"घोड़ा" केन ब्लॉक: इतिहास के निर्माण और डिजाइन सुविधाओं

इंटरनेट पर एक नया वीडियो के बारे में "घोड़ा" केन ब्लॉक. आदेश में उत्पादन करने के लिए एक और श्रृंखला के अनन्य जिमखाना वीडियो, था, बंद करने के लिए दर्जनों सड़कों के लॉस एंजिल्स में है. इसके अलावा, केन ब्लॉक करने का फैसला किया फोर्ड मस्तंग के लिए विशेष रूप से इस श्रृंखला में. इस आलेख में आप सीखना होगा के बारे में विस्तार से इस कार के इतिहास और इसकी डिजाइन सुविधाओं के साथ.

केन ब्लॉक और Hoonigan

बनाने के लिए एक शानदार उपस्थिति, "घोड़ा" केन ब्लॉक अनुभवी डिजाइनरों था खर्च करने के लिए अधिक से अधिक दो सप्ताह के लिए । लेखकों के द्वारा अवशोषित किया गया था । वे दिन और रात काम किया, बनाने, उनके शब्दों में, “अनन्य और सबसे यादगार कार के सभी समय”. कैसे क्या आपको लगता है कि प्रशंसकों के बहुमत के लिए, वे अपने लक्ष्य को प्राप्त किया. और यदि आप ले, उदाहरण के लिए, अन्य मॉडल है कि वे करने की कोशिश की करने के लिए फिर से तैयार था, वहाँ एक सीमित बजट है । के साथ "घोड़ा" केन ब्लॉक अलग है. कभी कभी वे न केवल पर्याप्त था नए विचारों और कल्पना. डिजाइनरों के विचार के लिए किया गया था पूरी तरह से parkostroyeniya Mustanga 1965. इस कार था देखने के लिए न केवल ज्वलंत और यादगार है, यह होना चाहिए एक लड़ाई की भावना है । के लिए इस तरह के एक बड़े पैमाने पर काम करने की जरूरत बनाने के लिए परियोजना बनाने के लिए, कुछ गणना, चित्र आकर्षित है, और पसंद है. सभी इस प्रयास के एक बहुत आवश्यक है और समय है.

मशीन उन्नयन

पुराने लिया रैली कार फोर्ड घोड़ा 1965. हालांकि, लगभग पूरी तरह से सब कुछ बदल गया. पुराने फोर्ड तेजी से बदल अपनी उपस्थिति और तकनीकी विशेषताओं है । साधारण से रैली का जानवर है, वह और अधिक और अधिक में बदल गया है, एक मजबूत सभी पहिया ड्राइव राक्षस. प्रसंस्करण के लिए मशीन की टीम ने तीन महीने से अधिक. पहली बात बदलने के लिए है मशीन के शरीर के. यह थोड़ा सुधार हुआ है और अधिक टिकाऊ बना.

इस काम के लिए ले जाया गया, पूरी तरह से उच्च स्तरीय विशेषज्ञ व्यापक अनुभव है, जो मैकेनिकल इंजीनियरिंग में. की स्थापना के बाद तकनीकी भागों, पूरा इंजन ट्यूनिंग और पुन: निरीक्षण के सभी मशीन, मशीन की जाँच की जानी चाहिए ट्रैक पर.

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और के बाद ही "फोर्ड घोड़ा" केन ब्लॉक किया गया है पूरी तरह से परीक्षण किया है (न केवल पर नज़र रखता है, लेकिन सड़क पर)किया गया था , अंतिम चरण में मशीन के आधुनिकीकरण. उन्होंने निष्कर्ष निकाला है, स्थापित करने के निकास, चित्रकला पूरे पतवार (सहित स्टिकर और लोगो), के रूप में अच्छी तरह के रूप में विभिन्न तकनीकी तत्वों की जरूरत है.

"फोर्ड घोड़ा" केन ब्लॉक: निर्दिष्टीकरण

इंजन दिया गया है पूरी तरह से सुधार हुआ है । अब, Hoonigan है एक नया आठ सिलेंडर इंजन के साथ कंपनी Roush Yates 6.7-लीटर । के बजाय 850 l/s अब 1400 एल/एस. गियरबॉक्स Sadev छह-गति, उच्च-गति के साथ हाइड्रोलिक ब्रेक और सभी पहिया ड्राइव । विशेष लटकन, एक निर्माता से मोटरस्पोर्ट के. शरीर आंशिक रूप से बदल गया है और सुधार की मदद से टीम के केन ब्लॉक - Hoonigan और RTR. ट्यूबलर फ्रेम को शामिल किया गया एक सुरक्षा सेल ड्राइवर के लिए, दरवाजे के किनारे, और बुकमार्क्स दोनों के लिए निलंबन. टीम RTR बनाया गया है, एक नए शरीर पैनलों से कार्बन. अब "घोड़ा" केन ब्लॉक हासिल की है न केवल एक आधुनिक डिजाइन, लेकिन यह भी प्रभावशाली विनिर्देशों है. इस कार के साथ की तरह कोई एक रैली मॉडल.