कैसे immobilizer निष्क्रिय करने के लिए, पता होना चाहिए कि हर कोई पता होना चाहिए मोटर यात्री

एक स्थिति उत्पन्न हो सकती है जब क्रम में, शुरू करने के लिए इंजन की मशीन है, तो आप चाहिए अक्षम immobilizer. कुछ motorists यह कुछ समस्याएं पैदा कर सकता. इस मामले में यह आवश्यक है पता करने के लिए कैसे immobilizer निष्क्रिय करने के लिए. कभी कभी यह केवल आवश्यक है, क्योंकि वहाँ कोई रास्ता नहीं है, उदाहरण के लिए, कार्यक्रम के लिए कुंजी सीधे डिवाइस पर. हालांकि, यह समझा जाता है कि उसके बाद अक्षम Immobiliser, अपनी कार और अधिक किफायती बन जाएगा के सभी प्रकार के लिए अपहर्ताओं में से एक. यही कारण है कि यह आवश्यक है लैस करने के लिए एक बहुत अच्छा बर्गलर अलार्म. अधिमानतः, अगर यह है करने के लिए प्रतिक्रिया है. आदेश में समझने के लिए के आपरेशन के सिद्धांत इस डिवाइस है, यह कभी कभी आवश्यक है पढ़ने के लिए एक से अधिक लेख.

तो, कैसे बायपास करने के लिए immobilizer? लगभग हमेशा यह द्वारा बंद को प्रभावित करने वाले इंजन नियंत्रण इकाई (ECU Immobilizer). ज्यादातर मामलों में, कैसे के सवाल का immobilizer निष्क्रिय करने के लिए, इस सवाल का जवाब केवल एक ही हो सकता है – कटौती करने के लिए तार डिवाइस से चला जाता है कि इंजन ECU करने के लिए. यह मुख्य रूप से करने के लिए योगदान देता वाष्पशील मेमोरी के इंजन नियंत्रण इकाई के कुछ परिवर्तन के संचालन के लिए जिम्मेदार immobilizer इकाई है । इस तरह के परिवर्तन को प्रभावित नहीं कर सकते वाहन की कार्यक्षमता के रूप में एक पूरी है, लेकिन केवल के फर्मवेयर में ECU सर्वेक्षण immobilizer.

कभी कभी, क्रम में से बचने के लिए कैसे के सवाल immobilizer निष्क्रिय करने के लिए, आप की जरूरत है करने के लिए सेट करने के लिए इंजन नियंत्रण इकाई विशेष इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस है । <आइएमजी alt="बायपास करने के लिए कैसे immobilizer" ऊंचाई="269" src="/images/2018-Mar/24/dfce5f9f18fcd69f0c08edab06ea469a/2.jpg" चौड़ाई="322" />यह हो सकता है दोनों एमुलेटर और संशोधन के मौजूदा कार सर्किट । लगभग हमेशा की तरह, इस तरह के एक डिवाइस में किया जाता है एक सर्किट बोर्ड है कि माइक्रोप्रोसेसर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक घटक. हालांकि, वहाँ पैदा हो सकता है, जहां एक की स्थिति कुछ कारों पर इस अक्षम डिवाइस के लिए बस असंभव है, क्योंकि यह प्रभावित कर सकते हैं के सही संचालन के लिए न केवल इंजन है, लेकिन यह भी अन्य प्रणालियों में ECU. इस स्थिति में, केवल मदद कर सकते हैं की मरम्मत करने के लिए immobilizer या प्रतिस्थापन और बाद में reprogramming के लिए चाबी के साथ सिंक में रहने ECU.

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सभी निर्माताओं के सवाल पर immobilizer निष्क्रिय करने के लिए, जवाब स्पष्ट है – की सिफारिश नहीं यह सब पर ऐसा करने के लिए. कई चालकों के साथ उन्हें शायद सहमत होंगे. एक अधिक सही तरीके से इस स्थिति से बाहर – इस प्रोग्रामिंग कार की चाबियाँ. लेकिन बहुत सारे मामलों में, उदाहरण के लिए, जब नियंत्रक हो सकता है की तुलना में मूल्य के साथ के तीसरे भाग की कीमत पूरे वाहन, केवल उचित समाधान कर सकते हैं केवल बंद हो जाएगा.

समस्याओं की संख्या के साथ immobilizer, इस उत्पादन में सबसे अधिक स्वीकार्य है । इस लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता कारों में जारी की है, देर से मध्य 90-ies में । यहाँ बहुत बार वहाँ हो सकता है कुछ समस्याओं के साथ एंटीना के immobilizer. यह हो सकता है के साथ परेशानी के तारों, के लिए अग्रणी का एक पूरा नुकसान सिंक ECU करने के लिए या डिवाइस के नुकसान की कुंजी है । के मामले में सतत घटना की इसी तरह की समस्याओं और उच्च लागत की वजह से और करने में असमर्थता की जगह पूरे ECU करना चाहिए, यह पूरी तरह से डिवाइस को अक्षम. किसी भी मामले में होना चाहिए, यह काम सौंपा जा करने के लिए पेशेवरों. उसके बाद ही हम कर सकते हैं पूरी तरह से विश्वास है कि इस प्रक्रिया में किया जाएगा, कुशलता से और सही ढंग से.