他のほか、日産自動車のラインナップ：仕様の"Nissan NISMOビートル"は、そのデザインと価格
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スポーツ版では、世界に知られるクロスオーバー«は、日産グ"(ニスモ)の製造販2011年からです。 あったにもかかわらず、変restyling:現在、ディーラーのショールームまでの範囲のSUV«は、日産カブトムシ»ます。 技術的特性の変更"NISMO"のデザイン、正確なコストを学習しますから。
デザイン
外装、新規性が良く高貴なる。 の変化は注目に値するの存在を新しいプラスチックキット、ledフォグランプを統合し、巨大なフロントバンパーです。 クロノグラフウォッヘッドライトの光にも役割を果たしてきた役割と今"Nissan NISMOカブトムシ»だけでなぐます。 変サイズに変異バンパーとボディーキット、クロスオーバーしてだけでなく、新鮮な外観がより高度高速仕様です。
“Nissan NISMOカブトムシ»内の
内部のrestyledシリーズを出展の見直しがおきているようになると同時にスポーティーです。 の変更“NISMO"の自動車は、プロパティ以外のスポーツシートの腰部を支援し、動的張り、特徴的な色測定器のフロント-パネルに表示します。 も責任の一つは解決しました。 機内のメーカーは、文字通りすべて取得し彼のオーナーを感じる便利で快適な内します。
技術
について言えば仕様書は、"Nissan NISMOカブトムシ»付属しガソリンユニットです。 この4気筒エンジンの製造200馬力、シリンダー容量に立方センチ1618ます。 比較のため、2011年のシリーズSUVのフモーターの10馬力が弱いための技術仕様"Nissan NISMOカブトムシ”を返し固ます。 のボックス-ギアのバイヤーにすCVTやクラシック“力学”ります。
以上
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速仕様
“Nissan NISMOカブトムシ»増したトルクができる加速の車215キロとマニュアル伝送します。 どのトリムでレベルのCVTは、以下速度(15キロの時間あたり)により、そのボックス初期設定されている場合がありプログラムの分布のエンジン出力します。
の効率
以上の燃料消費量の新製品は非常に特別な性能です。 すべての種類による駆動しています。 では、最も経済的な版のクロスオーバー（もちろん、前輪駆動、“力学”“食べ”約5.5リットルのガソリン100キロのサイクル、9つの都市です。 最大10.5リットル“百”をは7.5リットルを混合モード–この図は全輪駆動のSUV備段variatorます。
“日産カブトムシ»:仕様、価格になります。
ロシア、朝食提供する複数のトリムでレベルのベース費用1万円74千roubles、最大1百万円193性を確保するためのものです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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