VW गोल्फ प्लस — तकनीकी विनिर्देशों, सुविधाओं और समीक्षा

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2018-06-18 07:10:26

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कई motorists गलती से मानना है कि वोक्सवैगन गोल्फ और वोक्सवैगन गोल्फ प्लस लगभग एक ही मशीन है । लेकिन यह नहीं है । अगर आप बारीकी से देखो, यह स्पष्ट हो जाता है कि संस्करण के लिए “प्लस” के लिए बनाया गया है परिवार के लोगों को महत्व देते हैं, जो शक्ति और ड्राइव है, बल्कि सुरक्षा, विश्वसनीयता और क्षमता । हमें और अधिक विस्तार में विचार क्या है “प्लस”.

इतिहास

पहली बार के लिए वोक्सवैगन गोल्फ प्लस की घोषणा की थी 2004 में, के बाद शीघ्र ही प्रकाश गोल्फ 5-वीं पीढ़ी है । वास्तव में एक नया मॉडल बनाया गया था के आधार पर पांच, केवल उपस्थिति काफी अलग है. प्लस एक छोटे से अब और अधिक सामान्य गोल्फ की है, लेकिन आयाम तक पहुँच नहीं था अन्य मॉडल VW Touran.

बड़े पैमाने पर उत्पादन में शुरू किया गया था 2005 और 2014 तक चली. इस अवधि के दौरान, कार था restyled और यह 2008 में हुआ. की सही संख्या बेचा कारों के लिए पूरी अवधि के लिए कॉल मुश्किल है, लेकिन तथ्य यह है कि यह आंकड़ा प्रभावशाली नहीं है – यह एक तथ्य है ।

वोक्सवैगन गोल्फ प्लस पहली पीढ़ी

2014 पिछले था के लिए वोक्सवैगन गोल्फ प्लस, कंपनी के रूप में उन्नयन करने का फैसला किया, और इसके बजाय एक पूरी तरह से नए मॉडल गोल्फ Sportsvan. नवीनता आधारित है पर गोल्फ 7 पीढ़ी और अग्रदूत आम में कुछ किया है. हालांकि, प्लस आप अभी भी पा सकते हैं द्वितीयक बाजार पर है, जहां वे कर रहे हैं, क्योंकि उनके नहीं बहुत महान लोकप्रियता, अपेक्षाकृत कम खर्चीली हैं.

मतभेद से गोल्फ गोल्फ प्लस

के रूप में ऊपर उल्लेख किया है, वोक्सवैगन गोल्फ प्लस बाह्य रूप से काफी अलग है पारंपरिक गोल्फ. शरीर डिजाइन बदल गया है, काफी बदल गया है, वायुगतिकी, और बहुत अधिक है ।

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के साथ तुलना में नियमित रूप से गोल्फ के सामने, गोल्फ प्लस पूरी तरह से अलग था. बदल fenders, डाकू, रोशनी, सामने भरपूर और जंगला भी है । केवल एक चीज एकजुट करती है कि 2 कारें, – क्रोम बिल्ला VW. गोल्फ प्लस अधिक प्राप्त smoothed लाइनों और सीधे किनारों है ।

वोक्सवैगन गोल्फ प्लस सामने का दृश्य

पीछे गोल्फ प्लस स्थापित एलईडी हेडलाइट्स, जो भी कर रहे हैं विभिन्न से पारंपरिक पाठ्यक्रम है । बूट दरवाजा भी बदल गया है – यह बन गया है एक छोटे से थोड़ा अधिक है और थोड़ा बदल के रूप में. रियर बम्पर गया था, और अधिक गोल है. के लिए के रूप में निकास के लिए, यह के रूप में ही है, साधारण गोल्फ.

Redesigned संस्करण के गोल्फ प्लस, थोड़ा बदल गया है. उपस्थिति बनी हुई है, लगभग एक ही है, केवल सामने बम्पर पर दिखाई दिया, दिन चलने रोशनी, शरीर के आकार बन गया है, एक छोटे से अधिक अर्थपूर्ण, और वास्तव में सब है ।

निर्दिष्टीकरण

यह स्थानांतरित करने के लिए समय की विशेषताओं के लिए, वोक्सवैगन गोल्फ प्लस । के बाद से जारी है और restyling था इस कार को केवल 3 प्रकार के इंजन: 1.6, 1.9 और 2 लीटर । को छोड़कर पेट्रोल किया गया था, पेट्रोल, लेकिन वे यूरोप में अधिक लोकप्रिय हैं.

पेट्रोल इकाइयों की 1.6 और 2 लीटर की क्षमता थी 102 और 150 अश्वशक्ति के साथ रखा एक मैनुअल ट्रांसमिशन है, और स्वत:. लेकिन डीजल इंजन रहे हैं इसके अलावा से लैस एक रोबोट सात-स्पीड गियरबॉक्स DSG-7 और टरबाइन है । पावर डीजल स्वाभाविक रूप से अवर के लिए पेट्रोल “भाइयों और rdquo;: 1.6 l-102 बीएचपी, 1.9 – 105 हिमाचल प्रदेश और एक 2 लीटर 140 अश्वशक्ति

वोक्सवैगन गोल्फ प्लस नया रूप

के restyling के बाद रेंज के इंजन से जोड़ा गया है और एक ही समय में कटौती. चला गया है इंजन क्षमता के साथ 2 लीटर और 1 है । 9. इसके बजाय, वहाँ एक नई 1.2 और 1.4 है. लेकिन 1.6 है, वास्तव में, व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित बनी हुई है । के लिए के रूप में हॉर्स पावर, 1.2-105 हिमाचल प्रदेश, 1.4 – 80 और 122 अश्वशक्ति और 1.6 है. – पुराने 102 “workhorses”. की एक जोड़ी में नया इंजन या तो एक मैनुअल या robotized गियरबॉक्स DSG. वैसे, इंजन वोक्सवैगन गोल्फ प्लस 1.4 और 1.2 पहले थे, जो थे के साथ सुसज्जित टर्बाइन.

निलंबन “प्लस” बनी हुई है, लगभग मूल रूप में ही गोल्फ. खड़ा सामने स्वतंत्र निलंबन मैकफर्सन, रियर-बहु. इसके अतिरिक्त, पूरे हवाई जहाज के पहिये सुदृढ़ किया गया है प्रदान करने के लिए बेहतर driveability और चिकनाई. विशेष रूप से, रियर subframe ठोस स्टील का बना है, जो पर ले लिया का एक प्रमुख हिस्सा कंपन के शरीर.

सुरक्षा के संदर्भ में, मशीन के साथ सुसज्जित किया गया चार एयरबैग में कम अंत विन्यास है । ने भी भाग लिया, एबीएस, ईएसपी और टीसीएस कर्षण नियंत्रण. बच्चे सीटों के लिए IsoFIx लगाव प्रदान की जाती है.

वोक्सवैगन गोल्फ प्लस चश्मा

मॉडल में 2008 के बाद, एक और जोड़ा कुछ बैग और बहुत उपयोगी सुविधाओं: एक मदद प्रणाली में वृद्धि पर, EBD, ब्रेक सहायता प्रणाली, क्रूज नियंत्रण, टायर दबाव की जांच, आदि. इसके अलावा, वहाँ रहे हैं, रियर पार्किंग सेंसर, जो मैं वास्तव में था याद है.

अंत में यह इसके लायक है कह रही के बारे में ईंधन की खपत और बूट स्पेस है । इंजन 1.6 और 2.0 की खपत है 11-12 लीटर और शहर में 6.5 से 7 जब राजमार्ग पर ड्राइविंग. पर 1.2 इंजन, आंकड़े कर रहे हैं 7.5 और 5 लीटर, 1.4 – 5 और 8 (9) लीटर है, और अंत में उन्नत 1. 6 उपभोग 5,5 (6) - 9 (10,5) लीटर है ।

बूट कार की क्षमता है, 395 लीटर, लेकिन अगर आप संख्या को जोड़ने के पीछे की सीटों के साथ, आप प्राप्त कर सकते हैं सभी 1450.

संशोधनों

अब, तकनीकी विशेषताओं के वोक्सवैगन गोल्फ प्लस से अधिक है, तुम जाने के लिए संशोधनकार है. इससे पहले restyling के अनुसार, उन्हें करने के लिए किया गया था 3: ट्रेंडलाइन, Comfortline और Sportline. 2008 के बाद, Sportline और Highline गायब हो गया है, और इसके बजाय वहाँ है एक नया मैच और CrossGolf.

किसी विशेष के बीच मतभेद संशोधन नहीं किया गया था. ज्यादातर अंतर था में अलग-अलग तत्वों के वाहन, उदाहरण के लिए, क्रोम पर बंपर या चमड़े के स्टीयरिंग व्हील केबिन में. सुरक्षा सेट करने के लिए विकल्प मतभेद नहीं है – के सेट airbags ही था. अपवाद हैं, अलग-अलग विकल्पों के साथ, इस तरह के रूप में “मुझे और quot; अनुकूली प्रकाश व्यवस्था, जलवायु नियंत्रण और इतने पर ।

वोक्सवैगन गोल्फ प्लस 2013 सामने का दृश्य

इसके अलावा, मतभेद के मॉडल में किया गया था ट्रिम कर दीजिए. उदाहरण के लिए, Highline इंटीरियर में असाधारण कपड़े, CrossGolf अलावा, कपड़े के लिए, यह हो सकता है चमड़े, लेकिन मैच के साथ सुसज्जित किया गया केवल एक संयोजन असबाब (चमड़े+कपड़ा).

केवल एक महत्वपूर्ण अंतर है, तीन संशोधनों थे जमीन और पहिया आकार. जमीन CrossGolf गया था, 180 मिमी, और डिस्क की एक व्यास था 17 इंच है । के लिए के रूप में BlueMotion और मैच, वे निकासी था 160 मिमी और पहिया आकार-15 इंच.

मालिकों

समीक्षा की वोक्सवैगन गोल्फ प्लस ज्यादातर सकारात्मक है, हालांकि मशीन और नुकसान है । विशेष रूप से, ड्राइवर का उल्लेख किया बेहद कम संसाधन समय श्रृंखला, धीमी गति, लंबे समय तपता कार सर्दियों में, एक कमजोर इंजन और एक छोटा सा ट्रंक की तरह एक परिवार की कार है । यह अविश्वसनीय नहीं है.

वोक्सवैगन गोल्फ प्लस दूसरी पीढ़ी

वैसे, कई मालिकों का उल्लेख किया है की बेहद कम लागत स्पेयर पार्ट्स और सेवा है, जो वास्तव में शामिल किया गया सबसे बड़ा हिस्सा के विपक्ष ।

मूल्य

अच्छी तरह से, पिछले अनुच्छेद के पैरा – मूल्य वोक्सवैगन गोल्फ प्लस द्वितीयक बाजार में. इस तथ्य के कारण है कि कार माना जाता है होना करने के लिए काफी illiquid और बेचने के लिए मुश्किल है, एक कार की औसत कीमत 2007-2008 मात्रा में, लगभग करने के लिए 340-360 हजार rubles है । संस्करण 2012-2013 होगा थोड़ा और अधिक महंगी लागत – 420-450 हजार रूबल, और अधिकतम विन्यास के बारे में 500-550 हजार.

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