Вось ужо больш за 100 гадоў карбюратары пануюць на ўсіх бензінавых аўтамабілях. З укараненнем інжэктарных сістэм ўпырску гэтыя прылады практычна перасталі ўдасканальвацца. Але з канвеераў айчынных аўтамабільных заводаў яшчэ сходзяць карбюраторный аўтамабілі. І хоць аб'ём іх вытворчасці прыкметна знізіўся, яны яшчэ вельмі доўга будуць эксплуатавацца. Часам яны выходзяць з ладу, і тады неабходны рамонт «Солекс»-карбюратара.
Калі рухавік аўтамабіля не заводзіцца ці ж працуе, але хутка глухне, то гэта можа быць выклікана адсутнасцю паліва ў поплавковой камеры. Таксама можа быць парушаны склад паліўнай сумесі. Калі рухавік на халастым ходу працуе вельмі нестабільна, то тут можа быць некалькі праблем.
Гэта засмечаных каналаў халастога ходу, розныя збоі ў функцыянаванні электрамагнітнага клапана або блока кіравання. Таксама можа дэфармавацца гумовы ўшчыльняльнік шрубы якасці.
Калі назіраюцца нізкія або жа моцна высокія абароты халастога ходу, то гэта можа быць выклікана няспраўнасцямі ў рэгуляванні або няправільным узроўнем паліва ў камеры. Акрамя гэтага, маглі засмеціцца паветраныя небудзь паліўныя жыклёры. Таксама гэта магчыма ў выпадку частковага адкрыцця паветранай засланкі. Неабходна правесці наладку, а ў некаторых выпадках і рамонт «Солекс»-карбюратара.
Калі дрэнна запускаецца халодны рухавік, то гэта можа быць прыкметай няправільнай рэгулявання пускавога механізму. Калі паветраная засланка часткова зачынена, то гэта можа прыводзіць да празмернага збяднення гаручай сумесі. Гэта з'ява выклікаецца адсутнасцю выбліскаў у камерах згарання. Няправільнае адкрыццё засланкі пасля таго, як рухавік запушчаны, прыводзіць да ўзбагачэння сумесі, у выніку чаго матор «захлынаецца».
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Карбюратар ВАЗ «Солекс» можа патрабаваць рамонту або абслугоўвання ў выпадку, калі дрэнна запускаецца прогретый матор. Гэта можа быць выклікана тым, што ў камеру згарання паступае занадта багатая сумесь, што выклікана высокім узроўнем гаручага паліва ў поплавковой камеры. Прычына гэтага – парушэнне рэгулявання або адсутнасць герметычнасці паліўнага клапана.
Калі аўтамабіль стаў спажываць больш паліва, то гэта таксама можа быць выклікана самымі рознымі прычынамі. І часцяком карбюратар патрабуе абслугоўвання. Ёсць маса прычын, па якіх кіроўцы вымушаныя пастаянна наладжваць гэты механізм.
Элементы, якія выкарыстоўваюцца пастаянна, у асноўным не патрабуюць рэгулярнай ачысткі. Неабходнасць у гэтым працэсе можа ўзнікнуць толькі ў тым выпадку, калі моцна забруджаныя рычажные механізмы, якія парушаюць рухомасць некаторых дэталяў. Таксама займаюцца мыйкай, калі трэба будзе рамонт «Солекс»-карбюратара.
Для ачысткі падыдзе газа або жа уайт-спірыт. Значна лепш і больш эфектыўна выкарыстоўваць для гэтых мэтаў спецыяльныя прэпараты. Многія з іх таксама падыходзяць для эфектыўнай ачысткі ўнутраных частак прылады без неабходнасці разборкі. Трэба ўлічыць, што застарэлую бруд з каналаў выдаліць будзе вельмі складана.
Для ачысткі неабходна зняць вечка паветранага фільтра і сам элемент, працерці ўнутраную паражніну рыззём, змочанай у газе. Пасля прамывання лепш за ўсё зачыніць гарлавіну чыстай анучай. Наступная ўстаноўка карбюратара «Солекс» назад у аўтамабіль можа выклікаць у пачаткоўцаў пэўныя цяжкасці, таму трэба працаваць вельмі ўважліва.
Некаторыя паломкі можна вырашыць нават без неабходнасці зняцця карбюратара. Але пры гэтым трэба захоўваць чысціню, чаго вельмі цяжка дамагчыся пад капотам. Акрамя таго, у прыладзе прыбора ёсць вялікая колькасць маленькіх дэталяў – іх вельмі лёгка страціць. Калі трэба будзе рамонт «Солекс»-карбюратара, спецыялісты рэкамендуюць не рызыкаваць, а ўсё-ткі зняць яго з рухавіка.
Перш чым пачаць працэс налады, важна праверыць становішча паплаўкоў адзін да аднаго і па адносінах да сценак поплавковой камеры. Гэта становішча вельмі зручна правяраць з дапамогай адбітка привалочной плоскасці на пракладцы вечка.
Правільнае размяшчэнне паплаўкоў – сапраўды па цэнтрам адбіткаў. Бакавыя паверхні іх павінны быць строга раўналежныя сценак камеры. Для таго каб змяніць становішча дэталяў, неабходна подогнуть у патрэбную бок іх трымальнікі. Калі раптам маюць пашкоджанні на пракладцы, то можна атрымаць адбіткі на новай. Для гэтага привалочная плоскасць пакрываецца адпрацаваным алеем, а вечка прыціскаецца да корпуса карбюратара.
Вечка павінна прыняць гарызантальнае становішча, паплаўкі накіроўваюцца ўверх. Апорная паверхню язычка кранштэйна перпендыкулярная восі ігольчастага клапана. Калі ёсць парушэнні, то праблему легка ліквідаваць пры дапамозе абцугоў. Калі апорная паверхню дэфармаваная, паплаўкі здымаюць і выраўноўваюць. Калі пашкоджанне сур'ёзнае, то патрабуецца замена.
Каб адрэгуляваць ўзровеньпаліва, вечка перагортваюць так, каб паплаўкі глядзелі ўверх, і ўсталёўваюць яе на гарызантальную паверхню. Шарык дэмпфера павінен быць максімальна патоплены ў затамкавую іголку. Важна кантраляваць зазоры – яны павінны быць прыкладна аднолькавымі і роўнымі 0,25 мм. У выпадку адхіленні пры дапамозе подгибания трымальнікаў можна рэгуляваць зазор.
Для гэтага неабходна зняць вечка прыбора. Максімальна асцярожна, каб не пашкодзіць паплаўкі, крышку кладуць на гарызантальную паверхню. Далей, на штуцэр апранаюць адрэзак шланга. Пасля гэтага, максімальна герметычна зачыніўшы топливовозвратный элемент, ствараюць разрэджання ў шлангу пры дапамозе грушы.
У большасці выпадкаў для рамонту механізму досыць абцугоў. Але бываюць і больш сур'ёзныя паломкі, дзе адных абцугоў будзе недастаткова. Пры неабходнасці замены дэталяў можна набыць у аўтакраме спецыяльныя наборы, якія ўключаюць у сябе ўсе часта быццам ламаліся дэталяў карбюратара.
У ремкомплекте аўтааматар зможа знайсці жыклёры карбюратара «Солекс», распыляльнікі для паскаральнага помпы, пракладкі, адцягвалі спружыну, фільтр. Таксама ў камплекце абавязкова ёсць ігольчатых клапан і гумовыя ўшчыльняльнікі. Сёння шмат кантрафактнай прадукцыі. На аўтамабільных рынках нямала запчастак з Паднябеснай. Варта быць вельмі уважлівым пры выбары і куплі неабходных элементаў для рамонту.
Усе тыя, хто набыў кітайскі ремкомплект карбюратара «Солекс», засталіся вельмі незадаволеныя якасцю дэталяў. Да таго ж браты-кітайцы не заўсёды дакладваюць у камплект усё, што трэба.
Калі ремкомплект апынуўся якасным, а карбюратар разабраны і гатовы да рамонту, то перш за ўсё варта замяніць жыклёры, якія адказваюць за раўнамерную падачу паліва ў камеру згарання. Закручваць жыклёры карбюратара «Солекс» лепш рукамі без лішніх высілкаў. Затым мяняюць паветраныя элементы.
Паліўны паскаральнік можна наогул не мяняць. Але прачыстка яго рэкамендуецца. Асобна варта надаць увагу паліўным фільтры – яго трэба старанна прамыць і прадуць сціснутым паветрам. Часцяком элемент рэдка прыходзіць у непрыдатнасць, таму гэтых дзеянняў цалкам дастаткова. У крайнім выпадку, яго заўсёды можна замяніць. Такі дробны рамонт (карбюратар «Солекс-21083» не з'яўляецца выключэннем) можна выканаць сваімі рукамі без неабходнасці паходу ў СТО або да спецыялістаў.
Гэта спецыяльныя дэталі, у якіх маюцца адтуліны для каліброўкі. Праз іх дазуецца паліва і паветра. Адрозніваюць паветраныя і паліўныя жыклёры. Гэтыя дэталі, як ніякія іншыя, уплываюць на апетыты рухавіка.
На «Солекс»-карбюратар падбор жиклеров можна вырабіць сваімі рукамі. Правільнасць дзеянняў мяняе працу рухавіка на больш плаўную і стабільную. Пры гэтым можна і зэканоміць да 35% паліва ў горадзе. Перш за ўсё варта падабраць паліўныя элементы, а затым ужо можна перайсці і да падбору паветраных. Вялікае значэнне ў выбары мае аб'ём рухавіка. Для матораў вялікага аб'ёму рэкамендуецца ўжываць жыклёры з невялікім перасекам.
Для больш дакладнага і правільнага выбару існуюць спецыяльныя табліцы, дзе пазначаны аптымальныя суадносін паліўных і паветраных жиклеров. Таксама прагназуецца сумесь і тое, як аўтамабіль будзе сябе паводзіць.
Вельмі важна падабраць жыклёры, але яшчэ важней іх набыць. Калі купляць жыклёры на «Солекс»-карбюратар, цана на іх даступная (200 рублёў), а вось знайсці падыходны варыянт няпроста. Важна ведаць, што хаваецца за лічбамі. Нярэдка бывае, калі на паверхні дэталяў не адно, а два абазначэння. Да прыкладу, лічбы. Першая адпавядаюць дыяметру, а другая кажа аб прадукцыйнасці. Для паветраных жиклеров лічбы азначаюць прапускную здольнасць.
Пры правільным абслугоўванні і рамонце дадзены механізм праслужыць вельмі доўга. А калі ўсе-такі неабходная замена, то на «Солекс»-карбюратар кошт цалкам даступная. Для большасці аўтаўладальнікаў такое прылада абыйдзецца ў суму да тысячы рублёў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/471-repair-solex-carb-repair-kit-carburetor-solex.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/772-reparatur-solex-vergaser-reparatursatz-vergaser-solex.html
En: https://tostpost.com/cars/10121-repair-solex-carb-repair-kit-carburetor-solex.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/471-solex-carb-solex.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/470-solex-carb-solex.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/781-onar-m-soleks-karb-rat-r-tamir-tak-m-karb-rat-r-soleks.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/542-repair-solex-carb-repair-kit-carburetor-solex.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Дызайн і тэхнічная характарыстыка «Опель Астра» 2013 мадэльнага шэрагу
«Опель Астра» - гэта адзін з нямногіх аўтамабіляў, які можа пахваліцца гарманічным спалучэннем такіх якасцяў, як камфорт, манеўранасць, эканамічнасць, кошт і бяспеку. У Расеі «Астра» даўно зарэкамендавала с...
Як усталяваць ксенон ў фару аўтамабіля?
Ксеноновые фары – гэта адно з галоўных вынаходак чалавецтва ў аўтамабільнай сферы. Дзякуючы сваёй асаблівай канструкцыі яны забяспечваюць максімальна эфектыўнае асвятленне дарожнага палатна ў цёмны час сутак. Наогул ўстаноўк...
Kawasaki 250 D-Tracker: тэхнічныя характарыстыкі, фота і водгукі
Матацыкл Kawasaki D-Tracker 250 з'яўляецца мотардом з невялікім аб'ёмам рухавіка. Мадэль лічыцца найбольш удалай сярод свайго класа. Блізкі сваяк дарожных матацыклаў Kawasaki добры і для гарадской асяроддзя, і для бездарожжа. Надз...
Напэўна, кожны аўтаўладальнік сутыкаўся з праблемай, калі яго машына не заводзіцца. ВАЗ 2109 гэта ці іншамарка – усё роўна. Сімптомы ва ўсіх аднолькавыя. У сённяшнім артыкуле мы разгледзім, чаму не заводзіцца ВАЗ 2109 (карбю...
Октан-карэктар: наколькі ён карысны для расейскага аўтааматара?
Калі вы набылі паліва на малазнаёмай запраўцы, сумняваецеся ў яго якасці і адчуваеце, што аўтамабіль губляе сваю магутнасць, выправіць гэтую сітуацыю можа такая асадка, як октан-карэктар. Гэта адно з галоўных дасягненняў сучаснай ...
Land Rover Discovery 3: водгукі
Пазадарожнік Land Rover Discovery 3 - уладальнік сумніўнай рэпутацыі і неадназначнага іміджу, нягледзячы на якія, ён заваёўвае сэрцы многіх аўтаўладальнікаў, якія робяцца яго заўзятымі прыхільнікамі на гады. Аўтамабіль адрозніваец...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!