釜自動車工場で生産される自動車やエンジンに分散的に配置されている旧ソ連す。 最初のシリアル生産を始めたのは1976年のことです。 今KAMAZ生の様々なトラクター、バス、ミニパワーは、要素がないという前提においてます。 主に工場がありNaberezhnye Chelny(ロシア連邦ます。 一つのシリーズの本社電力機械の動作するように設計されてい分野の工事などをします。
シリーズのKAMAZを含む10種類の技術的外部性は、デバイスや機能の機械です。 すべて未曾有の需要はます。 モデルKAMAZが利用できる基本的なシャーシやすい変化の異なる種類の車のない限り、もちろん、メカニック-説明す。 つまり最も人気モデルこのシリーズです。
車を製造した22年から1978年には、原則としてこのモデルと共にトレーラーでその特異性)です。 の身体とともに、殆どの金属、背面-側面にはreclineます。 キャビンの対応三人でのシステムを担当する部署が責任を持ってレベルの音響やい昇温-保温効果を発揮します。 も寝な場所での長距離便ます。
ディーゼルエンジン型式、容量–210馬力を発揮します。 のシリンダーの数量の単位はほぼ11リットルです。 彼がペアになり、チームティーチングマニュアル伝送は、2段階の仕切っ送信5速ます。 最高速度で開発したモデルのKAMAZ車両は80km/hです。 100キロ車で消費で約25リットルの燃料を必要とします。 の量をタンクは240l
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
このモデルが表する軍用車両です。 輸送機能の重さ4トン公式にサービスロシア連邦KAMAZたのは2002年。 過ごした時間のサービスのためのコミュニケーション最高です。 として知られ、“マスタング”ります。
以下のように他のモデルのKAMAZ、車のディーゼルエンジンです。 パ–240"馬"です。 でタービンです。 毎分のクランクシャフトを2200回転しています。 その後、このモデルを搭載した異なるパワーユニットのセットです。● 新たな仕組みがより良い性能です。
モデルのKAMAZを誇るそのようなデータです。 例えば、量–ほぼ11リットルです。 100キロ車で消費しないよ27リットルの燃料を必要とします。 によりこの車は戦争で設置の部品及び特徴を有しております。 送信しており、5ステップに代表される機械式です。 設立の機構を実施する5、1リバースギアです。 これにより、長く使、軍KAMAZ-4350です。
以下のように他のモデルは、この車にはトラクタです。 で製作された小さなバッチでは1988年以来ます。 開発者は、このバージョンは、期待されている電車は、彼の作品です。 当初、このモデル生産された輸出が最終的に落ち着のソ連です。 そして、そのベースを作成した数少ない変更したくなるメーカーです。
送機械式で連携を図りながらディーゼルエンジンです。 前後サスペンションが異なるとしています。 ブレーキドラムを提手配、駐車場–春の補助特別のアクチュエータを備えたその他のKAMAZ車です。 の新しいモデルでも同様の特徴です。
このトラックは実その他のクラシックオプションです。 重量は約8万ポンドです。
エンジンはすぐにキャビンです。 多くのモデルのKAMAZ異なります。 これは非常に便利にしている必要はありませんディスカッションのドライバです。 を見たときの損傷が低いのコックピットで簡単に行うすべての必要な作業になります。
エンジンは、8シリンダーやターボチャージャーです。 その量は11リットルの容量は最大176でいきたいと思います。 電力を供給ユニットが正常使用のディーゼル燃料です。 マニュアル伝送型設計のための5速です。 ブレーキシステムを含む4種類を設定します。 全体のキャビンを含む複数の席になります。
このモデルは、メーカーです。 トラック需要は消費者のための価値-高品質が心地よく体をサポートします。
モデルのKAMAZトラックを含むがこれからご利用をお考えの皆様にも同じエンジンです。 最大電力のディーゼルエンジンは240馬力を発揮します。 最高速のクランクシャフト–2200rpm、1分。 の伝送特機械式なので、作品のための10ステップです。 三十リットルのドライバを駆動100kmます。 だ完全に埋め、タンクのカー、無給油で車で約800キロメートルとなります。 車は一部の変更、一部のユニット搭載のタンクの350リットルです。 で特に役立場に長い飛行います。
世界的には自動車メーカー KAMAZます。 新しいモデルをベースに構築された旧を可能にする信頼性と安心です。 まつKAMAZ-5490、直ちになり明らかと認識しているので、そのクラスです。 この車が欲しい"と、毎truckerます。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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