"कैडिलैक Escalade": मालिकों की समीक्षा, विनिर्देशों और सुविधाओं

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2018-06-19 02:40:34

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2013 में, दुनिया के एक मॉडल की चौथी पीढ़ी कैडिलैक Escalade एसयूवी है । यह उम्मीद थी नवीनता है, इसलिए है कि तेजी से बढ़ रही बिक्री उम्मीद के मुताबिक था. कई लोगों मालिकों बन गया है, इस कार के और उनमें से कुछ के बाद कुछ समय के बाद खरीद शुरू करने के लिए लिखने के बारे में “कैडिलैक Escalade» समीक्षा । वे का वर्णन कर सकते हैं कार की तुलना में ज्यादा बेहतर आधिकारिक विवरण. तो सबसे सार्थक.

कैडिलैक Escalade समीक्षा

तीसरी पीढ़ी

पहली बार में मैं होगा की तरह करने के लिए ध्यान का भुगतान करने के लिए “कैडिलैक Escalade 3”. मालिक समीक्षा पर छोड़ दिया है निर्मित मॉडल 2007 से 2014 के लिए, बहुत कुछ बता सकते हैं.

अक्सर लोगों को नोटिस ध्यान एक अविश्वसनीय रूप से सुविधाजनक शिफ्ट लीवर है । वह स्टीयरिंग व्हील पर है, लेकिन आराम वे लगता है कि हर व्यक्ति से ले जाया गया, जहां मशीन गियर लीवर मानक के नीचे है. लीवर में कार बहुत साफ है और छोटे. तो, यह नियंत्रित किया जा सकता के बिना यहां तक कि अपने दाहिने हाथ से स्टीयरिंग व्हील है.

और अधिक महत्वपूर्ण सुविधा के लिए, संभालती संचरण इस तरह के कारकों के रूप में विश्वसनीयता. यह वास्तव में एक गुणवत्ता कार । 50 000 किलोमीटर की दूरी पर संचालित काफी एक परिवर्तन के ब्रेक पैड. एक घटक है, जिस तरह से, बहुत सस्ता है के लिए एक अमेरिकी लक्जरी एसयूवी है. यह उल्लेख किया है, कई लोगों को छोड़ दें कि समीक्षा करता है ।

“कैडिलैक Escalade 3” यह भी एक बहुत ही व्यावहारिक कार है । के बावजूद उपस्थिति ठाठ और आकर्षक है, वह आसानी से ले जाने के 3.5 टन के ट्रेलर को खोने के बिना, गतिशीलता है । और अंदर बहुत विशाल है कि यह भी लागू होता है, ट्रंक करने के लिए.

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कैडिलैक Escalade मालिक समीक्षा

का नुकसान

बहुत ज्यादा जानने के लिए अगर आप ध्यान देना करने के लिए छोड़ दिया है की एक तीसरी पीढ़ी के “कैडिलैक Escalade» समीक्षा । लगभग सभी मालिकों के साथ संतुष्ट हैं, मशीन, लेकिन विपक्ष यह है. जो, संयोग से, ठीक किया गया था के दौरान विकास की चौथी पीढ़ी है, जो आगे चर्चा की जाएगी.

कई देखा है के गठन बर्फ के बीच सील और दरवाजों के दौरान गंभीर ठंड के मौसम और बर्फबारी है । सामग्री थोड़ा ऋजु है । एक परिणाम के रूप में, पानी से पीठ और सामने के दरवाजे टपकाव केबिन में सिंक के नीचे. नए मॉडल में, डेवलपर्स और अधिक टिकाऊ और तंग सील, इतना है कि दोष की गई है । इसके अलावा, मालिकों की आलोचना की कमजोर तीव्रता के हीटिंग के वॉशर नलिका. कड़कड़ाती ठंड में यह मदद नहीं की. एक "वाइपर" प्रतिक्रिया नहीं करने के लिए बर्फ.

विफलताओं में इलेक्ट्रॉनिक्स

कई देखा और तुच्छ व्यवहार संकेतक, ईंधन स्तर और दूरी के लिए अगले गैस स्टेशन है. मॉडल की तीसरी पीढ़ी सकता है एक पल में दिखाने लगभग खाली टैंक के हैं, और अगले – लगभग आधा भरा हुआ है ।

यह संदिग्ध है हवा के तापमान संवेदक, समय-समय पर बाहर दे त्रुटियों और गलतियों. एक ही लागू होता है के लिए जहाज पर कंप्यूटर है । मॉडल पर जारी करने से पहले 2014 में, वह कर सकता है इस मुद्दे के बारे में एक चेतावनी के स्वास्थ्य की जांच के निलंबन, जबकि पंप चालू हालत में और पूरे सदमे अवशोषक है । और एसयूवी के उन वर्षों में नहीं था समायोजित करने के लिए पतवार की गहराई और यूएसबी/सीडी में कनेक्टर्स ऑडियो सिस्टम.

 समीक्षा कैडिलैक Escalade 3

इंजन

खैर, अब आप शुरू कर सकते हैं को अवशोषित नवीनतम संस्करण है । 6.2-लीटर "आठ और rdquo;, उत्पादन 409 हॉर्स पावर और ndash; है कि क्या इकाई के लायक है के हुड के अंतर्गत मॉडल की चौथी पीढ़ी एसयूवी की “कैडिलैक Escalade”. प्रतिक्रिया इस कार के बारे में वास्तविक मालिकों के लिए सक्षम है, बताओ क्या इस मोटर है.

इंजन की एक विशेष सुविधा को अक्षम करने के साथ 4 सिलेंडर. इस विकल्प के साथ, मालिकों के अनुसार, शुरू हो रहा है जब कार चला जाता है किनारे. शहर में इसे से लाभ के लिए एक छोटी सी है, लेकिन जब राजमार्ग पर ड्राइविंग खपत है वास्तव में कम कर दिया.

किफायती इंजन नामित नहीं किया जा सकता है । शहरी की खपत लगभग 24-25 लीटर के पेट्रोल 95-ओकटाइन (यातायात, काम कर रहे जलवायु नियंत्रण, उत्साही ड्राइविंग शैली, आदि.). राजमार्ग पर यूनिट की खपत दो गुना कम है ।

लेकिन पेट्रोल की लागत के अनुसार, मालिकों, कर रहे हैं छाप देता है, जो एक कार है । “सैकड़ों” वह तक पहुँचता है के बाद 6.5 सेकंड प्रक्षेपण के बाद, जब फैलाएंगे गैस पेडल महसूस किया बस पागल त्वरण. इस तथ्य के बावजूद है कि कार के वजन पर अंकुश लगाने है पर 2.5 टन है । शीर्ष गति, संयोग से, बराबर करने के लिए 180 किमी/घंटा है ।

स्थापित करने एलपीजी

यह असामान्य नहीं है और “कैडिलैक Escalade” पर गैस. समीक्षा ऊपर उल्लेख किया है, के लिए हमें की अनुमति है कि समझने के लिए सबसे किफायती नहीं है । बेशक, इस तरह के वजन की स्थिति और सड़क के वर्ग के 25 लीटर पेट्रोल-आदर्श है । लेकिन कई की तलाश की खपत को कम करने और स्थापित गैस उपकरण.

इस विचार से खुद को सही ठहराते हैं. स्थापना की लागत के बारे में 35,000 रूबल, और आप को पूरा कर सकते हैं एक दिन में. सभी लागत का भुगतान के बारे में 25,000 मील की दूरी पर है । है कि केवल पेट्रोल पर एक महीने में एक बार पारित करना चाहिए 20-30 मील की दूरी पर है । यह विशेषज्ञों द्वारा सिफारिश की है और वास्तविक मालिकों.

और इसलिए की खपत संयुक्त चक्र में 20 लीटर. जब ड्राइविंग राजमार्ग पर 100 किलोमीटर की दूरी पर के बारे में लेता है 15 हिमाचल प्रदेश, इसलिए स्थापना के एलपीजी ही जीत सकते हैं. केवल एक ही शून्य है – एक अतिरिक्त पहिया, लंबी दूरी की यात्रा जब (जब यह उपयोगी हो सकता है) करने के लिए ले जाया जा केबिन में.

हाइब्रिड

इस संस्करण की एसयूवी भी मौजूद है । क्या है “कैडिलैक Escalade’-एक संकर है? मालिक की समीक्षा करने के लिए अवसर दे यह समझ से बाहर है ।

तो, इस मॉडल के साथ सुसज्जित है की स्थापना के 337-अश्वशक्ति पेट्रोल 8-cindrova इकाई और दो बिजली की मोटरों है । गति सीमा की इस कार – 170 किमी/घंटा के लिए “सैकड़ों” वह 8.4 सेकंड में accelerates, और खपत के बारे में 11 लीटर की संयुक्त चक्र में है ।

छोड़ दिया है के बारे में “कैडिलैक Escalade संकर” की समीक्षा की अनुमति दें करने के लिए आप समझ में यह कैसे काम करता है. शहरी मोड में, मशीन चाल के लिए धन्यवाद, बिजली की शक्ति है । दो मोटर्स सुनिश्चित सहज और शांत आंदोलन, कम गति पर है । लेकिन अगर ड्राइवर का फैसला निचोड़ करने के लिए गैस फर्श करने के लिए, तो काम सक्रिय V8. जब ब्रेक लगाना, बिजली की मोटरों के रूप में काम जनरेटर.

चिप-ट्यूनिंग

यह द्वारा अपनाई है, कई लोगों को खरीदा है, जो “कैडिलैक Escalade”. चिप ट्यूनिंग (प्रतिक्रिया की अनुमति के लिए इस की पुष्टि) काफी बढ़ जाती है इंजन की शक्ति और कार की तकनीकी विशेषताओं. यदि आप कर रहे हैं काम कर रहे पेशेवरों के साथ, आप में सक्षम हो जाएगा करने के लिए लाने के लिए मोटर अप करने के लिए 445 “घोड़ा”. यह वृद्धि होगी के लिए एक अधिकतम गति के 191 किमी/घंटा और त्वरण के लिए “सैकड़ों” ले जाएगा 0.6 सेकंड कम है । इस सीमा नहीं है. आप निवेश कर सकते हैं एक बड़ी राशि और एक और अधिक प्रभावशाली परिणाम है.

लोगों को आदेश दिया है जो चिप ट्यूनिंग, खुश रहें – मशीन बन जाता है और भी अधिक उत्साही और ऊर्जावान है । यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो उन लोगों के लिए नहीं कर सकते हैं बिना जीवन की कल्पना उच्च गति.

समीक्षा की नई कैडिलैक Escalade

सड़क व्यवहार

यह मनाया जाता है, पर लोगों का ध्यान छोड़ रहा है, के बारे में “कैडिलैक Escalade» समीक्षा । इस मशीन स्थिर है और अटूट शहर में और राजमार्ग पर. के साथ इस तरह की घटनाओं के रूप में ट्रैक और डगमगाते की वजह से तूफान, मालिकों का सामना न करना. में बदल जाता है, एसयूवी सचमुच “बँधा”. दोनों राजमार्ग पर तेज गति से, और शहरी क्षेत्रों में, में गज की दूरी पर है ।

हालांकि, के रूप में देखा motorists द्वारा, इस एसयूवी “पसंद करती है” गति समान है । आप पर्ची नहीं कर सकते हैं के माध्यम से, मुश्किल से नीचे धीमा. पर “कैडिलैक” अनियमितताओं यह आवश्यक है पारित करने के लिए धीरे-धीरे, कम से कम गति है । अन्यथा, खड़े हँसी whacks विपरीत दिशा में है । हालांकि, वहाँ एक है दिलचस्प अति सूक्ष्म अंतर. रैक एसयूवी पर आम नहीं हैं, और विद्युत चुम्बकीय भरने के लिए । यातायात की स्थिति की गणना की जाती है हर दूसरे के साथ, और इन के आधार पर विश्लेषण करती है खड़ा है, खुद को विन्यस्त कर रहे हैं में सबसे उपयुक्त कठोरता.

और तो काफी आरामदायक है । शहरी अच्छा डामर की मशीन और मक्खियों की तरह एक विमान है. यहां तक कि शांत rustling पहियों के बारे में सुना नहीं है.

इलेक्ट्रॉनिक्स

यह भी एक निशान ध्यान की टिप्पणी छोड़ने से है. नए “कैडिलैक Escalade” सब कुछ आप संभवतः की जरूरत सकता है. यहां तक कि सबसे अनुभवी motorists संतुष्ट हैं ।

बुनियादी विन्यास भी कहा जाता है लक्जरी है । यह भी शामिल है, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण पैनल के साथ 12-इंच का डिस्प्ले, एक प्रोजेक्शन स्क्रीन पर दिखाई देगा शीशे के सामने ड्राइवर महत्वपूर्ण जानकारी (नेविगेशन आदेशों, गति, आदि), के साथ 16 बोस वक्ताओं और चारों ओर ध्वनि सेटिंग्स, के रूप में अच्छी तरह के रूप में ब्रांडेड इंफोटेनमेंट सिस्टम कैडिलैक उपयोगकर्ता के अनुभव के साथ नेविगेशन (आधुनिक रूस के नक्शे और यूरोप में उपलब्ध हैं).

हालांकि, क्यू वहाँ एक बहुत अधिक है । वहाँ है एफएम/AM स्टीरियो, रंग जानकारी 8 इंच के प्रदर्शन के साथ एक सेंसर के समारोह के स्पर्श राय, कनेक्टर्स के लिए एसडी कार्ड, यूएसबी और बाहरी ऑडियो स्रोत, आवाज मान्यता, ब्लूटूथ और अधिक के साथ.

विशेष ध्यान भुगतान किया जाना चाहिए करने के लिए चालक सूचना केंद्र के साथ 14.5 सेमी स्क्रीन है । मालिकों के साथ खुश हैं । इस प्रणाली को प्रदर्शित करता है पर विशद प्रदर्शन महत्वपूर्ण जानकारी संदेश, दैनिक लाभ, ओडोमीटर रीडिंग, रिजर्व, खर्च, और यहां तक कि जीवन के इंजन का तेल है । यह भी प्रदर्शित करता है के बारे में अधिसूचना का स्तर कम एंटीफ्ऱीज़र, सीट बेल्ट, तेल के दबाव ड्रॉप, और अधिक. धन्यवाद करने के लिए सब से ऊपर है, और अन्य अवर्णित कार्यों, ड्राइवरों धारणा है कि यह एक कार नहीं है, लेकिन एक असली कृत्रिम बुद्धि ।

कैडिलैक Escalade 3 मालिक समीक्षा

फायदे

उपलब्ध कार के बारे में “कैडिलैक Escalade» की समीक्षा की अनुमति दें करने के लिए आप समझते हैं कि यह कार फायदे के बहुत सारे है । उनमें से कुछ कर रहे हैं सबसे अधिक बार उल्लेख किया है.

कुर्सियों, उदाहरण के लिए. वे अविश्वसनीय रूप से आरामदायक, सुसज्जित के साथ अनगिनत सेटिंग्स और पक्ष का समर्थन और काठ का तकिया न सिर्फ फुलाया, लेकिन यह भी ऊपर और नीचे ले जाता है.

इंजन की आवाज भी लागू करने के लिए कई लाभ है । आप सुन सकते हैं करने के लिए एक घंटे के लिए, और दोनों के बाहर और अंदर. सामान्य ऑपरेशन में, ड्राइवर उसे सुन नहीं सकता, लेकिन त्वरक जब सुना एक सुखद मौन ध्वनि में बदल जाता है कि एक जंगली गर्जन, तो कम खिड़कियां. Motorists पता है कि कैसे महत्वपूर्ण इस तरह के एक प्रतीत होता है तुच्छ बात है.

इसके अलावा इस मॉडल में एक उच्च वृद्धि है । इसका मतलब यह है कि चालक हो जाता है अधिकतम दृश्य जानकारी और क्षमता की गणना करने के लिए अग्रिम में यातायात की स्थिति है ।

इसके अलावा, कई मनभावन डैशबोर्ड रोशनी, सक्रिय अंधेरे की शुरुआत के साथ. टारपीडो रोशनी अच्छा काटने नहीं, उसकी आँखें नीले रंग की आग, और आप कर सकते हैं चमक को समायोजित के रूप में वांछित.

 कैडिलैक Escalade संकर मालिक समीक्षा

सुरक्षा

लोग हैं, जो इस कार है, मैं आपको भरोसा दिलाता हूं और ndash; वह “कैडिलैक” उच्चतम स्तर पर है । सुरक्षा द्वारा प्रदान की जाती है विभिन्न प्रणालियों और विकल्पों का उल्लेख नहीं है, हमेशा की तरह ABS, ESP, तकिए/पर्दा airbags, और इतने पर.

वहाँ है एक पैकेज कहा जाता है "जानकार ड्राइवर”, के बारे में चेतावनी से वापसी के कब्जे बैंडविड्थ के यातायात के एक संभव टकराव सामने, उपस्थिति में वस्तुओं की “अंधा” क्षेत्रों और सही/छोड़ दिया है । वहाँ भी है एक पैकेज स्मृति सेटिंग्स के लिए दो ड्राइवरों है.

इसके अलावा, वहाँ रहे हैं पार्किंग सेंसर (फ्रंट और रियर), विंडशील्ड कांच के टुकड़े टुकड़े को अवशोषित पराबैंगनी किरणों, विरोधी चोरी प्रणाली के साथ घुसपैठिए अलार्म और सुरक्षा. में विशेष रुप से “प्रीमियम” कहते हैं रडार क्रूज नियंत्रण, वैकल्पिक चारों ओर देखने के साथ चार कैमरों के समारोह आपातकालीन ब्रेक लगाना, एक्टिव इस सीट बेल्ट पूर्व tensioners और बहुत अधिक. हालांकि, और इस के लिए पर्याप्त है समझने के लिए कैसे इस वाहन विश्वसनीय और सुरक्षित है ।

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