修理Solex"(carb)です。 修理キットには、キャブレター"Solex"

100年以上の炭水化物を摂る優先すべてのガソリン車です。 の導入により噴射システムに注入し、これらの機器は実際に停止する。 もののコンベア国内の自動車工場に行くcarbureted車です。 その量に生産が大きく減少している現在、非常に長い時間を利用されます。 がないと、その後の補修工事が必要とな"Solex»シャフトを回し固定します。

特徴的な断層にあたって

ただし、車のエンジンな開始時は屋台が早く場合があることとな燃料のfloat。 も混乱の構成と燃料の混合です。 場合は、エンジンがアイドル時の走行は非常に不安定で、それがいくつかの問題です。

この閉塞のチャンネルを抜いてさまざまな不具合が発生機能のソレノイドバルブユニットを制御できます。 でも変形のゴムガスケットのスクリュが付属します。

の高いアイドル

ある場合は低いまたは非常に高速回は、このような断層の調整は不適切な燃料をベーソン前よりシャトルバス有り。 また、でき詰まった空気または燃料噴ます。 ることも可能でに一部のエアバルブが付属しています。 でを行うために必要な調整の場合には修理“Solex»シャフトを回し固定します。

不良モーターおよび消費の増大にあたって

以上であれば悪い開始冷エンジンは、この誤った調整のトリガー機構です。 ればチョークは部分的に閉鎖することができる過剰な学習の可燃性混合物です。 この現象は不足が発生したことによるもの炎の燃焼室ます。 不正のバルブ後のエンジン始動により、豊かなこの混合物が、モーター“喉”ります。

以上

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キャブレター VAZ“Solex”必要な修理-メンテナンスが貧しいの始まりで温めエンジンです。 これにより、その燃焼けも豊かな混合により高燃料の燃料のfloat。 そ–違反の規制の不完全性、燃料のバルブです。

ただし、車両の消費燃料とすることもできる様々な要因によります。 でもこれまでのcarb維持します。 多くの理由でドライバーは常に強調整このメカニズムです。

スケアのためのキャブレター

要素が常に一般的な定期的な清掃します。 の必要性がこのプロセスできる場合にのみ、汚染されたとのレバーのメカニズムを妨害の流動化するシステムになっております。 また、洗い場合は、修理“Solex»シャフトを回し固定します。

をクリーンに適した灯油または白。 より良い、より効果的な利用のためにこれらの目的は、特殊な薬を飲んでいます。 多くのものに適した効果的な洗浄の内部部品のデバイスなし分解します。 を考慮する必要がある乾燥汚れからは運河が取り付けられています。が非常に困難となります。

リサイクルを除去フィルターカバーの要素は、クリーンの内部の空洞、ウエス灯油に浸します。 洗浄後、その口の中を清潔な布です。 そして再インストールのキャブレター“Solex”を車で初心者なので、作業は慎重に行ってほしいです。

トエンジン

一故障解決することができなくても、削除する必要もあり、carbます。 ものを続けるために必要なキーワード検索"の他、非常に難しいのフードです。 また、この装置は、多数の細かい-いくという大事な一戦となります。 とした場合の修理“Solex"-carbの専門家をお勧めしないリスクで、いかにエンジンです。

タは、燃料レベル

を開始する前にチューニングプロセスにおいて重要なのはチェックの位置のfloatお互いの壁面に浮かぶ。 この場所はとても便利なチェックを通じてのインプリントの接合面のカバーガスケットします。

が正しい位置に浮かぶ–同センターの印刷ができます。 側面を必ず実質的に平行にの壁面ます。 に変更するための位置にパーツが必要であるベンドにあるべき方向性についてその保持者です。 さすがにストリップ、版画の新します。 このためには、接合面を覆う油、蓋を押し、carbます。

その蓋を取らなければな水平位置、浮上げていく。 の支援表面のラッチブラケットに対して垂直の軸のニードルバルブです。 がある場合は、違反、容易に行うことができるのプライヤーです。 場合、その表面が変形の山車を除去し下げます。 た場合の被害は深刻での交換が必要です。

メルクマールフ逆に浮かぶっとんで使用するという水平面です。 ボールダンパーを必要として奥のニードルバルブです。 することが重要でのギャップ–うのと同じ程度とお考えください0.25mmます。 の場合拒絶反応の拘束者を自由に調整することが可能です。

チェックニードルバルブ

このに必要なサンプル保存容器の蓋の外し、デバイスです。 最大限の注意を損なわないよの山車のカバーに置かれた水平面です。 さらに、取り付けて使用すると、入れホースカットします。 その後、最大の密閉toplivoobespechenie要素を真空中でのホースとの電球です。

修理キットキャブレター“Solex”

ほとんどの場合、修復機構は十分なプライヤーです。 がより深刻な被害がでプライヤーしなければなりません。 必要な場合、差し替えパーツで購入できる店の特別セットを含むすべての頻繁に壊れた部品のようシャフトを回し固定します。

このキットは車好きの※クリックすると拡大画像が表示チェックインのフロントマン、キャブレター“Solex”をノズルの加速器ポンプ、ガスケット、引きにすることが可能です。 も行い、ニードル弁まで、ゴムシールです。 今日、多くの偽造-模造品をめます。 の自動車市場の多くの部品の中国です。 一されますのでご注意下さい選択と購入に必要事項を修理します。

すべての方に購入した中国のキットキャブレター“Solex”を、非常に不幸になり、品質の部品です。 ほかの兄弟は、中国な私のキットにおいて必要とするすべてです。

交換部品です。

このとしたキットの品質にcarbの解体、修理、その第一段階での交換ノズルを担当する均一な流れの燃料を燃焼室ます。 締め付けるノズルのキャブレター“Solex”をより良い手はずに頑張ります。 その変化の空要素です。

燃料加速器ができるものではない。 が掃除をすることを推奨します。 する必要がありますので燃料フィルター–で徹底的に洗浄し、ブロー圧縮空気です。 多くの項目なが悪いので、これらの行動十分です。 極端な例ですが、することができます。 このような修理(carb“soleks-21083”例外ではありません、自分の手を引き上げには人材です。

にノズルを独立して

ここは特殊な部品は、出展者の募集を校正します。 を通じてdosed燃料と空気がします。 の区別空気と燃料の噴出します。 これらの項目、その他の影響を受け、食欲のエンジンです。

“Solex”をめざすべくキャブレタージェットを提供することも可能で自分の手です。 正しい行動の変化、エンジンの実行はスムーズに、より安定しています。 保存できる35%の燃料の都市です。 最初のステップで選べるの燃料要素があり、したいと考えていますの選択。 にとって大切な選択は、エンジンのサイズです。 モーターの大容量での使用をお勧めノズルの小さな断面を示します。

また、より精度の高い、正しい選択については、テーブルを示すのに最適な比率燃料と空気のジェットです。 また、混合物をどのように車が動作します。

このジェットよりも重要なのは取得します。 ご購入の場合は、ノズル“Solex”をcarburettor、価格が手頃な価格(200rublesが見つ適切な代替は容易ではありません。 を知ることが重要で背後にあるものの番号です。 が、表面の詳細が表示します。 例えば、数字です。 最初の直径、および第二つの性能です。 エアジェットの数値の平均スループットします。

と、適切なメンテナンスや修理のこの機構は非常に短期間しか持続しない まだ交換“Solex"-carbの価格はかなりリーズナブル。 ほとんどの車両の所有者は、このデバイスまでの費用を確保するためのものです。