Caminhões Volvo FH: visão geral, as especificações e opiniões

Carro ão Volvo FH» não admira que o chamado de "máquina de sonho". Caminhão destinado a maximizar complicados e demorados de um tronco de transporte, atende a todas as últimas exigências do mercado. O veículo é equipado com uma poderosa força do conjunto, pode transportar até 60 toneladas de carga. Além disso, a máquina está equipada com cabine de duche, o arranjo que o mais confortável para o motorista.

Características

O Exterior Volvo FH agradar o придирчивого do cliente. Entre as principais características em questão de auto podemos destacar o seguinte:

• Original as cores em combinação preto colera e interessantes de meio-tom.
• Belas do espelho do carro, viseira de sol e mate-prateada da grade destacam a máquina em qualquer um segmento.
• Especial chique caminhão dá тонированная painel de vidro.
• A Disponibilidade de peças cromadas e aço logotipo enfatizam a singularidade do veículo.

Na estrada ão Volvo FH» praticamente não tem concorrentes ходовым de desempenho, confiabilidade e segurança. Na sala de aula многотоннажных caminhões considerada modelo é o favorito.

A Primeira geração

A ço Volvo FH» disponível a partir de 1993. O primeiro carro de série desenvolvido a partir do zero. Os modelos de base tiveram duas diferenças principais:

1. Versão atualizada FH-12 foi equipado com 12 litros de alimentação do conjunto com o eixo de comando único superior de localização e injeção direta de combustível.
2. Exemplo FH-16 tinha 16 litros, motor e transmissão site da anterior modificação.

Depois de 1998, tem uma versão atualizada de um caminhão apareceu sistema de controle eletrônico, impulsionado motor, display de cristal líquido no painel de controle. Além disso, foi modificado facilidades do cabines, quadros e caixas de velocidades.

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A Segunda série

A Segunda geração de caminhões ão Volvo FH» saiu em 2001. A produção desta série durou até 2012 г. Significativas mudanças na cobertura da cabine auto, tornou-se mais espaçoso, com capacidade de aerodinâmicas indicadores. No interior, apareceu um painel com cantos arredondados e incorporados cintos de segurança.

Interna de recheio é composto por um sistema de propulsão de D-12 D uma potência de 500 cavalos, equipado com caixa de velocidades automática em полуавтомате. Versões atualizadas foram produzidos a partir de 16-motor forte D-16C. O projeto atende às diretrizes ão Euro 5". Foram convertidas da grade do radiador, ótica, e também sensores de "zonas mortas» e a interseção de uma linha divisória. Em 2011, começou a produção do carro-chefe do grupo de empresas ão Volvoç ã 750-forte caminhão FH-16.

Geração de número 3

Com o ano de 2012 vem ão Volvo FHç ã o tractor, que se tornou um dos primeiros caminhões, equipados com suspensão dianteira independente, em conjunto com a direção do tipo pinhão e cremalheira. Além disso, o novo modelo recebeu pelos tanques de combustível atrás do cockpit, o que permitiu aumentar o espaço disponível para sua instalação. A quantidade total de tanques de combustível é de cerca de 1500 litros.

Atualizadas caminhões equipados com o motor D-13K, que segue as normas ão Euro 6» e tem as seguintes características:

• O Número de cilindros (шт.) – 6.
• Volume (куб. cm) – 128.
• O Grau de compactação – 17/1.
• Capacidade de elevação – 460 da força.
• Torque – de 2300 a 1400 rpm.

Qualquer segurança da máquina pode ser equipada com câmbio I-Shift 2 (полуавтоматика) ou a transmissão AUTOMÁTICA Powertronic.

Melhoria

Cab ão Volvo FH» tem várias versões:

1. Opção dorminhoco, por pessoa.
2. Melhor cabine com спальником para duas pessoas.
3. Modificação Globetrotter XL – o mais espaçoso e confortável, o modelo de tabuleiro para duas pessoas.

O Interior da cabine inclui ligeiramente dobrada para o painel de instrumentos, a coluna de direcção ajustável (de profundidade e ângulo). Uma cadeira confortável para o condutor, elaborado pelos instrumentos e acabamento interno fazem a cabine mais confortável para viajar em qualquer direção, independente da duração de movimento.

O Sistema de segurança da Volvo FH inclui os dispositivos seguintes:

• Site avisos sobre a probabilidade de impacto lateral.
• Opção de lembretes sobre a saída da zona de tráfego limitado de uma estrada marcação de distribuição.
• De Advertência do sistema de fadiga, que controla a freqüência de troca de marchas e o local de direcção.
• Unidade de sustentabilidade do curso, ajuste de erro do condutor.
• Controle de Cruzeiro, cuidando de seguro distância.

ão Volvo FH» claramente não se refere ao orçamento da alternativa de transporte. O equipamento básico de auto custa não menos de três e meio milhões de rublos.

Freio site

De Freio em questão de caminhão consistem em itens como:

• A Unidade de emergência de paragem (panic brake assistance).
• Distribuição automática da força de travagem.
• O sistema Eletrônico de estabilização de estabilidade.
• Amplificador de ativação do freio.
• Sistema Pneumático com controlador eletrônico.
• Práticos e duráveis, os discos de freio.
• O ajustador de pressão dos gases de escape.

A Reparação ão Volvo FH» requer um pré-diagnóstico dos principais nós de que é possível produzir sem problemas graças a um design sofisticado e a existência de indicadores de controle de blocos. A máquina tem suspensão com controle eletrônico, que garante a segurança da carga e o conforto durante o curso. Este nó é capaz de ajustar a altura do auto em relação ao trânsito de relva, quando o fizer, compensando a desigual distribuição da carga. Se desejar ajustar a altura pode ser no modo manual, ou pre-programming-la em um determinado nível de referência.

E

Comentários dos proprietários da questão do automóvel confirmam o fato de que esta máquina – um dos melhores da sua classe. E isso se aplica não apenas os novos caminhões, mas também de modelos, de usados. Os profissionais e os usuários afirmam que a Volvo FH, a 400-500 mil quilômetros, leva-se em uma estrada muito confiante, não requer muita intervenção reparadores e atende a todos os padrões exigidos requisitos de categoria многотоннажных agregados.

De devolução ao sistema de freio, ходовым qualidades, a transmissão, a capacidade de gerenciamento e de conforto. A máquina não é inferior, e, em vários aspectos, supera júnior colegas de sua faixa etária, entre os caminhões, importação auto MAN, a Tata, a Scania.

Tuning e concorrentes

A Mais popular vistas para a afinação do carro em questão é a aerografia. Para cockpits e laterais reboques, você pode colocar as fotos todo ou slogans publicitários original decoração. Além disso, é muito popular entre os mais snap-in lighting elementos em forma de blocos ou de guirlandas no telhado.

Carro ão Volvo FH» é único e confiável do veículo. Próxima competição sueco caminhão compõem a Mercedes-Benz Actros, o Iveco Trakker, DAF e MAN.

A unidade de potência

Motor ão Volvo FH» na verdade, uma poderosa instância de completado шестицилиндровым in-motor com combustível diesel. Esta unidade de potência tem uma série de características. Em primeiro lugar, ele tem quatro opções de torque e três níveis de potência.

Em segundo lugar, o motor responde de toda a europa a экостандартам, é capaz de transmitir o mais rápido possível pretendido fluxo de potência e ideal para transporte de longa distância de qualquer nível de complexidade.

Além disso, o motor em questão de caminhão tem um único ventilação do cárter (fechado do tipo), e corresponde a tecnologia de normas da SCR e o VEB+, oferece transmissão de torque em praticamente 100% em poucos segundos.

Conclusão

Resumindo, pode-se notar que o caminhão Volvo FH – é segura, confortável e de um veículo para o transporte de mercadorias de qualquer distância. Avançada cabine, e um sistema de freio, a aparência, a força, a potência e a capacidade de carga – todos os critérios desenvolvidos e implementados em "bem".

O Valor do carro em questão não pode ser chamado de baixo, mas, considerando os seus benefícios, meios despendidos em funcionamento, logo voltarem várias vezes sem problemas desnecessários sobre o reparo e a outros problemas técnicos.