Шыны Goodyear UltraGrip: агляд, апісанне, характарыстыкі і водгукі

Зіма - гэта сезон, калі переобуваемся не толькі мы, але і нашы аўтамабілі. Улічваючы велізарны выбар зімовых шын ад розных вытворцаў, зрабіць выбар самастойна вельмі складана. Бо кожная кампанія імкнецца зрабіць свой прадукт больш унікальным і якасным, ужываючы інавацыйныя тэхналогіі ў сваёй вытворчасці.

Як цяжка распрацаваць добрую гуму, бо неабходна ўлічыць мноства фактараў, у параўнанні з летнім перыядам часу. Гэта і маразы, і лёд, і мокры снег. Буйныя кампаніі працуюць і ствараюць усё больш прыстасаваныя да зімовых рэалій покрыўкі. Тут будзе разгледжана стварэнне адной з такіх кампаній – Goodyear Ultragrip: апісанне, водгукі і падрабязныя характарыстыкі дадзеных шын.

Агульная апісанне

Водгукаў аб гэтай зімовай гуме мноства, прычым станоўчых. Адмоўныя таксама ёсць, да якіх ставіцца выпадзенне шыпоў. Гума атрымалася вельмі мяккай і да яздзе па асфальце не рэкамендуецца, калі не хочаце страціць 70-80 % шыпоў за пару сезонаў.

Аднак на лёдзе зусім іншая сітуацыя. Шыпы выпадаць не будуць. Менавіта гэтым Goodyear Ultragrip Ice Artic лепш, чым іншыя прадстаўнікі зімовай гумы. Элементы пратэктара вельмі масіўныя, але пры гэтым досыць мяккія, каб кіроўца адчуваў камфорт пры яздзе па снезе. Плечавая зона гарантуе добрую кіравальнасць ў каляіне.

Эксплуатацыйныя параметры

Лімітавая хуткасць выкарыстання дадзеных пакрышак 190 км/ч, што з'яўляецца вельмі высокім паказчыкам. Для зімовай хуткай язды самае тое, але трэба некалькі разоў падумаць, ці варта яно таго. Памеры вар'іруюцца ў інтэрвалах ад R13 да R17, то ёсць выкарыстоўваць можна практычна на любой машыне.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Аднак не чакайце вялікі шырыні покрыўкі. Памер абмежаваны шырынёй 155-225 мм. Але гэта толькі плюс, так як чым шырэй гума, тым горш адчуваецца машына на лёдзе. Вышыня профілю таксама абмежаваная 70 міліметрамі. Самым аптымальным з'яўляецца выбар 60 мм.

Што тычыцца шыпоў…

Знешні выгляд шыпоў даволі цікавы, яны не круглыя, а маюць форму трыкутніка. Гэта адметная рыса Goodyear Ultragrip Ice Artic. Але гэта не дызайнерскае рашэнне, а павышэнне функцыянальнасці. Грані лепш чапляюцца за лёд або укатанный снег.

Таксама распрацоўнікі надалі час стварэння адмысловага спосабу мацавання шыпоў, каб яны лепш трымаліся. Але, як вышэй было сказана, гэта не дапамагло, шыпы вылятаюць толькі так. Падчас старту сапраўды вылятаюць менш, але пры працяглай яздзе губляюцца вельмі хутка. Вырабляюць шыны Goodyear Ultragrip Ice Artic палякі і немцы. Далей будуць разгледжаны важныя нюансы дадзеных пакрышак.

Водгукі аб Goodyear Ultragrip ад пакупнікоў

Любы чалавек перад купляй той ці іншай рэчы глядзіць водгукі. Гэта датычыцца і пакупнікоў зімовай гумы. Таму лепш загадзя наведаць мноства аўтамабільных форумаў, бо там ужо ўсё распісана. Звычайна шынах Goodyear Ultragrip Ice Artic ставяць выдатную ацэнку. Адзначаюць наступнае:

• выдатная ўстойлівасць на укатанном снезе;
• не занадта высокая, але і не нізкая цана;
• стабільнасць на лёдзе;
• шыпы выдатна чапляюцца за снег і лёд.

Гэта толькі частка тых нюансаў, якія адзначаюцца аўтаўладальнікамі, якія важныя ў першую чаргу. Напрыклад, у водгуках пра Goodyear Ultragrip Arctic Ice паведамляюць яшчэ, што даволі добра перашкаджаюць зносу ўбок. Гэта дасягнута дзякуючы ўмацаванню зоны пляча і буйным элементам пратэктараў. Аўтаўладальнікі, як правіла, застаюцца задаволеныя пакупкай.

А якія мінусы?

Да мінусаў можна аднесці высокі ўзровень шуму авторезины, але занадта шумнай яе ўсё роўна нельга назваць. Аднак не чакайце ідэальнага камфорту. Усе шыпаваныя колы, так ці інакш, шумяць. А ўзровень чутнасці ўжо залежыць ад таго, як аўтамабіль сам спраўляецца з староннімі шумамі.

Асноўны недахоп – выпадзенне шыпоў пакрышак, якія зроблены ў Польшчы. Але ўсё залежыць ад таго, як і дзе ездзіць. Калі пераважна па асфальце, то з шыпамі можна развітацца, калі гэта заснежаная тэрыторыя і лёд, то праслужаць досыць доўга.

у Дадатак аб Goodyear Ultragrip 2

Гэтая мадэль з'явілася адносна нядаўна, у 2014 годзе. Ultragrip 2 замяніла Ice Plus, да якой многія ставіліся станоўча, як уладальнікі аўтамабіляў, так і аўтаэксперт. Адметнай рысай з'яўляецца падвышаная кіравальнасць і яшчэ больш высокая здольнасць зацепляться за снег і лёд. Тармазныя якасці таксама палепшаны.

Але Ice+ быў усё ж куды ўдалай, так як на стварэнне шыны Ultagrip 2 было выдаткавана каля чатырох гадоў. Было мноства прататыпаў і выпрабаванняў, аднак гэта адбілася толькі на яе карысць. Водгукі автоэкспертов ў асноўным станоўчыя. Таксама час было выкарыстана на стварэнне новай тэхналогіі Active Grip, якая паляпшае кіраванне на ледзяной скарынцы. Гэта дасягаецца за кошт выкарыстання сумешчаных ламелей і новага складу гумы. У выніку атрымалася 2 пласта гумы: мяккі і жорсткі, якія сумяшчаюць кіравальнасць і счапленне.

Сумешчаныя ламелі

Варта звярнуць увагу на ламелі. Інжынеры для галоўнага пласта гумы і звычайнага выкарыстоўвалі розныя ламелі. На «топавым» пласце выкарыстоўвалася сеткаватая структура, а на базавым молниеобразная. Такое рашэнне падарыла добрую падоўжную калянасць і лепшае якасць кантакту з дарогай.

Малюнак пратэктара ў Goodyear Ultragrip Arctic выдатна перашкаджаеаквапланированию. Адкрытасць бакавых канавак дазволіла лёгка адводзіць мокры снег і ваду з-пад месцы судотыку гумы з дарогай. Актыўныя блокі дазваляюць значна скараціць тармазны шлях. Водгукі пакупнікоў гэта пацвярджаюць.

Заключэнне

У дадзеным артыкуле былі разгледжаны найбольш папулярныя покрыўкі ад Goodyear. Можна сказаць, што гэтая прадукцыя даволі якасная і дазваляе захоўваць упэўненасць пры яздзе па снезе. Аднак кошт усё роўна перавышае бюджэтны ўзровень. Дадзеная гума для тых, хто шануе упэўненасць і кантроль аўтамабіля. Аднак даўгавечнасць пакідае жадаць лепшага. Выбірайце лепшае для свайго аўтамабіля!