ओपल एस्ट्रा OPC: इतिहास, विवरण, तकनीकी विशिष्टताओं

2012 में, motorists के लिए अदालत में प्रस्तुत किया गया था के साथ एक नई मोटर वाहन उद्योग - ओपल एस्ट्रा OPC के द्वारा संचालित है एक बहुत ही लोकप्रिय मॉडल के ओपल एस्ट्रा जीटीसी. सरकारी बिक्री के शुरू के एक साल बाद, 2013 में, लेकिन के संस्करण नमूना 2014 में प्रासंगिक बनी हुई है इस दिन के लिए.

बाहरी

कार "ओपल एस्ट्रा" एक आकर्षक, उज्ज्वल और मूल डिजाइन । प्रकाशिकी में किया जाता है, बल्कि एक आक्रामक शैली है, शरीर के सामने का हिस्सा लगभग पूरी तरह से कवर बम्पर, के बहुमत पर उपलब्ध कराई सेवन जंगला. बीच बम्पर स्पष्ट रूप से छोटे लग रहा है ट्रिम कर दीजिए जंगला स्थित है, बस ऊपर । नलिकाओं प्रस्तुत केवल सजावटी तत्वों के किनारों पर रखा उपहार और काफी यथार्थवादी है । Aerodynamic शरीर किट ओपल एस्ट्रा OPC है, जो एक आम प्रकाश डाला इस मॉडल की यह परिष्कार.

अलग-अलग तत्वों के बाहरी कर रहे हैं aerodynamic तत्वों, लघु दरवाज़े के हैंडल के विपरीत, बहुत बड़े दरवाजे और एक रियरव्यू मिरर के साथ एक सुव्यवस्थित देखो. अतिरंजित पहिया मेहराब "ओपल एस्ट्रा" अनुमति सेट करने के लिए आप पर टायर 19 और 20 इंच उपस्थिति समझौता किए बिना.

रियर सुविधाओं के एक छोटे बिगाड़ने, एक स्टाइलिश बड़े बम्पर और मूल प्रकाशिकी.

धोने बाहरी

सरकारी डीलरों की पेशकश आठ रंगों शरीर ओपल एस्ट्रा OPC: काले, हरे, लाल, दो रंगों के साथ सफेद, नीले, काले, नीले और चमकीले पीले रंग की । प्रत्येक रंगों की कार के लग रहा है, मूल और आकर्षक है.

शरीर आयाम

के मामले में बाहरी आयाम के OPC है लगभग कोई रास्ता नहीं में अवर जीटीसी के लिए मॉडल. निर्माता विवरण में ओपल एस्ट्रा OPC निर्दिष्ट निम्नलिखित सेटिंग्स है:

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शरीर की लंबाई - 4466 मिलीमीटर.

शरीर की चौड़ाई - 1840 मिलीमीटर.

शरीर की ऊंचाई - 1482 मिमी.

व्हीलबेस - 2695 मिमी.

जमीन - 135 मिमी.

अब हम बात करनी चाहिए के बारे में बाहरी आयाम के शरीर की "ओपल". वहाँ रहे हैं ओपल एस्ट्रा OPC 2014 से पता चलता है लगभग पूर्ण समानता के मॉडल के साथ जीटीसी

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लंबाई - 4466 मिलीमीटर.

चौड़ाई - 1840 मिलीमीटर.

ऊंचाई - 1482 मिमी.

व्हीलबेस - 2695 मिमी.

जमीन - 135 मिमी.

आंतरिक

के इंटीरियर ओपल एस्ट्रा OPC के लिए लगभग समान है, इंटीरियर का एक और मॉडल एक ही रेंज में - एस्ट्रा जे लिखत पैनल और केन्द्र सांत्वना बना रहे हैं ध्यान से और ergonomically डिजाइन, सभी जानकारी को पढ़ने के लिए आसान है, का प्रबंधन अलग-अलग तत्वों के लिए सुविधाजनक है ।

डिजाइन के साथ सामने सीटों में अद्वितीय है और डिजाइनरों द्वारा बनाई गई विशेष रूप से इस मॉडल के लिए. सीटें, बाल्टी मिल गया है बहुत उच्च रेटिंग के दोनों विशेषज्ञों और जर्मन आर्थोपेडिक एसोसिएशन. कुर्सियों में बना रहे हैं इस तरह के एक तरीका है कि वे आराम से हो जाएगा किसी भी स्थिति में. सीट ट्रिम चुना जा सकता है पर खरीदार के स्वाद और हो सकता है के रूप में सभी चमड़े और संयुक्त. समायोजन सीटों में किया जाता है 18 क्षेत्रों की क्षमता भी शामिल है का समर्थन करने के लिए पीठ के निचले हिस्से और कूल्हों.

स्टीयरिंग व्हील भी है के लिए विशेष रूप से डिजाइन ओपल एस्ट्रा OPC. यह अलग anatomically सही आकार, ergonomic स्थिति के नियंत्रण और इष्टतम आकार की त्रिज्या.

हम यह भी ध्यान रखें गियर लीवर, जो आसानी से अपनी हथेली में फिट बैठता है. एल्यूमीनियम पैडल फिट कर रहे हैं के साथ रबर पैड फिसल को रोकने के लिए पैर की सतह पर.

कॉन्फ़िगरेशन

नई हैचबैक में उपलब्ध है के कई संशोधनों के साथ अलग अलग उपकरणों और विनिर्देशों । ओपल एस्ट्रा OPC में उपलब्ध है कई संकुल की अनुमति देता है, खरीदार का चयन करने के लिए सुविधाओं और घटकों के साथ.

बुनियादी पैकेज - 25 हजार rubles

पैसे के लिए खरीदारों के पास निम्न विकल्प उपलब्ध हैं:

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के साथ सुसज्जित एलईडी बल्ब में पूंछ रोशनी.

विफल.

दहलीज.

पैकेज 45 हजार rubles

इस राशि आगे में शामिल हैं:

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पावर रियर देखने के दर्पण के साथ foldable डिजाइन और एक हीटिंग समारोह है ।

क्सीनन हेडलाइट्स एएफएल.

बारिश सेंसर और प्रकाश है.

अनुकूली प्रकाश.

पैकेज के लिए 80 हजार rubles

के लिए 80 हजार संभावित मालिक पर भरोसा कर सकते हैं की उपस्थिति:

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के के सेंसर होते हैं.

Navigator.

पर्दे airbags और साइड airbags.

अधिकतम पैकेज के विकल्प के लिए 150 हजार rubles

इसके अलावा, खरीदार उपलब्ध है:

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इन्फिनिटी ध्वनि प्रणाली.

जाली पहियों में 20 इंच.

पूरी तरह से चमड़े के इंटीरियर.

कारों की लागत

इस मुद्दे के मूल्य ओपल एस्ट्रा OPC है एक सबसे अहम और जरूरी भी अब, एक कुछ वर्षों के बाद के रिलीज के बाद से मॉडल. कई motorists की राय है कि इस तरह के मूल्य निर्धारण automaker अनुचित है.

प्रारंभिक मूल्य आधार संस्करण के लिए एस्ट्रा OPC है 1.6 मिलियन rubles. एक ओपल एस्ट्रा OPC, कई motorists भी जोर दिया overpriced और बात के बारे में तथ्य यह है कि इसकी गिरावट कर देगा के मॉडल और अधिक लोकप्रिय और मांग में है ।

की तकनीकी विशेषताओं एस्ट्रा OPC

खेल शैलकार छुपा रही है, काफी एक अच्छा पेट्रोल टर्बो इंजन क्षमता के साथ 2 लीटर और 280 अश्वशक्ति. मोटर के साथ सुसज्जित है एक छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ । दुर्भाग्य से कई प्रशंसकों के ब्रांड ओपल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में इस मॉडल प्रदान नहीं की है.

बिजली की यूनिट बिजली ओपल एस्ट्रा OPC काफी काफी तेजी से त्वरण के लिए प्राप्त करने के लिए की गति में 100 किमी/घंटा की रफ्तार केवल 6 सेकंड लेता है. लगभग करने के लिए की अधिकतम गति 200 किमी/घंटा की रफ्तार कार accelerates के लिए एक पूर्ण 20 सेकंड है, जो एक बहुत अच्छा परिणाम है ।

अधिकतम गति से निर्माता ने दावा किया है 250 किमी/घंटा है, लेकिन कई motorists कहना है कि यह वृद्धि करने के लिए ट्यूनिंग द्वारा ओपल एस्ट्रा OPC अप करने के लिए 270 किमी/एच. विशेषज्ञों का ध्यान दें कि मॉडल के साथ सुसज्जित है इलेक्ट्रॉनिक गति सीमक, जो काफी आसानी से हटा दिया । प्रक्रिया के दौरान, इंजन की ट्यूनिंग.

सामने धुरा पर स्थापित कर रहे हैं एक रैक में "मैकफर्सन", लेकिन एस्ट्रा OPC में शामिल मूल योजना HiPerStrut के साथ रोटरी Cams कर रहे हैं, जो संलग्न करने के लिए केंद्र की अनुमति देता है, रैक में रहने के लिए एक जगह जब मोड़ स्टीयरिंग व्हील, कम कर देता है जो कोण की अनुप्रस्थ का झुकाव अक्ष है, 44%, और कंधे चल रहा है 46% द्वारा. तदनुसार, यह संभव है करने के लिए क्षेत्र में वृद्धि के संपर्क पैच के टायर रोटेशन में सुधार और प्रबंधन क्षमता.

रियर निलंबन द्वारा प्रतिनिधित्व किया है एक किरण की व्यवस्था के साथ वाट, के साथ सुसज्जित है, स्प्रिंग्स stiffer और कम है 10 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस. यह आता है के साथ सभी FlexRide dampers और पावर स्टीयरिंग में काम कर रहे तीन मोड - सामान्य, खेल और OPC - और Brembo ब्रेक तंत्र.

परीक्षण ड्राइव और विशेषज्ञों की राय

विशेषज्ञों के बाद आयोजित की टेस्ट ड्राइव रिपोर्ट का अच्छा नियंत्रण वाहन, एक स्पष्ट प्रतिक्रिया करने के लिए गियर शिफ्ट, गैस पेडल प्रतिक्रिया. इष्टतम आकार के स्टीयरिंग व्हील फिट बैठता है आराम से हथेली में नियंत्रण प्रदान करता है कि कार पर उच्च गति पर. प्रभावी ब्रेक प्रणाली, ओपल एस्ट्रा OPC का जवाब करने के लिए दबाव ब्रेक पेडल, ब्रेक जल्दी और सही ढंग से कम से कम रोक दूरी है ।

के बावजूद अच्छा गतिशील और तकनीकी विनिर्देशों, कार बहुत आज्ञाकारी और अच्छी तरह से नियंत्रित किया जाता है । इस "ओपल एस्ट्रा" इस्तेमाल किया जा सकता है पर दोनों राजमार्गों और शहर की सीमा के भीतर.

इतिहास मॉडल

पहली कारों ओपल एस्ट्रा के नाम के साथ OPC - ओपल प्रदर्शन केंद्र में जारी किया गया था 1999 एक सीमित संस्करण में 3 हजार प्रतियां. पूरे संस्करण बाहर बेच दिया गया था चार महीने में. मॉडल पूरा हो गया था के साथ वायुमंडलीय इंजन क्षमता के 160 हिमाचल प्रदेश.

2002 में, मॉडल restyled किया गया है के संरक्षण के साथ इंजन और अपनी शक्ति में वृद्धि करने के लिए 200 अश्वशक्ति. कार में उपलब्ध था दो शरीर संस्करणों: एक पालकी और तीन दरवाजे.

अगली पीढ़ी ओपल एस्ट्रा OPC में जारी किया गया था 2005. श्रृंखला के साथ सुसज्जित है की इंजन क्षमता 240 अश्वशक्ति. त्वरण के लिए 100 किमी/घंटा की रफ्तार 6.4 सेकंड, शीर्ष गति 244 किमी/घंटा है । सीमित संस्करण एस्ट्रा OPC Nurburgring संस्करण में जारी किया गया था 2008. विशेष संशोधन के OPC जारी किया गया था एक वर्ष के बाद और नाम मिला दौड़ के शिविर में.

ट्यूनिंग ओपल एस्ट्रा OPC

से निर्मित 2005 एस्ट्रा गोरखा प्रशिक्षण केन्द्र, मुख्य रूप से उद्देश्य से यूरोपीय बाजार में, बन तीसरी कार मॉडल लाइनअप ओपल एस्ट्रा. के आधार पर इस मॉडल लगभग एक ही समय की शुरुआत के बाद अपने धारावाहिक उत्पादन शुरू किया गया था संस्करण के OPC. निर्माता को बहुत गंभीरता से सुधार करने के लिए बुनियादी खेल मॉडल बनाने, गतिशील और स्टाइलिश छोड़ने जबकि एक निश्चित क्षेत्र के लिए कार्रवाई की मास्टर ट्यूनिंग.

ट्यूनिंग और ट्यूनिंग के शरीर

किसी और चीज के लिए सक्रिय रूप से ट्यूनिंग कार मालिकों का एक नया संस्करण एस्ट्रा गोरखा प्रशिक्षण केन्द्र शुरू हो गया था, के निर्माण के द्वारा मॉडल OPC. के बावजूद तथ्य यह है कि सभी संस्करणों और संशोधनों के OPC काफी अच्छा लग रहे हो, कोई भी मना किया है को संशोधित करने के लिए एक बुनियादी संशोधन के अनुसार उनके खुद की वरीयताओं को. नियमित रूप से ट्यूनिंग ओपल सहायक उपकरण प्रदान करता है बढ़ाने के लिए अपनी कार है, लेकिन आप का उपयोग कर सकते हैं की सेवा के अन्य कार्यशालाओं. बाजार प्रदान करता है सामान की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए बाहर ले जाने ट्यूनिंग ओपल एस्ट्रा OPC - विफल, bumpers, दर्पण, डाकू और अन्य तत्वों.

ट्यूनिंग पहियों और डिस्क

शरीर ट्यूनिंग अक्सर प्रतिस्थापन की नियमित रूप से ड्राइव करने के लिए और अधिक रोचक और मूल विकल्प । कार मालिकों के लिए सहारा है ब्रांड डिस्क के संग्रह से ओपल, और करने के लिए वैकल्पिक विकल्पों के साथ गैर मानक डिजाइन और छाया.

ट्यूनिंग निकास प्रणाली

इस खेल के संस्करण एस्ट्रा OPC उत्कृष्ट गतिशील विशेषताओं, इसलिए निकास प्रणाली के लिए वाहन की आवश्यकता है कोई विशेष संशोधनों । करने के लिए समायोजन करने के लिए अपने डिजाइन को बढ़ाने के लिए इंजन की शक्ति को हल कर रहे हैं, नहीं सभी कार मालिकों. इस के बावजूद, कई की कोशिश कर रहे हैं करने के लिए स्वरूप बदलने के ओपल की स्थापना, पाइप डिजाइन निकास नलिका. बहुत मूल समाधान को बदलने के लिए है ध्वनि, लेकिन इस तरह के सुधार कर रहे हैं प्रणाली में प्रवेश किया, केवल विशेषज्ञों द्वारा की ट्यूनिंग स्टूडियो.

ट्यूनिंग प्रकाशिकी कार के

प्रकाश व्यवस्था के एस्ट्रा OPC अक्सर बदलने के लिए विषय के रूप में बढ़ाने के लिएआकर्षण का वाहन है, और समायोजित करने के लिए अपने प्रकाश सेटिंग्स. चुनाव की इस तरह की ट्यूनिंग बहुत बड़ा है - स्थापना से लेकर के रिपीटर्स की ओर मुड़ते और सिलिया और समाप्त होने के साथ प्रतिस्थापन रोशनी, हेडलाइट्स और दीपक.

कई ट्यूनिंग सेवाओं के क्षेत्र में परिवर्तन दोनों में डिजाइन और तकनीकी भाग में के लिए कार ओपल एस्ट्रा OPC. आवश्यक उपकरण और सहायक उपकरण में खरीदा जा सकता है विशेष की दुकानों में इस तरह की सेवाओं और खुदरा दुकानों में.