"キャデラックエスカレード"カーナビの仕様-特徴

日:

2018-06-19 03:50:30

眺望:

357

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

2013年には、世界のモデルの第四世代のキャデラックエスカレードSUVです。 ると予想される新規性、急速に拡大する売上予測できます。 多くの人になったこの車とした時間後に購入した書き“キャデラックエスカレード»レビューです。 て記述でき、車よりもはるかに分かりや公式説明します。 をして、非常に有意義します。

キャデラックエスカレードレビ

第三の生成

まず最初に思いので注意“キャデラックエスカレード3”ます。 オレビのモデルの製造における2007年から2014年まで伝えます。

しばしば人に通知注目度は非常に便利なシフトレバーです。 彼は、ステアリングホイールが、快適性を感じて全ての人の移動からの機械の歯車レバーを下します。 レバーの車がとても綺麗です。 で制御できないものを取ってくれてありがとうご右手からのステアリングホイールします。

よりも、遥かに重要な、利便性、取り扱うような要因としての信頼性です。 になっているので品質の車です。 50 000キロを駆動で変更のブレーキパッドです。 部品の方法により、非常に安いアメリカの高級SUVです。 においては多くの人々が残ります。

“キャデラックエスカレード3”または実車です。 ものの外観はシックな客様は、彼の持ち運びできま3.5トンのトレーラーを持っていて、高性能なダイナミクス 中にはとっても広々にも適用する幹します。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

キャデラックエスカレードオーナーレ

デメリット

も多くのことを学びお支払いいただくことにより、左の第三世代“キャデラックエスカレード»レビューです。 ほぼすべての所有者に満足した機械が、連結できます。 るので、ちなみに、修正中の開発者です。

多くの気づきの氷の間をシールドアの中で厳しい寒波と豪雪です。 素材をunbentます。 その結果、水のからのフロントドア滴のキャビンのかけ流し。 新モデル開発者に使用耐久性や密封し、その欠点がなくなっています。 また、所有者の批判に弱い強度の加熱のワッシャーノズルです。 に寒いんです。 A"ワイパー"しなかったって対応します。

障害電子

に多く見られ、安易で軽薄な気挙動の指標では、燃料レベル-距離のガス駅ます。 モデルの第三世代での瞬間がほぼ空タンク、次–ほぼ半分ます。

では、気温度センサーは、定期的に周知のための誤や失敗します。 同じように、オンボードのコンピュータです。 モデルより前に公開2014年は、彼が警告の健康チェックを停止し、ポンプは、社会全体にショックアブソーバーです。 -Suvれませんでした調整する舵の深さおよびUSB/CDコネクタのオーディオシステムです。

レビキャデラックエスカレード3

エンジン

それではでき吸収の最新のバージョンです。 6.2リッター"八”,産409馬力–この部分の下にフードのモデルの第四世代のSUV“キャデラックエスカレード”ます。 のフィードバックこの車の所有者は、お手伝いをしてもらえるようモータです。

エンジンの特徴を無効にして、4シリンダーです。 このオプションによると、オーナーの実行時の車が惰性で回転します。 市内の恩恵を享受することになる少し、走行時の高速道路の消費が低減します。

経済的なエンジンできません。 都市の消費量は約24-25日リットルの95-オクタンガソリン(交通、室温調節器、千と千尋の神走行スタイルなど)です。 道のユニットを消費し、次のステップに進むべき時が来ます。

ではコストのガソリンによると、オーナーの印象を与える。 “百”彼が後6.5秒後打上げ時の圧縮ガスペダルにもマッドを加速します。 にもかかわらず、その車の抑制量が2.5トンとなります。 最高速度は、なお、以180km/hます。

設置LPG

では珍しいものではありませんび“キャデラックエスカレード”ガスです。 レビューは、上記のような最も経済的です。 もちろん、そのような重量状況や道路のクラスの25リットルのガソリン-一般化してしまっている。 多くの削減を求める消費とインストールガス機器ます。

この考え方が正当化されます。 設置費用約35,000rubles、満たすことができます。 すべての費用支出約25,000マイル)です。 ことになるだけでガソリンが毎月継がれるべきでは20-30マイル)です。 おすすめで専門家と実際の帰属します。

など消費のサイクル20リットルです。 走行時の道100キロを約15HPでのインストールlpガスです。 一つだけマイナスです–aスペアホイールが長距離飛行が可能でに有することを運航します。

ハイブリッド

このバージョンのSUVが存在します。 何“キャデラックエスカレードぷに、ハイブリッド? オーナビの機会です。

このモデルに搭載のインストール337-馬力はガソリン8-cindrovaユニットと電気モーターです。 の速度制限のこの車–170km/h“百”彼は加速8.4秒、消費約11リットルの合計サイクルします。

左約“キャデラックエスカレードハイブリッド”レビできろう"と思われたはずです。 都市のモードでは、機械の動きを入力してください。 二つのモーターを滑らかで静かな運動は低速域での取り回しの良さを実現します。 ただし、ドライバーを決めを絞り出ガスの階でその活性V8です。 制動時に電気モーターとして発電します。

チップチューニング

では、多くの人々に購入“キャデラックエスカレード”ます。 チップチューニング(フィードバックすると確認のこと)を大幅に増加エンジン出力と技術的特徴の車です。 さもなければ、専門家は、協力することにより、地球規模でのモーターを445“馬”ます。 この増加は最大速度191km/h加速度“百”ま0.6秒未満です。 これはその限りではありませんです。 できる投資を大量に取り組みは数多くありましたが印象的な結果になります。

人命のチップチューニングでの滞在に嬉しい–の機能になり千と千尋の神とダイナミックに変化します。 これは、特に重要な人には想像できない生活なしで高速にします。

レビの新しいキャデラックエスカレード

道の挙動

であるのに、人々は、約“キャデラックエスカレード»レビューです。 本機は着実に、揺るぎないの市-道です。 となどのイベントをトラックおよび手法に興味を持った多くの組織でのハリケーンの所有者がいないからです。 に親しませることを目指し、SUV、文字通り“螺”ます。 両方での速度の高速道路、都市部は、ヤードです。

ただしい朝食では、このSUV“好”速バンプします。 できなすべりにより、僅かに減速します。 関“キャデラック”凹凸が必要でパスでゆっくり、最高速になります。 その他、スタンドとコwhacksの移動の向きが逆となります。 それでも、一つの興味深いニュアンスします。 ラックのSUVわせをしながら、情報を共有化し、電磁充填します。 の交通状況を計算し、毎秒にこれらの分析はその構成に最適な剛性を有します。

などの乗車は快適です。 都市の良いアスファルト機なが飛ぶようにする。 もの静かでさらさらの車輪が聞こえてきます。

電子

また、マークの目にコメントを残します。 New“キャデラックエスカレード”フィールドがあります。 でも、車を満足しています。

基本構成と呼びます。 この電子計器パネル12インチのディスプレイの投影画面が表示され、ガラスフロントドライバの重要な情報(ナビゲーションコマンド、速度等)、 16Boseスピーカー音の設定だけでなく、ブランドのインフォテインメントシステムキャデラックユーザーの経験とナビゲーション(現代の地図のロシア、ヨーロッパのご利用)。

ただし、キューがあります。 あFM/AMステレオでは、色情報の8インチディスプレイセンサーの機能触覚バ用コネクタをSDカード、USB、外部からの音源、音声認識のもと、Bluetoothします。

特別の注意が払われるべきである、ドライバー情報センター14.5cm画面になります。 の主たことは喜ばしいことでした。 このシステムディスプレイを鮮やかに表示の重要な情報をメッセージ、マイレージには、オドメータ読み取りを行い、準備費用負担においても、生活のエンジンオイルです。 示もありますのでお知らせ低レベルの不凍し、シートベルト、油圧ドロップします。 そして全ての上、その他のunmentioned機能、ドライバーの印象ではないので車が本物の人工知能にします。

キャデラックエスカレードで3オーナーレ

ご利用の車“キャデラックエスカレード»レビできることを理解するこの車がたっぷりの利点があります。 しています。

椅子です。 信じられないほど快適に完備し、無数の設定および側面支援と腰のクッションだけでな膨らませ、または上下に動きます。

エンジンの音はも適用される多くの特典です。 聞くことができた時間もします。 通常動作時のドライバーでは聴こえないんでも、加速時に耳に心地よい音の音が猛烈な爆音が窓下部です。 車かの重要なようで、あっというも軽微であります。

また、このモデルの高い上昇します。 このドライバーが最大限の視覚情報としての能力を計算し、事前に交通状況になります。

また、多くのダッシュボードライト、活性の発生が夜の光の中に浮かび上がりま 魚雷発射光の素敵な切削目の青火災、明るさを変えることもできしてから行ってください。

キャデラックエスカレードハイブリッドオーナーレ

セキュリティ

人自身のこの車は、そうです–彼女“キャデラック”を高いレベルです。 セキュリティが提供により、各種システムオプションはもちろん通常のABS、ESP、枕/カーテンエアバッグなどです。

あなければなりませんが"知のドライバ”警告からの撤退の占有帯域の交通の衝突前の外観のオブジェクト“盲”域を左右します。 あるパッケージメモリの設定のための二つのドライバーします。

また、駐車場のセンサー(前後)には、フロントガラスの合わせガラスは紫外線を吸収す盗難防止システムアラーム、侵入者を保護します。 紹“プレミアム”を追加しレーダークルーズコントロールオプション周辺のビューとカメラの機能は、緊急ブレーキ、シートベルトプレテンショナーです。 しかし、このほかこの車両に信頼され、安心です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/278-cadillac-escalade-car-owners-reviews-specifications-and-features.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/466-kadylak-eskaleyd-vodguk-a-ta-ladal-n-ka-tehn-chnyya-haraktarystyk-asab.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/463-cadillac-eskaleyd-bewertungen-der-autobesitzer-technische-daten-und-me.html

En: https://tostpost.com/cars/7821-cadillac-escalade-car-owners-reviews-specifications-and-features.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/468-cadillac-eskaleyd-los-clientes-de-autom-viles-especificaciones-y-carac.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/278-escalade.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/466-kadillak-eskaleyd-p-k-rler-avtok-l-k-ieler-ne-tehnikaly-sipattamalary-.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/469-cadillac-eskaleyd-opinie-w-a-cicieli-samochod-w-dane-techniczne-i-funk.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/466-cadillac-eskaleyd-opini-es-de-propriet-rios-de-ve-culos-especifica-es-.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/472-cadillac-eskaleyd-yorumlar-ara-sahipleri-teknik-zellikleri-ve-zellikle.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/468-kadilak-eskaleyd-v-dguki-avtovlasnik-v-tehn-chn-harakteristiki-ta-osob.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/328-cadillac-escalade-car-owners-reviews-specifications-and-features.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

"Tonar"-これはすごい、と思いましたか? モデルとその特性

“Tonar”を知られるメーカーです。 またたえるとともに、ロシアと海外市場です。 の大量生産製造のダンプトラックです。技術トラック‘Tonar”汎用性が高い車両です。 この俊敏性、取扱性、高性能で操作します。 技術的な特徴を有する移動の下で異なる気象条件です。 使用し、主に交通のバルク建材、がれき撤去後、建築、交通の土壌では、冬には雪です。[rek1]最初のモデルを発売したトラック三つの軸シャーシのリヤに積...

強制ロックのための

強制ロックのための"分野"

そらく毎のオーナーは国内および輸入Suvためのジのユニットです。 最車なもの"を克服しなければならな深わだち掘れ、bogs、スクランブリング上の急な坂を登ったりします。 の透過性の増加は少なくともなにこだわったレベルです。 セットロック“野”を改善オフロード性能です。 るか考えていては、原則として連結。差動初期時代の自動車デザイナーやエンジニア経験的にその体軸の車輪–ではない。 機械に沿って直線通路はほとんどない。 各タ...

VWゴルフプラスの技術仕様や特徴なレビュー

VWゴルフプラスの技術仕様や特徴なレビュー

多くの自動車運転者をユーザが誤っているフォルクスワーゲンゴルフフォルクスワーゲンゴルフプラスとほぼ同じ機械です。 ができます。 よーく見ると"うんてい"といのかが明確になり、そのバージョン“”ていただくために作成されたもので家族人の力を駆動ではなく安全で、信頼性、容量です。 考えてみようかは“”ります。歴史初めてのフォルクスワーゲンゴルフプラス発表された2004年には、後光ゴルフ5番目に発生します。 この新し...

要な時に必要な車体修理の---

要な時に必要な車体修理の---

いつもしていきたいと考えてい車を見た固«五»ます。 に努めの細部までよし、インチです。 も状況が異なります。 とりあが四輪友達に必要な修理をします。を考えれば、価格表に を、そして同じ自動車用ボディショップが破れる恐れがあります。 が必要な場合は、シェルです。 悔しいものばなります。 一般体修理–で作られ、最も高価なのは、従来型の自動車修理いたします。 だ完全に変更する項目です。ドライバーはあらゆったり部品のボ...

速度指数のタイヤの重要な指標の選択

速度指数のタイヤの重要な指標の選択

問題の選択のタイヤに直面し、毎年全ての車です。 多くの助言の友人であり購入。 この記事を容易に拷問を選択します。まず最初に定義する必要があり季節のタイヤになっています。 は厳守するこのオプション"shoed"機械におすすめの気象条件ましたのでお知らせします。 間違った選択できません完全に保証するもの挙動車道が安心です。次に、サイズを決定するに必要なタイヤです。 のに必要な価値では技術パスポートの車は既存のタイヤ。 次に、必要なものがおります。 の場合の平均...

SUV UAZターハンター

SUV UAZターハンター

UAZターハンターに来たのUAZ-3151(469),生以ることでもありました。 外部からのSUVを彷彿とさせる伝説的で作成された全く新プラットフォームです。 用の部品と新技術のソリューションの作成に信頼でき、使いやすく、動的および経済性、快適に、安定した出展する。 もちろん、保存には、従来より強みを持つすべてに共通の車両が低価格で高い透過します。[rek1]これは軍事車シンプルなデザインなフリル、現代のSUVでき合います。 きのUAZターハンター(写真下...