Kawasaki 250 D-Tracker: dane techniczne, zdjęcia i opinie

Motocykl Kawasaki D-Tracker 250 jest мотардом z małej pojemności silnika. Model jest uważany za najbardziej udany wśród swojej klasy. Bliski krewny drogowych motocykli Kawasaki dobry i dla środowiska miejskiego, jak i off-road. Solidny i potężny on służyć swoim właścicielom przez wiele lat przy dobrej obsłudze. O cechach motocykla, jego słabych i mocnych stronach bardziej szczegółowo zostaną omówione w artykule. Zostaną również zaprezentowane opinie na temat Kawasaki D-Tracker 250.

Historia motocykla

Pierwszy model został wydany w 1998 roku. W przeciwieństwie do wielu innych motocykli o pojemności 250 cm sześciennych, «Kawasaki» uwalniają do tej pory. Pierwsze wersje były ukierunkowane na korzystanie z wewnątrz kraju. Od 2003 roku produkcja japońskich motocykli, została przeniesiona do Tajlandii.

Ten model jest kopią Kawasaki KLX 250, tylko z kilkoma zmienionymi szczegółami. Potężne drogowe koła, hamulce i bardziej sztywne zawieszenie, które zastąpiły dotychczasowe. Rzecz w tym, że Kawasaki D-Tracker 250 należy do klasy мотардов ó motocykli, które stanowią coś pośredniego między кроссовым i szybkim motocyklem. Мотарды uznaje się idealnym środkiem transportu dla rosyjskich miast, tak jak mają łatwością кроссовых i natężeniu ruchu drogowych motocykli.

Pierwsza seria Kawasaki D-Tracker wychodziła z przenośnika od 1998 do 2007 roku, miała 8-litrowy zbiornik paliwa i 30 koni mechanicznych. Poprawiona wersja jest już dostępny w sprzedaży w 2008 roku. Miała wymieniony gaźnik i tarcze hamulcowe. A oto ilość koni mechanicznych zmniejszyła się do 23. W tej chwili model dostępny tylko na rynku azjatyckim, w Japonii wydanie D-Tracker zatrzymał się w 2016 roku.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Dane Techniczne Kawasaki D-Tracker 250

Супермото Kawasaki 250 może pozostawić wiele przyjemnych wrażeń podczas jazdy na gładką dolną stronę chodniku lub drodze. Silnik z jednym cylindrem zapewnia dobrą przyczepność przy niskich obrotach. Twierdzić pojemność silnika 249 centymetrów sześciennych daje prędkość do 150 km/h. Jednak wygodny wskaźnik prędkościomierza waha się około 120-130 km/h.

17-calowe felgi ze wzmocnionymi tarczami zatrzymują motocykl w bardzo krótkim czasie. Płynne przyspieszenie i pewne utrzymanie prędkości są 24 koni mechanicznych mocy. Wąskie podwozie pozwalają przejść w korkach między samochodami, nie bojąc się złapać ich. Zawieszenie tylnego koła z przebiegiem 9,1 cala zapewnia idealnie równomierny ruch. Nawet progi zwalniające przy dużej prędkości prawie nie czują, nie zważając na niskie położenie siedzenia.

Układ chłodzenia silnika chroni go przed przegrzaniem, dlatego nawet w upał można bezpiecznie poruszać się po drogach, nie obawiając się uszkodzenia motocykla. Sześć biegów dają pole do manewru, a do tego są one przełączane bardzo płynnie i łatwo. O trwałości roweru producenci zadbali też: aluminiowy cylinder posiada specjalną powłokę, która zapewnia bardziej szczelne połączenie tłoka z cylindrem. Dzięki tej sztuczki, żywotność silnika znacznie się zwiększa.

Dla dwojga na мотарде, najprawdopodobniej nie starczy miejsca, a oto jednego kierowcy na nim będzie bardzo wygodne. Do długich podróży ponad 300 kilometrów Kawasaki D-Tracker raczej nie nadaje, ale do tego są turystyczne motocykle z podwyższonym komfort.

«D-Trackera» jest idealnym pierwszym motocyklem. Dla początkujących będzie wystarczająco dużo mocy, która jest ukryta w мотарде. Lekkie prowadzenie i doskonałe hamulce pozwolą zrobić pierwsze kroki na духколесном drodze. W środowisku miejskim równych mu nie: łatwe manewrowanie między samochodami i nie przegrzewa się w korkach.

Zalety motocykla

Z miejsca óD-Trackera» nie nabiera prędkości 100 km/h. Rozpoczyna się on płynnie, spokojnie, ale utrzymuje płynną wysoką prędkość. Dynamika мотарда zasługuje na osobne pochwały: nie każdy 250-cc motocykl jest w stanie na taką sprawność. Dobre zawieszenie niweluje nierówności drogi. Przy prędkości 130 km/h można łatwo przejść przez leżącego policjanta, nawet nie zauważając go. Tak jak w rodowodzie bajka jest motocross motocykle, to z łatwością może jechać po suchym podłożu i w слабопересеченной terenie.

Jeśli chodzi o naprawy, to jest łatwe: tanie części zamienne można znaleźć praktycznie w każdym specjalistycznym sklepie. Tak jak ten rower nabywają głównie początkujący, to i plastik na nim przechodzą surowe testy, które, nawiasem mówiąc, z godnością wytrzymuje. Zużycie benzyny jest bardzo ekonomiczny, paliwa wystarczy na około 120-130 km drogi.

Zalety

Ale i minusy u мотарда też są obecne. Przede wszystkim, jest to mała moc motocykla. Doświadczeni kierowcy mówią, że brakuje im szybkości przyspieszania. Osiąga ona maksymalną 90 km/h podczas długich podróży. Motocykl może rozpędzić się do 130 km/h, ale tylko na bardzo małych odcinkach drogi. Z drugiej strony, to bardzo specyficzny rower jest przeznaczony na pewne pytania, i, kupując go nie zgodnie z jego przeznaczeniem (np. do wyjazdów turystycznych lub wyścigów na torze), głupio wymagać od niego dobrej pracy.

Zakup Kawasaki D-Tracker 250, należy pamiętać o tym, że on nie jest prawdziwy rower motocross. On nie porusza się w błocie, a utknie w niej. Jeszcze jednym minusemjest przewóz tylko jednego kierowcy. Wsadzić pasażera można, ale to jechać z nim już będzie trudno. W óKawasaki 250» fotel nie jest przeznaczony dla dwóch osób, tak i rower będzie jechać znacznie wolniej.

Kawasaki klx 250 D Tracker na pewno pokaże się z lepszej strony, jeśli wyraźnie wyobrażacie sobie, po co go kupujesz i w jakim celu. Dla początkujących i miłośników małej kubatury on nadaje się idealnie. Lekki, zwrotny, mocny dwukołowy transport będzie niezawodnym środkiem transportu. Jeśli chcesz jechać z prędkością 130 i powyżej, to ci nie pasuje.

Zakres Cenowy

Cena wspierający Kawasaki 250 waha się od 100 do 200 tysięcy rubli. Motocykl w optymalnym stanie można kupić za 150 tysięcy. Jeśli kupować nowy model, to będzie ona kosztować około 330000 zł.

Podstawowe konkurenci

Kawasaki współpracował z marką Suzuki, więc motocykle danych marek konkurentami nie są. A oto Honda wynosi Kawasaki 250 D Tracker znaczącą konkurencję. Honda CRF 250L jest głównym rywalem na rynku малокубатурных motocykli. Mimo, że oba bajka pochodzi z Japonii, różnice u nich bardzo istotne.

Enduro-motocykl «Honda» sprzedawany jako środek transportu na co dzień. Opracowany jako kontrastowe popularnego modelu D-Tracker 250, Honda CRF 250L ma bardzo podobne cechy. Pojemność zbiornika w 7,7 litra, 1-cylindrowy silnik z 4 zaworami i инжекторным wtryskiem paliwa. Ale dlaczego niektórzy motocykliści uważają, że bardziej wydajne, niż «Kawasaki”?

Chodzi o silniku, który załatwił bajkę "Honda" z legendarnej serii sportowych CBR-motocykli. Producent дефорсировал go i перенастроил dla lepszej trakcji z dołu. Dlatego opinie мотовладельцев mówią o tym, że «Honda» bardziej potężny i sterowany. A oto wygląd o wiele lepiej u Kawasaki D-Tracker 250. To prawdziwy miejski patyk. Żywe kolory i mocny wygląd sprawiają, że jego na ulicach metropolii.

Części

Przed zakupem motocykla kierowcy zastanawiają się: czy trudno znaleźć do niego części? Problem ten jest bardzo aktualny, ponieważ wiele opowieści importują z zagranicy, dlatego szczegóły na nich, na które ciężko znaleźć w Rosji. Jak wygląda sytuacja z modelem D-Tracker 250 marki Kawasaki?

Części do tego motocykla łatwo można znaleźć praktycznie w każdym mieście w Rosji, szczególnie dużym. Jeśli z jakiegoś powodu odpowiedniej części nie okazało się w serwisie, zamówić ją można z Azji lub Ameryki. Ale na najczęstsze uszkodzenia części zamienne zawsze znajdą.

Kawasaki D-Tracker 250: opinie

Jak same mówią o motorze jego właściciele? Opinie na temat Kawasaki 250 można spotkać tylko pozytywne. Nazywają go najlepszym miejskim motocykl dla początkujących. Jest łatwy w prowadzeniu, zwrotny, dlatego będzie doskonałym startem dla początkujących motocyklistów. A świetny system hamulcowy, który natychmiast zatrzymuje rower nawet przy dużej prędkości, uchroni od kolizji i wypadków.

Opinie właścicieli Kawasaki D-Tracker 250 potwierdzają również, że bajka jest dobra przepuszczalność: łatwo się jeździ w terenie. A jeśli zmienić standardowe koła na szerokie motocross, мотард dość będzie w stanie pokonać труднопроходимую teren.

Z minusów właściciele podkreślają moc, której przestaje tęsknić już na drugi rok, i małe przyspieszenie motocykla. Komfortowa jazda na nim jest możliwa przy prędkości do 80 km/h Na torze jechać na Kawasaki D-Tracker 250 praktycznie niemożliwe z powodu wiatru, który wieje motocykl na bok. Przy prędkości powyżej 100 km/h staje się bardzo niestabilny.

Wyniki

Kawasaki D-Tracker 250 - świetny motocykl, jeśli wyraźnie wiesz, po co go kupujesz. Dla początkujących i miłośników enduro-motocykli w sam raz na sto procent. Niezawodny, z przemyślanym designem i doskonałymi właściwościami technicznymi on będzie służył swojemu właścicielowi przez długie lata. A niska cena sprawia, że jest bardzo przystępne. Wiele osób używa go do wykonywania różnych sztuczek: mała waga sprawia, że Kawasaki D-Tracker jest bardzo zwrotny.

Ale nie warto liczyć na niego nieuzasadnionych nadziei. Rower nie jest w stanie uczestniczyć w długich trasach i nie wytrzyma konkurencji z drogowymi lub sportowymi motocyklami. Kawasaki D-Tracker 250 - świetny motocykl do poruszania się po mieście.