कावासाकी 250 डी ट्रैकर: तकनीकी विनिर्देशों, तस्वीरें और समीक्षा

कावासाकी डी ट्रैकर 250 एक motard के साथ एक छोटे से इंजन की मात्रा. मॉडल सबसे सफल माना जाता है के बीच अपने वर्ग. एक करीबी रिश्तेदार की सड़क मोटरसाइकिल कावासाकी और अच्छे शहरी वातावरण के लिए, और बाहर की सड़क है । विश्वसनीय और शक्तिशाली है, यह अपने मालिकों की सेवा करेंगे कई वर्षों के लिए उचित देखभाल के साथ. की विशेषताओं पर बाइक, यह शक्तियों और कमजोरियों किया जाएगा लेख में उल्लेख किया है । भी सुविधा की समीक्षा कावासाकी डी ट्रैकर 250.

इतिहास मोटरसाइकिल

पहला मॉडल जारी किया गया था 1998 में । विपरीत कई अन्य मोटरसाइकिलों की क्षमता के साथ 250 घन सेंटीमीटर, "कल" रिहाई तो दूर है । पहले संस्करण पर ध्यान केंद्रित किया गया घरेलू उपयोग करें. 2003 के बाद से, जापानी मोटरसाइकिल उत्पादन में ले जाया गया था थाईलैंड के लिए.

इस मॉडल की एक प्रतिलिपि है एक कावासाकी KLX 250, साथ ही कुछ बदला विवरण. शक्तिशाली सड़क जा पहियों, ब्रेक और stiffer निलंबन बदल दिया गया है पूर्व.... तथ्य यह है कि कावासाकी डी ट्रैकर 250 के वर्ग के अंतर्गत आता motordom – मोटरसाइकिलें, मोटोक्रॉस और सड़क बाइक. Motard माना जाता है के लिए एक आदर्श वाहन रूसी शहरों में, के रूप में वे आसानी से पार और पार सड़क बाइक.

पहली श्रृंखला कावासाकी डी ट्रैकर से आया 1998-2007 साल था, एक 8 लीटर फ्यूल टैंक और 30 हिमाचल प्रदेश. उन्नत संस्करण में बिक्री पर चला गया 2008. वह जगह थी carb और ब्रेक डिस्क. लेकिन हॉर्स पावर कम हो गया था करने के लिए 23. फिलहाल मॉडल में ही उपलब्ध है एशियाई बाजार, जापान में रिलीज की नजर में बंद कर दिया है 2016.

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निर्दिष्टीकरण कावासाकी डी ट्रैकर 250

कावासाकी 250 Supermoto छोड़ सकते हैं सुखद अनुभवों का एक बहुत जब सवारी चिकनी डामर पर या बाहर की सड़क है । इंजन के साथ एक सिलेंडर प्रदान करता है अच्छा जोर कम आरपीएम पर है । घोषित इंजन की मात्रा 249 घन सेंटीमीटर देता है की गति 150 किमी/घंटा की रफ्तार है । हालांकि, गुणवत्ता का सूचक स्पीडोमीटर आसपास मँडरा रहा था 120-130 किमी/घंटा की रफ्तार.

17 इंच के पहियों के साथ भारी शुल्क ब्रेक डिस्क बाइक रोकने के लिए कम से कम समय में. चिकनी त्वरण और स्थिर गति नियंत्रण द्वारा प्रदान की जाती है 24 हॉर्स पावर की है. संकीर्ण हवाई जहाज़ के पहिये के लिए आप की अनुमति ट्रैफिक जाम में ड्राइव कारों के बीच डर नहीं है, उन्हें पकड़ने के लिए. निलंबन रियर व्हील के साथ प्रगति 9.1 इंच प्रदान करता है एक पूरी तरह से फ्लैट पाठ्यक्रम. यहां तक कि bumps गति, उच्च गति पर लगभग महसूस नहीं किया जा के बावजूद, कम की स्थिति की सीट है.

लिक्विड कूल्ड मोटर की सुरक्षा करता है overheating से, तो यहां तक कि गर्मी में आप सक्षम हो जाएगा पर ले जाने के लिए सड़कों के डर के बिना टूटना की मोटर साइकिल है. छह गियर दे पैंतरेबाज़ी के लिए कमरा है, और वे स्थानांतरित कर दिया है, बहुत आसानी से और आसानी से. के स्थायित्व के बारे में बाइक निर्माताओं को भी ले लिया की देखभाल: अपने एल्यूमीनियम सिलेंडर एक विशेष कोटिंग के साथ प्रदान करता है कि एक तंग कनेक्शन के लिए पिस्टन सिलेंडर के साथ. इस कपट, इंजन जीवन में काफी बढ़ जाती है.

दो के लिए पर motard, सबसे अधिक संभावना है, पर्याप्त जगह नहीं है, लेकिन के लिए एक ड्राइवर यह बहुत सहज हो जाएगा. लंबी यात्राओं के लिए 300 से अधिक किलोमीटर की दूरी Kawasaki डी ट्रैकर है फिट करने की संभावना नहीं है, लेकिन वहाँ रहे हैं कि पर्यटक मोटरसाइकिल के साथ उच्च आराम है.

“D-ट्रैकर और rdquo; सही पहली बाइक है । शुरुआती के लिए यह पर्याप्त होगा कि सत्ता में छिपा हुआ है motard. आसान हैंडलिंग और उत्कृष्ट ब्रेक की अनुमति आप पहला कदम बनाने के लिए पर doshkolenok तरीका है । एक शहरी वातावरण में वह नहीं के बराबर है: वह आसानी से के बीच से गुजरता मशीनों और ज़्यादा गरम नहीं करता है यातायात में.

पेशेवरों और मोटर साइकिल

स्थानों “D-ट्रैकर और rdquo; नहीं आ रहा है की गति 100 किमी/घंटा की रफ्तार यह शुरू होता है, धीरे-धीरे, धीरे-धीरे, लेकिन एक चिकनी उच्च गति आंदोलन. की गतिशीलता motard के हकदार हैं कुछ प्रशंसा: हर 250 सीसी मोटरसाइकिल में सक्षम इस तरह की चपलता है । अच्छा निलंबन बाहर smooths सड़क में समान है । की गति पर 130 किमी/घंटा की रफ्तार आसानी से कर सकते हैं पर कूद एक गति टक्कर भी यह देख के बिना. के रूप में की वंशावली में बाइक मोटोक्रॉस मोटरसाइकिल, यह आसानी से जा सकते हैं, सूखी मिट्टी और उदार क्षेत्र है ।

अगर हम बात के बारे में मरम्मत, तो यह सरल है: सस्ते भागों में पाया जा सकता है लगभग हर विशेषता की दुकान है । के रूप में इस बाइक बनता जा रहा है, ज्यादातर शुरुआती और प्लास्टिक पर यह अग्नि परीक्षा है कि वह जिस तरह से, गरिमा का सामना कर सकते हैं. पेट्रोल की खपत बहुत ही किफायती है, एक टैंक के लिए पर्याप्त है के बारे में 120-130 किमी.

विपक्ष

लेकिन नुकसान के motard भी मौजूद हैं । सब से पहले, इस छोटे से क्षमता के साथ मोटरसाइकिल. अनुभवी ड्राइवरों का कहना है कि वे कमी की गति के त्वरण. यह एक अधिकतम तक पहुँचता 90 किमी/घंटा की लंबी यात्राओं के लिए है । मोटर साइकिल और तेज कर सकते हैं करने के लिए 130 किमी/घंटा है, लेकिन केवल बहुत छोटे वर्गों के पथ. दूसरे हाथ पर, यह एक बहुत ही विशिष्ट बाइक के लिए बनाया गया है कुछ प्रश्नों और इसे खरीद नहीं अपने इच्छित उद्देश्य के लिए (उदाहरण के लिए, पर्यटन के लिए या राजमार्ग पर रेसिंग), यह करने के लिए मूर्ख है मांग से उसे अच्छा काम करते हैं.

खरीदने कावासाकी डी ट्रैकर 250, आप की जरूरत है याद करने के लिए है कि वह नहीं है एक असली मोटोक्रॉस बाइक है । यह नहीं जाना होगा कीचड़ में, और में फंस गया । एक और नुकसानपरिवहन केवल एक ड्राइवर है । डाल करने के लिए यात्री हो सकता है, लेकिन उसके साथ जाने के लिए मुश्किल हो जाएगा । में “कावासाकी 250” सीट नहीं बनाया गया है, दो लोगों के लिए और बाइक जाना जाएगा बहुत धीमी है ।

कावासाकी klx 250 डी ट्रैकर होगा कोई संदेह नहीं है खुद को दिखाने से सबसे अच्छा पक्ष है, तो आप स्पष्ट रूप से कल्पना करो कि तुम क्या खरीद रहे हैं और क्या प्रयोजन के लिए है । शुरुआती के लिए और प्रशंसकों के छोटे घन क्षमता के साथ यह पूरी तरह से फिट है । हल्के, maneuverable, शक्तिशाली दो चक्र परिवहन होगा एक विश्वसनीय परिवहन के साधन. यदि आप चाहते हैं करने के लिए यात्रा की गति 130 और ऊपर, यह काम नहीं करेगा.

कीमत रेंज

मूल्य समर्थित कावासाकी 250 से लेकर 100-200 हजार rubles है । बाइक इष्टतम स्थिति में आप कर सकते हैं खरीदने के लिए 150 हजार । यदि आप खरीदने के एक नए मॉडल के लिए, यह होगा लागत के बारे में 330,000 rubles के लिए ।

प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों

कावासाकी के साथ सहयोग किया, सुजुकी ब्रांड है, तो बाइक इन ब्रांडों प्रतियोगियों नहीं कर रहे हैं. लेकिन होंडा कावासाकी 250 डी ट्रैकर दिखाई प्रतियोगिता है । होंडा सीआरएफ 250 एल मुख्य प्रतिद्वंद्वी बाजार में molekularnych मोटरसाइकिल्स. इस तथ्य के बावजूद है कि दोनों की बाइक जापान से आता है, मतभेद काफी महत्वपूर्ण हैं ।

Enduro-मोटर साइकिल ‘होंडा" के रूप में तैनात है के एक साधन के परिवहन के लिए हर दिन है । के रूप में विकसित करने के लिए विरोध के लोकप्रिय मॉडल D-ट्रैकर 250, होंडा सीआरएफ 250 एल एक बहुत ही इसी तरह के लक्षण है । टैंक की क्षमता है 7.7 लीटर, 1-सिलेंडर इंजन के साथ 4 वाल्व और ईंधन इंजेक्शन है. लेकिन क्यों कुछ motorcyclists लगता है कि यह तुलना में अधिक शक्तिशाली है "कल"?

में बात इंजन कि बाइक "होंडा" से पौराणिक लाइन खेल की सीबीआर-मोटरसाइकिल्स. निर्माता deportirovali यह और reconfigured के लिए बेहतर कर्षण के साथ निचले वर्गों । यही कारण है कि समीक्षा के motovational का कहना है कि ‘होंडा» और अधिक शक्तिशाली और प्रबंधनीय है । लेकिन उपस्थिति है करने के लिए ज्यादा बेहतर है कावासाकी डी ट्रैकर 250. वह एक असली शहर बरसाती कोट है । चमकीले रंग और मजबूत उपस्थिति यह अपने खुद के बनाने की सड़कों पर महानगर है.

स्पेयर पार्ट्स

इससे पहले कि आप खरीद किसी भी मोटर साइकिल चालकों सोच रहे हैं: यह मुश्किल स्पेयर पार्ट्स खोजने के लिए? यह समस्या बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि कई बाइक रहे हैं विदेशों से आयातित है, तो विवरण पर उन्हें कड़ी मेहनत कर रहे हैं खोजने के लिए रूस में हैं । कैसे चीजें स्टैंड के साथ मॉडल D-ट्रैकर 250 कावासाकी ब्रांड है?

स्पेयर पार्ट्स के लिए इस बाइक को आसानी से पाया जा सकता में लगभग किसी भी शहर, रूस के विशेष रूप से बड़ी सख्या में है । यदि किसी कारण के लिए आप की जरूरत जानकारी में नहीं थे, सेवा के साथ, आप कर सकते हैं आदेश से यह एशिया या अमेरिका में. लेकिन सबसे आम टूटना भागों.

कावासाकी डी ट्रैकर 250: प्रतिक्रिया

कैसे कहने के लिए बाइक के बारे में अपने मालिकों? पर समीक्षा कावासाकी 250 ही पाया जा सकता है सकारात्मक. यह कहा जाता है एक महान शहर बाइक शुरुआती के लिए. यह आसान है में प्रबंधन, maneuverable, तो एक महान शुरू हो जाएगा के लिए नौसिखिया motorcyclists. एक उत्कृष्ट ब्रेक लगाना प्रणाली बंद हो जाता है कि बाइक यहां तक कि उच्च गति से बचाना होगा, collisions और दुर्घटनाओं.

स्वामी की समीक्षा कावासाकी डी ट्रैकर 250 से भी इस बात की पुष्टि है कि बाइक पर एक अच्छी सवारी है: यह आसान है सड़क पर जा रहा है । और अगर आप को पुनर्व्यवस्थित मानक पहिया पर विस्तृत मोटोक्रॉस, motard में सक्षम हो सकता है पर काबू पाने के लिए दुर्गम है.

विपक्ष मालिकों का कहना शक्ति है, जो पर्याप्त नहीं रह गया है दूसरे वर्ष में, और एक छोटे से त्वरण की मोटर साइकिल है. आरामदायक सवारी संभव गति पर अप करने के लिए 80 किमी/घंटा की रफ्तार राजमार्ग पर जाने के लिए करने के लिए कावासाकी डी ट्रैकर 250 लगभग असंभव है की वजह से, जो हवा चल रही बाइक के पक्ष में है । ऊपर की गति पर 100 किमी/घंटा की रफ्तार यह हो जाता है, बहुत अस्थिर है.

में परिणाम

कावासाकी डी ट्रैकर 250 एक महान बाइक, यदि आप स्पष्ट रूप से पता है क्यों इसे खरीदने के लिए है । नए चेहरे और प्रशंसकों के Enduro बाइक यह फिट होगा पर एक सौ प्रतिशत है. विश्वसनीय, विचारशील डिजाइन और उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं यह अपने मालिक की सेवा करेंगे के लिए कई वर्षों से है. जबकि कम लागत बनाता है यह अत्यधिक सस्ती है । कई इसे उपयोग करने के लिए विभिन्न चालें प्रदर्शन: छोटे वजन बनाता है कावासाकी डी ट्रैकर बहुत maneuverable है.

लेकिन यह आवश्यक नहीं है लागू करने के लिए उस पर अनुचित उम्मीदें. बाइक में सक्षम नहीं है में भाग लेने के लिए लंबी यात्राओं और के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं सड़क या खेल बाइक है । कावासाकी डी ट्रैकर 250 एक महान बाइक के लिए शहर के आसपास हो रही है.