"Mustang" Ken block: historia powstania i cechy konstrukcyjne

W internecie pojawiło się nowe wideo o "Mustang" Ken block. Aby wypuścić nową serię ekskluzywnych filmów Gymkhana, musieliśmy zamknąć kilkanaście ulic miasta Los Angeles. Oprócz tego, Ken Block postanowił uaktualnić Ford Mustang specjalnie dla tej serii. W artykule omówione zostanie szczegółowo o historii powstania tego samochodu, a także o jego cech konstrukcyjnych.

Ken Block i Hoonigan

Aby stworzyć wspaniały wygląd "Mustanga" Ken block doświadczonym projektantom musiał wydać ponad dwóch tygodni. Autorzy tej maszyny zostały wchłonięte przez nią. Pracowali dzień i noc, tworząc, ich zdaniem, «ekskluzywne i najbardziej specyficzną samochód wszechczasów». Jak uważa większość fanów, oni osiągnęli swój cel. I jeśli weźmiemy, na przykład, inne modele, które próbowali rekonstruować, to tam został ograniczony budżet. Z "Мустангом" Ken block jest inaczej. Czasami brakowało im tylko nowych pomysłów i wyobraźni. Pomysły projektantów i konstruktorów polegały w pełnym переконструировании Mustanga z 1965 roku. Ten samochód miał wyglądać nie tylko wspaniały i niezapomniany, powinien w nim uczestniczyć morale. Dla tak szerokiej pracy trzeba było stworzyć projekt, wykonać pewne obliczenia, narysować rysunki i temu podobne. Wszystko to wymagało wiele wysiłku i czasu.

Modernizacja maszyny

Za podstawę wziął starą раллийную samochód Ford Mustang z 1965 roku. Co prawda zmieniono prawie całkowicie wszystko. Stary Ford w szybszym tempie zmieniał swój wygląd i dane techniczne. Z zwykłego rajdowego bestii jest coraz bardziej stawał się silnego napędu na wszystkie koła potwora. Na przetwarzanie maszyny zespole trwało ponad trzy miesiące. Pierwszą rzeczą, że stały się zmienić, to sam korpus maszyny. Trochę go udoskonalili i zrobili bardziej wytrzymałe.

Za tę pracę podjęła się wyłącznie wysokiej klasy specjaliści, którzy mają doświadczenie w inżynierii mechanicznej. Po instalacji technicznych części, pełnej konfiguracji silnika i sprawdzenia wszystkich podzespołów i mechanizmów samochodu trzeba było sprawdzić na trasie.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

I tylko po tym, jak "Ford Mustang" Ken block przeszedł pełne skanowanie (nie tylko na monitorach, ale i na trasie), pozostał ostatni etap w модернизировании maszyny. On ma w sobie instalację niezbędnych zestawów narzędzi, malowanie całego korpusu (w tym naklejki i logo), a także różne techniczne niezbędne elementy.

"Ford Mustang" Ken block: dane techniczne

Silnik był w pełni dopracowane. Teraz w Hoonigan kosztuje nowy silnik ośmiocylindrowy firmy Roush Yates 6.7 litra. Zamiast 850 l/s teraz 1400 l/s. Skrzynia biegów Sadev sześciobiegowa, film z hydraulicznym hamulcem i napędem na cztery koła. Ekskluzywna zawieszenie - od producenta Motorsport. Nadwozie częściowo zmienił i udoskonalili za pomocą polecenia Ken block - RTR i Hoonigan. Rurowy szkielet zawiera klatkę bezpieczeństwa dla kierowcy, drzwi żebra i zakładki dla obu zawieszeń. Zespół z RTR stworzyła nowe panele nadwozia z włókna węglowego. Teraz "Mustang" Ken block zyskał nie tylko nowoczesny design, ale i posiada imponujące parametry techniczne. Z tym autem nie przebije żadna раллийная model.