كازان مصنع الطيران سميت S. P. غوربونوف

كازان مصنع الطيران سميت غوربونوف – الروسية الرائدة مؤسسة متخصصة في الجمعية من القاذفات الاستراتيجية الطائرات المدنية و الغرض الخاص. منذ عام 2013 هو فرع هيئة الأوراق المالية وقوو] ؛ توبوليف”.

الوصف

JSC &لاكو ؛ الطيران كازان مصنع" تقع في عاصمة تترستان - قازان. بالإضافة إلى الإجراءات الرئيسية في اختصاصها يقع بجوار مطار اختباري بوريس وغليب. وقد لعبت الشركة دورا هاما في الدفاع في البلاد. وأصدر القاذفات الاستراتيجية طويلة المدى ، بما في ذلك تلك القادرة على حمل أسلحة نووية.

كاز عالية الإنتاج العلمي المحتملة. خبرتنا يسمح لنا أن إجراء تطوير المتطورة المشاريع. داخل جدرانه يتم جمعها من قبل المتخصصة بطانات موثوقية أعلى لإدارة الرئيس الروسي ، الأركان العامة والاستخبارات الهياكل.

حياة العمل

كازان الطيران مصنع أنشئ في الأصل فرع مصنع موسكو للطيران. وضع حجر الأساس لأول مصنع بدأ في عام 1932, 1935 ال المباني الرئيسية أقيمت. بالتوازي مع بناء مصنع المحرك ، منطقة سكنية وقوو] ؛ الاجتماعية بلدة". ومع ذلك ، ناكاتا القمع أدى إلى أفراد التشكيلة و الإنتاج الفعلي من الطائرات قادرة على تنظيم فقط في عام 1938.

الأولية خطط طموحة – جمع عمالقة السماء النمل-16 ANT-20 (&[لدقوو] ؛ مكسيم غوركي”), ANT-26 (16 طن حمولة القنابل و 95 أقدام). ومع ذلك, على الورق الخطط لم يذهب. من ثلاث وضعت على الأسهم في عام 1936 الطائرات الثقيلة النمل-20bis فقط في عام 1939 تمكن من جمع الأولى منهم (مع نظام الدولة لمدة 18 وحدة). ناجحة و الخبرة في إنتاج القاذفات DB-A “آنا”.

مجد الوطن

في عام 1939 ، كازان مصنع الطيران بدأت اتقان نموذج جديد من “آلة 2” - المستقبل PE-8 Petlyakov التصميم. الآن 4-محرك الانتحاري-أصبح النقل الرئيسية DBA من الجيش الأحمر وتقديمهم إلى المصنع بجدارة النصر المهنية. PE-8 (النمل 42) أصبح أول السوفياتي ارتفاعات عالية الطائرات عالية السرعة من فئة "تحلق القلعة". كان أنيق شكل مبسط بدلا الزاوي "الخرطوش" من الأجيال السابقة.

قليلا في وقت لاحق ، النموذج الرئيسي للمصنع أصبح الغوص الانتحاري من قبل المصمم نفسه PE-2. خلال الحرب ، كاز حضره حوالي 10 ، 000 المركبات. إنتاج يعمل بدون توقف, عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية.

المزيد

التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة

التقليدية مفهوم إدارة يشير إلى أنه يمثل عملية التخطيط و اتخاذ مختلف القرارات التنفيذية ورصد تنفيذها. ومع ذلك ، هناك جانب آخر من الإدارة ، فإنه ليس من النادر بمثابة منسق لضمان الموافقة - التنسيق الإداري وظيفة. هذه المهام الشركة إنشاء شعبة منفصلة ، أو ...

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا هي الركائز التي ، في الواقع ، هو "يستحق" الازدهار الاقتصادي في معظم المناطق ، و الدولة بأكملها. تنتج صناعة المنتجات النهائية ، تتطلب نوعا ما معقدة وشاقة عملية التصنيع. تقريبا كل الشركات المعدنية من روسيا تميل له الإقل...

هيكل الموظفين في المؤسسة

الموظفين في الشركة مجموعة من الموظفين الذين الأمثل التدريب والخبرة في حل المشاكل العملية لتحقيق أهداف المنظمة. يجب على الموظفين العمل على أساس دائم. الحفاظ على السجلات وجدولة الموظفين ، قمنا بتطوير العديد من التصنيفات. فهي تقوم على الخصائص الأساسية. ...

مصنع من الأهمية الاستراتيجية

الحرب العالمية الثانية أظهرت أهمية الثقيلة والقاذفات بعيدة المدى قادرة على شل البنية التحتية والإنتاج من العدو. مع تطور قنابل أكثر قوة فعاليتها وزيادة. أول السلمية سنوات كازان مصنع الطيران تنتج تحت اسم العلامة التجارية من تو-4 نسخ من راسخة الأمريكية من طراز b-29. غير أن الطائرات المكبس مع مجموعة طيران من أكثر من 5000 كم لا القاري. وهي الولايات المتحدة أصبحت الجيوسياسي الرئيسي العدو السوفياتي.

انفراجة كان رد الفعل الاستراتيجية توبوليف 16, قادرة على العمل سواء مهاجم و مهاجم, استطلاع, ناقلة, الخ. سرعة 980 كم/ساعة وعلى ارتفاع يصل إلى 13400 متر يسمح بسهولة بما فيه الكفاية للتغلب على الدفاع الجوي من الخصم. ومع ذلك ، فإن مجموعة كانت لا تزال أقل من تو-4 – 4000 كم. كان فعالا ضد السفينة الاتصالات تستكمل القوة البحرية والدفاع الساحلي. أول المسلسل السيارة في حالة في عام 1953. ووفقا للاحصاءات ، تو-16, المستمدة من نظام القوات الجوية الروسية فقط في 90-هـ سنوات هو الأطول عمرا الطائرات في العالم. لها تعديل نظرائهم مواصلة الخدمة في الصين والعديد من البلدان الأخرى.

وكانت الخطوة التالية أسرة طويلة دون سرعة الصوت القاذفات الاستراتيجية تو-22. النموذج الأساسي تم إنتاجها في الفترة من عام 1960 إلى 1966. تم جمع 311 وحدة. من عام 1967 إلى عام 1990 تم تعديل Tu-22M (0-1) ، تو-22M2 و Tu-22M3 مع تحسين الديناميكا الهوائية و thecharacteristics.

الطائرات المدنية

بالإضافة إلى الطائرات المقاتلة ، كازان الطيران مصنع إنتاج طائرة ركاب الطائرات. في وقت مبكر من 50 حكومة كلفت على أساس النموذج الناجح تو-16 لبناء الطائرات لنقل الركاب والبضائع. وقال انه قد خلق تو-104 – أول طائرة السوفيتية إلى الدفع النفاث. في عام 1956 إنشاء نسخة محسنة من تو-110 للحزب جهاز العامة الأمناء.

في 60 المنشأ من قدرة تركيز تحت ونقل الركاب لمسافات طويلة Il-62 ، التي غيرت Il-62M. حتى عام 1994 كانت مصنوعة 278 المركبات في كلا الإصدارين. في منتصف 90s ، كازاخستان أتقن طراز تو-214 ، معتمدة في عام 1997. الآن في KB العمل على مشاريع الركاب لمسافات قصيرة تو-324 والنقل تو-330.

البجعة البيضاء

18.12.1981 حلقت لأول مرة لم يسبق له مثيل الثقيلة القاذفة Tu-160 الناتو يسمى "ورق". شكله فريدة من نوعها مع الجناح اجتاحت في رحلة تذكرنا فخور, رشيقة سوان. لأنه في روسيا هو بمودة يسمى ‘White Swan”.

على الرغم من أن إنتاج وقفها ، كازان مصنع الطيران. S. P. جوربونوفا من الرئيس أوعز إلى استئناف الجمعية من القاذفات الاستراتيجية مع تحسين الكترونيات الطيران الإلكترونية الجديدة والمكونات التقنية. مجموعة من ما يقرب من 14000 كم يسمح لك بضرب أهداف في قارات أخرى. تو-160 هي أساس الطيران مكون من “الثالوث النووي" روسيا.

المنتجات

اليوم كاز بتنفيذ المهام التالية:

• تحديث Tu-22M3.
• الإنتاج والخدمات تو-160.
• صناعة وصيانة التعديلات ، تو-214.
• صيانة Il-62M.
• إنتاج الطائرات لأغراض خاصة.
• تطوير طائرة جديدة.

كازان مصنع الطائرات لا تزال سلطة معترف بها في صناعة الطيران. اندماج ش. م. ع “توبوليف” يسرع إدخال نماذج جديدة من الطائرات يسمح لتوحيد الإنتاج.