ट्रकों "वोल्वो एफएच": सिंहावलोकन, विनिर्देशों और समीक्षा

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2019-12-31 21:30:23

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कार “वोल्वो एफएच” कहा जाता है ‘सपनों की कार”. ट्रक, के लिए डिज़ाइन किया गया हो सकता है के रूप में जटिल और लंबी लंबी दौड़, मिलता है सभी नवीनतम आवश्यकताओं के प्रासंगिक बाजार है । वाहन के साथ सुसज्जित है एक शक्तिशाली यूनिट बिजली ले जा सकता है अप करने के लिए 60 टन कार्गो की. इसके अलावा, मशीन के साथ सुसज्जित है एक कॉकपिट व्यवस्था सहज है, जो ड्राइवर के लिए.

वोल्वो एफएच

विशेषताएं:

के बाहरी वोल्वो एफएच कृपया जाएगा pickiest ग्राहक. की मुख्य विशेषताओं में से इन कारों में निम्न शामिल हैं:

<उल>
  • मूल रंग योजना संयुक्त काले रंग और दिलचस्प टन है ।
  • सुंदर कार दर्पण, सूरज टोपी का छज्जा और मैट चांदी जंगला भेद कार में किसी भी यातायात है ।
  • एक विशेष शैली ट्रक एक रंगा हुआ ग्लास पैनल.
  • की उपस्थिति क्रोम और इस्पात लोगो जोर वाहन की विशिष्टता.
  • पर जिस तरह से “वोल्वो एफएच” वास्तव में कोई प्रतियोगियों पर सवारी विशेषताओं, विश्वसनीयता और सुरक्षा । के वर्ग में बड़े टन भार ट्रकों मॉडल पसंदीदा है.

    पहली पीढ़ी

    नया “वोल्वो एफएच” का उत्पादन 1993 में. पहली श्रृंखला की कारों से विकसित किया गया था खरोंच. बुनियादी मॉडल दो मुख्य मतभेद:

    1. आधुनिक संस्करण के साथ एफ एच-12 के साथ सुसज्जित है 12 लीटर यूनिट बिजली कैंषफ़्ट के साथ, भूमि के ऊपर और प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन.
    2. नमूना एफ एच-16 की थी 16-लीटर मोटर और पारेषण से पिछले नोड संशोधित किया गया है.

    1998 के बाद, अद्यतन संस्करण में ट्रक की छपी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, बढ़ाया इंजन, एलसीडी डिस्प्ले नियंत्रण कक्ष पर. इसके अलावा, यह संशोधित उपकरण के टैक्सी, फ्रेम और gearbox.

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     वोल्वो एफएच

    दूसरी श्रृंखला

    दूसरी पीढ़ी के ट्रकों “वोल्वो एफएच” में जारी किया गया था 2001. उत्पादन की इस श्रृंखला 2012 तक चली, महत्वपूर्ण परिवर्तन किए गए थे करने के लिए केबिन के एक कार, वह बन गया और अधिक विस्तृत के साथ बेहतर aerodynamic प्रदर्शन. इंटीरियर पैनल थे गोल कोनों के साथ और निर्मित में सीट बेल्ट.

    भीतरी भरने के होते हैं बिजली संयंत्र डी-12 D की क्षमता के साथ एक 500 अश्वशक्ति के साथ सुसज्जित है, एक गियरबॉक्स मशीन पर. अद्यतन संस्करण का उत्पादन किया गया के साथ एक 16-हॉर्स पावर इंजन D-16C. डिजाइन के अनुपालन के मानकों «यूरो 5» । परिवर्तित कर दिया गया जंगला, प्रकाशिकी, और डिटेक्टरों स्थापित कर रहे हैं "मृत क्षेत्रों” और पार औसत. 2011 में शुरू हुआ उत्पादन के प्रमुख के समूह “वोल्वो” – 750-मजबूत ट्रक-एफ एच-16.

    पीढ़ी नंबर 3

    2012 के बाद से उत्पादित “वोल्वो एफएच” – ट्रक, जो पहले से एक था ट्रक सुसज्जित के साथ स्वतंत्र सामने निलंबन के साथ संयोजन में स्टीयरिंग रैक प्रकार है । इसके अलावा, नए मॉडल की नियुक्ति ईंधन टैंक के पीछे कॉकपिट वृद्धि हुई है, जो मुक्त अंतरिक्ष के लिए उनकी स्थापना. की कुल मात्रा के टैंक ईंधन है के बारे में 1500 लीटर.

    अद्यतन ट्रैक्टर के साथ सुसज्जित हैं इंजन D-13K मेल खाती है, जो करने के लिए मानकों «यूरो 6” और निम्नलिखित विशेषताओं है:

    <उल>
  • सिलेंडरों की संख्या (पीसी) और ndash; 6.
  • मात्रा (सीसी) और ndash; 128.
  • संपीड़न – 17/1.
  • उत्पादन शक्ति को अधिकतम करने के लिए – 460 घोड़े की शक्ति है.
  • टोक़ और ndash; 2300 करने के लिए 1400 rpm.
  • किसी भी उपकरण मशीन के साथ सुसज्जित किया जा सकता एक संचरण I-Shift 2 (अर्द्ध स्वचालित) या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Powertronic.

    वोल्वो एफएच ट्रैक्टर

    निर्माण

    केबिन “वोल्वो एफएच” कुछ संशोधनों है:

    1. के के विकल्प के साथ एक नींद की जगह के लिए एक व्यक्ति के लिए ।
    2. बेहतर केबिन के साथ एक स्लीपिंग बैग के लिए दो.
    3. संशोधन दिलचस्पी एक्स्ट्रा लार्ज – विशाल और आरामदायक मॉडल, के लिए बनाया गया दो बर्थ.

    के इंटीरियर टैक्सी भी शामिल है एक थोड़ा घुमावदार लिखत पैनल, समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम (hight और कोण). आरामदायक चालक की सीट, के विवेकपूर्ण नियुक्ति उपकरण और इंटीरियर ट्रिम बनाने के लिए, केबिन के रूप में आराम से संभव के रूप में यात्रा के लिए किसी भी दिशा में, की परवाह किए बिना की अवधि का आंदोलन.

    सुरक्षा प्रणाली वोल्वो एफएच भी शामिल है निम्नलिखित उपकरणों पर:

    <उल>
  • चेतावनी नोड की संभावना के बारे में एक पक्ष टक्कर है.
  • विकल्प के लिए एक अनुस्मारक के बारे में बाहर निकलने से क्षेत्र में यातायात, सीमित अंकन पट्टी ।
  • चेतावनी प्रणाली की थकान को नियंत्रित करता है जो आवृत्ति मज़दूर और स्टीयरिंग व्हील.
  • इकाई की स्थिरता ज़ाहिर है, गलतियों को सुधारने के चालक.
  • क्रूज नियंत्रण पर नज़र रखता है कि एक सुरक्षित दूरी है ।
  • “वोल्वो एफएच” से कोई मतलब है एक बजट के अनुकूल विकल्प के परिवहन. बुनियादी कार की लागत नहीं होगा कम से कम तीन और एक आधा मिलियन rubles.

    ब्रेक विधानसभा

    ब्रेक में ट्रक के सवाल से मिलकर बनता है इस तरह के तत्वों:

    <उल>
  • इकाई आपातकालीन बंद (आतंक ब्रेक सहायता).
  • स्वचालित वितरण के ब्रेक लगाना बल.
  • इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के लिए स्थिरता नियंत्रण.
  • बूस्टर सक्रिय ब्रेक.
  • वायवीय प्रणाली के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक.
  • व्यावहारिक और टिकाऊ ब्रेक रोटार.
  • पनाह निकास दबाव.
  • नई वोल्वो एफएच

    का निर्धारण “वोल्वो एफएच” की आवश्यकता होती है प्रारंभिक निदान के प्रमुख घटक है कि उत्पादन किया जा सकता है समस्याओं के बिना करने के लिए धन्यवाद चालाक डिजाइन और उपस्थिति के संकेतक के नियंत्रण के ऑपरेटिंग इकाइयों. मशीन के साथ सुसज्जित है, निलंबन के साथ इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सुनिश्चित करता है, जो कार्गो सुरक्षा और आराम के लिए जब यात्रा. इस नोड में सक्षम है समायोजित करने के लिए कार की ऊंचाई के सापेक्ष सड़क की सतह, इस प्रकार के लिए compensating असमान लोड वितरण. यदि आप चाहते हैं करने के लिए ऊंचाई समायोजित करें मैनुअल मोड में या तो प्रोग्राम के लिए एक विशिष्ट संदर्भ के स्तर के साथ.

    समीक्षा और सिफारिशों

    मालिक की समीक्षा के प्रश्न में कार की पुष्टि तथ्य यह है कि इस कार – सबसे अच्छा अपनी कक्षा में. और इस पर लागू होता है न केवल करने के लिए नए ट्रकों, लेकिन मॉडल का उपयोग में थे. विशेषज्ञों और उपयोगकर्ताओं का कहना है कि वोल्वो एफएच, पिछले 400-500 हजार किलोमीटर की दूरी पर है, व्यवहार करती है, सड़क पर काफी आत्मविश्वास की आवश्यकता नहीं है, किसी भी हस्तक्षेप की मरम्मत और सभी आवश्यक मानकों श्रेणी के लिए टन भार इकाइयों.

    कोई शिकायत नहीं के लिए ब्रेक सिस्टम, हैंडलिंग विशेषताओं, पावरट्रेन, हैंडलिंग और आराम. मशीन अवर नहीं है, और कई मामलों में बेहतर करने के लिए छोटे सहयोगियों के द्वारा आयु समूह के बीच घरेलू ट्रकों, आयातित कारों आदमी, टाटा, Scania.

    ट्यूनिंग और प्रतियोगियों

    सबसे लोकप्रिय ट्यूनिंग कार के प्रश्न में है एयरब्रश । पर कैब और पक्षों के ट्रेलरों को समायोजित कर सकते हैं पूरी तस्वीर या विज्ञापन नारे में मूल डिजाइन. इसके अलावा, एक बहुत ही लोकप्रिय वैकल्पिक स्नैप-में प्रकाश तत्व के रूप में ब्लॉक या माला छत पर.

    कार “वोल्वो एफएच” एक अद्वितीय और विश्वसनीय परिवहन के साधन. निकटतम प्रतियोगिता स्वीडिश ट्रक बनाने के लिए मर्सिडीज बेंज-Actros, Iveco Trakker, DAF और आदमी.

    केबिन वोल्वो एफएच

    बिजली संयंत्र

    इंजन “वोल्वो एफएच” वास्तव में एक शक्तिशाली उदाहरण के साथ सुसज्जित है छह सिलेंडर इनलाइन इंजन के साथ डीजल ईंधन. इस यूनिट बिजली सुविधाओं की एक संख्या है. सबसे पहले, यह चार विकल्प टोक़ के तीन सत्ता के स्तर.

    दूसरा, इंजन से मिलता है सभी यूरोपीय पर्यावरण मानकों, के संचारण के लिए सक्षम के रूप में तेजी से संभव के रूप में वांछित प्रवाह की शक्ति और बेहतर अनुकूल के लिए लंबी दूरी की परिवहन के किसी भी जटिलता.

     इंजन वोल्वो एफएच

    इसके अलावा, मोटर ट्रक के विचार के तहत एक अद्वितीय crankcase वेंटिलेशन (बंद) के प्रकार और अनुकूलित करने के लिए तकनीकी मानकों SCR और VEB+ प्रदान करता है टोक़ संचरण के द्वारा लगभग 100% एक कुछ सेकंड के लिए.

    निष्कर्ष

    संक्षेप करने के लिए, यह उल्लेख किया जा सकता है कि ट्रक वोल्वो एफएच और ndash; एक विश्वसनीय और आरामदायक वाहन माल के परिवहन के लिए किसी भी दूरी के लिए. बढ़ाया केबिन, परिष्कृत ब्रेक लगाना प्रणाली, उपस्थिति, शक्ति, शक्ति और लोड क्षमता – सभी मानदंड विकसित कर रहे हैं और लागू करने के लिए “बहुत बढ़िया”.

     मरम्मत वोल्वो एफएच

    कार की लागत के सवाल में नहीं माना जा सकता, कम है लेकिन लाभ को देखते हुए, पैसे के खर्च पर ऑपरेशन, जल्दी ही वापस हो जाएगा कई बार कोई परेशानी के साथ के लिए मरम्मत और अन्य तकनीकी समस्याओं.


    Article in other languages:

    AR: https://tostpost.com/ar/cars/20476-fh.html

    BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38129-gruzav-k-vol-va-fh-aglyad-tehn-chnyya-haraktarystyk-vodguk.html

    DE: https://tostpost.com/de/autos/37734-lkw-volvo-fh-berblick-technische-daten-und-bewertungen.html

    En: https://tostpost.com/cars/31458-trucks-volvo-fh-overview-specifications-and-reviews.html

    ES: https://tostpost.com/es/coches/37521-camiones-volvo-fh-informaci-n-general-especificaciones-y-los-clientes.html

    JA: https://tostpost.com/ja/cars/20132-fh.html

    KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38527-zh-k-k-l-kter-vol-vo-fh-sholu-tehnikaly-sipattamalary-zh-ne-p-k-rler.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40076-samochody-ci-arowe-volvo-fh-przegl-d-dane-techniczne-i-opinie.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/39730-caminh-es-volvo-fh-vis-o-geral-as-especifica-es-e-opini-es.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34991-kamyonlar-volvo-fh-inceleme-teknik-zellikleri-ve-yorumlar.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38926-vantazh-vki-vol-vo-fh-oglyad-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/34254-fh.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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