कोई रिवर्स गियर लगे हुए है. के "कलिना": कारण और निवारण

कार “विकल्प” फिट बैठता है मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ । यह इंजन से टोक़ पहुंचाता पहियों ड्राइव करने के लिए. Motorists कहना है कि विश्वसनीयता के संचरण । लेकिन कभी कभी बारी नहीं है पर रिवर्स गियर पर «कलिना» । कारणों से अलग हो सकता है । ज्यादातर मामलों में वे हल किया जा सकता है स्वतंत्र रूप से. आज के लेख में हम चर्चा करेंगे के कारणों की खराबी रिवर्स गियर (“विकल्प” के अधीन हो जाएगा की समीक्षा करने के लिए) और उनके उन्मूलन के तरीकों.

तेल

संचरण में, के रूप में अच्छी तरह के रूप में इंजन, वहाँ तेल है. के अनुसार इसकी चिपचिपाहट यह है की तुलना में मोटा मोटर. घरेलू कार निर्माता की सिफारिश की बदलने के लिए, शीतलक की तुलना में कम नहीं एक बार में 60 हजार किलोमीटर की दूरी पर है. अगर शामिल नहीं रियर संचरण «लाडा कलिना», तेल के स्तर की जांच में बॉक्स. यदि लाभ 60 हजार से अधिक नाली, पुराने तरल पदार्थ का उपयोग. यह होता है कि तेल के स्तर के कारण खो दिया है sagging की ग्रंथि या छिद्रित gaskets. रिसाव की पहचान और जगह सील तत्वों.

तेल बदलने के लिए कैसे

इस के लिए आप की आवश्यकता होगी एक को देखने के छेद या पुल. कार को गर्म करने से पहले सर्जरी. ट्रांसमिशन तेल बहुत चिपचिपा है, और कम तापमान पर यह नहीं करता है पूरी तरह से छोड़ दीवार बॉक्स. का पता लगाने के संचरण नाली प्लग. एक रिंच का उपयोग कर, इसे खोल देना और जगह के साथ कंटेनर के लिए draining के लिए तरल पदार्थ अपशिष्ट. 20 मिनट के भीतर बॉक्स में परिणाम होगा सभी तेल. अगले, कस प्लग कुंजी खोजने के लिए और भराव प्लग । यह बग़ल में है । <आइएमजी alt="सक्षम नहीं रिवर्स गियर कारणों के लिए कलिना" ऊंचाई="429" src="/images/2018-Apr/02/29f418376f6337929e796eac6ff31812/2.jpg" चौड़ाई="600" /> तेल डाला के माध्यम से एक कीप या नली से इंजन डिब्बे (पर के रूप में जांच की चौकी «कलिना» स्थित है transversely). के प्रतिस्थापन के बाद, इंजन शुरू और गर्म अप बॉक्स फिर से । पांच मिनट के बाद, हटाने डिपस्टिक और यदि आवश्यक हो तो जोड़ने के लिए, पारेषण तेल. तरल पदार्थ की मात्रा होना चाहिए 2200 मिलीलीटर । इस पर लागू होता है करने के लिए दोनों पुराने "Calin" पर “नौ” और नया powertrain 2181 और trastovyy ड्राइव. वैसे, यह बहुत कम है टूट गया है से पहले. मामलों में से आधे में, इस विधि से समस्या को ठीक कर सकता.

अधिक:

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...

का समायोजन दृश्य

के बाद अक्सर मरम्मत करने के लिए «कलिना» शामिल नहीं है । की गति फैलाएंगे पेडल यह बात नहीं है । के साथ यह गायब हो जाएगा और पांचवें गियर. का निवारण करने के लिए, आप की जरूरत को समायोजित करने के लिए स्थिति के दृश्य. यह कैसे करना है? की जरूरत है खोजने के लिए एक क्लैंप के दृश्य और यह कमजोर.

अगला, लीवर अनुवाद किया है करने के लिए इच्छित स्थान (पीछे या पांचवें की गति). दबाना कड़ी कर दी गई है. की समीक्षा करनी चाहिए की प्रभावशीलता समायोजन इंजन पर चल रहा है । अगर उसके बाद आप अभी भी पर बारी नहीं होगा पर रिवर्स में «कलिना», को समायोजित करने के लिए गियर । ले जाने के गियर लीवर के लिए उपयुक्त स्थिति जारी करने के बाद बोल्ट. बारी बारी से ड्राइव जुए वामावर्त तब तक, जब तक लीवर में टिकी हुई है detent रिवर्स हस्तांतरण आर उजागर लैंडिंग की गहराई दृश्य में cardanic जांच की चौकी, आप फिर से शुरू सही संचालन के बॉक्स.

Solenoids

इस मशीन है के रूप में स्वत: और यांत्रिक प्रसारण. Solenoid के माध्यम से संचालित की अंगूठी-ब्रेकर (पर स्थित ट्रांसमिशन लीवर). जब आप इसे लेने के लिए, तत्व सक्रिय है । शेयर solenoid निकाला जा रहा है । रिवर्स गियर ।

इस के साथ शुरू हो रहा है, सीमा पर संचरण, और शामिल रिवर्स रोशनी. क्यों नहीं चालू रियर संचरण «कलिना» । कारणों से हो सकता है एक फ्यूज उड़ा में solenoid. यह लेबल “एफ-21”. की जाँच करें फ्यूज बॉक्स और जगह जले हुए तत्व ।

तो क्या करना है यह सब?

यदि आप नहीं कर रहे हैं रिवर्स में (“विकल्प”), हो सकता है कारणों में से एक और हिस्सा है । का निदान करने के लिए आप की जरूरत है जुदा करने के लिए बॉक्स के कवर. इसके तहत वहाँ एक है संबंधक के साथ जुड़ा हुआ है कि स्विच करने के लिए solenoids. हम स्विच बंद और सीधे जुड़ जाती है. जांच में संलग्न हैं । यदि नहीं, निकालें solenoid कनेक्टर और वोल्टेज उपाय । जब वाल्टमीटर शो 12V से कम है, तो वहाँ है एक लघु. आप कर सकते हैं की जाँच करें और, यदि का उपयोग कर एक परीक्षण प्रकाश. इसकी क्षमता 3 करने के लिए 5 वाट. यदि यह नहीं जलाया जाता है, तो चेन से उड़ा दिया जाता है. देख के लिए आगे. बंद के संपर्क प्लग चला जाता है कि नीचे के फर्श के नीचे कार है । यह किया जा सकता है के साधन के द्वारा एक धातु क्लिप. अगला, वापस बारी. अगर वह शामिल हो गए, समस्याओं के बिना तो कम हुआ है यहाँ पर. के मामले में serviceability के तत्व को हटाने, कनेक्टर से solenoid. की मदद के साथ दो पिनों और परीक्षक को मापने वोल्टेज. के सिरों परीक्षक लागू कर रहे हैं पिन करने के लिए. ज्यादातर मामलों में, टूटना होता है, क्योंकि एक टूटी हुई दोहन और ऑक्सीकरण तांबे की. सबसे अधिक बार, तार frays स्थापना के स्थान पर क्लैंप के फूस पर एक यांत्रिक बॉक्स है. कैसे यह जाँच करने के लिए?

चिप को दूर क्लिप और डिस्कनेक्ट कनेक्टर चला जाता है कि रिवर्स करने के लिए रोशनी. प्राप्त दोहन से बाहरसे उसे रिहा अलगाव और तारों. अगर वे निशान के पिघलने या अन्य विरूपण, उन्हें बदलने. कटौती क्षतिग्रस्त तत्व के साथ तार कटर और दूसरे से कनेक्ट करें. यह वांछनीय है कि वे थे के एक ही व्यास और पार अनुभाग के लिए । कनेक्शन विधि – घुमा. लेकिन और अधिक आत्मविश्वास के लिए यह संभव है को लागू करने के लिए टांका लोहे और हटना गर्मी. करने के लिए मत भूलना अछूता कॉर्ड और यह जगह में नाली. यह महत्वपूर्ण है कि यह प्राप्त नहीं किया था । तो आप जोखिम को कम करने के ऑक्सीकरण. क्लैंप के लिए बदल गया है एक नया एक. मरम्मत के बाद संबंधक प्लग और जाँच के लिए एक दोषपूर्ण बॉक्स. यदि solenoid दोषपूर्ण है, तो आप चाहिए स्तर को मापने के प्रतिरोध. यह आंकड़ा 2.2 ओम. के मामले में आउटपुट का तत्व है, इस प्रणाली को भी बदलने पारेषण तेल. धागा और सील तत्वों के साथ lubricated सीलेंट. अन्यथा, बॉक्स प्रवाह शुरू हो जाएगा.

यांत्रिक भाग

यदि सक्षम नहीं रिवर्स गियर पर «कलिना» कारण हो सकता है शिफ्ट तंत्र है । बाद में इसकी संरचना में है एक वसंत । वह अक्सर टूट जाता है । अगर हिस्सा है “गिर जाता है” के तल पर बॉक्स में, यह हस्तक्षेप नहीं करेगा के साथ गियर बदलने. ड्राइवर को कवर कर सकते हैं कई साल, अनजान है कि तंत्र का भंडाफोड़ वसंत । लेकिन अगर वह फँस गया है, खांचे में वहाँ हो जाएगा अपरिहार्य विफलता के पीछे के संचरण । भाग पर निर्भर करता है, स्थिति की गति हो सकता है समय-समय पर बंद या सब पर काम नहीं. इस मामले में, आप होगा करने के लिए पूरी तरह से गियरबॉक्स जुदा और निकालने जाम आइटम बाहर.

का समाधान

एक बार जब आप खींच लिया मद, आप दो तरीके से बाहर की स्थिति है । पहली और ndash; एक नया खरीदने के लिए वसंत (यह सस्ती है, के बारे में $ 100) और इसे स्थापित करें. दूसरे – के प्रतिस्थापन की एक इकाई गियर चयन पूरी तरह से । यह लागत के बारे में एक हजार rubles. अनुभवी motorists की सिफारिश है कि आप परिवर्तन के विस्तार हिस्सा है. वसंत से बना है गरीब गुणवत्ता की सामग्री और बहुत जल्दी से विफल रहता है । एक उचित समाधान – की खरीद गियर विधानसभा के लिए ।

असर

इस तत्व है, अत्यंत विश्वसनीय है । लेकिन हम बाहर नहीं जाना चाहिए, यह नष्ट किया जा रहा से. कैसे क्या यह निर्धारित करने में विफल रहा है कि रिहाई है असर? इस के लिए आप की जरूरत है निचोड़ करने के लिए क्लच में मिला मोटर और सुनने के काम करने के लिए बॉक्स. यदि रिहा ब्रेक पेडल द्वारा बढ़ाया है एक विशिष्ट ध्वनि (rustling), और शामिल नहीं है रिवर्स गियर पर «कलिना», का कारण बनता है असर. लेकिन न केवल इस गति पर बारी नहीं होगा. अक्सर कारण के लिए ‘रिलीज" बुरा ट्रिगर बाद में प्रसारण. वे शामिल करने के लिए है के साथ blipping और डबल पकड़कर, आप की तरह करना चाहिए. विस्तार करना चाहिए सस्ती है, लेकिन प्रतिस्थापन के लिए यह आवश्यक है करने के लिए पूरी तरह से बॉक्स हटा.

निष्कर्ष

तो, हमने पाया है टूटना के लक्षण रिवर्स गियर «लाडा कलिना», और समाधान. ज्यादातर मामलों में, इस समस्या को समाप्त हो रहा है अपने हाथों से. हालांकि, अनुभव के अभाव में या खाली समय के लिए जा सकते हैं स्टूडियो.