कहाँ है EVAP पर्ज वाल्व के साथ? कलिना: दोषपूर्ण EVAP कनस्तर शुद्ध करना वाल्व

सभी आधुनिक कारों के साथ स्वत: ईंधन इंजेक्शन सहित, लाडा कलिना के साथ सुसज्जित है, एक प्रणाली के बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP). यह एक अनिवार्य आवश्यकता है के लिए मशीनों जिसका वर्ग स्थिरता से शुरू होता है यूरो-3. इस प्रणाली को मुख्य रूप से डिजाइन करने के लिए spillage को रोकने के ईंधन वाष्प वातावरण में, लेकिन यह भी अनुमति देता है आप को बनाए रखने के लिए स्थिर इंजन के संचालन और ईंधन बचाने के लिए.

एक प्रमुख केन्द्र EVAP है EVAP पर्ज वाल्व के साथ. क्या इस तत्व है, यह कैसे काम करता है और क्या यह बनाया गया है, हम इस लेख में चर्चा करेंगे. इसके अलावा, हम जांच करेंगे के लक्षण वाल्व, विफलता का कारण बनता है, के रूप में अच्छी तरह के रूप में की प्रक्रिया का वर्णन अपने प्रतिस्थापन के उदाहरण से कार "लाडा कलिना".

क्यों आप की जरूरत है एक प्रणाली EVAP

पेट्रोल की श्रेणी के अंतर्गत आता अस्थिर हाइड्रोकार्बन, के रूप में वाष्प अत्यधिक अस्थिर है । ऑपरेशन के दौरान इंजन के पेट्रोल टैंक में जाता है, एक छोटा सा है, लेकिन तपता है । इसके अलावा, आंदोलन के दौरान, वह sways. इन प्रक्रियाओं में तेजी लाने के वाष्पीकरण के द्वारा ईंधन दबाव बढ़ाने में टैंक. जल्दी कार के टैंक था केवल अल्पविकसित वेंटिलेशन प्रणाली है, जो बस उत्पादित की एक जोड़ी के माध्यम से छेद करने के लिए माहौल. स्वाभाविक रूप से, इस वजह से कुछ नुकसान करने के लिए पर्यावरण और ईंधन की अर्थव्यवस्था है, आम तौर पर सवाल से बाहर है ।

परिचय के वाष्प वसूली प्रणाली पेट्रोल की मदद को हल करने के लिए दोनों समस्याओं के साथ-साथ । उसके धुएं जारी नहीं कर रहे हैं वातावरण में अनावश्यक रूप से, और के रूप में इस्तेमाल किया इरादा है, यानी यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन के आपरेशन के.

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क्या है में भाप वसूली प्रणाली

EVAP "कलिना" निम्नलिखित तत्व होते हैं:

के रूप में आप देख सकते हैं, प्रणाली काफी सरल है । पर विचार के उद्देश्य से प्रत्येक की अपनी अलग-अलग तत्वों.<आइएमजी alt="EVAP पर्ज वाल्व के साथ लाडा कलिना" ऊंचाई="429" src="/images/2018-Apr/02/306c5b2c057406935503b21b80fcff15/2.jpg" चौड़ाई="600" />

के रूप में, ईंधन की लाइनों के साथ, यह बस ट्यूब में जो वाष्पीकरण के पेट्रोल टैंक छोड़ने के लिए और के माध्यम से जो ईंधन वापस लौट रहा है । विभाजक में कार्य करता है इकट्ठा करने के लिए ईंधन वाष्प और उनके संक्षेपण. कनस्तर के लिए बनाया गया है जाल उन वाष्प समय नहीं है कि तरल बनने के लिए. EVAP पर्ज वाल्व ("कलिना") आवश्यक है क्रम में करने के लिए मार्ग पेट्रोल वाष्प के रिसीवर में सेवन कई गुना है.

यह कैसे काम करता है

ईंधन धुएं में वृद्धि और में ध्यान केंद्रित टैंक के ऊपरी भाग. जब दबाव टैंक में उगता है, जोड़ों में गिर ईंधन लाइन और उधर से करने के लिए विभाजक । वहाँ की एक प्रक्रिया है ठंडा और संक्षेपण. भाग के वाष्प की दीवारों पर जमा किया विभाजक, गुजरता वापस तरल अवस्था में है और एक वापसी ईंधन लाइन वापस करने के लिए टैंक. अन्य भाग है कि समय नहीं पड़ा है, गाढ़ा करने के लिए, तंग आ गया है करने के लिए adsorber. डिवाइस एक पारंपरिक प्लास्टिक जार के साथ भरा कुचल सक्रिय लकड़ी का कोयला. जोड़े में जमा लकड़ी का कोयला कनस्तर जब तक इंजन शुरू होता है.

जब हम इंजन शुरू करने के लिए, काम में प्रवेश करती है, solenoid वाल्व कनस्तर शुद्ध («कलिना»). संकेत खोलने के लिए आपूर्ति की है से इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई है । समय पर शुरू करने के वाल्व खुलता है और ईंधन वाष्प पाइप लाइन के माध्यम से प्रस्तुत कर रहे हैं करने के लिए रिसीवर के सेवन कई गुना. इस प्रकार, वाष्पीकरण, जो इससे पहले कोई भी लेखांकन में नहीं था, मदद करने के लिए ईंधन बचाने के लिए नहीं है और पर्यावरण अपवित्र.<आइएमजी alt="कलिना की खराबी EVAP पर्ज solenoid" ऊंचाई="337" src="/images/2018-Apr/02/306c5b2c057406935503b21b80fcff15/3.jpg" चौड़ाई="600" />

क्या एक शुद्ध solenoid वाल्व पर "कलिना"

वास्तव में, वाल्व कनस्तर शुद्ध («कलिना») – यह एक आम बंद डिवाइस के द्वारा संचालित एक पारंपरिक चुंबक की । यह के होते हैं:

काम के चरणों वाल्व

बंद इंजन के साथ, के EVAP पर्ज वाल्व («कलिना») कर रहे हैं de-सक्रिय और बंद की स्थिति में है. दूसरे शब्दों में, EVAP प्रणाली से अवरुद्ध है बिजली इकाई है । इस समय में adsorber के दबाव के तहत केंद्रित धुएं के पेट्रोल. शुरू करने के समय के इंजन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट बिजली की आपूर्ति वाल्व, शक्ति चुंबक की । उन्होंने खोलता है, बंद करने के डिवाइस और ईंधन वाष्प अवशोषित कर रहे हैं स्वाभाविक रूप से सेवन कई गुना में. जब इंजन बंद हो जाता है, वाल्व de-सक्रिय है और ब्लॉकों की पाइप लाइन है । पेट्रोल धुएं संघर्ष में प्रवाह करने के लिए रिसीवर । तो चल रहा है के EVAP पर्ज वाल्व ("कलिना") । <आइएमजी alt="Solenoid वाल्व EVAP पर्ज कलिना" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/02/306c5b2c057406935503b21b80fcff15/4.jpg" चौड़ाई="600" />

कुछ आधुनिक विदेशी उत्पादन की कारों से लैस कर रहे हैं के साथ और अधिक परिष्कृत उपकरणों. उनके डिजाइन द्वारा पूरित है सेंसरों की अनुमति देते हैं कि इलेक्ट्रॉनिक इकाई के लिए अतिरिक्त जानकारी प्राप्त संतृप्ति पर वाष्प ईंधन कनस्तर का आकलन करने के लिए प्रतिशत की हवा और के आधार पर प्राप्त डेटा को नियंत्रित करने के लिए ईंधन की आपूर्ति करने के लिए injector.

लक्षणों के EVAP कनस्तर पर्ज वाल्व के साथ

के EVAP पर्ज वाल्व ("लाडा कलिना") की तरह, किसी भीअन्य इलेक्ट्रो-यांत्रिक आइटम विफल कर सकते हैं । लक्षणों की खराबी कर रहे हैं:

इसके अलावा, इस कार "लाडा कलिना" खराबी EVAP कनस्तर पर्ज वाल्व के साथ ही प्रकट हो सकता है की उपस्थिति की विशेषता गंध पेट्रोल केबिन में. इस घटना तब होती है जब दबाव में भाप वसूली प्रणाली से अधिक अनुमानित प्रदर्शन.

का निदान करने के लिए वाल्व सरल है, लेकिन करने की जरूरत है, जहां पता करने के लिए देखो । <आइएमजी alt="की जगह EVAP कनस्तर शुद्ध करना वाल्व पर कलिना" ऊंचाई="347" src="/images/2018-Apr/02/306c5b2c057406935503b21b80fcff15/5.jpg" चौड़ाई="600" />

वाल्व कनस्तर शुद्ध («कलिना»): कहाँ और कैसे इसे खोजने के लिए

इसके विपरीत करने के लिए ईंधन इंजेक्शन परिवार की कार "समारा", के adsorber पर «कलिना» में नहीं है इंजन डिब्बे के पास और ईंधन टैंक. प्राप्त करने के लिए यह करने के लिए हटाने के बिना ईंधन क्षमता है, यह असंभव है. लेकिन पर्ज वाल्व के नीचे स्थित है । यह तय हो गई है पर रेडिएटर फ्रेम, और प्रवेश हमेशा स्वतंत्र है । आप इसे मिल जाएगा, यह जानकर दो ट्यूबों है, जो, वास्तव में, और इस कदम से पेट्रोल धुएं के रूप में.

वाल्व की जाँच करें

शक है कि इस उपकरण के आदेश से बाहर है, जल्दी पकड़ करने के लिए यह निदान और यदि आवश्यक हो तो जगह. कोई नुकसान सहन नहीं करता है महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है । कार के रूप में हम कूच किया है, और यात्रा करेंगे, बस के इंजन जाएगा आपात मोड में संचालित है, और ईंधन की खपत होगी और अधिक. लेकिन यह कैसे की जाँच करने के लिए EVAP पर्ज वाल्व पर «कलिना» अपने खुद के?

इस प्रक्रिया में ज्यादा समय नहीं लगेगा. और सब कुछ आप की जरूरत है से उपकरण – यह एक मल्टीमीटर, एक शराबी और एक जोड़ी के तारों. हुड बढ़ा, मिल वाल्व. फिर से इसे काटना तारों का उपयोग. ऐसा करने के लिए, प्रेस सेवक बढ़ते पैड. पहली बात की जांच करने के लिए है वाल्व वोल्टेज. पर बारी मल्टीमीटर में वाल्टमीटर मोड. अपनी काली परीक्षण करने के लिए नेतृत्व करने के लिए सम्मिलित हों “जन” की कार और लाल – जैक करने के लिए “एक” पर दोहन तारों. इग्निशन पर बारी और देखो रीडिंग. टर्मिनल वोल्टेज से मेल खाना चाहिए, बैटरी वोल्टेज. यदि यह नहीं है, या यह बहुत कम है, समस्या नहीं है वाल्व के हैं, लेकिन बहुत गहरा है.<आइएमजी alt="जाँच करने के लिए कैसे EVAP पर्ज वाल्व पर कलिना" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/02/306c5b2c057406935503b21b80fcff15/6.jpg" चौड़ाई="600" />

अगर वोल्टेज सब ठीक है, आगे बढ़ो । जुदा blowdown वाल्व. इस के लिए पेचकश कमजोर बन्धन की नली clamps और उन्हें हटाने से फिटिंग. कदम वाल्व के ऊपर ब्रैकेट और इसे हटा दें ।

डिवाइस की जाँच करने के लिए है के लिए सीधे कनेक्ट बैटरी टर्मिनलों. ले एक तार से कनेक्ट करें और इसे करने के लिए सकारात्मक निष्कर्ष के लिए शुद्ध करना वाल्व. एक दूसरे तार जुड़े नकारात्मक करने के लिए और फेंक दोनों कंडक्टर के लिए उपयुक्त टर्मिनल की बैटरी है । इस बिंदु पर आप होना चाहिए सुना है और महसूस एक क्लिक करें, इंगित करता है कि solenoid काम कर रहा है. इस मामले में, हम मान सकते हैं EVAP पर्ज वाल्व के साथ काम करते हैं. यदि कनेक्शन के दौरान कुछ भी नहीं हुआ, इस उपकरण में बदलने के लिए होगा.<आइएमजी alt="EVAP पर्ज वाल्व के साथ है, जहां कलिना" ऊंचाई="338" src="/images/2018-Apr/02/306c5b2c057406935503b21b80fcff15/7.jpg" चौड़ाई="600" />

बदलने पर्ज वाल्व के साथ

का प्रयास करने के लिए वाल्व की मरम्मत के – एक अकृतज्ञ काम. हाँ, और यह सस्ती है. के आधार पर संशोधनों, कीमत रेंज कर सकते हैं 350 से 600 रूबल से ।

की जगह EVAP पर्ज solenoid पर «कलिना» के बाद निरीक्षण और निराकरण का उपयोग किया जाता है एक साधन है – एक प्रकार का शराबी के साथ एक क्रॉस bat.

के आदेश डिवाइस की स्थापना के रूप में निम्नानुसार है. पहली संलग्न hoses के पेट्रोल वाष्प के लिए वाल्व फिटिंग. एक शराबी के साथ कस बन्धन शिकंजा के clamps । वाल्व स्थापित ब्रैकेट पर और यह कदम नीचे गाइड रेल के साथ जब तक यह बंद हो जाता है । प्लग-इन तारों का उपयोग. इग्निशन पर बारी है, इंजन शुरू करते हैं । अगर अपने काम में सुधार हुआ है, स्पष्ट रूप से revs स्थिर रहे हैं, लेकिन डैशबोर्ड गायब हो गया है त्रुटि संदेश में, यह मतलब है कि हम सब कुछ सही था.