बिजली की व्यवस्था, इंजेक्शन इंजन या, बस, इंजेक्शन & ndash; ईंधन की आपूर्ति प्रणाली, प्रयोग किया जाता है जो इंजन के लिए चल रहा है पर पेट्रोल और फायदे के साथ तुलना में पेट्रोल.
एक ईंधन इंजेक्शन इंजन का उत्पादन आसान शुरू करने के लिए वाहन की परवाह किए बिना किसी भी मौसम की स्थिति के लिए. इस प्रणाली के लिए सक्षम है, खुद को समायोजित आपरेशन के दौरान flexibly स्थानांतरण खाना पकाने के मानकों, वायु-ईंधन मिश्रण के आधार पर की रीडिंग सेंसर, जानकारी से तंग आ गया है जो करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ECU).
आज इंजेक्शन इंजन लगभग पूरी तरह से सफाया उपयोग की पुरानी कार्बोरेटर प्रणाली. उसकी उपस्थिति था काफी सुधार की गतिशीलता के प्रसार के साथ, कम मात्रा में हानिकारक पदार्थों के वातावरण में उत्सर्जित कम खपत मोटर ईंधन की. वह तुरंत प्रतिक्रिया करता है, यहां तक कि करने के लिए कम से कम परिवर्तन के साथ लोड करने के लिए ।
ईंधन इंजेक्शन प्रणाली klassificeret पर स्थिति और संख्या के injectors. वर्तमान में, सबसे लोकप्रिय, इस तरह के एक उपकरण के साथ इंजेक्शन इंजन के साथ वितरित ईंधन इंजेक्शन प्रदान करता है, जो एक व्यक्ति इंजेक्टर प्रत्येक सिलेंडर के लिए. सभी injectors से जुड़े रेल, जहां ईंधन दबाव के तहत है. यह बनाता है एक बिजली के ईंधन पंप । ईंधन की मात्रा में इंजेक्शन सिस्टम पर निर्भर करता है के उद्घाटन के समय injector.
कितना समय यह खुला हो जाएगा, समायोजित कर देता ECU (नियंत्रक). इंजेक्शन डिवाइस के इंजन है कि इस तरह के आधार पर, प्रसंस्करण के परिणाम रीडिंग से विभिन्न सेंसरों, ECU चलाता ईंधन इंजेक्शन इंजन. सेंसर जन वायु प्रवाह के लिए प्रयोग किया जाता है की गणना के चक्र को भरने के सिलेंडरों. की मात्रा का सेवन हवा मापा जाता है, तो पुनर्गणना के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के चक्र में सिलेंडर भरने के लिए । इंजन की शक्ति में वृद्धि हुई है 10% करने के लिए कारण करने के लिए बेहतर भरने के लिए सिलेंडर, एक इष्टतम इग्निशन समय से मेल खाती है जो मोड के इंजन चल रहा है । का टूटना के मामले में सेंसर गणना बाहर किया जाता है पर कुछ तालिकाओं.
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सेंसर गला घोंटना स्थिति के लिए गला घोंटना का प्रयोग किया जाता है की गणना करने के लिए इंजन लोड. परिवर्तन के मामले में इंजन के आपरेशन के चक्र को भरने के सिलेंडरों में परिवर्तन के रोटेशन के कोण कुचलना वाल्व.
के लिए तापमान संवेदक शीतलक इस्तेमाल किया जाता है निर्धारित करने के लिए समायोजन ईंधन के तापमान पर सेटिंग्स को नियंत्रित करने के लिए बिजली के पंखे. जब यह टूट जाता रीडिंग नहीं ले रहे हैं, खाते में मानकों पर निर्भर करता है कितना समय इंजन चल रहा है, से लिया जाता अलार्म तालिका ।
के लिए आदेश में काम करने के लिए सिस्टम में सिंक, यह निर्धारित करने के लिए इंजन rpm क्रैंकशाफ्ट स्थिति निश्चित समय पर लागू किया, आर्कटिक सेंसर का पता लगाता है कि क्रैंकशाफ्ट स्थिति है । यह गलत जाओ और सक्षम इंजेक्शन इंजन बस, शुरू नहीं होगा. अगर इस सेंसर विफल रहता है, इस प्रणाली काम नहीं करेगा. यह बहुत महत्वपूर्ण है, और यदि नुकसान करने के लिए अन्य कार नियंत्रकों जाने आप ऐसा कर सकते हैं, बिना यह वाहन शुरू नहीं होगा.
इंजेक्शन प्रणाली में एक प्रतिक्रिया है – निकास प्रणाली में सीधे सामने की उत्प्रेरक, एक सेंसर स्थापित किया गया है, ऑक्सीजन सामग्री में वाहन के निकास गैसों (भी ज्ञात के रूप में लैम्ब्डा जांच). यह जानकारी पैदा करता है द्वारा इस्तेमाल किया प्रणाली को समायोजित करने के लिए वांछित राशि के लिए ईंधन की आपूर्ति करने के लिए सुई लगानेवाला प्रणाली और सही रूप को बनाए रखने के वांछित मापदंडों के काम का मिश्रण है, इसलिए ईंधन की खपत में अधिक किफायती हो जाता है, उत्सर्जन का स्तर कम है.
यहाँ बुनियादी रहे हैं संचालित करने के लिए आवश्यक इंजेक्शन प्रणाली सेंसर. बिजली की व्यवस्था, इंजेक्शन इंजन पर निर्भर करता है जो इंजन स्थापित किया गया है, अपनी कार पर सुसज्जित किया जा सकता है के साथ अलग अलग नियंत्रकों.
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