ZIL-130: सिंहावलोकन, विनिर्देशों और समीक्षा

ZIL-130 और ndash; पौराणिक सोवियत ट्रक शुरू किया है, जो करने के लिए बनाने के लिए युद्ध के बाद के वर्षों. कार की जगह पूर्ववर्ती सूचकांक के 164, मुख्य उद्देश्य – कृषि क्षेत्र और निर्माण काम करते हैं. कार चित्रित किया गया है में मुख्य रूप से नीले और सफेद रंग में है, हालांकि सभी संशोधनों थे, खाकी, इरादा था के रूप में मुख्य रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए. 1962 तक, संशोधन किया गया था के नाम के तहत ZIS-150. जब तक 90-ies में, पिछली सदी के मुद्दे को बाहर किया गया था तो, मॉस्को में सत्ता के लिए स्थानांतरित किया गया था नोवौरलस्क. दूसरा नाम के ऑटो – “कामदेव”. का पता लगाने सुविधाओं और क्षमताओं के इस वाहन.

बुनियादी सेटिंग्स

निम्नलिखित विशेषताएं हैं के ZIL-130:

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उपयोगी लोड – 5 टन.

के लिए तुलनीय आंकड़ा काठी और ndash; 5,4 टी

के के वजन लादेन के अर्ध-ट्रेलर और ndash; 8 टी

वजन पर अंकुश लगाने के ट्रक – 9,5 टी

के के उपाय लोड पर सामने धुरा/रियर धुरा और ndash; 2,12/2,18 टी

लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई – 6,67/2,5/2,4 एम.

दूरी से वापस टैक्सी के लिए सामने धुरा और ndash; के 1.64 m.

एक ही दूरी के लिए सामने बफर – के 1.07 m.

व्हीलबेस और ndash; 3.8 m.

लोड हो रहा है ऊंचाई और ndash; 1.45 मीटर

आंतरिक डीन/चौड़ाई/ऊंचाई मंच के – 3,75/2,32/0,57 एम.

रियर ट्रैक/सामने पहियों – 1,79/1.8 m.

खाई से सड़क की सतह के लिए संदर्भ विमान की सीट – 1,24 मीटर

परिचालन विशेषताओं

ट्रक ZIL-130 है की अधिकतम गति 90 किलोमीटर प्रति घंटा है । ब्रेक के रास्ते कार के साथ पूरा वजन एक ट्रेलर के बिना पर 30 किमी/घंटा की रफ्तार पर एक क्षैतिज मंच (सूखी डामर) है 11 फीट है । को नियंत्रित करने के लिए ईंधन की खपत और ndash; 28 लीटर 100 किमी प्रति पूरा लोड के तहत. मोड़ त्रिज्या के सबसे दूरस्थ बिंदु और ndash; 8,9 एम निकासी – 27 सेमी. प्रकाश फैल गया और वापस सामने और ndash; 38/27 डिग्री है ।

का इंजन ZIL-130

कार के साथ सुसज्जित है, चार-स्ट्रोक V-आकार का पावर यूनिट के साथ carb और शीर्ष स्थान के वाल्व. आठ सिलेंडरों की व्यवस्था सही कोण पर एक दूसरे के सापेक्ष. स्ट्रोक – 95 मिमी सिलेंडर क्षमता है छह लीटर के साथ संपीड़न सूचकांक 6.

निम्नलिखित हैं अन्य मानकों के इंजन ZIL-130:

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रेटेड पावर और ndash; 150 हॉर्स पावर के साथ.

Revving और ndash; 3200 प्रति मिनट rotations.

क्रमांकन के सिलेंडर – से आ रहा है फैन मोटर.

सूखी इकाई के वजन के साथ साथ आइटम (क्लच, gearbox, पंप, कंप्रेसर के हैं, और handbrake) – 640 किलो.

सामग्री का सिलेंडर ब्लॉक और ndash; होस्ट कास्ट-आयरन के साथ आसानी से हटाने योग्य प्लग-कच्चे सॉकेट.

के के जवानों और ndash; रबर की अंगूठी पर नीचे.

के के प्रमुख तत्वों और ndash; एल्यूमीनियम मिश्र धातु के बने के साथ इनसेट saddles.

पिस्टन समूह – अंडाकार, एल्यूमीनियम संरचना के साथ इस्पात खोखले अस्थायी पिन. अंगूठी विवरण और ndash; एक संपीड़न के साथ क्रोम सम्मिलित करता है, जिनमें से एक तेल है ।

अन्य तत्वों के बिजली संयंत्र

डीजल ZIL-130, एक स्टील की विनिमेय सम्मिलित करता है पर जोड़ने छड़, और जाली patiparn क्रैंकशाफ्ट के साथ gutters तेल और कीचड़ जाल. कच्चा लोहा चक्का सुविधाओं के एक अंगूठी गियर शुरू करने के लिए बिजली संयंत्र के लिए । कैंषफ़्ट भी स्टील के बने, पांच स्तंभ हैं ।

समय:

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खोलने और बंद सेवन वाल्व और ndash; 31 और 81 डिग्री से ऊपर और नीचे मृत केंद्र है ।

इसी तरह के प्रदर्शन आउटलेट वाल्व और ndash; 67/47 जीआर । (बी. एम. टी और बाद में बी. एम. टी.).

कैंषफ़्ट Actuator के साथ सुसज्जित है एक गियर के साथ slanted दांत, संचालित तत्व कच्चा लोहा का बना है. शीर्ष फ्लैप इच्छुक हैं, एक ही पंक्ति में. वे कर रहे हैं actuated से घुमाव हाथ, छड़ और tappets. सालाना जलसे समकक्षों से सुसज्जित के साथ गर्मी-प्रतिरोधी आवरण, खोखले, के साथ प्रदान की एक डिवाइस के लिए मजबूर रोटेशन के दौरान आपरेशन ।

Pushers और ndash; स्टील, यांत्रिक वेल्डिंग कास्ट-लोहा । के तंत्र लपेटकर निकास वाल्व और ndash; गेंद प्रकार के साथ जबरदस्ती आपरेशन के सिद्धांत. निर्वहन पाइप लाइन से बना है, एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ सुसज्जित है, पानी जैकेट के बीच स्थित है सिर ब्लॉक के प्रत्येक पक्ष पर मोटर.

स्नेहन प्रणाली

इस ब्लॉक के ZIL-130 एक मिश्रित तंत्र, ऑपरेटिंग द्वारा छिड़काव तरल जनता के दबाव के तहत ठंडा रेडिएटर में. तेल पंप गियर प्रकार की एक जोड़ी है वर्गों में रखा गया है, अगले सही करने के लिए इंजन ब्लॉक. ऊपरी डिब्बे के पम्प का कार्य करता है की आपूर्ति करने के लिए तेल फिल्टर के माध्यम से मुख्य प्रणाली में इंजन सेवा. निचले खंड निर्देशन में तरल पदार्थ रेडिएटर, बाईपास वाल्व समायोजित करने के लिए 1.2 kgf/वर्ग. एम.

तेल फिल्टर और ndash; केन्द्रापसारक तत्व के साथ अपकेंद्रित्र (एक प्रतिक्रियाशील समारोह). रेडिएटर के इस प्रणाली ट्यूबलर डिजाइन, एयर-कूल्ड, सामने मुहिम शुरू की तरल के समकक्ष है । वेंटिलेशन crankcase के माध्यम से मजबूर है निकास गैसों के माध्यम से एक विशेष वाल्व है ।

खाद्य

ZIL-130 निम्नलिखित विशेषताएं विद्युत प्रणाली:

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ईंधन की आपूर्ति – मजबूर प्रकार के साथ डायाफ्रामसील पंप.

गैस का इस्तेमाल किया है – एक-76 (या डीजल ईंधन).

पंप प्रकार – बी-10 के मैनुअल पेजिंग (मुख्य प्रक्रिया सामान्य मोड में स्वचालित रूप से किया है).

देखें गरम ईंधन-हवा के मिश्रण के – एक विशेष शर्ट के लिए इनलेट फ़ीड नोजल के साथ ।

ईंधन टैंक और ndash; accommodates अप करने के लिए 170 लीटर, पर मुहिम शुरू की है छोड़ दिया रेल के तहत मंच है ।

भट्ठा मुख्य ईंधन फिल्टर ब्रैकेट पर स्थित है के ईंधन टैंक ।

फिल्टर और ndash; सिरेमिक.

के के अनुरूप ईंधन टैंक में – जाल प्रकार है ।

कार्बोरेटर और ndash; एक दो-चैंबर इकाई के साथ त्वरक पंप और गरम (एक-88A).

में ZIL-130 प्रदान करता ट्यूबलर-बैंड रेडिएटर के हैं, और एयर फ़िल्टर के साथ दो डिग्री की शुद्धि.

के के अतिरिक्त दबाव में रेडिएटर वाल्व और ndash; 1 kgf/वर्ग. एम.

थर्मोस्टेट है एक ठोस भराव के साथ जैकेट ठंडा पानी.

अंधा – ऊर्ध्वाधर सैश समायोजित किया जाता है टैक्सी से.

पानी पंप – केन्द्रापसारक, द्वारा चालित मुख्य शाफ्ट.

& फैन – के साथ सुसज्जित छह घुमावदार ब्लेड.

संचरण होस्ट

क्लच ZIL-130 पर है, गुलाम डिस्क है एक एकल थाली सूखी ब्लॉक के साथ वसंत-प्रकार स्पंज. घर्षण अस्तर के बने अभ्रक की रचना की है । संचरण – यांत्रिक विन्यास पांच में सामने और पीछे गति (की एक जोड़ी के साथ inertial synchromesh). गियर अनुपात और ndash; 7,44/4,1/2,29/1,47/1,0/7,09.

यूनिवर्सल जोड़ों में स्थापित तीन टुकड़े की राशि पर सुई बीयरिंग. शाफ्ट की इस प्रणाली है, मध्यवर्ती समर्थन फ्रेम पर.

और निलंबन पुलों

सामने निलंबन इकाई के एक डंप ट्रक ZIL-130 (डीजल) सामने धुरा एक आधा-अण्डाकार स्प्रिंग्स, के समाप्त होता है, जो तय कर रहे हैं के माध्यम से हटाने योग्य उंगलियों और कान. पीछे के तत्वों के किनारों – प्रकार फिसलने । सदमे अवशोषक कार – हाइड्रोलिक दूरबीन के साथ द्विपक्षीय कार्रवाई (घुड़सवार सामने निलंबन).

फ्रेम के भाग के – के साथ मुहर लगी और पक्ष के सदस्यों चैनल विन्यास, के साथ जुड़ा हुआ crossbars. का उपयोग करने के लिए पकड़ प्रदान करता है रस्सा डिवाइस के रूप में एक हुक स्नैप. रियर धुरा आवास और ndash; मुहर लगी,, वेल्डेड स्टील से बना है । मुख्य गियर साइट दोहरे दृश्य के साथ दो बेवल गियर प्रदान करते हैं, जो बेहतर अनुपात में कमी के संचरण प्रारूप के 6.32.

धुरा कार – एक पूरी तरह से उतारा, बीम के सामने धुरा के ट्रक ZIL-130 एक किरण पार अनुभाग के साथ वक्रता में एक डिग्री है. अन्य विशेषताओं की प्रणाली:

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के बीच अंतर व्हील रिम और अक्ष पहिया के – 2-5 मिमी.

झुकाव के किंग पिन पार अनुभाग में – 8 डिग्री से.

स्टीयरिंग सामान्य रूप में है, crankcase, सिलेंडर और पिस्टन शामिल पेंच और अखरोट, के रूप में के रूप में अच्छी तरह से रेल और काज गियर.

गियर अनुपात स्टीयरिंग – 20.

टाई छड़ – hinged प्रकार, अनुदैर्ध्य तत्वों और ndash; समायोज्य प्रकार है ।

ब्रेक और नियंत्रण उपकरणों

में ब्रेक लगाना प्रणाली के ट्रक ZIL-130, आप नोट कर सकते हैं इन अंक:

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काम आइटम – ड्रम, ड्रम ड्राइव के सभी पहियों पर.

पार्किंग ब्रेक – ड्रम, कुल ट्रांसमिशन के साथ.

कंप्रेसर ZIL-130 &ndash; हवा के साथ डिवाइस सिलेंडरों की एक जोड़ी और तरल ठंडा ।

के के निर्माण की सामग्री के पिस्टन के इंजेक्शन उपकरणों – एल्यूमिनियम मिश्र धातु अस्थायी छल्ले.

ड्राइव कंप्रेसर ZIL-130 के साथ सुसज्जित है एक बेल्ट चरखी से पानी पंप.

स्नेहन तंत्र से बाहर किया जाता है छिड़काव दबाव में है ।

नियंत्रक प्रकार और ndash; गेंद डिवाइस.

सिलेंडर हवा का और ndash; 2 इकाइयों के 20 लीटर.

के बीच में उपकरणों को नियंत्रित कर रहे हैं वर्तमान में निम्नलिखित उपकरणों:

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स्पीडोमीटर के साथ एक तीर और एक सूचक संचालित लाभ.

झिल्ली सूचक की उपस्थिति के लिए तेल crankcase में.

के तापमान को प्रदर्शित करने के लिए 120 डिग्री (इलेक्ट्रिकल) लिखें.

Ammeter, ईंधन गेज.

दो-बिंदु में गेज चार्ज दबाव हवा में टैंक और ब्रेक कक्षों.

केबिन, और एक मंच

ट्रक ZIL-130 (डीजल) के साथ सुसज्जित एक तीन सब-धातु टैक्सी मनोरम खिड़कियों के साथ. हीटिंग के काम के चालक की सीट से बाहर है शीतलन प्रणाली के विद्युत इकाई है । समायोजन की आपूर्ति की गर्म हवा को बाहर किया जाता है का उपयोग करके संभाल प्रालंब हीटर के डैशबोर्ड पर लिखत पैनल.

वेंटिलेशन किया जाता है के माध्यम से एक उतरते दरवाजा कांच और बारी विंडो, और के माध्यम से sunroof । सीट समायोज्य है, यात्री सीट – नहीं. तकिए “सीटों” के बने स्पंज रबर. ग्लास क्लीनर – की एक जोड़ी के साथ वायवीय ब्रश पर जाना. धोने “के Lobovyk” के आपरेशन के द्वारा एक पानी डिवाइस के साथ दो नलिका. मुख्य मंच की लकड़ी से बना है के साथ तीन पक्षों की है ।

बाहरी

मुख्य विशेषताओं के ZIL-130 पर मुख्य रूप से निर्भर वाहन संशोधनों । के सबसे लोकप्रिय मॉडल इस्पात ट्रक और अर्ध ट्रेलरों. पीक उत्पादन कारों कर रहे हैं 1966-77 वर्ष. मानक पर मंच भी बना रहे हैंआग ट्रकों, टैंकरों और वैन. प्रभावशीलता और वाहन की गतिशीलता की पुष्टि की है शहरी वातावरण में छोटा होने के कारण ट्रक के लिए टर्निंग त्रिज्या है, जो 7 मीटर है. जब उठाने की क्षमता, 3 टन के वाहन ही वजन के बारे में 4 टी.

इसके अलावा, कारों में इस्तेमाल किया जा सकता है परिवहन के लिए अतिरिक्त अड़चन वजन अप करने के लिए 8 टन. की उपस्थिति सोवियत ट्रक के लिए अपने समय था काफी होनहार. के रूप में उल्लेख किया है लेख में, बुनियादी रंग और ndash; सफेद और नीले रंग की है । पर इस योजना के ZIL-130 से पता चलता है कि वह मिल गया है सुव्यवस्थित पंख और नयनाभिराम कांच की. इसके अलावा, केबिन खोलने के साइड Windows और sunroof.

शरीर के अंग

शरीर में मानक संस्करण के साथ आया था, एक तह tailgate, थे करने के लिए उपयोगिता वर्ग है । पक्षों थे जाली सत्ता पक्ष के साथ गुना-अप प्रकार के लिए । वे फिट सकता है अप करने के लिए 16 लोगों को. इसके अलावा, वहाँ था एक संभावना के बढ़ते सीट है, के लिए 8 यात्रियों.

में नियमित रूप से संशोधन प्रदान करते हैं, एक तम्बू के साथ आर्क्स, जो स्थापित किया जा सकता है किसी भी समय. लोड हो रहा ऊंचाई है समान करने के लिए समान संख्या में रेलवे कारों. यह बहुत सरल की प्रक्रिया लदान और उतराई.

आंतरिक

डिवाइस स्टीयरिंग के विचार ट्रक एक पेंच के साथ एक विशेष गेंद के आकार अखरोट के साथ एक साथ पिस्टन की छड़. हाइड्रोलिक पावर और ndash; निर्मित में प्रकार है । केबिन के लिए तीन सीटें रखा तुरंत पीछे बिजली संयंत्र. चालक की सीट के लिए समायोज्य ऊंचाई, लंबाई और कोण के आसार.

मुख्य विकल्प शामिल हीटर, खिड़की क्लीनर की एक जोड़ी के साथ "वाचमैन" एक डिवाइस के धोने के लिए “के Lobovyk”. के लिए 60-ies में पिछली सदी के ergonomics ट्रक के उच्चतम स्तर पर था. डैशबोर्ड और नियंत्रण उपकरणों, कर रहे हैं स्थित के लिए ड्राइवर । एक के सबसे यादगार तत्वों में – जंगला. छत एक या एक जोड़ी के लिए vents. समय पर, ट्रक में एक असली सफलता थी के लिए सोवियत संघ के मोटर वाहन उद्योग.

नियंत्रण और निगरानी

के साथ-साथ व्यावहारिक बॉक्स ZIL-130 से सुसज्जित किया गया था के साथ शुरू preheater. इस डिवाइस तरल के प्रकार के ईंधन के लिए इसी तरह के कपड़े पहने है कि मुख्य पाठ्यक्रम के लिए. टैंक की क्षमता के लिए इस इकाई के 2 लीटर, क्षमता – के बारे में 14 हजार कैलोरी प्रति घंटे. प्रज्वलन के ईंधन बायलर में जगह लेता है के कारण, चमक प्लग, बिजली सीमा तंत्र और ndash; 42 वाट.

निम्नलिखित एक सूची है परीक्षण के मानकों को निर्दिष्ट मशीनों के लिए अलग-अलग नोड्स,

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निकासी के बीच मोटर जुए और वाल्व स्टेम (पास का सेवन और निकास वाल्व पर ठंड “इंजन”) – 0,25-0,3 mm.

इसी तरह के एक विकल्प के बीच संपर्क ब्रेकर और ndash; 0.3-0.4 मिमी.

की दूरी से एक दूसरे के लिए इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लग के – 0,8-1,0 मिमी.

सूचक तेल के दबाव पर एक गरम मोटर (गति – 40 किमी/घंटा की रफ्तार पर एक सीधे हस्तांतरण) और ndash; 2,4 kgf/वर्ग सेमी

न्यूनतम/अधिकतम दबाव के लिए वायवीय actuator और ndash; 6/77 kgf/वर्ग सेमी

के के लाभ के एक विक्षेपन ड्राइव बेल्ट कंप्रेसर – 5-8 kgf/मिमी.

की दर ब्रेक पेडल यात्रा स्थापित करने के लिए जब कॉम्बो/एकल नल – 60/30 मिमी.

कदम ब्रेक रॉड डिब्बों सामने/रियर – 25/30 मिमी.

कदम क्लच पेडल और ndash; 35-50 मिमी.

रोचक तथ्य

सूखी वजन के कार ZIL-130 क्लासिक संस्करण में 4 टन है ।

से ऊपर, ईंधन की खपत उन्मुख है करने के लिए पूरी तरह से तोड़ने में और साउंड मशीन है. ड्राइव पर है, पांचवें गति, माप में किया जाता है, एक शुष्क और गर्म मौसम पर एक फ्लैट सड़क के खिंचाव के साथ डामर. सर्द तापमान से अधिक नहीं होना चाहिए 95 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । नियंत्रण प्रवाह नहीं माना जाता है परिचालन आदर्श है, और निर्धारित करने के लिए तकनीकी मानकों के वाहन.

कोनों gazoraspredeleniya चरणों में निकासी के बीच वाल्व स्टेम और घुमाव से अधिक नहीं होना चाहिए 0.3 mm.

कुछ मॉडलों के ट्रक लैस कर रहे हैं के साथ चार पंक्ति रेडिएटर.

हवाई जहाज़ के पहिये के ट्रक ZIL-130 एक कठोर बंकर पाश के बिना एक बहुलक अवशोषक.

ट्रक घुड़सवार, ट्रक हवा सींग.

संशोधन के तहत सूचकांक 130 ग्राम के साथ सुसज्जित है पांच पुल की ओर.

एक शुल्क के लिए, अतिरिक्त उपकरण, के लिए विशिष्ट इस वर्ग की कार है ।

ग्राहक प्रशंसापत्र

मालिकों का दावा है कि ZIL-130, कीमत के हिसाब से बदलता है जो दो हजार डॉलर में द्वितीयक बाजार पर, एक अनिवार्य ट्रक पर न केवल खेतों में भी, लेकिन निर्माण या उपयोगिताओं के क्षेत्र में । फायदे की मशीन उपयोगकर्ताओं में शामिल हैं असभ्यता, पर्याप्त क्षमता और रख-रखाव की । एक महत्वपूर्ण नुकसान है, आराम की कमी के साथ तुलना में उनके आधुनिक समकक्षों, हालांकि, इस नुकसान की तुलना में अधिक है kompensiruet कम लागत. इसके अलावा, वाहन में सुधार किया जा सकता बढ़ाने के द्वारा केबिन अंतरिक्ष की जगह, यूनिट बिजली पर अधिक शक्तिशाली एनालॉग और अन्य सामान्य अर्थ है. इस तरह के उन्नयन की जरूरत नहीं है की एक बहुत कुछ वित्त, हालांकि, परिणाम स्पष्ट है ।

निष्कर्ष

ट्रक ZIL-130 शुरू कर दिया है का उत्पादन करने के लिए सोवियत शासन के दौरान. कारों के उत्पादन (कुछ उन्नयन के साथ) जारी रखा कई दशकों के लिए. बस इस पहलू से पता चलता है अपनी विश्वसनीयता, व्यावहारिकता और अर्थव्यवस्था. अपने समय के लिए, कार निकला बहुत अच्छी तरह से. उल्लेखनीय है क्या है कि इस ट्रक में उत्पादन किया गया था कई अलग अलग संस्करणों सहित, डंप ट्रकों, साइड संस्करण, विशेष वाहनों और अत्यधिक विशेष वाहनों. सामान्य में, कोई आश्चर्य नहीं कि ZIL-130 के अंतर्गत आता है सबसे अच्छा srednetonnazhnye सोवियत युग.