डिस्क ब्रेक रियर पर वाज-2114: के साथ की जगह अपने ही हाथों से

कारों के घरेलू उत्पादन कर रहे हैं, विश्वसनीय और काफी टिकाऊ है, के बावजूद तथ्य यह है कि वे कर रहे हैं व्यापक रूप से दुरुपयोग किया है । कम लागत, उपलब्धता तत्व के आधार – महत्वपूर्ण कारक है जब चुनने एक मशीन है । लेकिन हर ड्राइवर की कोशिश कर रहा है में सुधार करने के लिए अपने लोहे के घोड़े है, तो के लिए सौंदर्य और विश्वसनीयता अक्सर डाल पर डिस्क ब्रेक रियर वाज-2114. हाँ, यह सुंदर है – ड्रम दयनीय लग मिश्र धातु पहियों पर. और मज़बूती से और ndash; ब्रेक दक्षता कई बार बढ़ जाती है के साथ तुलना में मानक उपकरण के कार.

बुनियादी जानकारी

के रिलीज के बाद से पहली कार कारखाने में Togliatti, लेकिन यह था एक मॉडल "वाज-2101", लोकप्रिय जाना जाता है के रूप में “पैसा और rdquo;, लगभग इस दिन के लिए, के सर्किट ब्रेक लगाना प्रणाली के साथ सभी वाहनों के लिए अपरिवर्तित बनी हुई है । आगे था एक उठाया डिस्क और रियर ड्रम । यह तार्किक है, के रूप में मुख्य लोड जब ब्रेक लगाना आवश्यक है ।

बेशक, इस योजना के बहुत अधिक कुशल है की तुलना में GAZ-24, जो एक घेरे में खड़े ड्रम के साथ. क्योंकि यह एक रहस्य नहीं है कि डिस्क ब्रेक पैड हड़पने के लिए ज्यादा बेहतर है, और जिस तरह से बंद करने के लिए, क्रमशः, बहुत छोटा है ।

ट्यूनिंग वाज-2114

वाज-2114 और ndash; यह एक काफी हाल के मॉडल की जगह है, जो प्रसिद्ध नौ । बेस कारों में वही कर रहे हैं, यहां तक कि छोटी चीजें, जैसे रियर रोशनी, और उन लोगों के समान हैं । लेकिन में सुधार करने के लिए मशीन अपने आप को.

यह ध्यान देने योग्य है कि "लाडा कलिना" - यह पहला मॉडल है, जहां कारखाना स्थापित यह डिस्क ब्रेक रियर धुरा पर है । और हम यह भी उल्लेख करना चाहिए कि सभी परिवर्तन करने के लिए अपनी कार, आप करते हैं यह पूरी तरह से अपने स्वयं के जोखिम पर है । हस्तक्षेप, संशोधनों, स्टीयरिंग, ब्रेक सिस्टम, दंडित किया जाएगा के साथ हटाने के लाइसेंस प्लेट और निषेध के वाहन के संचालन । लेकिन अगर आप डर नहीं रहे हैं, आप कर सकते हैं पढ़ना जारी रखें.

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क्या आप की जरूरत ट्यूनिंग के लिए

अगर, हालांकि, का फैसला किया है डाल करने के लिए डिस्क ब्रेक रियर पर वाज-2114, की जरूरत है क्या पता करने के लिए यह आवश्यकता होगी के तत्वों:

1. ब्रेक डिस्क. उन लोगों के लिए आदर्श स्थापित कर रहे हैं कि सामने पहियों पर वाज-2114 या इसी तरह के मॉडल – 2108, 2109. उनके व्यास होना चाहिए 240 मिमी । लेकिन ध्यान देने की जरूरत है कि इस तथ्य के बिना टर्नर पर्याप्त नहीं है – hub थोड़ा अलग है डिजाइन में. और अगर विशेष रूप से, यह होगा counterbore व्यास 58 से 60 मिमी के लिए ।
2. नली का व्यास, ब्रेक पैड, hoses – यह भी सामने ब्रेक मॉडल पीढ़ी "समारा-1" और "समारा-2". तो, आप खरीद सकते हैं पूरे सेट के सामने ब्रेक कोने पर.
3. प्लेट होल्डिंग के लिए फास्टनरों के कैलिपरस. आप कर सकते हैं उन्हें अपने आप को या खरीद में ऑटोमोबाइल.
4. 12 बोल्ट M10X1,25, 30 मिमी की लंबाई है ।
5. वॉशर दूरस्थ – 8 टुकड़े । आदर्श होते हैं कि उन लोगों में स्थापित कर रहे हैं ड्राइव कैंषफ़्ट 8-वाल्व मॉडल वाज-2109 और 2114.

खैर, वह सब है, खरीदा भागों के सभी उपलब्ध सभी आवश्यक उपकरण है । रहता है, यह छोटे के लिए मामला – बाहर ले जाने के लिए एक पूरा नया स्वरूप है । यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक काफी नई वाज-2114 (उनके मूल्य पर द्वितीयक बाजार में अभी भी अधिक है) नहीं है, रियर ब्रेक, लेकिन आसानी से बदल दिया.

विध्वंस

के disassembly से पहले पूरे ब्रेक प्रणाली रियर धुरा पर सूखा होना चाहिए. के लिए यह मोड़ prokachannye फिटिंग पर स्थित नली का व्यास. इसलिए, भविष्य में करना होगा. प्रारंभिक काम इस प्रकार है:

1. ढीला केबल और लाने के लिए पैड. खोलना गाइड स्टड देते हैं कि ड्रम पहिया हब के लिए. यदि आप नहीं कर सकते हैं आसानी से ड्रम को दूर, सीट को समायोजित बहुतायत से मर्मज्ञ स्नेहक WD-40. यह हमेशा हाथ में होना चाहिए का आयोजन जब इस तरह की मरम्मत. यहां तक कि और अधिक और ndash; अग्रिम में (आधे घंटे के बारे में) होना चाहिए, यह तरल हैंडलिंग सभी पिरोया कनेक्शन के लिए ।
2. निकालें स्प्रिंग्स के साथ फ्लैट सिर पेचकश और निकालने के लिए स्पेसर पट्टी. डिस्कनेक्ट केबल handbrake के साथ, आप कर सकते हैं पूरी तरह से दूर, अब अनावश्यक ब्लॉक.

कृपया ध्यान दें कि handbrake नहीं रह जाएगा, आप (यदि आप स्थापित करने के लिए नहीं हाइड्रोलिक). इसलिए, सभी घटक है कि कर रहे हैं किसी भी तरह से संबंधित करने के लिए केबल सहित, अपने, हटाया जा सकता है । और अब हम की जरूरत है बात करने के लिए स्थापना के बारे में.

स्थापना डिस्क ब्रेक

के स्थान कैलिपर तंत्र हो सकता है दोनों के सामने और पीछे की धुरी रियर पहियों. यह वैसे भी काम करेगा, लेकिन अगर तुम वापस सेट की दक्षता में थोड़ा अधिक है । अगले, अपने काम के लिए सही ढंग से उत्पादन के मिलान के केंद्र faceplate है. ध्यान का भुगतान करने के लिए दोष है, यहां तक कि मामूली लोग । अगर वहाँ अंतराल हैं, गाइड पर काम फिर से डॉकिंग.

गाइड संरेखण के कोनों को पीछे की किरण है । नहीं, यह काम नहीं करेगा डाल करने के लिए रियर हब है । यह सबसे सुविधाजनक है, बाहर ले जाने के लिए संरेखण चक्की का उपयोग कर. स्थापित करने के लिए डिस्क ब्रेक कैलीपर, क्या करने की जरूरत है कुछ और अधिक कार्रवाई:

1. पर मुहिम शुरू की faceplate कोष्ठक है ।
2. निश्चितब्रेक डिस्क पर पहिया हब के लिए ।
3. सेट रिक्ति पर वाशर के साथ संपर्क के अंक के लिए विश्वसनीयता में वृद्धि हुई.
4. फिक्सिंग खर्च faceplates और कोष्ठक है ।
5. कड़ी चोट की सील ब्रेक तंत्र है ।
6. निश्चित कैलीपर स्थापित करें और ब्रेक पैड.

यह था कि, कुल मिलाकर, के रूप में आप देख सकते हैं, काम के लिए सरल है । लेकिन सावधानी प्रयोग किया जाना चाहिए जब स्थापित, केवल का उपयोग करें, नए आइटम, विशेष रूप से बोल्ट है । यह अस्वीकार्य है का उपयोग करने के लिए बोल्ट में थे कि का उपयोग करें. धागा वे पहले से ही विकृत नहीं है, हालांकि यह नग्न आंखों को दिखाई.

सकारात्मक गुणों के रियर डिस्क ब्रेक

हाँ, मुख्य प्लस और ndash; एक वृद्धि की सुरक्षा. कम ब्रेक लगाना दूरी, और यह पर निर्भर नहीं करता है मौसम. एक नोड स्थिर है, मौसम को प्रभावित नहीं करता है । उदाहरण के लिए, बारिश के दौरान ड्रम ब्रेक अप्रभावी हो, ब्रेक लगाना दूरी को बढ़ा देता है । जब का उपयोग कर इस तरह के एक डिस्क नहीं मनाया जाता है.

Overheating नहीं है एक भयानक डिस्क डिजाइन. उदाहरण के लिए, जब ब्रेक लगाना में उच्च गति में तरल प्रणाली तपता कारण करने के लिए उच्च घर्षण बलों. ड्रम और पैड को गर्म कर सकते हैं लगभग लाल गर्म और ndash; अप करने के लिए 600 डिग्री. एक परिणाम के रूप में, विफल रहता है पेडल, ब्रेक लगाना प्रदर्शन में काफी कमजोर होती जाती है । आप कभी नहीं महसूस होगा अगर डिस्क ब्रेक स्थापित कर रहे हैं. डिवाइस के लिए सरल है और विश्वसनीयता उच्च है, इसलिए सुरक्षा चिंता नहीं कर सकता.

ब्रेक खून बह रहा है

के बाद सभी आवश्यक काम करने के लिए leveling के – से छुटकारा पाने में हवा प्रणाली. यह बहुत आवश्यक है करने के लिए दक्षता में सुधार होगा । और के बाद से मैं शुरू कर दिया उन्नयन, तो बदलने के लिए मत भूलना सभी घटकों की सेवा है कि एक लंबे समय के लिए. की जगह hoses, सामने पैड, निर्वात बूस्टर वाज-2114, मास्टर सिलेंडर. के रूप में तरल पदार्थ के लिए, आप इसे बदलना चाहिए लगभग हर दो साल. संक्षेप में, खून बह रहा प्रक्रिया इस तरह दिखता है:

1. में डालना विस्तार टैंक तरल पदार्थ है.
2. पंप सही रियर कैलिपर.
3. द्रव स्तर की जाँच, यदि आवश्यक हो तो ऊपर है.
4. पंप पर छोड़ दिया रियर कैलिपर.
5. दोहराने आइटम 3.
6. पंप के ठीक सामने कैलिपर.
7. प्रदर्शन आइटम 3.
8. प्रदर्शन खून बह रहा है, सामने छोड़ दिया कैलिपर पिछले.

यहाँ है कैसे करने के लिए ब्रेक खून बहाना वाज 2114, सही ढंग से प्रक्रिया का सार – से जाने के लिए दूर करने के लिए मध्य कैलिपर (रिश्तेदार करने के लिए मास्टर सिलेंडर).

एक पार्किंग ब्रेक?

लेकिन कुछ motorists के बिना नहीं कर सकते हैं handbrake. एक नई वाज-2114, जो समय पर किया गया था बंद करने के लिए 300 हजार के बिना, handbrake, और बहुत सुविधाजनक नहीं है । शहरों में पार्किंग के बिना, यह सिर्फ कहीं भी. और यदि आप सेट ऑटो-शुरू प्रणाली के बिना, handbrake बस नहीं कर सकते हैं – गति सेट की सिफारिश नहीं है ।

आप की जरूरत है स्थापित करने के लिए इस तंत्र? पहली जगह में – यह handbrake नहीं है, लेकिन केबल का हाथ है, और हाइड्रोलिक सिलेंडर । एक नियम के रूप में, वे सार्वभौमिक हैं, और चीनी नए तंत्र में लागत से 1500 rubles और ऊपर. और रियर डिस्क ब्रेक पर वाज 2114 के साथ सुसज्जित किया जाएगा हथौड़ा प्रणाली.

स्थापना की प्रक्रिया बहुत सरल है – यह जगह में डाल के, बोल्ट जकड़ना, कनेक्ट करने के लिए हाइड्रोलिक प्रणाली, अर्थात् – भाग के लिए चल रही है जो नली का व्यास रियर धुरा पर है । यही सब है, अब आप के साथ handbrake होगा, जो पूरी तरह से काम में किसी भी स्थिति है । का डर नहीं है, कोई overheating, कोई ठंढ, कोई बारिश डालने का कार्य है. और यहां तक कि ठंड में, आप कर सकते हैं handbrake के का उपयोग करें.

निष्कर्ष

जब पूरी तरह से हो जाएगा पूरा स्थापना और पम्पिंग, समायोजित करें ब्रेक, निरीक्षण, ध्यान से सभी समुद्री मील कस, लड़ी पिरोया कनेक्शन के लिए । और पहले के बाद सड़क पर बाहर निकलने में आपको फर्क महसूस होगा के साथ एक ही ब्रेक लगाना. यह और अधिक कुशल हो जाएगा, कार और अधिक स्थिर हो जाएगा.

मैं स्वीकार करना होगा कि इस संशोधन आवश्यक है, और यातायात पुलिस की अनुमति चाहिए, उन्हें आरक्षण के साथ यद्यपि. Kolhozah नहीं, कम से कम स्वीकृति के काम का उपयोग करने की अनुमति देना चाहिए एक अनुभवी गुरु है । बेशक, यह सपना नहीं होगा. है, तो आप अभी तक rework करने के लिए पूरी तरह से अपने स्वयं के जोखिम पर.

लेकिन तथ्य यह है – डिस्क ब्रेक रियर पर वाज-2114 कुशल और विश्वसनीय है । और उन्हें स्थापित हैं, तो आप केवल जीतने के लिए, खुद को बचाने के लिए, अपने यात्रियों और पैदल चलने वालों के.