では、全輪駆動車に特に注意する。 の動向、市場を増や消費需要メーカーが継続的改善のモデルです。
四輪駆動車の車体に"ワゴン"の客車にはその容量により、第二に、良い機動性と操作性です。 唯一の欠点をこのクラスの車両–高い燃料を消費します。 を目的としたものとの検索のための建設的なソリューションを、ほとんどのメーカーです。
イワゴン2013
"オペルニアツアラー"
このモデル駅貨車"のインシグニアスポーツの振興"に力を注ぐ。 のデザイナーは増加している地クリアランスおよび装備車の大口径ホイール18インチナ合金ホイールです。 新しい全輪駆動車は良いラインの動力ユニットです。 その二つのディーゼルやガソリンエンジンです。 最年少のディーゼルエンジンは165馬力、集計のうえ、ご希望に添えない場合があ六速マニュアル等を送信または専用の"自動"にします。
のディーゼルターボチャージャー付きの開発185HP、この二つのリッターユニットもご用意しておりますので、あら自動送信、機械です。 だが、ガソリンエンジンもエンジンを組みを自動送信します。
"Skodaオクタヴィアのスカウト"
オリジナルモデルのほとんどのSUVに建つプラットフォームの同じ名前のハッチバックスゴルフがあります。 車に搭載の四輪駆動力自在制御システムです。 電子Haldexクラッチをつなぐ第二の橋として必要です。 この全輪駆動車に増185mm地クリアランスを克服のための"驚き"のロシアの道路、エネルギー集約型の停止は、対応できるように悪い路面です。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
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技術設備のユニバーサル"のオクタヴィアにはもってかえさせていただき、二種類のエンジンです。 その一つの目安として利用することもでリッターのディーゼルユニットの能力の160HP完全六速マニュアル伝送します。 第二のエンジンのラインでのディーゼルターボチャージャー付き-リッターエンジン能力の160"馬"がペアになり、チームティーチング-速マニュアル伝送します。 "自動"のためのロシア人の開発者が用意しておりません。
"Audi A4アトロElrod"
この車五ドアモデル設計の"Audi A4avant"です。 しかし、メーカーの徹底です。 増地クリアランスが追加的保護の下では、もちろん、全輪駆動します。 モーターラインワゴンを含みますturbotweakのリットルのガソリンおよび二turbodiesel量2-3リットルです。 ガソリンユニット-リッターのディーゼルが集約さと速マニュアル伝送の一連のsemileptonicます。 二つのリッターのディーゼルエンジンを搭載-速力します。
イワゴンの人気モデル
好きなときには多くの要因です。 まずは、コストの低減ができます。 いずれにせよ、ほとんどのロシア人の車は贅沢です。 第二の人気–品質です。 まりお車に、彼はすべて"そり"です。 第三の要因-"dowry"になります。 のオプションのメーカーの基本パッケージには、注意このモデルです。 のリーダーの地位にランキング人気の保全輪駆動車"フォルクスワーゲン-パサート-Altrec"です。 誠実な仕組み立てに優れたドイツの品質を得の尊重を多くのロシア人です。 ないケチのメーカーの設定をします。 また、"パサート"には、広い範囲の追加オプションです。
次に人気が愛国ワゴンVAZ-2111ます。 -ドアハッチバ魅力のロシア人はその費用です。 を出さなければいけないことにな信用"AVTOVAZ"、で品質の機械であって満足のいくなど透過します。 今日では、スタッフがとてもフレンドリーモデルのほとんどの車です。
三の場所は"日本語"になります。 特に、"トヨタ"RAV4"ビートするすべての記録の人気はこのクラスのシベリア、極東での影響は大きいものです。 通行可能で、彼の名前はぐれの動作条件は、非常に快適なこのモデルはもとよりはるかに小さな"食"に比べ欧州の同級生です。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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