Los neumáticos Goodyear UltraGrip: sinopsis, descripción, características y los clientes

El Invierno es la temporada cuando переобуваемся no sólo nosotros, sino también nuestros coches. Teniendo en cuenta la enorme variedad de los neumáticos de invierno de diferentes fabricantes, elegir por sí mismo es muy difícil. Ya que cada empresa trata de hacer su producto más exclusivo y de calidad, mediante la aplicación de tecnologías innovadoras en su producción.

Como es difícil desarrollar una buena goma, ya que es necesario tener en cuenta muchos factores, en comparación con años de período de tiempo. Esto y las heladas, y el hielo, y la nieve mojada. Las grandes empresas trabajan y crean cada vez más adaptadas a la de invierno, las realidades del neumático. Aquí puede considerarse egresado de una de esas empresas – Goodyear Ultragrip: descripción, los clientes y las características detalladas de los datos de los neumáticos.

Descripción General

Comentarios acerca de este invierno de caucho numerosos y positivos. Negativas también, a los que se refiere la caída de los postes. El caucho era muy suave y a la conducción por el asfalto no se recomienda, si no quiere perder el 70-80 % de las espinas por un par de temporadas.

Sin Embargo, en el hielo, y otra muy diferente la situación. Los picos de caer, no se. Esto Goodyear Ultragrip Ice Artic mejor que otros representantes de caucho invernal. Los elementos de la banda de rodadura es muy masiva, pero lo suficientemente suave para que el conductor experimentado la comodidad durante la conducción en la nieve. Solo la zona de garantizar un buen manejo en la vía.

Parámetros

Velocidad Límite de uso de datos de las cubiertas de 190 km/h, que es una cantidad muy alta. Para el invierno de un viaje rápido y mejor, pero necesita un par de veces a pensar, ¿merece la pena. Los tamaños varían en intervalos de R13 hasta R17, es decir, se puede usar prácticamente en cualquier equipo.

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Sin Embargo, no esperen la gran anchura del neumático. El tamaño limitado de la anchura de 155-225 mm. Pero esto es sólo un plus, ya que cuanto más amplia sea la goma, peor se siente la máquina de hielo. La altura del perfil, también se limita el 70 milímetros. Lo ideal es una selección de 60 mm.

En cuanto a las espinas…

El aspecto de espinas muy interesante, no es redondo, sino que tienen la forma de un triángulo. Es un rasgo distintivo de la Goodyear Ultragrip Ice Artic. Pero no es una solución de diseño, y el aumento de la funcionalidad. Borde de la mejor meten por el hielo o укатанный la nieve.

También, los desarrolladores han prestado el momento de la creación de un método de fijación de los postes, para que se tengan mejor. Pero como anteriormente se ha dicho, esto no funciona, las espinas de la mosca de tan sólo. En el momento de su lanzamiento realmente salen menos, pero al largo de la conducción, se pierde muy rápidamente. Producen con neumáticos Goodyear Ultragrip Ice Artic los polacos y alemanes. Más adelante se tratarán importantes matices de datos de las cubiertas.

Los clientes de Goodyear Ultragrip de los compradores

Cualquier persona antes de comprar una u otra cosa mira los clientes. Esto incluye los compradores de caucho invernal. Lo mejor de antemano visitar muchos de los automóviles de los foros, porque allí ya todo. Normalmente los neumáticos Goodyear Ultragrip Ice Artic ponen una excelente apreciación. Señalan lo siguiente:

• Excelente resistencia a укатанном nieve;
• No es demasiado alta, pero tampoco baja el precio;
• La estabilidad en el hielo;
• Las espinas bien se aferran a la nieve y el hielo.

Esto es sólo una parte de los matices que celebran sus viajes, que son importantes en primer lugar. Por ejemplo, en los comentarios de Goodyear Ultragrip Ice Arctic informan que bastante bien impiden la demolición de lado a lado. Esto se logra a través de la creación de la zona del hombro y los grandes elementos de la banda de rodadura. Propietarios de automóviles, como regla general, están satisfechos con la compra.

¿qué desventajas?

En El lado negativo, se puede atribuir el alto nivel de ruido авторезины, pero demasiado ruidoso, de todas maneras no se puede nombrar. Sin embargo, no espere que la comodidad ideal. Todos los clavos de la rueda, de una manera u otra, hacen ruido. Y el nivel de audición ya depende de cómo el vehículo se maneja con extraños ruidos.

La Principal desventaja de – la caída de las espinas de las cubiertas, que son fabricados en polonia. Pero todo depende de cómo y dónde ir. Si principalmente por el asfalto, con las espinas se puede decir adiós, si es заснеженная territorio y el hielo, lo tendrán el tiempo suficiente.

Además de Goodyear Ultragrip 2

Este modelo es relativamente nuevo, en 2014. Ultragrip 2 sustituyó Ice Plus, a la que muchos se referían de manera positiva, como los propietarios de automóviles, y автоэксперты. El rasgo distintivo es el aumento de la capacidad de gestión y de más alta capacidad de зацепляться por la nieve y el hielo. Freno de la calidad también ha mejorado.

Sin embargo, Ice+ era donde удачней, así como en la creación de los neumáticos Ultagrip 2 se ha invertido cerca de cuatro años. Había docenas de prototipos y pruebas, sin embargo, esto se refleja sólo en su favor. Los clientes автоэкспертов en su mayoría positivas. También el tiempo utilizado en la creación de la nueva tecnología Active Grip, mejora de la gestión en la corteza de hielo. Esto se logra mediante el uso de compuestos de láminas y de la nueva composición de la goma. Terminó con 2 capas de caucho: suave y duro, que combinan el control y agarre.

Combinadas de la lamela

Vale la pena prestar atención a las láminas. Los ingenieros de la capa de caucho y normal utilizaron diferentes láminas. En el «топовом» la capa se utilizó malla de la estructura, y sobre la base de молниеобразная. Esta decisión trajo un buen longitudinal de la rigidez y una mejor calidad de contacto con la carretera.

La banda de rodadura de el Goodyear Ultragrip Arctic bien impideaquaplaning. La apertura de los laterales de ranurado permitió fácilmente desviar el aguanieve y el agua de debajo de la zona de contacto de la goma con la carretera. Activos bloques permiten reducir considerablemente la distancia de frenado. Opiniones de clientes lo confirman.

Conclusión

En este artículo se han examinado más populares de los neumáticos de Goodyear. Se puede decir que estos productos de muy alta calidad y permite conservar la seguridad al conducir por la nieve. Sin embargo, el precio todavía supera el nivel económico. Este caucho para aquellos que valoran la confianza y el control del vehículo. Sin embargo, la durabilidad deja mucho que desear. Elija lo mejor para su coche!!!!