カザン航空工場の名Gorbunov–グロシア企業に特化した組み立ての戦略爆撃機、航空機のための市民的及び特殊目的です。 2013年からは支店のJSC«Tupolev”.
JSC«カザン航空工場”を置のTatarstan-カザン. ほかに,その管轄内の試験飛行場BorisとGleb. 当社は、重要な役割を果たした、国の防衛に成功。 での長期戦略爆撃機を含むを運ぶことができる力を合わせて、核兵器のない
KAZ高い科学的-生産ます。 弊社の経験の中での開発に取り組むための先端ます。 その壁の中に集めた専門のライナーの信頼性の高い運営のための長ロシア連邦の一般職員、インテリジェンス構造です。
カザン航空工場施設のひとつとして、モスクワ航空工場です。 画期的に開始しました1932年、1935年目の建物を一巡できるようになる築されました。 並列構築エンジン工場、住宅街«、社会ウン”. しかし、中田抑圧導人員の入れ替え、実際の生産の航空機で編み1938年.
初期計画の野心的な–収集の星空のANT-16ANT-20(“知見を活かし、森林の炭素固Gorky”)、ANT-26日(16トンの爆弾負荷95-足翼幅). しかし、紙の計画にしなかった。 のりの株式は1936年には重機のANT-20bisみ1939年に集められ、そのために18単位)を設定しています。 失敗の経験を生産爆撃機DB-A“Anna”.
1939年、カザン航空工場を始めたマスタリングの新しいモデル“2機”未来PE-8のPetlyakovデザイン。 遠4-エンジンの爆撃機-輸送の主DBAの赤軍を持つため、工場の関心はキャリアに勝利した。 PE-8(ANT-42として初めてのソ連の高標高の高速航空機のクラス"フライングフォ". た優雅な流線形状に対して角度でのスラグ"の前。
このあと少し後に、メインモデル工場となった巨同じデザイナー PE-2. 戦争中、KAZが出席した約10,000車です。 生産のた非停止、土日-祝日は休業日となります。
以上
フランスは欧州の農業の出力に出力します。 そのため、輸出国に次ぐ世界中の後の米国:すべてのフランス農業輸出の約20%ます。 の土地の所有を主に大企業も雇用労働および先端農業技術です。 これらの事業に商業出力に出力します。海岸財産の国で第三世界の米国とイギリスの海洋のオーナー で女性の海洋資源開発し、欧州連合(Eu)、フランスを占める第三の場所、その後デンマーク、スペインの釣りと海の幸。 半数以上の国の領土の土地の農業に適した. 第三部の領土に覆われた森林を構成する25%の地域のすべての...
することで損益分岐点はしばしばmisconceivedポイントとして、日本経済も持ち直してこれら二つの概念はかなり異なっている。 場合には回収で表ヶ月と、その企業が返されますので、主催者は、プロジェクトの損益分岐点は何か全く異なります。 すべての組織において豊富な製品を実現することを受けない利益が費用も行います。この時点で、各ユニット販売の製品が既に始まる。 この図というものである。 式の分岐点では単純であった。 計算することができる生産面では、金融等価です。 た場合の計算価値で計算すると、最初...
動の一つとを確保する起業家です。 が実施するプロジェクト開発か否かにかかってたの。資金調達源を分けて二つの大きなグループ:国内およびます。 の下での理解は資金の流れから得られる企業家活動、すなわち、自己資本の会社です。 の構成はこれらの材料を含む。認定(に形成される経費の自己資金の創立者の企業組織);タ(後に再評価差額固定資産);準備金資本によって作成された結果、継続的な貢献からの利益は、企業の想定外の事象が発生することになりました。による収入物品の販売または財産のレンダリングサービスの収益から...
第二次世界大戦果の重要性を重長距離爆撃機で麻痺させインフラや生産の敵。 の開発をより強力な爆弾、その有効性が増加する。 最初の平和年にカザン航空工場生産のブランド名のTu-4コピーのアメリカのモデルのb-29. しかし、ピストン航空機、航続距離わずか5000キロませんでした陸. すなわち、米国の地政学的な敵のソ連.
突破した反応戦略Tu-16日に行動できるとして爆撃機、爆撃機、偵察,タンカーなど。 の速度980km/hと高さを13400mの許容易に充分克服のための防空になったんです。 しかしながら、彼の範囲が以下のTu-4–4000㎞。 また効果的な船舶に対し、補足的な火力の海軍となった。 最初のシリアル車された場合には1953年であった。 統計によれば、Tu-16日から、システムにロシア空軍だけで90-e年には、長寿でも航空機の世界です。 その修飾と引き続きサービスを中国およびその他複数の国です。
次のステップにした家族の亜音速ダイアゴナルの戦略爆撃機のTu-22. 基本モデル製作された1960年から1966年. また収集した311ます。 1967年から1990年または変更のTu-22M(0-1),Tu-22M2、Tu-22M3として空力を改善したとthecharacteristics.
に加え、戦闘用航空機、カザン航空工場で生産された乗用ジェットに愛用さ. 早めの50の政府の委託に基づ成功モデルのTu-16を構築し、航空機の運送人の乗客と貨物扱いとなります。 氏の作品については、Tu-104–最初のソビエト旅客機ジェット推進力を出すようにした。 1956年に作成した改良版のTu-110のための装置および一般の秘書.
の60-iesの能力の焦点の下での輸送、長距離旅客Il-62、Il-62M. 1994年までで278車両できます。 90,KAZはマスタモデルのTu-214,認証取得1997年. 今KBプロジェクトのための短距離旅客Tu-324-輸送Tu-330.
18.12.1981に初飛行した未曾有の重爆撃機Tu-160、NATOと"ブラックジャック". その独特な形状翼飛行を彷彿とさせる、自慢の美白鳥. ではロシアではと呼ばれ‘白スワン”.
この生産を停止し、カザン航空ます。 S.P.Gorbunova社長から指示された履歴書の戦略爆撃機の向上、航空機、新しい電子技術。 の範囲のほとんど14000kmできるヒットの目標は他の大陸にまたがるものである。 のTu-160の基本とな航空機部品の“原子音"のロシアのものです。
今回KAZを行う以下の業務を行います:
カザン航空機工場が認める権限は、航空機産業です。 合併PJSC“Tupolev”を加速新しいモデルの機能の標準化生産しています。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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