बेहतर क्या हो सकता है की तुलना में अपने वाहन के आराम? और यह नहीं है बस के बारे में एक आराम से फिट है, और एक अच्छा ट्रिम कर दीजिए. यह भी महत्वपूर्ण है कि कैसे कार बर्ताव करता है, सड़क पर क्या बाधाओं और कठिनाइयों को दूर किया जा सकता. और फिर वहाँ है अंतर है, जो कुछ मामलों में उचित नहीं है. तो फिर वहाँ के लिए की जरूरत है चरम उपायों में वृद्धि करने के लिए पारित होने की क्षमता है । और उनमें से एक के – विभेदकों लॉक पर vases.
लेकिन इससे पहले कि तुरंत आगे बढ़ने के लिए बनाने के लिए आवश्यक ट्यूनिंग, आप को समझना चाहिए कुछ महत्वपूर्ण बिंदुओं पर चर्चा की जाएगी, जो इस लेख में.
किसी भी अनुभवी चालक है जो के साथ सामना किया है की मरम्मत अपने वाहन जानता है कि क्या एक अंतर है. लेकिन नहीं, हर शुरुआत है, इस के साथ परिचित शब्द है.
वास्तव में, इस तंत्र एक बहु गियर, जिसका कार्य है हस्तांतरण करने के लिए इंजन से टोक़ पहियों ड्राइव करने के लिए. इसके अलावा, कोणीय वेग के प्रत्येक के दो पहियों पर एक धुरा भिन्न हो सकती है । इस कारण संभव हो गया करने के लिए ग्रहों की व्यवस्था के साथ सुसज्जित है जो एक reducer. मोटर वाहन उद्योग में अंतर – यह एक महत्वपूर्ण हिस्सा है के किसी भी संचरण.
इससे पहले कि हम में मिल की जरूरत है की एक अंतर ताला वाज 2101, एक बिट पर विचार के सिद्धांत के संबंध में ग्रहों की व्यवस्था है. टोक़ के द्वारा फैलता है cardan शाफ्ट और बेवेल गियर के अंतर के मामले में । उसके बाद, वह पहले से ही दो का उपयोग करता है तैयारी की है, जो पहले से ही वितरित धुरों के बीच टोक़. डिवाइस है जो उपग्रहों को बस से जुड़ा धुरा शाफ्ट । इस तथ्य के कारण है कि उनके क्लच के द्वारा होती है, स्वतंत्रता के दो डिग्री है, वे कर सकते हैं के साथ बारी बारी से विभिन्न कोणीय वेग.
क्यों आप वास्तव में जरूरत है, इस तंत्र? नहीं सभी ड्राइवरों, यहां तक कि अनुभव के धन के साथ, पता है कि बाएँ और दाएँ पहियों की कार को अलग कर रहे हैं दूरी जब मोड़. बाहरी यात्रा एक लंबे समय तक पथ की तुलना में भीतरी. के कारण अंतर टोक़ वितरित किया जाता है के बीच पहियों की गति के आधार पर उनके आंदोलन. और अगर उनमें से एक बंद हो जाता है चलती है, पूरे लोड स्थानांतरित कर रहा है के लिए एक और. ऐसा होता है के अभाव में एक अंतर ताला पर वाज 2107.
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एक हार्ड लिंक के साथ दोनों पहियों पर एक ही धुरा करने के लिए धुरा, कार बारी करने में विफल रहा आम तौर पर, के रूप में वे चाहते हैं के साथ बारी बारी से एक ही कोणीय वेग. एक परिणाम के रूप में, वे पर काबू पाने के लिए एक ही दूरी. इस तरह की समस्या से हल किया जाता है अंतर. दूसरे शब्दों में, यह अनुमति देता है आप करने के लिए पहियों स्पिन के रूप में आप चाहते हैं, चुपचाप कार में शामिल किया जाता है. कि है, अंतर है एक आवश्यक तत्व के संचरण है, जो बिना ऐसा नहीं कर सकते किसी भी एक कार.
हालांकि, सुविधाओं डिजाइन की वजह से, एक अप्रिय क्षण है. मुख्य टोक़ हमेशा निर्देशित करने के लिए जहां रोटेशन के साथ कम से कम प्रतिरोध. उदाहरण के लिए, एक कार ले जाता है, एक फ्लैट सड़क पर, और भार दोनों पहियों पर ही है । इस मामले में, अंतर टोक़ वितरित करता समान रूप से उन दोनों के बीच ।
यहाँ फिर से, एक कर सकते हैं के महत्व को समझने के अंतर पर ताला वाज 2109. लेकिन अगर एक पहिए की मुठभेड़ों एक फिसलन सतह (बर्फ) और अन्य फुटपाथ पर बने रहे, लोड बदल रहा है । अब अंतर पूरे समय देता है, यह पहिया पर जो बर्फ, के लिए शुरू होता है तेजी से बदल जाते हैं, और जो कि फुटपाथ पर बने रहे, यह बंद हो जाता है.
सब कुछ बदल जाता है बाहर तर्क के विपरीत है, क्योंकि मुख्य बिंदु होना चाहिए करने के लिए पहिया के साथ अच्छा कर्षण, व्यवहार में, यह दूसरी तरह के आसपास. अंत में, यह नकारात्मक को प्रभावित करता है प्रत्यक्षता और कार की controllability.
अब हम आते हैं करने के लिए मुख्य बात के बारे में क्यों ब्लॉक करने के लिए अंतर है. इस तंत्र ही अच्छा है पर बदल जाता है और एक सीधे सड़क पर. किसी न किसी इलाके पर काफी अच्छा है, हालांकि यहां तक कि अच्छे से अधिक नुकसान. ऊपर के उदाहरण का स्पष्ट प्रमाण है क्यों की जरूरत है स्थापित करने के लिए लॉकिंग अंतर vases.
इसके अलावा, आप कर सकते हैं लाने के एक अन्य मामले में: एक पहिए की धुरी में फंस गया है एक छेद के साथ मिट्टी, और अन्य पर बने एक ठोस सतह. अब यह करने के लिए आसान है लगता है कि उनमें से जो किया जाएगा ठप है, और जो नहीं करता है रहते हैं टोक़ की.
बस के लिए इस तरह के उद्देश्यों और कार्य करता है के रूप में एक अंतर ताला अनुमति देता है जो निर्देशित करने के लिए सभी प्रयास है कि पहिया पर रखा है, जो एक अच्छी पकड़ के साथ सड़क की सतह. Controllability बनाए रखा है और, इसलिए, आगे जाने के लिए पहले से ही आसान है ।
यह ध्यान देने योग्य है कि प्रमुख रूसी निर्माता AVTOVAZ नहीं है का अवसर प्रदान लैस करने के लिए अपनी कारों नियमित रूप से प्रणाली के अंतर ताला. वाज 2121 और इसी तरह के अन्य वाहनों पर कर रहे हैं, एक सुखद अपवाद नहीं है, लेकिन जब जारी किया गया था मॉडल 10 परिवार और इससे पहले कारों, इस तरह के एक तंत्र था.
इस संबंध में, उन लोगों के मालिकों के लिए है, जो की कमी को दूर सड़कों, मजबूर किया गया था डाल करने के लिए अंतर ताला WHA में अपने हाथों से. वहाँ कई विकल्प हैं:
<उल>चलो उन पर विचार और अधिक विस्तार में. लेकिन पहले एक महत्वपूर्ण मुद्दा है । कुछ motorists इस्तेमाल बर्बर तरीकों के अवरुद्ध steeping द्वारा उपग्रहों या स्थापित “प्रीलोड" reducer. ऐसा करने के लिए बिल्कुल नहीं है की सिफारिश की है, के बाद से वहाँ रहे हैं और अधिक मानवीय तरीके के अंतर ताला जब आवश्यक है.
में अंतर आवास कुछ डाल दिया चंगुल । एक दूसरे के संबंध में, वे समान रूप से घुमाया. इस प्रकार, के मामले में बढ़ते अंतर के कोणीय गति के तत्वों के बीच बढ़ रही है, घर्षण बल. यह, बारी में, करने के लिए सुराग अंतर ताला.
का उपयोग करते समय इस प्रकार के तंत्र की आवश्यकता है एक विशेष गियर तेल. इसके अलावा, वहाँ कुछ नुकसान कर रहे हैं के लॉकिंग अंतर पर vases. उदाहरण के लिए, कारण करने के लिए प्राकृतिक पहनने के लिए डिस्क की जरूरत है होना करने के लिए नियमित रूप से समायोजन तंत्र । लेकिन यह करना होगा, काफी अक्सर होता है.
आपरेशन के सिद्धांत लगभग समान है के साथ डिस्क तंत्र है, लेकिन फर्क अभी भी वहाँ है. यह इस तथ्य में निहित है कि reducer का उपयोग करता है की एक बड़ी राशि चिपचिपा डिस्क में डूबे एक विशेष चिपचिपा तरल । यह सिलिकॉन पर आधारित है, जो के प्रभाव के तहत उच्च तापमान यह ठोस हो जाता है. कि है, बढ़ रही है जब कोणीय वेग के एक कुल्हाड़ियों, तरल गरम किया जाता है और मज़बूत बनाता है. इस कारण डिस्क आलिंगन करने के लिए और अधिक मजबूती से पहले की तुलना में.
लॉक चिकनी काम करता है तरीका है, और जब तक तरल तपता है और मज़बूत बनाता है, प्रभाव में वृद्धि जारी है, और रहता है जब तक पहियों कताई बंद करो उसी गति से. तापमान चला जाता है और सब कुछ में आता है एक ही मोड.
मुख्य लाभ के – लॉक के इस प्रकार अक्सर करने के लिए आवश्यक नहीं सेवा करते हैं । एक सुविधा है कि तंत्र का पूरा हो गया था की सील गुहा है, जो तरल से भरा है । केवल ध्यान में रखना चाहिए कि इस तरह के लॉकिंग अंतर पर vases उपयुक्त नहीं है, यह प्रभावी है काम करने के लिए केवल अल्पावधि में slippage. इस कारण के लिए, यह मुख्य रूप से है के लिए लकड़ी की छत एसयूवी.
ड्राइवरों की तरह है जो सबसे करने के लिए समय का पहिया सड़क पर, यह एक विकल्प नहीं है, क्योंकि साइट ज़्यादा गरम करना होगा.
के बीच में अन्य समकक्षों के कृमि गियर माना जाता है एक और अधिक विश्वसनीय विकल्प है । जबकि कार से आगे बढ़ रहा है, एक सीधी रेखा में शिकंजा बारी बारी से स्वतंत्र रूप से. लेकिन के रूप में जल्द ही के रूप में एक अच्छा है एक ठोस अंतर के बीच कोणीय गति का धुरा शाफ्ट, चल शिकंजा में स्थानांतरित कर रहे हैं के अंत की स्थिति और फिक्स्ड में विशेष grooves. इस लॉक सक्षम बनाता है.
और जब रोटेशन की गति के पहियों गठबंधन किया है, शिकंजा बाहर आने के खांचे और ग्रहों गियर के लिए जारी है के रूप में काम करने से पहले. संचालन की अवधि पूरी तरह से निर्भर करता है डिजाइन सुविधाओं पर शिकंजा खुद को.
कुछ विशेष तेल यहाँ की जरूरत नहीं है, का चयन करने के लिए, यह फिट होगा किसी भी ब्रांड के संचरण । अगर तुम थे करने के लिए आकर्षित के साथ एक तुलना के मूल निवासी, ग्रहों गियर, पेचदार लॉकिंग अंतर वाज जीवन एक बहुत अधिक. इसलिए, मालिकों के बहुमत के लिए घरेलू कारों को पसंद करते हैं, कीड़ा ताला.
अगर वास्तव में, यह एक आम मूल निवासी, ग्रहों reducer, के साथ ही एक विशिष्ट अंतर – अभ्यस्त उपग्रहों के साथ बदल रहे हैं की जंजीरों । इसके अलावा, आपरेशन के सिद्धांत भी अलग है । जब ट्रिगर, ताला में नहीं लिया जाता है खाते में अंतर कोणीय वेग के लिए छड़ी है, लेकिन कुछ और. तंत्र पर निर्भर करता है की उपस्थिति के बीच अंतर कर्षण पावर यूनिट और अक्षीय भार. में इसके विपरीत करने के लिए कीड़ा पेंच तंत्र, यह समाधान इतना महंगा नहीं है.
स्थायी अवरुद्ध – की एक बहुत एसयूवी है कि लगभग कभी नहीं इसे से बाहर के इलाके. अन्य सभी मामलों में आप की जरूरत है पर विचार करने के लिए सुविधाएँ. इसके अलावा, डिस्क गियर, आप की जरूरत है खरीद करने के लिए एक विशेष चिकनाई तरल पदार्थ है, तंत्र अक्सर रखरखाव की आवश्यकता है. यह नहीं है के लिए सबसे अच्छा समाधान के अंतर पर ताला 2110.
इसके अलावा, के कारण करने के लिए छोटे, लेकिन लगातार घर्षण कमजोर होती जाती drivability, वृद्धि ईंधन की खपत. इसके अलावा, लगातार ड्राइविंग पर एक बुरा सड़क की इकाई जल्दी बाहर पहनते हैं.
के लिए चिपचिपा युग्मन की विशेषता है उच्च जड़ता और इस कारण के लिए, तंत्र ज़्यादा गरम हो सकता है या हो सकता है शामिल एक नजर देरी के साथ. ऑफ सड़क ड्राइविंग के लिए निलंबन उपयुक्त नहीं है, लेकिन यात्रा के लिए शहर के चारों ओर सही समाधान है. की वजह से डिजाइन की जटिलता और लागत, नहीं हर मालिक के क्लासिक्स जाएगा इस विकल्प का चयन करें.
वास्तविक तंत्र थे और रहने के ग्रहों और पेचदार गियर. वे खुद को दिखाने के लिए पर अच्छी तरह से बर्फ से ढके शहर की सड़कों और किसी न किसी इलाके । हालांकि, प्रशंसकों की गंभीरoffroad निलंबन से संतुष्ट नहीं हैं.
कई कार्यशालाओं की लागत स्थापित करने के लिए एक लॉकिंग अंतर काफी अधिक है । खरीदने के लिए तंत्र ही है, और मोटे तौर पर 10-50 हजार रूबल, और भी अधिक. भी की आवश्यकता होती है अतिरिक्त सामग्री और अन्य खर्चों. अंतिम लागत की इस पेशेवर काम नहीं सूट करेगा, हर किसी की जेब में.
सौभाग्य से, कीमत पर बचाने के लिए स्थापित करने के द्वारा स्व-लॉकिंग अंतर पर vases. इस के लिए वहाँ सरल कर रहे हैं निर्देश:
<उल>के रूप में आप देख सकते हैं, सभी काम विशेष रूप से कठिन नहीं है, लेकिन आप किसी की जरूरत हो सकती है समर्थन करते हैं ।
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/21003-install-a-locking-differential-on-vases.html
En: https://tostpost.com/cars/32014-install-a-locking-differential-on-vases.html
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PT: https://tostpost.com/pt/carros/40247-a-instala-o-de-bloqueio-de-diferencial-em-vaz.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39429-ustanovka-blokuvannya-diferenc-ala-na-vaz.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/47292-install-a-locking-differential-on-vases.html
Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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