Выбіраем лепшы паўнапрывадны універсал

Ва ўсе часы паўнапрывадны універсал карыстаўся асаблівай увагай. Улічваючы тэндэнцыі рынку і павелічэнне пакупніцкага попыту, вытворцы пастаянна ўдасканальваюць свае мадэлі.

Паўнапрывадныя машыны з кузавам "універсал" прыцягваюць аўтааматараў у першую чаргу сваёй змяшчальнасцю, а па-другое, добрай праходнасцю і кіравальнасцю. Адзіны недахоп гэтага класа аўтамабіляў – высокі расход паліва. Менавіта на гэта накіраваны пошукі канструктыўных рашэнняў большасці сусветных вытворцаў.

Паўнапрывадныя ўніверсалы 2013 года

"Опель Інсігніі Тоурер"

Асновай гэтай мадэлі стаў кузаў універсал "Інсігніі Спортс". Канструктары павялічылі дарожны прасвет і абсталявалі аўтамабіль вялікімі коламі на 18 цаляў з арыгінальнымі лёгкасплаўнымі дыскамі. Новы паўнапрывадны універсал абзавёўся нядрэнны лінейкай сілавых агрэгатаў. У іх лік увайшлі два дызельных і адзін бензінавы матор. Малодшы з дызеляў валодае 165 конскімі сіламі і агрэгатуецца на выбар альбо з шасціступеньчатай ручной скрынкай, альбо з шестидиапазонным "аўтаматам".

Другі дызель абсталяваны турбонаддувом і развівае 185 л. с. Гэты двухлітровы агрэгат таксама камплектуецца "аўтаматам" і механікай. А вось бензінавы матор таксама з турбінай ідзе ў пары толькі з аўтаматычнай скрынкай.

"Шкода Актавія Скаўт"

Арыгінальная мадэль, амаль пазадарожнік, пабудаваная на платформе аднайменнага хэтчбека гольф-класа. Аўтамабіль абсталяваны сістэмай які падключаецца поўнага прывада. Электронная муфта Haldex падлучае другі мост па меры неабходнасці. Гэты паўнапрывадны універсал атрымаў павялічаны да 185 мм кліранс, які дапамагае пераадольваць "сюрпрызы" рускіх дарог, і энергаёмістую падвеску, здольную адаптавацца да дрэннага дарожнага пакрыцця.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

У плане тэхнічнага аснашчэння універсал "Шкода Актавія" атрымаў два тыпу рухавікоў. Адзін з іх - дызельны двухлітровы агрэгат з патэнцыялам ў 160 л. с. і ў камплекце з шасціступеньчатай механічнай каробкай. Другі рухавічок ў лінейцы прадстаўлены турбірованным бензінавым двухлітровым маторам з запасам магутнасці ў 160 "коней" і таксама ў пары з шасціступеньчатай ручной КПП. "Аўтамат" для расейцаў распрацоўшчыкі не прадугледзелі.

"Аўдзі А4 Олроуд Куатро"

Гэтая пятидверная паўнапрывадная мадэль сканструяваная на базе "Аўдзі А4 Аванта". Аднак вытворцы грунтоўна над ёй папрацавалі. Быў павялічаны кліранс, з'явілася дадатковая абарона на дно і, вядома ж, поўны прывад. Маторная лінейка універсал ўключае ў сябе адзін двухлітровы бензінавы турбодвижок і два турбадызеля аб'ёмам у 2 і 3 літра. Бензінавы агрэгат і трохлітровы дызель агрегатируются з шасціступеньчатай ручной скрынкай і семидиапазонной секвентальной. Двухлітровы дызель камплектуецца толькі шестискоростной механікай.

Паўнапрывадныя ўніверсалы: агляд папулярных мадэляў

Папулярнасць, як вядома, грунтуецца на мностве фактараў. У першую чаргу гэта кошт. Як ні круці, а для большасці расейцаў машына пакуль застаецца раскошай. Другі складнік папулярнасці – якасць. Калі ўжо марнаваць грошы на аўтамабіль, то ён павінен адыходзіць "сваё належнае". І трэці фактар – "пасаг" машыны. Чым больш опцый вытворца уключыў у базавую камплектацыю, тым больш увагі прыцягвае гэтая мадэль. На сённяшні дзень лідзіруючую пазіцыю ў рэйтынгу папулярнасці ўтрымлівае паўнапрывадны універсал "Фольксваген-Пасат-Олтрек". Сумленны працаўнік, сабраны з хвацкім нямецкім якасцю, ён заслужыў павагу многіх расейцаў. Не паскупіўся на вытворчасці і камплектацыі. Акрамя добрай базавай, да "Пасат" прапануецца шырокі набор дадатковых опцый.

Другое месца па папулярнасці займае наш айчынны універсал ВАЗ-2111. Пятидверная версія прыцягвае расейцаў сваёй коштам. Трэба аддаць належнае "АвтоВАЗу", якасць машыны цалкам здавальняючы, роўна як і праходнасць. На сённяшні дзень гэта адна з самых даступных мадэляў для большасці аўтааматараў.

На трэцім месцы размясціліся "японкі". У прыватнасці, "Таёта РАВ4" б'е ўсе рэкорды па папулярнасці ў гэтым класе ў Сібіры і на Далёкім Усходзе. Праходная, некапризная да ўмоў эксплуатацыі, досыць камфортная, гэтая мадэль да таго ж адрозніваецца значна меншым "апетытам" па параўнанні са сваімі еўрапейскімі аднакласнікамі.