O carro ZIL-130: visão geral, as especificações e opiniões

Data:

2020-03-09 04:30:11

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ZIL-130 – é o lendário soviética caminhão, que começou a criar nos anos pós-guerra. A máquina substituiu seu antecessor, o índice de 164, que o propósito principal – agrícola, a esfera e o trabalho de construção. Auto окрашивалось principalmente para os azuis e brancos колеры, embora antes disso, todas as modificações foram cáqui, porque foram criados principalmente para fins militares. Até 1962, a modificação efectuada sob a marca ZIS-150. Até a década de 90 do século passado, a edição foi colocado em Moscou, depois de potência foram transferidos para Новоуральск. O segundo nome da auto – "Cupido". Estudar as características e a capacidade do veículo.

Carros ZIL-130

Definições Básicas

A Seguir documenta as características de ЗИЛа-130:

  • Carga útil – 5 toneladas.
  • Uma figura Semelhante a uma sela – 5,4 т.
  • O Peso da carga do semi-reboque – 8 т.
  • O peso de Freio de caminhão – 9,5 т.
  • Capacidade de carga dianteiro/eixo traseiro – 2,12/2,18 т.
  • Comprimento/largura/altura – 6,67/2,5/2,4 м.
  • é a Distância a partir da parte traseira da cabine até a frente do eixo – 1,64 м.
  • Semelhante a distância para o buffer – 1,07 м.
  • A distância entre eixos – 3,8 м.
  • Cais de altura – 1,45 м.
  • Comprimento Interno/largura/altura da plataforma – 3,75/2,32/0,57 м.
  • Distância entre eixos traseiro/rodas dianteiras – 1,79/1,8 м.
  • O Período da superfície da estrada antes de referência do plano de sela – 1,24 м.

Indicadores de desempenho

Caminhão-ZIL-130 desenvolve uma velocidade máxima de até 90 quilômetros por hora. A distância de travagem do carro com o peso total sem atrelado a 30 km/h em terreno plano (asfalto seco) é de 11 metros. Controle o consumo de combustível – 28 litros por 100 km em plena carga. Raio de giro máximo de um remoto ponto – 8,9 м. Folga – 27 cm. O ângulo de dispersão da luz traseira e dianteira – 38/27 graus.

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Motor ЗИЛа-130

O Carro vem equipado com traçado de V-pescoço para o conjunto com um carburador e superior a colocação de válvulas. Oito cilindros posicionados perpendicularmente um em relação ao outro. Curso do pistão – 95 мм. de cilindrada é de seis litros de um caso de compressão com um índice de 6.

Motor ЗИЛа-130

A seguir, outros parâmetros do motor ZIL-130:

  • Potência nominal – 150 cavalos de potência.
  • Оборотистость – de 3.200 rotações por minuto.
  • A Numeração dos cilindros – a do ventilador do motor.
  • Seca peso do conjunto com os elementos relacionados com a (embraiagem, caixa de velocidades automática, bomba, compressor de ar e com o travão de estacionamento) – 640 кг.
  • Material do cilindro – um cubo de ferro fundido site com легкосъемными etiquetas crus гильзами.
  • O Selo – um anel de borracha na parte inferior.
  • Cabeça de elementos de – em liga de alumínio com etiquetas e cartões assentos.
  • Pistões grupo – de forma oval, a partir da composição de alumínio com aço ocos flutuantes com os dedos. Aneis de detalhes – a compressão com inserções cromadas, um deles é o маслосъемным.

Outros elementos de propulsão

Diesel ЗИЛа-130 tem intercambiáveis de aço forros em barras, bem como forjado пятиопорный virabrequim com канавами para a lubrificação e a грязевыми уловителями. Bakeware, o volante está equipado com uma engrenagem de anel para iniciar o sistema de propulsão. A árvore de cames, também é feito de aço, tem cinco pilares.

A Fase de transmissão:

  • Abrir e fechar a válvula de admissão – 31 e 81 graus até o topo e depois do ponto morto inferior.
  • Um desempenho Similar da válvula – 67/47 gr. (até н. м. t e depois de в. м. т.).

O comando da árvore de cames é equipado com as rodas dentadas de dentes de barras, o anfitrião de um elemento é feito de ferro fundido. Superiores as válvulas encontram-se obliquamente em uma série. Eles são ativados com a ajuda balancins, barras e botões. Vestidos de contrapartes têm жаростойкой soldados, tabuleiros, estão equipados com o dispositivo para forçar a torção durante o trabalho.

Tuchos – de aço, mecânicas de ferro fundido soldados. O mecanismo de encapsulamento da válvula – uma bola tipo, com a imposição de um princípio de ação. Deferente que a rússia é feito de uma liga de alumínio, equipado com uma camisa de água, está entre as cabeças do bloco de cada lado do motor.

caminhão Basculante ZIL-130

Sistema de Lubrificação

Este bloco de carro ZIL-130 é um misto do mecanismo de trabalho por aspersão de líquidos das massas, sob a pressão de arrefecimento no radiador. De óleo bomba de шестеренчатого tipo tem um par de seções, postada à direita, perto do cilindro. Compartimento superior da bomba serve para o fluxo do óleo através do filtro para o sistema de manutenção do motor. Inferior a secção direciona o líquido no radiador, válvula de desvio ajustado 1,2 kgf/кв. м.

O Filtro de óleo – centrífuga de um item com a centrifugadora (tem jato princípio de funcionamento). Radiador deste sistema é tubular projeto refrigerado a ar, montado na frente líquido equivalente. Ventilação do cárter implementados forçar, por meio de dissipação de gases através de uma válvula especial.

Alimentação

ZIL-130 tem as seguintes características de um sistema de energia:

  • Alimentação de combustível – de forçar o tipo de диафрагменнымvedado a bomba.
  • Usado gasolina – A-76 (ou gasóleo).
  • Tipo de bomba – B-10 manual de colocação em spool (o processo principal no modo normal automaticamente).
  • Tipo de aquecimento топливовоздушной mistura – camisa especial na conduta de admissão de abastecimento de патрубке.
  • Tanque de combustível – com capacidade para 170 litros, instalado no lado esquerdo лонжероне sob a plataforma.
  • Fenda bulk filtro de combustível está localizado no suporte do tanque de combustível.
  • O Filtro fino – cerâmica.
  • Analógico em combustível de um tanque de armazenamento – uma malha do tipo.
  • O Carburador – duas bloco com ускорительным a bomba e o economizador (A-88А).
  • No dispositivo ЗИЛа-130 tiver fin-de fita radiador, bem como o filtro de ar com dois graus de limpeza.
  • O Excesso de pressão no радиаторном válvula – 1 kgf/кв. м.
  • No incubador existe um contínuo de enchimento com uma camisa de água de refrigeração.
  • Persianas – verticais, guilhotina, são ajustados a partir do cockpit.
  • A bomba de Água – centrífuga com acionamento do eixo principal.
  • Ventoinha – equipado com seis lâminas curvas.
o Dispositivo de carro ZIL-130

Transmissão site

Aderência ЗИЛа-130, no host de disco, é um однодисковый unidade seca com amortecimento tipo mola. De travão são feitos a partir de asbesto composição. A caixa de velocidades – máquina de configuração em cinco dianteiras e uma traseira velocidade (com um par de инерционных sincronizadores). Desmultiplicação – 7,44/4,1/2,29/1,47/1,0/7,09.

Карданные dobradiças instaladas, em número de três peças de rolamentos de rolos de agulhas. Os eixos deste sistema têm de preparo, apoio na armação.

Suspensão e pontes

A Front site de suspensão de caminhão ZIL-130 (diesel) de frente para o eixo tem meio molas elípticas, pontas de que são fixadas com a ajuda removível dedos e as orelhas. Arestas elementos de – um tipo de deslize. Os amortecedores do carro – hidráulica telescópios com dois sentidos de ação (montados na suspensão dianteira).

Receberá parte – estampado, com rebites e лонжеронами швеллерной de configuração, os estados, usando cruz. Para utilizar o reboque de um dispositivo fornecida pela própria barra de reboque um dispositivo em forma de gancho com trava. Carter traseiro – insuflação, soldada, feita de aço. Transmissão principal nó da dupla com dois tipos de engrenagens cônicas, que fornecem a principal engrenagem de transmissão no formato de 6,32.

A partir do Eixo do carro – completamente descarregadas, a viga de eixo dianteiro do caminhão ZIL-130 tem двутавровое seção transversal com o colapso das rodas na área de um grau. Outras características do sistema considerado:

  • A Diferença entre a roda ободами e o eixo da roda, – 2-5 мм.
  • A Inclinação bloqueio na secção transversal – 8 graus.
  • O Volante é ficado situado em geral cárter de trabalho par inclui parafuso com porca, bem como o trilho e a dobradiça de engrenagem.
  • A Relação de transmissão de leme – 20.
  • Transversais tirante – do tipo longitudinal elementos – do tipo ajustável.
o Esquema do carro ZIL-130

Freio e instrumentos de controle

No sistema de freio do caminhão ZIL-130 pode-se notar esses momentos:

  • Item de Trabalho – cilindros колодочный movimentação em todas as rodas.
  • O travão de Estacionamento – tambor, агрегирующий com transmissão.
  • Compressor ЗИЛа-130 – ar o aparelho com um par de cilindros e refrigeração líquida.
  • Material de fabricação de pistões descarga, dispositivos – liga de alumínio e flutuante anéis.
  • Movimentação do compressor ZIL-130 equipado correia da polia da bomba de água.
  • Lubrificação do mecanismo implementados por aspersão sob pressão.
  • Tipo de regulador – шариковое o dispositivo.
  • Cilindros de ar – 2 peças 20 litros.

Entre os dispositivos de controle estão presentes os seguintes dispositivos:

  • Velocímetro com uma seta e um ponteiro de milhagem percorrida.
  • Membrana ponteiro presença de óleo no cárter.
  • Indicador de temperatura de até 120 graus (elétrico do tipo).
  • Amperímetro, sensor de nível de combustível.
  • Двухстрелочный calibre de pressão, responsável pela leitura da pressão em cilindros de ar e freio de celas.

A Cabine e a plataforma

Basculante ZIL-130 (diesel) tem цельнометаллической трехместной cabine panorâmica com vidros duplos. Aquecimento de ambiente de condução local é feita a partir do sistema de refrigeração da unidade de alimentação. O ajuste do fluxo de ar quente é realizado com a ajuda do braço da válvula de aquecimento na aleta do painel de instrumentos.

A Ventilação é feita através de опускающиеся porta de vidro e giro da placa, através de uma escotilha no teto. Assento do condutor ajustável, para transporte de passageiros poltronas – não. Almofadas ão сидушек" são feitas de esponja de borracha. Limpador de vidros – com um par de escovas de carvão em pneumático movimento. Обмыв ão лобовика", manobrando-a água é um dispositivo com duas распылителями. A plataforma é feita de madeira, com três lados.

O Exterior

Principais características ЗИЛа-130 predominantemente dependente de modificações do veículo. Os mais populares modelos de aço de caminhões e semi-reboques. O pico de produção de máquinas, que representaram 1966-77 ano. No padrão da plataforma, também produzimosde combate a incêndio, tanque e vans. A eficiência e a agilidade deste veículo é confirmado no ambiente urbano, devido ao pequeno para caminhão raio de viragem, que é de 7 metros. Quando a capacidade de carga de 3 toneladas, o próprio veículo pesa cerca de 4 т.

Modificação ЗИЛа-130

Também auto pode ser usado para transportar adicional dispositivo de reboque de peso de até 8 toneladas. Aparência soviética caminhão para o seu tempo foi muito promissora. Como já foi mencionado no artigo, os principais cores – branco e azul kohler. No diagrama ЗИЛа-130 visto que ele tem asas aerodinâmicas e panorâmico de vidro. Além disso, a cabine inclui abrem os vidros laterais e o teto solar.

Кузовная parte

O Corpo padrão que veio com a gota-traseiro-mar, pertencia a грузопассажирской categoria. Nas laterais havia grades com bancos откидывающегося tipo. Para eles pode acomodar até 16 pessoas. Além disso, previa a possibilidade de montagem de assentos, calculado para 8 passageiros.

A garantia de modificação tiver um toldo com as barras transversais, que podem ser instalados a qualquer momento. Altura de carga é idêntico o mesmo valor em vagões ferroviários. Isso facilita muito o processo de carga e descarga.

Interior

Direção de um dispositivo em questão caminhão é um parafuso especial com шарообразной porca, juntamente com a haste de pistão. Hidráulica amplificador – built-in tipo. A cabine em três lugares publicado diretamente pelo distribuidor da instalação. A condução da cadeira é regulável em altura, comprimento e ângulo de inclinação do encosto.

Os principais opções, aplica-se o aquecedor, limpador de vidros com um par de "limpa", dispositivo para обмывания ão лобовика". Para a década de 60 do último século ergonómicos indicadores de caminhão foram do mais alto nível. O painel de instrumentos de controlo e de dispositivos estão localizados convenientemente para o motorista. Um dos memoráveis de elementos de – a grade do radiador. No último andar tem um ou um par de ventilação de bueiros. No seu tempo o caminhão tornou-se um grande avanço na união soviética indústria automotiva.

Mecanismos de regulação e de controlo

Além de prático a caixa ZIL-130 equipados com almofadas de um aquecedor. Este dispositivo tipo de líquido, movidos a combustíveis de semelhante fato, que é introduzido através de para o curso preliminar. Capacidade do reservatório deste site é de 2 litros, o desempenho – a ordem de 14 mil quilocalorias por hora. A ignição do combustível na caldeira ocorre por conta de velas de incandescência, o limite de potência de um mecanismo – 42 W.

A Seguir está uma lista de verificação de instrumentos de medição de parâmetros de máquina especificada para diferentes sites:

  • A Diferença entre коромыслом do motor e a haste da válvula (no bairro de admissão e da descarga da válvula de frio ão motor de") – 0,25-0,3 мм.
  • Opção Semelhante entre os contatos do interruptor – 0,3-0,4 мм.
  • A Distância de um a outro eletrodo de velas de ignição – 0,8-1,0 мм.
  • Indicador de pressão de óleo para aquecimento do motor (velocidade – 40 km/h na reta de transmissão) – 2,4 kgf/кв. см.
  • Mínimo/máximo de pressão para o atuador pneumático – 6/77 kgf/кв. см.
  • Ganho para a deflexão da correia do compressor – de 5 a 8 kgf/мм.
  • Indicador de curso do pedal de freio quando instalar combinado/simples torneira – 60/30 мм.
  • O Curso do pistão de freio compartimentos frente/trás – 25/30 мм.
  • Para Mover o pedal da embreagem – 35-50 мм.

Curiosidades

Peso Seco auto-ZIL-130 na versão clássica, é de 4 toneladas.

Especificado acima, o consumo de combustível é voltado totalmente обкатанную e funcionamento da máquina. Quando o passeio é realizado na fifth velocidade, a medição é feita a seco e o tempo quente, no mesmo trecho de estrada com um asfalto de revestimento. A temperatura do refrigerante não deve exceder a 95 graus Celsius. Verificação de consumo não é considerado a norma operacional, mas serve para determinar as definições técnicas do veículo.

Os Cantos газораспределяющих fases do afastamento entre a haste da válvula e коромыслом não deve exceder 0,3 мм.

Alguns modelos de caminhão equipados четырехрядным do radiador.

Chassis de caminhão ZIL-130 tem um duro бункерную um laço sem polímero absorvente.

No седельном тягаче montado ar um sinal de áudio.

Uma Modificação do índice de 130-G equipada com cinco откидывающимися os lados.

Por um custo adicional é permitida a instalação de equipamento adicional, o característico para essa classe de veículos.

Opiniões de consumidores

Os Proprietários afirmam que a ZIL-130, cujo preço varia de dois milhares de dólares no mercado secundário, é indispensável o caminhão não só no сельхозработах, mas também na construção ou na economia municipal. Ao prioridades máquinas, os usuários se relacionam simplicidade, uma capacidade de carga suficiente e facilidade de manutenção. Uma desvantagem significativa é devido a falta de conforto em comparação com o moderno do mercado, no entanto, essa desvantagem com mais do que compensado por um baixo custo. Além disso, o carro em questão pode ser melhorada através do aumento кабинного do espaço, a substituição de um conjunto de potência mais poderosa analógico e outro padrão maneiras. Essa modernização não vai precisar de um monte de finanças, no entanto, o resultado vai aparecer.

Lateralcaminhão ZIL-130

Conclusão

O Camião ZIL-130 começaram a produzir mais quando a união soviética modo. A produção de carros (com uma certa modernização) durou dezenas de anos. Só este fator diz sobre a sua confiabilidade, praticidade e economia de combustível. Para a sua máquina do tempo que resultou bastante bem. É notável que o caminhão foi produzido em uma grande variedade de modelos, incluindo o despejo, laterais versão, veículos especiais e altamente especializados carros. Em geral, não é por nada ZIL-130 aplica-se a melhor среднетоннажникам da era soviética.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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