अधिक से अधिक के लिए 100 साल carbs पर प्रबल करने के लिए सभी पेट्रोल कारों. की शुरूआत के साथ इंजेक्शन प्रणाली इंजेक्शन, इन उपकरणों व्यावहारिक रूप से रह गए हैं में सुधार करने के लिए. लेकिन कन्वेयर घरेलू कार कारखानों जाना carbureted कार है । और हालांकि मात्रा के उत्पादन में काफी कमी आई है, वे अभी भी कर रहे हैं एक बहुत लंबे समय के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है । कभी कभी वे असफल हो, और फिर आवश्यक मरम्मत "Solex» कार्बोरेटर.
अगर कार के इंजन शुरू नहीं होगा या चलाता है लेकिन स्टालों, जल्दी से यह हो सकता है की वजह से ईंधन की कमी में फ्लोट चैंबर. भी बाधित की संरचना ईंधन मिश्रण. यदि इंजन में निष्क्रिय चलाता है, बहुत अस्थिर है, तो वहाँ कुछ समस्याओं का हो सकता है.
इस रुकावट चैनलों के निष्क्रिय, विभिन्न विफलताओं के कामकाज में solenoid वाल्व या नियंत्रण इकाई है । कर सकते हैं भी ख़राब रबर गैसकेट के पेंच.
अगर वहाँ रहे हैं कम या बहुत उच्च निष्क्रिय गति, यह हो सकता है की वजह से एक गलती में समायोजन या अनुचित ईंधन स्तर चैम्बर में है । इसके अलावा, हो सकता भरी हवा या ईंधन जेट विमानों. यह भी संभव है के मामले में आंशिक खोलने के एयर वाल्व. यह संचालन करने के लिए आवश्यक समायोजन के साथ, और कुछ मामलों में, मरम्मत और “Solex» कार्बोरेटर.
है, तो यह बुरा शुरू करने के लिए एक ठंडा इंजन के साथ, यह एक संकेत हो सकता है की गलत समायोजन के ट्रिगर तंत्र. अगर गला घोंटना आंशिक रूप से बंद कर दिया है, यह नेतृत्व कर सकते हैं के लिए अत्यधिक झुकाव के दहनशील मिश्रण है । इस घटना के कारण होता है की कमी flares दहन कक्ष में है । अनुचित वाल्व के उद्घाटन के बाद इंजन शुरू कर दिया है, जिसके परिणामस्वरूप में संवर्धन के मिश्रण के कारण, मोटर “का”.
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कार्बोरेटर वाज “Solex” की आवश्यकता हो सकती है की मरम्मत या रखरखाव के लिए यदि गरीब शुरू गरम इंजन है । यह हो सकता है कि इस तथ्य के कारण दहन प्राप्त करता है भी एक अमीर मिश्रण है, जो की वजह से उच्च ईंधन स्तर के ईंधन में फ्लोट चैंबर. इस के लिए कारण – उल्लंघन के विनियमन या अखंडता की कमी के ईंधन वाल्व.
अगर वाहन और अधिक ईंधन की खपत है, यह भी हो सकता है की वजह से कारणों की एक किस्म है । और अक्सर carb रखरखाव. वहाँ बहुत सारे कारण हैं क्यों ड्राइवरों लगातार कर रहे हैं, जबरदस्ती इस समायोजित करने के लिए तंत्र.
तत्व है कि लगातार इस्तेमाल कर रहे हैं, आम तौर पर की आवश्यकता नहीं है, नियमित रूप से सफाई. इस प्रक्रिया के लिए जरूरत हो सकता है केवल यदि भारी दूषित लीवर तंत्र को बाधित कि गतिशीलता के कुछ हिस्सों. यह भी एक सिंक करते हैं, तो आप एक की मरम्मत “Solex» कार्बोरेटर.
साफ करने के लिए उपयुक्त मिट्टी के तेल या सफेद भावना. ज्यादा बेहतर और अधिक प्रभावी उपयोग के इन उद्देश्यों के लिए, विशेष दवाओं. उनमें से कई भी कर रहे हैं के लिए उपयुक्त प्रभावी सफाई के आंतरिक भागों डिवाइस के disassembly के बिना. तुम पर विचार करने की जरूरत है कि सूखे गंदगी से नहरों को दूर करने के लिए यह बहुत मुश्किल हो जाएगा.
साफ करने के लिए निकालने के लिए, एयर फिल्टर कवर और तत्व, साफ आंतरिक गुहा के साथ एक खपरैल मिट्टी के तेल में भिगो. धोने के बाद, यह सबसे अच्छा है करने के लिए मुंह बंद के साथ एक साफ कपड़े । फिर पुन: स्थापित करें कार्बोरेटर “Solex” कार में वापस पैदा कर सकते हैं शुरुआती कुछ कठिनाइयों का है, तो काम करने की जरूरत है बहुत सावधानी से.
कुछ टूट-फूट भी हल किया जा सकता आवश्यकता के बिना दूर करने के लिए carb. लेकिन आप की जरूरत को साफ रखने के लिए बहुत मुश्किल है, जो प्राप्त करने के लिए हुड के तहत. इसके अलावा, इस उपकरण की एक बड़ी संख्या में छोटे विवरण-वे कर रहे हैं खोने के लिए बहुत आसान है । यदि आप एक की मरम्मत “Solex"-carb विशेषज्ञों की सिफारिश के लिए यह नहीं जोखिम और अभी भी यह इंजन बंद है.
शुरू करने से पहले ट्यूनिंग प्रक्रिया है, यह महत्वपूर्ण है करने के लिए की स्थिति की जांच तैरता एक दूसरे के लिए और दीवारों के खिलाफ तैरने के चैंबर. इस स्थान के लिए बहुत सुविधाजनक है के माध्यम से जांच की छाप संभोग के विमान पर कवर पाल बांधने की रस्सी.
का सही स्थान तैरता है – वास्तव में के केंद्र पर मुद्रित करता है । पक्ष सतह होना चाहिए काफी हद तक समानांतर करने के लिए कक्ष की दीवारों. में आदेश की स्थिति बदलने के लिए भागों के लिए, यह आवश्यक है करने के लिए मोड़ के वांछित दिशा में उनके धारकों. यदि आप अचानक नुकसान पट्टी पर, आप प्राप्त कर सकते हैं प्रिंट पर है । ऐसा करने के लिए, संभोग के विमान के साथ कवर किया जाता है तेल का इस्तेमाल किया है, और ढक्कन के खिलाफ दबाया जाता है carb शरीर.
ढक्कन ले लेना चाहिए, एक क्षैतिज स्थिति में तैरता है । समर्थन सतह की कुंडी ब्रैकेट सीधा करने के लिए अक्ष के साथ सुई वाल्व. अगर वहाँ उल्लंघन कर रहे हैं, यह आसानी से हल किया जा सकता है के साथ सरौता की मदद. यदि संदर्भ सतह विकृत है, तैरता हटा दिया है और समतल किया । यदि नुकसान गंभीर है, यह जगह की जरूरत है ।
करने के लिए स्तर को समायोजितईंधन उल्टे ढक्कन इतना है कि तैरता देखा और इसे स्थापित करने पर एक क्षैतिज सतह है । गेंद को स्पंज किया जाना चाहिए के रूप में recessed वाल्व सुई. यह महत्वपूर्ण है को नियंत्रित करने के लिए अंतराल और ndash; वे एक ही होना चाहिए और लगभग बराबर करने के लिए 0.25 मिमी. अस्वीकृति के मामले में मदद के साथ बाइंडिंग के धारकों के अंतराल समायोजित कर सकते हैं.
आप इस के लिए की जरूरत को दूर करने के लिए डिवाइस के कवर. अधिकतम सावधानी नुकसान नहीं तैरता, कवर पर रखा गया है, एक क्षैतिज सतह है । इसके अलावा, फिटिंग डाल दिया एक कट नली. उसके बाद, अधिकतम भली भांति बंद करके बंद toplivoobespechenie तत्व, बनाने के लिए एक वैक्यूम नली में एक बल्ब है ।
ज्यादातर मामलों में, मरम्मत के तंत्र काफी चिमटा. लेकिन वहाँ और अधिक गंभीर क्षति है, जहां अकेले सरौता के लिए पर्याप्त नहीं होगा. यदि आवश्यक हो, प्रतिस्थापन भागों पर खरीदा जा सकता है की दुकान के विशेष सेट शामिल है कि सभी अक्सर टूट भागों कार्बोरेटर के.
किट कार उत्साही के लिए सक्षम हो जाएगा खोजने के जेट विमानों कार्बोरेटर “Solex”, नलिका के लिए त्वरक पंप, पाल बांधने की रस्सी खींचतान, वसंत, फिल्टर. यह भी शामिल कर रहे हैं करने के लिए बाध्य है एक सुई वाल्व और रबर सील. आज की एक बहुत कुछ नकली उत्पादों. में मोटर वाहन बाजार में चीन के कई हिस्सों. एक बहुत सावधान रहना चाहिए जब चुनने और खरीदने के लिए आवश्यक वस्तुओं की मरम्मत के लिए.
उन सभी खरीदा है जो एक चीनी कार्बोरेटर किट “Solex”, बहुत दुखी था की गुणवत्ता के साथ भागों. इसके अलावा, भाइयों में चीनी हमेशा नहीं बता किट आप सभी की जरूरत है.
यदि किट गुणवत्ता था, और carb उखाड़ी और मरम्मत के लिए तैयार है, तो पहला कदम है को प्रतिस्थापित करने के लिए नलिका के लिए जिम्मेदार एक समान प्रवाह ईंधन के दहन कक्ष में है । कस नलिका के कार्बोरेटर “Solex” बेहतर है ये किसी अतिरिक्त प्रयास के बिना. तो परिवर्तन की हवा तत्वों.
ईंधन त्वरक नहीं किया जा सकता बदल दिया है । लेकिन यह सफाई की सिफारिश की है । हम भी ध्यान देना चाहिए करने के लिए ईंधन फिल्टर – यह होना चाहिए अच्छी तरह से धोया और संपीड़ित हवा उड़ा. अक्सर, आइटम शायद ही कभी बुरा हो जाता है, तो इन कार्यों के लिए पर्याप्त हैं. एक चरम मामले में, यह हमेशा बदला जा सकता है. इस तरह के मामूली मरम्मत (carb “soleks-21083” कोई अपवाद नहीं है), आप कर सकते हैं अपने ही हाथों बनाने के लिए आवश्यकता के बिना एक वृद्धि में एक सौ या कर्मियों.
यह एक विशेष हिस्सा है, जो के उद्घाटन के लिए अंशांकन. उन के माध्यम से dosed ईंधन और हवा. के बीच भेद हवा और ईंधन के जेट विमानों. इन आइटम, किसी भी अन्य की तरह, भूख को प्रभावित करने वाले इंजन की है.
“Solex”-चयन की कार्बोरेटर जेट विमानों का उत्पादन किया जा सकता है अपने हाथों से. सही कार्रवाई में परिवर्तन करने के लिए इंजन चलाने के लिए चिकनी और अधिक स्थिर है । आप कर सकते हैं बचाने के लिए अप करने के लिए 35% शहर में ईंधन की. पहला कदम है, का चयन करने के लिए ईंधन के तत्वों, और फिर आप जा सकते हैं का चयन करने के लिए हवा । महान महत्व के चयन में है इंजन आकार. मोटर्स के लिए बड़ी मात्रा में यह सिफारिश की है का उपयोग करने के लिए नलिका के साथ एक छोटे पार अनुभाग के लिए ।
के लिए एक और अधिक सटीक और सही चयन, विशेष टेबल रहे हैं इंगित करता है, जो इष्टतम अनुपात में ईंधन और हवा के जेट विमानों. इसके अलावा, यह एक मिश्रण है और कैसे कार व्यवहार करेंगे.
यह बहुत महत्वपूर्ण है लेने के लिए जेट विमानों है, लेकिन अधिक महत्वपूर्ण बात करने के लिए उन्हें प्राप्त है । यदि आप खरीदने पर नलिका “Solex”-कारबोरेटर, कीमत सस्ती है (200 rubles), लेकिन करने के लिए एक उपयुक्त विकल्प लगता है आसान नहीं है । यह महत्वपूर्ण है पता करने के पीछे क्या झूठ की संख्या. अक्सर, जब सतह पर विवरण के एक नहीं, बल्कि दो लेबलिंग. उदाहरण के लिए, संख्या है. पहले के अनुरूप व्यास, और दूसरा वार्ता के प्रदर्शन के बारे में है । के लिए हवा के जेट विमानों के आंकड़े का मतलब throughput है.
के साथ उचित रखरखाव और मरम्मत के इस तंत्र बहुत लंबे समय तक चलेगा. और अगर आप अभी भी जरूरत है की जगह है, “Solex"-carb कीमत काफी उचित है । के लिए सबसे कार मालिकों, इस डिवाइस हजार तक खर्च होगा.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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