VAZ2102-最初のユニバーサル
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1970年には、コンベアの居自動車工場Togliatti来のパイオニアの時代変動します。 たので疲れ2101、もとも呼ばれる,“penny”. 免許を受けたコピーのモデルのイタリアのフィアット. 最初のばすぐにご賞味の軍のソ車. の機械工した高価なものは幸せな子供たちである存在なのか、ということは、支出なかった。 後Muscovites,軍“penny”をした光に面しています。 広々としたインテリア、加速性能エンジン静かで、移動の車の夢です。
一年後にVAZは別のモデルでは、駅構内運搬車と重なりました。 からVAZ2102る仕様モデルを繰り返し2101たはしなかった。 の貨物湾まで入れてほぼ半ントンの貨物を強化リアサスペンションで簡単に耐える負荷時のものです。 がliftgateを開け、階のレベル以上の出入り口がこのように、負荷が出動の惰走が重要である。 例えば、以下のVAZ2104駅貨車の後部のドアはすでに上ることもあり、大きな困難が出荷します。
で、新車VAZ2102たは、既にテストユニットやアセンブリ2101. の縦方向のエンジンの配置、シリンダー、インライン、ガソリン. 非常にすっき、コンパクトシリンダーブロックを押しながら、スリーブの高品質のグレーにキャスト。 自然と上のバルブが付いています。 のカムシャフトを回転さらにクランクシャフトダブル回路による周辺システムのシューテンショナー. フロント終了されたハイリフトカムシャフトもダブルギヤ付き。 エンジン制で運営してストロークモードでは、弁の作動により、レバーの休憩特別対応しています。 バルブ付を返します。
すべてのエンジン車VAZした急速ないこのモードでの操作の鍵となる長寿命のリソースのピストングループのクランクシャフト. 高足回転システムmacapodiエンジンな圧力、可動部に適切な方式としています。 点火した通常の配線の車と異ならなかったから。 その冷却システムエンジンのVAZ2102たデュアル. の冷却材に常に循環しているのですが、イギリス-ロンドンの輪郭の遠心ポンプのプラスチックインペラ. の温度の制度は維持されるサーモスタットファンを内包する依存の加熱には、センサーが空のラジエーター.
以上
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の回転をクランクシャフトエンジンの送信を通じてギアボックスのプロペラシャフトと針状crosspieces、ハイポイドギヤ機構のリアアクスル. ブレーキシステムVAZ2102コンビニ、フロントホイール搭載のディスクブレーキ、リヤドラム
その車両の構造性があります。 外した現代十分ではないが抜群により特別な生じる。 あるものと思いますので、あなたのチューニングVAZ2102、例えば、オーナーも標準のリヤバンパーに追ウトダブルリヤバンパーでも素晴らしかったです。 屋根のVAZ2102、特に車の場合はホワイトのものが貼り付けられました薄い黒の英革も美しいものです。 長時間VAZ2102生産されたベースのバージョン、中止しただけたのは1985年です。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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