カー"ランボルギーニカウンタック専用"の概要や特徴なレビュー

をタッチすると、イタリアの自動車産業は、確かに心の二人の名前などのグループとして"ランボルギーニ"ます。 “カウンタック"”をユニークなモデルはこのような方法によって得られます。 カウンタック"-この車を製造する同社の16年間、1974年から1990年までです。 この時に発行されたのではなくインスタンス–1 997ます。 しかし、この機械にもよります。

概要のモデル

まず、こうした異分野“ランボルギーニカウンタック専用”をするためのものでした。 The wordでカウンタック"を引き起こしているイタリア“wow!”をPiedmontese方の方言です。 この喜びの叫びエスケープの口を現地の人の姿、美しい女性です。 最初の車でしたド“プロジェクト112»ます。 のネーミングは、車のユニークな点は、そうしている現状を指摘し、"ランボルギーニ"通常が引き出せるようにすることモデルなどを指定することに繋闘牛します。

設計にあたって

このモデルを開発した専門家の名Marcello GandiniのBertoneスタジオです。 彼はさまざまな人間工学がけたビジョンの車です。 このモデルは、角度、低となっている。 のデザインは面白いと思うのですが、多くの点では、この珍しい種は達成されたのが台形のもの機能を解析できる事を示した。 その道をたどった滑らかな線がなく、直角です。

これまで、自慢“ランボルギーニカウンタック専用”を彼の扉ギロチンです。 それらは一般的に呼“ハサミ”ます。 しかし、この車は標準のドアが合わないのでは広すぎます。

以上

ボルボS70:仕様や写真

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何車で購入までの300,000rubles?

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モデル番号をカウンタック"って何を変更します。 ことになるの原LP400Sを検討していきます。 での広いタイヤにもスポイラーを装備（前後）での安定性のモデルを高速にします。 の特徴を極端に変更と呼ばれるようになったEvoluzioneた非常に小さな機械重量–け980kgます。

内装にあたって

文字の一部をきれいにランボルギーニカウンタック専用の特徴は、美しく快適なプランです。 その成功モデルのインテリア、内容を見ると、ほとんどがします。 ですので、機内の時期に座でした。

も、第二世代モデルの相違も低屋根です。 このほか、ドライバは極めて不快な内していたが、旅客ます。 この欠陥を排除した1982年です。 そして屋根に上げられる3センチ、無料の空間を少なくともエクスペディアのキャンセルします。

その仕上がりの判断により、アレクサンドしたエクスペディアのキャンセル手数です。 の果たす役割を明らかにしたことは、スポーティーなタッチのデザインは、剰余金できませんでした。 が開発依存のシンプルにデザインします。

その周年記念バージョンで登場した素敵な特徴のようなパワーウィンドウの自動調整席とブランドの新しい内皮革です。 すぐに売り切れ"ランボルギーニ"します。

ランボルギーニカウンタック専用にすることはできないものとその他の車のた荷物室です。 その量は240リットルです。 がいることをこのモデルであるスーパーカーが安全な状態–幹線は非常に印象的です。 また、この要請により買い手の車の空調管理が可能です。

の試作

最初のバージョン“ランボルギーニカウンタック専用”車LP500ます。 た抜群の明るい黄色をします。 この機械で実証したのは1971年のジュネーブの自動車ショーです。

このモデルとしては珍しいです。 身体部分と、新聞受けが一体のモデ多孔質アルミニウム、ユニークなデザインソリューション。 シリアル機であった。 の下にフードを試作した5リッターエンジンです。 このモータは、製品版では十分ではないで冷却します。

残念ながら、この機械は弊社の日は保存されています。 破壊され中の衝突試験を得る欧州の安全性を証明します。 を試作した。

の特徴

最初の生産ランボルギーニカウンタック専用に発売された1974年です。 変更になったのLP400ます。 フれた12気筒V型エンジンの4リットルです。 で375馬力です！ さんの車速100km/hで6.3秒です。 や、高さに達する可能性があるとスピードメーターは290km/hです。

この実施形態では、ランボルギーニカウンタック専用に存在す。 最後のインスタンス1978年にリリースされます。 また、最寄りの車のデザインをプロトタイプとしています。 を除いた後に点灯設置の摂取と排気口のエンジンにより冷却します。 これら全ての機械が製造され157ます。

後継者たのインタプリタのバージョンをLP500S5リッターエンジンです。 身体が多少変わりましたのを機に設置など大型エンジンを提供するたラルでお手ごろ価格で人気の冷却します。 あり、別のパートナーシップのモデルよりもその前身–初“百”その後、交換5.6秒からスタートします。 および最大速度した315マイル)です。 しかし、何時間後のさらなる強版–から5.2リッターエンジンの製造455“馬”ります。

モデル

悪名高いLP400Sが開発したエンジニアGiampaolo Dallarます。 一部変更となり、パワーユニットが、その外観になります。

に加え、広くタイヤに大きなホイールアーチです。 ちなみに、前述のスポイラーを装備モデルが重くなり50ポンドです。 このことは、影響を最速のスーパーカーです。 も満たなかったで15km/hです。 このレビュも数人いて好の安定性を高速になります。 により取扱いとなり–彼女は広いホイールです。

その後のランボルギーニカウンタック専用5000QVモデルです。 フ搭載48-バルブ455-馬力のV12エンジンです。 した製品を顕著に変更–のキャブレターしたな側面をモーターです。 そのための空気を取り込んでいます。 これは当たり前のこと負のポイントもします。 この革新をリア視認性のた近くゼロになります。

その後、時代の“カウンタック"”を終えて、キャブレターではを占めることになりましたインジェクターが、体の一部もケブラー要素です。

周年を迎えます。

25周年を記念し、当社が公表したモデルの25周年記念カウンタック"です。 場合についてお話しましたので、技術部の車とほぼ同じですが、上記5000QVます。 しかし、開発者たちが解決の問題に伴う冷却のブレーキです。 ことが決まったイエフロントスポイラーや屋根上のエンジンコンパートメントの両サイドします。 ちなみに、その時は、"ランボルギーニで買ったの"ラ"の開発者新規に貢献します。 ことを決定した利用炭素繊維の製造プロセスにおいて、車体キットやバンパーです。

車のコメント

となっております。いロシアが主な車としてカウンタック"です。 これらの機器が製造されたような数量限定です。 すべての所有者–欧州を中心に、イタリア製です。 ものであり、絶品とされる“ランボルギーニカウンタック専用”ます。 価格版5000QVのグラフ下のボタンで、表示$100,000円(1985). 今思われる場合は、専門家に珍しいスーパーカーが250 000ドルです。 るものとします。 場合のモデルはスポイラーを装備し、音響システム、エアコンその他の素敵な特徴は、お客様ご負担となり印象的な金額、購入します。

外国所有者注意静かなエンジンは、滑らかな乗り、取り扱いの容易さとはもちろん、高価です。 燃料タンクモデルの能力が120リットルのガソリン、足までの300キロメートルとなります。 プラスを追加することができますには相当の保守コスト、車両このクラスの必要があります。

興味深い事実

それは、1981年にフィルム“レース“キャノンボール””ヒロインタラは、Burkman、Adrian Barbro圧倒的な上達ののち速度です“カウンタック"”ます。 しかし、修理技術のデモンストレーションは、黒色で塗装色のために特別に撮影します。 にtrikvele""速ゾーン”関わった真っ赤なモデルです。 また、最も複雑で、壮大な車stuntsの歴史のシネマ–“ランボルギーニで滑って30足堀ます。

このモデルに属して岩バルボアのためにボの伝説シリーズのフィルムのつ"イタリアスタリオン"ます。 の機械“カウンタック""を示したのは映画‘ウルフのwall street”を主演によるレオナルドディCaprioます。

車にも拘ったの"David思議Ansen”,“功ズ»,«Doberman"シリーズ“常に晴れたフィラデルフィア”ます。 しかし、この金利に対する機械ないようなものです。 このモデルの明るく、華やかなこの映画を追加できます。