शीतलन प्रणाली निस्तब्धता में

अनुभवी motorists पता है कि ज्यादातर सड़क के नुकसान आवश्यकता हो सकती है कि महंगा मरम्मत के साथ जुड़े दोष में शीतलन प्रणाली में परिणाम होगा के overheating इंजन है । आमतौर पर, शीतलन प्रणाली याद किया जाता है केवल की घटना पर महत्वपूर्ण स्थितियों. सबसे अच्छा मामले में, कार मालिकों की कोशिश कर रहे हैं करने के लिए एक सामान्य स्तर बनाए रखने के तरल पदार्थ में यह, और अगर वे उपाय और घनत्व तरल के लिए, यह काफी सही है. लेकिन पूरे शीतलन प्रणाली ध्यान देने की आवश्यकता है.

मुख्य कारणों की विफलता के शीतलन प्रणाली रहे हैं:

घटाने की तंगी के कारण विनाश के जवानों पानी पंप में उपस्थिति के कारण में तरल पदार्थ के विभिन्न कण;

- गिरावट की गर्मी हस्तांतरण के कारण संदूषण के मिश्रण के साथ चूने के पैमाने पर जमा और जंग.

आपरेशन की प्रक्रिया में किसी भी वाहन के मामले में, यदि शीतलन प्रणाली पानी से भर जाता है, की दीवारों पर ठंडा जैकेट धीरे-धीरे गठन पैमाने पर, एक बाधा बनने के लिए कुशल गर्मी के हस्तांतरण आ रहा है करने के लिए इंजन से पानी के पाइप के माध्यम से रेडिएटर की । इस के अलावा, वहाँ है एक clogging के पारित होने ट्यूब है कि धीमी गति से रक्त परिसंचरण के शीतलक, जो की सेवा कर सकते हैं के रूप में सबसे अधिक संभावना कारण के गंभीर overheating के इंजन. शीतलन प्रणाली निस्तब्धता में बाहर किया जाना चाहिए एक वर्ष में दो बार, तो इसकी प्रभावशीलता कम नहीं है. तरीके निस्तब्धता, वहाँ कई हैं । अगर हम साथ काम कर रहे हैं, एक छोटे पैमाने पर बयान किया जा सकता है प्रणाली प्लावित के साथ सादे पानी है, जबकि हम भी चाहिए फ्लश रेडिएटर और शीतलन जैकेट.

निस्तब्धता इंजन शीतलन प्रणाली

आप को दूर करने के लिए थर्मोस्टेट, तो दबाव भेजने के लिए विपरीत के सामान्य परिसंचरण के पानी रेडिएटर में प्रवेश, यह के माध्यम से कम पाइप के हैं, और हटाने के माध्यम से शीर्ष. में ठंडा जैकेट इंजन के पानी के माध्यम से पेश ऊपरी पाइप, और के माध्यम से जारी किया । अच्छे परिणाम प्राप्त कर सकते हैं के साथ एक साथ इनपुट प्रणाली में मिश्रण पानी के साथ संपीड़ित हवा. शीतलन प्रणाली निस्तब्धता में बाहर किया जाना चाहिए जब तक गंदा तरल संघर्ष नहीं होगा बाहर निकलने के लिए । यदि आप एक बड़ी राशि के limescale प्रणाली में, अपने को हटाने के बाहर किया जाता है का उपयोग कर पानी की एक बड़ी राशि के अलावा के साथ अलग अलग समाधान. फिलहाल वे कहा जा सकता एक बड़ी राशि है ।

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आप उपयोग कर सकते हैं, जो एक समाधान के होते हैं की 200 ग्राम bichromate पानी के 10 लीटर में होना चाहिए कि में डाल दिया शीतलन प्रणाली के लिए 7-10 घंटे के लिए, और एक समाधान के निर्वाचकगण के 500-600 ग्राम हिचकते में हाइड्रोक्लोरिक एसिड का एक मिश्रण की 20 ग्राम hexamine पानी के 10 लीटर प्रति डाला जाना चाहिए दो घंटे के लिए. के बाद संकेत समय बीत चुका है, इंजन की जरूरत पर डाल करने के लिए 10-20 मिनट के लिए, तो नाली समाधान है । इस प्रक्रिया के बाद, आप चाहिए फ्लश शीतलन प्रणाली के पानी के साथ 3-4 बार. बेअसर करने के लिए, अवशेष की हाइड्रोक्लोरिक एसिड के साथ, आप कर सकते हैं डालना । सोडा ऐश समाधान आधारित है 700 ग्राम पानी के 10 लीटर प्रति. के बाद मैल नरम है, यह द्वारा हटाया जा सकता है rinsing, के रूप में पहले से प्रस्तावित है.

निस्तब्धता कार शीतलन प्रणाली द्वारा संचालित एक गैर ठंड तरल बाहर किया जाता है के बाद आपरेशन के 2 साल या 60 हजार किलोमीटर की दूरी पर है. यह निम्नलिखित तरीके से किया. सबसे पहले, तरल पदार्थ सूखा होना चाहिए का उपयोग कर नाली छेद में कम रेडिएटर टैंक और इंजन ब्लॉक है, तो आप की जरूरत करने के लिए पानी डालना, इंजन शुरू जब तक यह गरम है कम रेडिएटर टैंक, और फिर पानी के निकास पर जब ऑपरेटिंग निष्क्रिय और कम इंजन की गति. के बाद इंजन को रोकने यह ठंडा है, फिर साफ पानी से भरने, और फिर rinsed के साथ शीतलन प्रणाली । फिर पानी विलीन हो जाती है के साथ फिर से पर चल रहा है, निष्क्रिय इंजन. और बाद में, यह पूरी तरह से ठंडा है, आप नए सिरे से डाल शीतलक.

के रूप में आप देख सकते हैं, शीतलन प्रणाली निस्तब्धता में काफी सरल है, लेकिन मालिक की आवश्यकता है सावधानी और समय पर.