समीक्षा के नए वनपाल 2013

कई तरह के अग्रणी निर्माताओं के विदेशी वाहन, डिजाइनरों और इंजीनियरों की कंपनी Subaru जोखिम नहीं करने का फैसला के साथ कट्टरपंथी अद्यतन के बाहरी के नए वनपाल 2013 को ध्यान में रखते हुए बुनियादी अवधारणा के पिछले मॉडल के साथ ।

एक अधिक बहने roofline और चिकना रोशनी बहुत नरम थोड़ा वृद्धि हुई आयाम वाहन के पिछले मॉडल की तुलना में नई “रेंजर” द्वारा lengthened किया गया था 2 सेमी व्हीलबेस, एक अतिरिक्त 3 लंबाई में सेमी और 2.5 सेमी ऊंचाई में । <आइएमजी alt="वनपाल 2013" ऊंचाई="291" src="/images/2018-Mar/23/650e552241ef3714367e7fd86ae816fd/1.jpg" चौड़ाई="571" />

साथ संयोजन के रूप में नए ergonomics के केबिन में काफी दृश्य अंतरिक्ष बढ़ाने के वनपाल 2013. रियर यात्रियों को अब ज्यादा कर रहे हैं और अधिक मुक्त अंतरिक्ष, अतीत में कुछ “संयम” मशीन के पीछे.

में वृद्धि की ऊंचाई वाहन को प्रभावित नहीं करता है इसकी स्थिरता, और इसके विपरीत पर, नई वनपाल 2013 के लिए धन्यवाद सरल समाधान के डिजाइनरों के संयंत्र बन गया है, और अधिक स्थिर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में.

इंटीरियर ट्रिम और उपकरण पैनल में भी बहुत परिवर्तन आया है, थोड़ा चरमराती प्लास्टिक है बहुत नरम स्पर्श करने के लिए, और डैशबोर्ड बन गया है एक उत्कृष्ट तत्व के समग्र डिजाइन के वाहन के इंटीरियर के लिए । <आइएमजी alt="Subaru वनपाल डीजल" ऊंचाई="399" src="/images/2018-Mar/23/650e552241ef3714367e7fd86ae816fd/2.jpg" चौड़ाई="600" />

पीछे की सीटों के नए अंतरराष्ट्रीय कर रहे हैं अब पूरी तरह से मुड़ा हुआ फर्श करने के लिए स्तर है, जो बहुत की सुविधा के परिवहन अपेक्षाकृत भारी कार्गो. इसके अलावा नवाचार करने के लिए सामान के डिब्बे पीछे के शीशे मिल गया है को समायोजित करने की क्षमता के लिए ऊंचाई, सुविधा, इस प्रकार, भरने के साथ सामान के डिब्बे खड़ी है.

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इस उत्कृष्ट परिणाम हासिल किया गया था करने के लिए भी धन्यवाद कट्टरपंथी, 100 से अधिक% की वृद्धि में शरीर की जकड़न में मरोड़ । यह संभव है से बचने के लिए घटना  की चरमराती जब भी ड्राइविंग पर unpaved और असमान सड़कों.

के लिए के रूप में सामान्य उत्तेजना से एक मान्यता प्राप्त की बिक्री में नेता क्रॉसओवर खंड, नई वनपाल 2013 लग रहा है बहुत सस्ता, अपने पूर्ववर्ती है, जो उम्मीद है कि वे पकड़ में प्रमुख पदों इस वाहन वर्ग.