Una Moto Kawasaki D-Tracker 250 es мотардом con un pequeño desplazamiento del motor. El modelo se considera la más acertada entre los de su clase. Un pariente cercano de la carretera de motocicletas Kawasaki es bueno para el medio ambiente urbano, y fuera de la carretera. Fiable y potente servir a sus propietarios de muchos años con un mantenimiento adecuado. Sobre las características de la motocicleta, sus fortalezas y debilidades con más detalle se explica en el artículo. También se presentarán a los clientes acerca de Kawasaki D-Tracker 250.
El Primer modelo fue lanzado en 1998 año. A diferencia de muchos otros de las motocicletas con una cilindrada de 250 centímetros cúbicos, kawasaki» producen hasta ahora. Las primeras versiones se centran en el uso en el interior del país. Desde el año 2003, la producción de motocicletas japonesas, se trasladó a tailandia.
Este modelo es una copia de la Kawasaki KLX 250, con sólo algunas piezas modificadas. Potentes señales de tráfico de las ruedas, frenos y más rígido de la suspensión cambiado anteriores. El caso es que Kawasaki D-Tracker 250 pertenece a la clase de мотардов – motocicletas, representan un cruce entre un krossovim y la carretera de la motocicleta. Мотарды se consideran un medio ideal de transporte para las ciudades rusas, ya que tienen la facilidad de кроссовых y la viabilidad de tráfico de bicicletas.
La Primera serie de Kawasaki D-Tracker salía de la línea de producción de 1998 a 2007, ha sido de 8 litros del depósito de combustible y 30 caballos de fuerza. Una versión mejorada salió a la venta en 2008. Ella fue sustituido por el carburador y los discos de freno. Pero el número de caballos de fuerza se redujo a 23. En el modelo actualmente disponible sólo en el mercado asiático, en japón la edición D-Tracker ha cesado en el año 2016.
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Supermoto Kawasaki 250 puede dejar un montón de impresiones agradables cuando se conduce en гладкому el asfalto o fuera de la carretera. Motor de un cilindro proporciona una buena tracción a bajas revoluciones. Declarado bien de la capacidad del motor de 249 centímetros cúbicos emite una velocidad de hasta 150 km/hora. Sin embargo, un indicador del velocímetro oscila alrededor de 120-130 km/h.
17 pulgadas con mejores discos de freno paran la moto por el tiempo más breve posible. Una aceleración gradual y segura de mantener la velocidad de salvaguardar de 24 caballos de fuerza. Estrechas chasis permiten conducir en el tráfico entre las máquinas, sin temor a enganchar. Suspensión de la rueda trasera con el progreso de 9,1 pulgadas proporciona perfectamente lisa turno. Incluso yacente de la policía a gran velocidad, casi no se sentirá, a pesar de la baja de la ubicación del asiento.
Líquido de refrigeración del motor protege del sobrecalentamiento, por lo tanto, incluso en el calor, usted será capaz de moverse tranquilamente por la carretera, no por temor a la rotura de la motocicleta. Seis velocidades dan margen de maniobra, además, cambian muy suave y fácilmente. Acerca de la durabilidad de la moto, los fabricantes también se han preocupado: el cilindro de aluminio tiene un recubrimiento especial que proporciona una conexión densa del pistón con el cilindro. Gracias a esta astucia, la vida de servicio del motor aumenta de forma considerable.
Para dos personas a la мотарде, probablemente, no tiene el espacio suficiente, y he aquí un conductor va muy cómodo. Para viajes de larga distancia de más de 300 kilómetros de Kawasaki D-Tracker es improbable, pero para ello hay turísticos de motocicletas con mayor confort.
D-Трэкер» es la perfecta primera motocicleta. Para los principiantes será suficiente potencia, que se oculta en мотарде. Fácil manejo y excelentes frenos permitan dar los primeros pasos en духколесном camino. En el entorno urbano de la igualdad de le no: es fácil de automóvil puede cubrir la distancia entre las máquinas y no se recalienta en el tráfico.
Desde el lugar de «D-Трэкер» no alcanza la velocidad de 100 km/h. Sale él suavemente, sin prisa, pero mantiene una alta velocidad de movimiento. La dinámica de la мотарда merece elogios individuales: cada 250-кубовый la moto en esa agilidad. Una buena suspensión suaviza las irregularidades de la vía. A una velocidad de 130 km/h puede fácilmente saltar a través de un tendido de policía, incluso no darse cuenta. Así como en la genealogía de la moto hay krossovye las motocicletas, con lo que fácilmente puede ir en seco el terreno y de слабопересеченной de la zona.
Si hablar sobre la reparación, él no es complicado: baratos de piezas de repuesto se pueden encontrar en casi cada tienda especializada. Como esta la moto adquieren principalmente para los principiantes, y el plástico en él pasa por duras pruebas, que él, a la palabra, con dignidad, sostiene. El consumo de gasolina muy económico, tanque duran alrededor de 120-130 km de la ruta.
Pero y los contras de el мотарда también están presentes. Ante todo, es una pequeña potencia de la motocicleta. Бывалые los conductores dicen que no les alcanza la velocidad de aceleración. Llega a ella un máximo de 90 km/h durante un viaje largo. La motocicleta puede acelerar y hasta 130 km/h, pero sólo en muy pequeños trozos de la ruta. Por otro lado, esta muy específica de la bicicleta está diseñado en ciertas solicitudes, y mediante la compra de su no de la asignación directa (por ejemplo, para estancias turísticas o de las carreras de la pista), tonto exigir de él un buen trabajo.
La Compra de Kawasaki D-Tracker 250, es necesario recordar que él no es el verdadero krossovyj la motocicleta. Él no va a pasar por el barro, y увязнет en ella. Otra desventajaes el transporte de un solo conductor. Plantar un pasajero se puede, pero aquí es ir con él ya va a ser difícil. En la kawasaki 250» el asiento no es contada en dos personas, y la moto va a ir mucho más lento.
Kawasaki klx 250 D Tracker sin duda mostrará su mejor cara, si usted está claro sobre sí mismo, ¿por qué su compra y con qué fin. Para los principiantes y para los amantes de un pequeño volumen de aire se encaja a la perfección. Ligero, ágil, potente motos de transporte será un medio seguro de transporte. Si usted desea viajar a una velocidad de 130 y por encima de él, no va.
Precio por Kawasaki 250 oscila entre 100 a 200 mil de rublos. Moto en buen estado se puede comprar por 150 mil. Si comprar este nuevo modelo, lo que tendrá un costo de alrededor de 330000 de rublos.
Kawasaki ha colaborado con la marca Suzuki, por lo tanto, las motocicletas de datos de marcas de la competencia no son. Y aquí está la Honda es de Kawasaki 250 D Tracker destacado de la competencia. Honda CRF 250L es el principal rival en el mercado de малокубатурных de motocicletas. A pesar de que ambos bici originario de japón, la diferencia de ellos muy importantes.
Enduro-moto honda» se posiciona como un medio de transporte cada día. Desarrollado como una contraposición de la popular modelo D-Tracker 250, Honda CRF 250L es de muy similares características. El volumen del depósito de combustible de 7,7 litros, 1 cilindros con 4 válvulas y инжекторным inyección de combustible. Pero, ¿por qué algunos motociclistas se considera que es más potente que la kawasaki»?
Todo el asunto en el motor, que ha байку "honda" de la legendaria línea de deportivos CBR-motos. Fabricante de дефорсировал y перенастроил para una mejor tracción con los de abajo. Es por eso que los clientes мотовладельцев dicen que «honda» es más potente y manejable. Y he aquí el aspecto es mucho mejor el Kawasaki D-Tracker 250. Él es un verdadero urbano pollopera. Brillantes colores y potente aspecto hacen a las calles de la metrópoli.
Antes de comprar cualquier motocicleta de los conductores se preguntan: ¿es difícil encontrar en él las partes de recambio? El problema de esta es muy relevante, ya que muchas de las historias importan del extranjero, por eso los detalles sobre ellos no es fácil de encontrar en rusia. ¿Cómo están las cosas con el modelo D-Tracker 250 de la marca Kawasaki?
Repuestos para esta moto fácilmente se puede encontrar en casi cualquier ciudad de rusia, especialmente grande. Si por alguna razón la pieza requerida no estaba en el servicio, pedir la de asia o de américa. Pero en el más común de rotura de piezas de recambio, habrá siempre.
¿Cómo responden sobre la moto de sus propietarios? Los clientes de Kawasaki 250 sólo puede encontrar positivos. Lo llaman excelente municipal de la ciudad de la motocicleta para los principiantes. Él fácil de operar, fácil de manejar, por lo que será un excelente punto de partida para motociclistas novatos. Y la excelente sistema de frenos, que inmediatamente se detiene la bicicleta, incluso a gran velocidad, protege de las colisiones y los accidentes.
Los clientes propietarios de Kawasaki D-Tracker 250 también confirman que la bicicleta una buena permeabilidad: es fácil viaja por el mal estado de los caminos. Y si se organizasen estándar con ruedas anchas krossovye las, мотард es capaz de superar труднопроходимую de los alrededores.
Los teléfonos propietarios señalan potencia, que deja de perderse ya en el segundo año, y una pequeña aceleración de la motocicleta. Cómodo andar en él es posible a velocidades de hasta 80 km/h En la pista de ir a Kawasaki D-Tracker 250 prácticamente imposible por el viento, que sopla de la motocicleta a un lado. A velocidades superiores a 100 km/h se vuelve muy inestable.
Kawasaki D-Tracker 250 es una excelente moto, si usted sabe claramente por qué de su compra. Los principiantes y los aficionados de enduro-bicicletas encaja al cien por ciento. Fiable, con un diseño muy trabajado y con excelentes características técnicas lo sirviendo a su titular los próximos años. Y de bajo costo hace que sea muy accesible. Muchos utilizan para realizar diferentes trucos: pequeños, el peso hace que la Kawasaki D-Tracker es muy maniobrable.
Pero no vale la pena poner en él infundadas esperanzas. La moto no es capaz de participar en recorridos largos y no sobrevivir a la competencia de carreteras o de las instalaciones deportivas de las motocicletas. Kawasaki D-Tracker 250 es una excelente moto para moverse por la ciudad.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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