触媒の車は何ですか？ 自動車触媒の原理、価格、レビュー

軽減に有害な有害物質の排出による燃焼燃料の排気システムのモーター輸送の設置などのデバイスの自動車用触媒です。 何ですか？ いて話し化学、触媒物質を加速する化学反応が同時にいません反応します。 本触媒は、金属ニッケル、ロジウム、銅、クロム、パラジウム、ゴールドです。 の基本原理の自動車触媒装置の触媒材料を加速させる化学反応します。

設定の自動車触媒は、排気管の直後にエキゾーストマニホールドは、少なくとも、マニホールドします。 これにより、安定した動作温度パラメータのデバイスを作りで三度ます。 この点の位置の寿命が短いため、触媒による高温ます。

有害物質

以上の燃料の燃焼にシリンダーのエンジンの排気ガスの形成は有害-有毒な物質です。 しかし、彼らに影響を与え、人体や自然全体としてます。 主な有害成分を含む:炭化水素の主要コンポーネントの排気、窒素酸化物（オプションの成分の排気ガス）、一酸化炭素（有毒ガス、悪臭および色）を識別することができます。

触媒車-何ですか？

は、原則として現代の触媒である三成分デバイスタイプです。 その装備のコンバータの量の作品は、それぞれの排出量のある物質です。 一部の車である金属製フラスコは、ステンレス製で、内部に配置の数百にセラミックビーズです。

以上

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ハニカム触媒金属やセラミック材料、触媒塗装物質です。 主に用いる成膜のロジウム、白金、パラジウムます。 現在、たく申請までより安価にその他の材料などの部品と自動車用触媒です。 何のデザインセラミックすか？ 彼女は一般的に安い割に、その欠点-脆弱性です。 十分な影響を細胞障害ます。 克服の大凹凸の道路や障害物などのカテゴの破損を引き起こすことがありますね。 このようにドライバーでは不十分な場合が多く、実際の損傷を触媒します。

動作原理にあたって

コンバーターを使用して種–物質の削減および酸化性の両方を設置し、自動車用触媒です。 貴金属、蒸着されたハニカム、修復物件です。 これらのロジウム、白金、排出削減の窒素酸化物です。 このプロセスが発生しており、時間の衝突の分子の二酸化炭素や窒素酸化物分子のプラチナを離した窒素原子に酸素ます。 さらに、窒素原子に衝突させもう一つの原子の窒素を窒素ガス状態にします。

また、酸化ストレスの使用によるパラジウムます。 のように、この触媒量ではないgogolevskogo燃料や一酸化炭素の排出ガス法による焼却します。 また、この触媒を推進して形成の二酸化炭素反応後と一酸化窒素や酸素なかった。 簡単に言うと、これらの反応は、有害物質を燃焼させ、変換水、二酸化炭素と窒素に分解します。

主な原因の破損の触媒

デザインによって、使用材料の触媒は独自の特徴的な病変に貢献するの失敗の理由です。

セラミックタイプ:

• 損傷からの衝撃荷重ます。
• の影響を水の中に入る温装置です。
• 被爆発の触媒です。 原則として、不具合点火システム–後に点火します。

を追加種類のデバイス:

• 低質燃料です。
• 摩耗のピストンリングします。
• バーを取り付け、排気システムの各種薬液です。
• 低品質の混合燃料と空気がします。
• の過熱を触媒します。

標識の機能不全デバイス

この車には不自動車触媒のシンセサイザー、自動車運転者をユーザの同意、通常は利用できるようになります。 まず、この音を体される細胞内シグナル伝達分子を部品に機械的損傷が生じます。 以下は大幅な性能エンジン車とその不安定な仕事です。 あるものの可能性に強力な装置の過熱による目詰まりSOT悪い帯域幅を排気します。

何をすればいいで破

しばしば不良品交換を触媒します。 修理デバイスができない、もしく修復するのではなかなか難しく、多額のコストがかかります。 しかしながら、彼性能が大きく低下します。 の新たな自動車触媒により違うので一概には言え、ブランド、モデルの機械です。 場合を考えると予算の自動車触媒、この価格が15万rubles、インスタレーションします。

基本的には、保証この製品は小さい。 によるディーラーが多くの要因から影響を受けることは、時間の動作の装置および制御を行うことはできません。 自動車触媒の構成材料が高く、コストがかかるので複雑な構造の製造できない低コストです。 そのため、いくつかのオプションに交換してもらえます触媒を入手することができま百名:

• マウントユニバーサルデバイスです。 でフラスコの触媒な内部充填ハニカムです。
• インストール、排気システムの炎を避雷器です。 触媒の原因となることがあり、当社のシステムから消去されます。 この場合、排気ガスなどの炎ムーズに流れる排気ガス低減の形成外来ノイズです。

自動車用シンセサイザーを触媒“求”

この装置は従来の燃料フィルター折りたたみタイプで構成する二つの交換用部品カートリッジです。 設定、シンセサイザー触媒、燃料システムの自動車のエンジンです。 を触媒プロセスのカートリッジ取り付け、その中で十分です。 そしてその場所搭載のカートリッジを行う過程を触媒万キロの車です。 のプロセスを交互に置のカートリッジです。 原則として、寿命の装置に関する変更のカートリッジまたは数千マイルです。

自動車用触媒のシンセサイザーには多くの効果は、エンジンの作動をサポート:

• 、エンジンの開始やすく、温かく、寒い季節になります。
• 削減の可能性に目詰まりの燃料インジェクターです。
• への燃料を節約します。
• 削減煙の排出量に影響を及ぼす有害物質に対する
• 上昇の生活のエンジン全体としています。
• 肌に点火、シリンダーです。

を取得、このようなデバイスに保存コスト運転中の車両といえる正のフィードバックからドライバーです。 自動車触媒のシンセサイザーにはコストの半千rublesですが、すべての品質およびメーカーの製品です。

廃棄-リサイクルの触媒

このデザインの装置は高価な金属ちらの商品は一世帯（同一住所は、大幅なコストです。 現在、多くの企業の取り組みをしている再処理機器です。 自動車触媒リサイクル–何ですか？ この現象は、取得した貴金属の細胞です。 う方法にはいくつかの種類があ処理が非常に複雑で、時間がかかるので、エキスのプラチナと同じ家には不可能である。 最良のオプションが売りのデバイスプロセッサです。 リサイクルの自動車排ガス浄化触媒の企業に従って実施しなければならないすべての規制要件の環境基準の使用を特別な製造技術です。

締結にあたって

当たりにも安心ですることになりますので注意してデバイスを触媒としては、特別の意味では、両の運転の車の環境です。 そのために必要なモニタリング条件を適時交換の場合は破損す。