिए आत्मविश्वास सराहना करते हैं और कार के नियंत्रण. हालांकि, स्थायित्व ज्यादा होने की पत्तियां वांछित. सबसे अच्छा चुनने के लिए अपनी कार!