बस MAZ 103, 105, 107, 256: निर्दिष्टीकरण

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2020-06-16 23:30:16

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<मजबूत>यात्री परिवहन के रूप में शहरी मार्गों और बस्तियों के बीच - की मांग की है और बहुत ही लाभदायक सेवाओं. हालांकि, आवश्यकताओं के लिए यात्री परिवहन की आवश्यकता होती है, मालिकों के लिए समय-समय पर उन्नयन, रोलिंग स्टॉक के उद्यमों. यह इसलिए है क्योंकि दिन ब दिन वहाँ नए मापदंड के लिए सीधे संबंधित सुरक्षा और आराम यात्रियों की. की खरीद महंगी विदेशी बसों के लिए सस्ती नहीं है हर कंपनी है, और ऑपरेशन पुराने वाहनों के अनिवार्य रूप से करने के लिए सुराग लाइसेंस निरसन. जिस तरह से इस स्थिति से बाहर है की खोज से कारों की घरेलू निर्माताओं.

आधुनिक और सुरक्षित है । MAZ - वैकल्पिक विदेशी उत्पादकों

<मजबूत>शायद सभी को याद है जब एक समय सड़कों के शहरों और उपनगरों, cruised एक पुराने Lyase, आलसी और "Icarus" बाहर ले जाने, यात्री परिवहन अलग अलग दिशाओं में. हालांकि, वे नहीं कर रहे हैं, केवल अप्रचलित है, लेकिन यह भी पूरी तरह से आधुनिक पूरा नहीं करते आवश्यकताओं की सुरक्षा और आराम, और इसका मतलब यह है कि इस बेड़े को अद्यतन करने की जरूरत है. बसों MAZ - एक वैकल्पिक तरीका स्थिति से बाहर.

बस MAZके लिए धन्यवाद आधुनिक विकास में, डिजाइनरों के मिन्स्क ऑटोमोबाइल संयंत्र में बनाया गया है की एक संख्या MAZ बसों, जो आज महान मांग में हैं क्योंकि अपनी आधुनिक डिजाइन, आराम के स्तर, और सभी के साथ अनुपालन सुरक्षा आवश्यकताओं के यात्रियों. के पतन के बाद सोवियत संघ के देश एक बार प्रख्यात निर्माता मोटर वाहन उद्योग के माध्यम से जा रहा था बहुत ही कठिन समय है. इस के साथ साथ वहाँ है एक की जरूरत के साथ पूरा नवीकरण के वाहन बेड़े उपलब्ध कराने, यात्री सेवाओं. और 1996 में, बंद लुढ़का पहली बस MAZ गया था, जो की जगह लंबे समय से अप्रचलित और पुरानी को "Icarus".

पहला मॉडल है, हालांकि, और सभी आवश्यकताओं को मिले आदर्श से दूर था और समय के साथ लगातार सुधार हुआ है । इसके साथ साथ विकसित नए वेरिएंट, जो अपनी गुणवत्ता के कारण, विश्वास जीता है और प्राप्त एक व्यापक प्रचलन दोनों घर में और में के बाद सोवियत विस्तार.

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संक्षिप्त की तकनीकी विशेषताओं बिजली इकाइयों पर स्थापित बसों MAZ

<तालिका align="केन्द्र" cellpadding="5" cellspacing="0" शैली="चौड़ाई: 645px; ऊंचाई: 261px;">तकनीकी डाटा:इंजन मॉडल<टीडी>मर्सिडीज बेंज ओम 906LADEUTZ BF6M.1013ЕСMMZ D-260.5MMZ D-245.30इंजन आकार, एल6.370 से7.1467.1507.100मोटर शक्ति HP231237230170सिलेंडरों की संख्या64ईंधन की खपतडीजल

बस MAZ-103 के लिए शहरी यात्री परिवहन

इसके आयाम हैं:

<उल>
  • लंबाई 11.985 एम.
  • चौड़ाई 2.5 m.
  • ऊंचाई 2.838 एम.
  • बस MAZ 103केबिन में तीन दरवाजे की चौड़ाई के साथ 1.2 m, और सीटों की संख्या से चलता है कि 21 के लिए 28 को समायोजित कर सकते हैं 70 – 110 यात्रियों. केबिन ऊंचाई है 2.37 एम बनाता है, जो आरामदायक सवारी के लिए भी लोगों को, जिसका विकास से अधिक 190 सेमी, और चौड़ाई के गलियारे के बीच सीटों में 73 देख हीटिंग तरल और पूरी तरह से स्वतंत्र है की यूनिट बिजली की बस. यह द्वारा कार्यान्वित किया जाता है 30 किलोवाट हीटिंग की प्रणाली का इंजन है । यह भी की सुविधा शुरू की मोटर जब ऑपरेटिंग वाहन की स्थिति में कम परिवेश के तापमान. टैक्सी से गरम किया जाता है एक अलग हीटिंग के लिए हवा की क्षमता है, जो 2–2.2 kW.

    सीमा की बिजली इकाइयों, जो स्थापित कर रहे हैं पर बसों के होते हैं, तीन इंजन. यह मर्सिडीज-बेंज ओम 906LA और DEUTZ BF6M.1013ЕС – इनलाइन चार सिलेंडर डीजल विद्युत इकाइयों के विदेशी उत्पादन, जो बनती हैं के साथ स्वत: प्रसारण ZF और Voith Diwa. के रूप में अच्छी तरह के रूप में घरेलू डीजल इंजन MMZ D-260.5, जो स्थापित किया गया है के साथ मिलकर में एक मैनुअल पांच गति gearbox Praga 5PS 114.57.

    एक महान परिवहन के लिए शहरी और उपनगरीय उड़ान

    के विपरीत पिछले संस्करणों के साथ की चौड़ाई 2.5 मीटर और ऊंचाई के 2.838 m बस के लिए MAZ-
    107 के साथ सुसज्जित है की एक बड़ी संख्या में सीटें हैं, जो भिन्न हो सकते हैं करने के लिए 24 से 30 और की कुल क्षमता के साथ अब 150 अप करने के लिए यात्रियों. यह है क्योंकि शरीर की लंबाई में वृद्धि हुई है और 11.985 है 14.480 एम. इस मॉडल बस सुसज्जित है, केवल इनलाइन चार सिलेंडर डीजल पावरट्रेन मर्सिडीज-बेंज ओम 906LA. अपने काम की मात्रा है 6.3 लीटर में जोड़ी है निर्धारित करने के लिए स्वत: संचरण, जो की अनुमति देता है तक पहुँचने के लिए अधिकतम गति के 78 किमी/घंटा है । <आइएमजी alt="बस MAZ 107" ऊंचाई="280" src="/images/2018-Apr/02/508a4ddc908af5459931fc5e91498937/3.jpg" चौड़ाई="450" />

    उच्च क्षमता शहरी मार्गों

    बस MAZ-105 है एक महान मॉडल की यात्री परिवहन के लिए एक विशेष रूप से बड़ी क्षमता के लिए शहरी परिवहन. इस बस के कारण, डिजाइन सुविधाओं और अभिव्यक्ति के दो सैलून, एक साथ मात्रा करने के लिए लगभग 18 मीटर की लंबाई और 4 दरवाजे हैं. उनके आकार के मानक माना जाता है के लिए वाहनों के लिए इरादा कम्यूटर यात्राएं शहर के चारों ओर, और 1.2 मीटर है । दो ऊपर के मॉडल, बस MAZ-105 है एक कम-मंजिल, के रूप में द्वारा evidenced की ऊंचाई के पहले चरण के सापेक्ष है, जो जमीन 34.5 सेमी. इस सूचकांक में अधिक हैसबूत है कि सभी घटनाओं के लिए निर्देशित किया गया आराम के यात्रियों और वाहन में सवार हो सकता है यह बुजुर्ग या छोटे कद की. के साथ इस तरह के प्रभावशाली आयामों में बस वहाँ रहे हैं केवल 36 सीटें हैं । और अनुमानित यात्री क्षमता से अधिक नहीं होना चाहिए 160 लोगों.

    बस MAZ 105

    बिजली इकाई पर मुहिम शुरू की है, इस मॉडल - मर्सिडीज बेंज ओम 906LA. उन्हें जोड़ी के साथ काम कर रहे एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है । अधिकतम स्वीकार्य गति 70 किमी/घंटा है ।

    यात्री बच्चे बेलारूस से - सबसे अच्छा विकल्प के लिए कम्यूटर उड़ानों

    बस MAZ-256 के लिए सही समाधान है व्यवसायों और बेड़े, जो प्रस्तुत सेवाओं में इंटरसिटी के यात्रियों की ढुलाई पर मध्यम दूरी. अपने छोटे आकार के साथ, केबिन के बस में रखा गया था अपने आप को 28 सीटें, और के आकार सामान के डिब्बे को प्राप्त होता है की एक मात्रा 2 घन मीटर है. शरीर की यात्री परिवहन, तरह बस MAZ 251 प्लास्टिक के बने. और सभी के चिपका पैनलों फ्रेम करने के लिए. इसके अलावा, निर्माता प्रदान करता है कई विकल्प की मशीन: पर्यटक बस, टैक्सी और परिवहन के लिए लंबी दूरी की यात्री परिवहन । <आइएमजी alt="बस MAZ 256" ऊंचाई="388" src="/images/2018-Apr/02/508a4ddc908af5459931fc5e91498937/5.jpg" चौड़ाई="600" />

    बस MAZ-256 के साथ सुसज्जित है एक यूनिट बिजली MMZ D-245.30 और एक यांत्रिक पांच गति gearbox के SAAZ-695Д. इस अग्रानुक्रम के लिए अनुमति देता है तक पहुँचने की गति 110 किमी/घंटा की रफ्तार.


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    En: https://tostpost.com/cars/30994-the-bus-maz-103-105-107-256-specifications.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39831-autobus-maz-103-105-107-256-dane-techniczne-modeli.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/39607-nibus-maz-103-105-107-256-especifica-es-de-modelos.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/49213-103-105-107-256.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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