वाज 2102 - पहली यूनिवर्सल

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2020-02-27 13:00:13

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1970 में, कन्वेयर के वोल्गा ऑटोमोबाइल संयंत्र Togliatti में आया पायनियर के पूरे राजवंश ऑटोमोबाइल. यह था एक कार 2101, या के रूप में यह लोकप्रिय कहा जाता है, “पैसा”. की एक प्रतिलिपि लाइसेंस के मॉडलों में से एक इतालवी फिएट. पहली निगल तुरंत पसंद आया की सेना के हजारों सोवियत motorists. मशीन महंगा था, लेकिन भाग्यशाली हैं जो यह करने के लिए चला गया, खर्च नहीं किया नोटिस. के बाद Muscovites, Cossacks “पैसा” एक प्रकाश खिड़की में. विस्तृत आंतरिक विशाल, त्वरित त्वरण, इंजन शांत, इस कदम पर कार बन गया है कई का सपना.

वाज 2102एक साल बाद, वाज जारी किया है, एक और मॉडल के लिए, यह था एक स्टेशन वैगन के साथ भारी शुल्क निलंबन. से वाज 2102 जिसका निर्दिष्टीकरण मॉडल दोहराया 2101, खुश था ग्रामीणों. कार्गो बे में आप डाल सकता है, लगभग आधे से एक टन कार्गो की, प्रबलित रियर निलंबन वसंत कर सकते हैं आसानी से भार झेलने । जब liftgate खोला जाता है, मंजिल के स्तर से ऊपर था द्वार, इस प्रकार, किसी भी लोड कर सकता है लोड और अनलोड चलती किनारे का है, जो महत्वपूर्ण है । उदाहरण के लिए, निम्न वाज 2104 स्टेशन वैगन, खोलने के पीछे के दरवाजे पहले से ही था फर्श से ऊपर उठाया, और इस बनाया भारी कठिनाइयों का जब लोड हो रहा है.

वाज 2102 विनिर्देशोंतो, नई कार वाज 2102 आधार पर किया गया था पहले से ही परीक्षण किया इकाइयों और विधानसभाओं 2101. अनुदैर्ध्य इंजन प्लेसमेंट, चार सिलेंडर, इनलाइन, पेट्रोल । बहुत स्वच्छ, कॉम्पैक्ट सिलेंडर ब्लॉक के साथ दबाया आस्तीन, उच्च गुणवत्ता के ग्रे कच्चा लोहा. स्वाभाविक रूप से ऊपरी वाल्व. कैंषफ़्ट के रोटेशन से स्थानांतरित कर रहा है क्रैंकशाफ्ट से एक डबल सर्किट के माध्यम से परिधीय के साथ एक स्टार जूता tensioner. सामने के छोर पर कैंषफ़्ट भी था एक डबल गियर. इंजन में संचालित चार स्ट्रोक मोड में, वाल्व का हाथ था द्वारा लीवर पर आराम कर रही विशेष का समर्थन करता है. वाल्व के साथ सुसज्जित हैं दो वापसी स्प्रिंग्स.

ट्यूनिंग वाज 2102सभी इंजन कारों के वाज तेजी से किया गया था, यह इस आपरेशन के मोड थी कुंजी की लंबी उम्र के लिए संसाधन पिस्टन और crankshaft. पर एक पर्याप्त उच्च rpm प्रणाली macapodi इंजन था खोने के दबाव, चलती भागों पर्याप्त स्नेहन प्राप्त. इग्निशन सामान्य था, तारों की कार से अलग नहीं किया मानक है । शीतलन प्रणाली के इंजन वाज 2102 बंद कर दिया गया था dual. शीतलक लगातार परिचालित है, कि चलाने के समोच्च के साथ केन्द्रापसारक पम्प के साथ एक प्लास्टिक प्ररित करनेवाला. तापमान शासन बनाए रखा गया था के साथ एक थर्मोस्टेट और एक प्रशंसक के शामिल किए जाने पर निर्भर है जो हीटिंग सेंसर के निचले सदन में रेडिएटर के.

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कार संरचनात्मक रूप से तर्कसंगत है. बाहरी था आधुनिक पर्याप्त नहीं है, हालांकि, प्रतिष्ठित द्वारा किसी भी विशेष twists. यह काफी संभव है कि वहाँ कुछ था ट्यूनिंग वाज 2102, उदाहरण के लिए, कुछ मालिकों के लिए मानक रियर बम्पर एक कहते हैं - बाहर डबल रियर बम्पर, और यह बहुत प्रभावशाली था । की छत वाज 2102, खासकर अगर कार में सफेद था, चिपकाया गया था, एक पतली काला अशुद्ध चमड़े-यह सिर्फ सुंदर था. एक लंबे समय के लिए वाज 2102 में उत्पादन किया गया था उसके आधार संस्करण है, और बंद किया गया था केवल 1985 में.


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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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