Tosol एक-40: विनिर्देशों, निर्माता

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2020-02-14 21:30:21

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के आपरेशन के दौरान आंतरिक दहन इंजन का आवंटन एक जबरदस्त राशि के लिए न केवल उपयोगी ऊर्जा और गर्मी. इस कारण के लिए, डिजाइन के प्रत्येक मोटर प्रदान की जाती है शीतलन प्रणाली. यह अनुमति देता है आप को बनाए रखने के लिए एक इष्टतम के तापमान रेंज आंतरिक दहन इंजन. यदि आप खाते में लेने के लिए सबसे कारों में, वे का उपयोग एक तरल शीतलन प्रणाली है । के रूप में काम कर रहे तरल पदार्थ का इस्तेमाल किया जा सकता है या एंटीफ्ऱीज़र एंटीफ्ऱीज़र. आज के लेख में हम चर्चा करेंगे के पिछले प्रकार शीतलक और पता लगाने, इसकी संरचना और विशेषताओं.

विवरण

क्या एंटीफ्ऱीज़र है? इस के घरेलू संस्करण एंटीफ्ऱीज़र. इस तरल पदार्थ विकसित किया गया था विशेष रूप से ऑटोमोबाइल के लिए. पहले एंटीफ्ऱीज़र में दिखाई दिया 71 वर्ष है, और किया गया था व्यावसायिक रूप से इस्तेमाल के लिए “पैसा”, और बाद में अन्य सभी «लाडा» । इसके अलावा इस तरल पर लागू किया गया था सोवियत ट्रकों KAMAZ और MAZ. का मुख्य लाभ से पहले उसे साधारण पानी (जो सार्वभौमिक रूप से पहले से इस्तेमाल किया) में किया गया था, एक व्यापक तापमान रेंज. यह उबला हुआ तरल के तापमान पर 105 डिग्री और ऊपर, यह स्थिर नहीं है पर -40. इन विशेषताओं के लिए पर्याप्त थे एंटीफ्ऱीज़र का उपयोग draining बिना सभी वर्ष दौर. लेकिन इससे पहले वे दैनिक पानी के निकास के लिए रात में, तो वह फट पाइप और रेडिएटर सर्दियों में.

एंटीफ्ऱीज़र 5L

पल में वहाँ रहे हैं अलग अलग निर्माताओं एंटीफ्ऱीज़र के एक-40. इस उत्पादित तरल में विभिन्न पैकेजिंग. यह किया जा सकता है बैरल क्षमता के साथ करने के लिए 50 से 217 लीटर, के रूप में अच्छी तरह के रूप में प्लास्टिक के डिब्बे के लिए 20, 10 और 5 लीटर. उपलब्ध उत्पादों में बोतल से एक मात्रा की एक या दो लीटर । रंग के रूप में, Gostowski Tosol एक-40 चित्रित केवल नीले रंग में. अगर बात करने के लिए आयात के बारे में एंटीफ्ऱीज़र की, उन्हें विभिन्न रंगों में पेंट.

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संरचना

क्या इस तरल? यह आधारित है पर ईथीलीन glycol (dihydric शराब) । भी आसुत जल और एक पैकेज के लिए उपयोगी additives है. बाद के एक समूह रहे हैं रसायन है । यह पहली पीढ़ी के additives शामिल हैं, जो नाइट्राइट, फॉस्फेट और सिलिकेट. वे जोड़ रहे हैं की रक्षा करने के लिए पाइप और रेडिएटर से संक्षारक प्रभाव के आसुत जल.

निर्दिष्टीकरण

मुख्य विशेषताओं में से एक है – घनत्व है एंटीफ्ऱीज़र के एक-40. तालिका में है कि अतिथि, इंगित करता है अगले पैरामीटर. के लिए Tosol एक-40 के मूल्य के घनत्व से 1.06 करने के लिए 1.08 ग्राम प्रति घन सेंटीमीटर है । अगर हम पर विचार एंटीफ्ऱीज़र एक-65, वह बहुत अधिक इस सेटिंग. यह पर्वतमाला से 1.08 करने के लिए 1.11 ग्राम प्रति घन सेंटीमीटर है ।

Tosol 40

एक महत्वपूर्ण विशेषता के लिए किसी भी शीतलक – के तापमान है । क्रिस्टलीकरण के लिए Tosol एक-40 मीटर है, यह -40 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । अगर बात करने के लिए के बारे में एंटीफ्ऱीज़र के ब्रांड 65, क्रिस्टलीकरण शुरुआत तापमान -65 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । निम्नलिखित विशेषताओं के – उबलते बिंदु है । Toolow के लिए दोनों ब्रांडों के लिए कम से कम एक सौ डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । लेकिन अभ्यास से पता चलता है, इस सीमा से आधुनिक शीतलक के एक बहुत अधिक. औसत पर, एंटीफ्ऱीज़र फोड़े के तापमान पर 108-110 डिग्री है ।

एक और संपत्ति और ndash; संक्षारक धातु के लिए (यह कच्चा लोहा, पीतल और तांबे). GOST के अनुसार एंटीफ्ऱीज़र एक-40 से मेल खाना चाहिए पैरामीटर में 0.1 ग्राम प्रति वर्ग मीटर. इस विशेषता का स्तर निर्धारित करता है धातु के संरक्षण वतन के खिलाफ जंग । इस पैरामीटर के लिए एक ही है एंटीफ्ऱीज़र ब्रांडों के 40 और 65.

निम्नलिखित विशेषताएं हैं – की स्थिरता फोम “के साथ”. के साथ पतला जब एक ठंडा समाधान के साथ जस्ता यह विकल्प होना चाहिए 5 इकाइयों. और फोम की मात्रा से अधिक नहीं होना चाहिए 30 घन सेंटीमीटर है । रबर के लिए प्रफुल्लित एंटीफ्ऱीज़र से अधिक नहीं होना चाहिए पांच प्रतिशत की पूरी अवधि के लिए आपरेशन । इस पैरामीटर को प्रभावित करता है, शक्ति और लोच के पाइप के शीतलन प्रणाली.

Tosol gostowski और 40

और अंत में, पिछले विशेषता – पीएच मान है । तरल पदार्थ के लिए दोनों ब्रांड्स की जरूरत है इसे किया जा करने के लिए 7.5 से 11 पीएच.

कैसे करता है एंटीफ्ऱीज़र की लागत?

औसत पर, लागत के एक पांच लीटर के डिब्बे शीतलक 600 rubles है । अगर हम बात के बारे में 10 लीटर की बोतल से, कीमत शायद ही कभी अधिक से अधिक एक हजार rubles. क्या ब्रांड नहीं होता एंटीफ्ऱीज़र, इसकी कीमत है, हमेशा की तुलना में कम एंटीफ्ऱीज़र. यह आसानी से समझाया गया है द्वारा अपने परिचालन विशेषताओं.

एंटीफ्ऱीज़र -40

क्यों एंटीफ्ऱीज़र एक-40 सस्ता? उसके जीवन से अधिक नहीं 60 हजार किलोमीटर या दो साल (जो भी पहले आता है). तुलना के लिए, लाल एंटीफ्ऱीज़र 150 हजार या पांच साल. इसके अलावा, घरेलू तरल सीमा कम की उबलते. इस वजह से, एंटीफ्ऱीज़र के लिए सिफारिश नहीं है का उपयोग उच्च तापमान में इंजन के आधुनिक कारों. के लिए उनके मोटर्स केवल उपयुक्त एंटीफ्ऱीज़र, जो फोड़े पर +120 और ऊपर.

ध्यान दें: एक भाग के रूप में घरेलू एंटीफ्ऱीज़र additives है कि जंग के खिलाफ की रक्षा के पीतल, लोहा, स्टील और तांबे. हालांकि, इस सूची में याद आ रही है एल्यूमीनियम. इस तरह के radiators अब कर रहे हैं सभी पर इस्तेमाल किया विदेशी कारों. इसलिए यह हमेशा नहीं है एंटीफ्ऱीज़र अच्छी तरह से काम करेगा आयातित कारों पर.

निर्माताओं

आज यह संभव हैउल्लेख करने के लिए कुछ लोकप्रिय ब्रांडों के इस शीतलक:

<उल>
  • “अलास्का”.
  • ‘धड़’.
  • “Dzerzhinsky» ।
  • Tosol एके

    बेहतर क्या चुनने के लिए? चलो विचार व्यक्तिगत रूप से प्रत्येक ब्रांड.

    एंटीफ्ऱीज़र “अलास्का” एक 40

    इस उत्पाद के द्वारा निर्मित है OOO «Tektron”. निर्माता का दावा है कि उत्पादन सबसे अच्छा एंटीफ्ऱीज़र बाजार पर. लेकिन समीक्षा अन्यथा साबित. एंटीफ्ऱीज़र को पूरा नहीं करता है चश्मा । और अगर क्रिस्टलीकरण तापमान अभी भी मानक मिलता है (-41 डिग्री सेल्सियस), यह फोड़े, इस तरल में पहले से ही है 100 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । इस दृश्य में, यह तरल उपयोग करने के लिए खतरनाक पर भी Vases के 2000-ies में । लेकिन “क्लासिक्स” वह अभी भी गलत हो सकता है । लचीलापन फोम और spanelement – 1.5 और 20, क्रमशः. पीएच – 8.1 पीएच. निष्कर्ष विशेषज्ञों के इस तरह के: भिन्नात्मक रचना के एंटीफ्ऱीज़र के ब्रांड है, गैर-मानक है ।

    धड़

    इस उत्पाद का उत्पादन किया है, OOO «अर्निका”. निर्माता का दावा है कि एंटीफ्ऱीज़र एक-40 शीस्ट इस्तेमाल किया जा सकता है इंजन में, घरेलू और आयात कारों और ट्रकों. तरल का एक मिश्रण है ईथीलीन glycol के साथ additive पैकेज की रक्षा करता है कि वतन से जंग, ठंड, झाग और उबलते. उत्पाद के साथ संगत है रबर hoses और के अन्य भागों सील. शामिल नहीं करता है नाइट्राइट नाइट्रेट additives है.

    परीक्षण के दौरान तापमान के क्रिस्टलीकरण की राशि के लिए -40 डिग्री. जबकि का हिस्सा आसुत तरल पर 148 राशि 48 प्रतिशत करने के लिए. एंटीफ्ऱीज़र पर फोड़े +105 डिग्री. विशेषज्ञों का कहना है कि ब्रांड पूरी तरह से संगत है के साथ निर्दिष्ट तकनीकी विनियमों. हालांकि, समीक्षा का कहना है कि इस तरह के उपयोग शीतलक पर ODS आयातित इंजन अभी भी बचना करने के लिए.

    Tosol एक-40 &laquo «Dzerzhinsky»

    यह एक उत्पाद कंपनी से “Novachem”. एक उच्च गुणवत्ता शीतलक के आधार पर इथाइलीन ग्लाइकॉल. क्रिस्टलीकरण तापमान-40 डिग्री । पीएच – पीएच 8,10. क्या है के घनत्व एंटीफ्ऱीज़र एक-40? तालिका में अतिथि के शो का आंकड़ा 1,085 ग्राम प्रति घन सेंटीमीटर है । भिन्नात्मक रचना एंटीफ्ऱीज़र “Dzerzhinsky» भी अच्छा प्रदर्शन किया है । उबलते बिंदु है, 105 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । जबकि का हिस्सा आसुत तरल 150 डिग्री पर और ndash; 45 प्रतिशत की वृद्धि हुई । के रूप में अध्ययन से पता चला है, Tosol एक-40 &laquo «Dzerzhinsky» सबसे अच्छा प्रदर्शन विशेषताओं के सभी के बीच में सबसे ऊपर है. लेकिन इस उत्पाद की लागत काफी ज्यादा है ।

    एंटीफ्ऱीज़र और 40 फेलिक्स

    वैसे, हाल ही में कंपनी के जारी एक उत्पाद – एंटीफ्ऱीज़र "Seabury”. यह प्रयोग किया जाता है में ODS डीजल और पेट्रोल इंजन. में इस्तेमाल किया जा सकता से तापमान -40 करने के लिए +115 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । रचना में शामिल हैं demineralized पानी, डाई, और additive पैकेज और ईथीलीन glycol.


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    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39470-tosol-a-40-tehn-chn-harakteristiki-virobnik.html

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    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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