バイク"Java650":クラシックからジャワ州
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以上のソ、モーターサイクル工場はジャワ（Java、チェコスロバキアのもとに多く楽しみも盛んに行われています。 人気の影響を受けなかったものより高い価格でも長い待ち時間に比べ、製品の国内motozavod（例えばIL). 長年のソ連の主要市場である。 長年の道路の左側についての二輪のロゴマークをJava.
の状況売上高が大幅に悪化し、1991年に会社のた破綻の瀬戸際にあります。 の新たな条件で、二輪車用2ストロークエンジンはほとんどの非競争力が高まる。 救いのための工場では、多くの特許デザインや技術です。 それを見て、植物の生き残ったときの産地。 旧量問題ないと話がJavaを作り続けるオリジナルデザインの二輪車のエンジンの様々な第三者のメーカーです。
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をク
これらの開発したのが"Java650"、最初のサンプルが登場し、2003年に量産を開始。 のプロジェクトのデザイナーはバツラフ-イKral. 家族の"Java650"のモデルです。 これは、クラシック"ダカール"と"スタイル".
発電所
バイク"Java650"バージョン"クラシック"を搭載購入したエンジン会社Rotax(プラモデル654DS)との48PS(35.4kW)大人（中学生以上）:6500回転しています。 当時も現代のヴた、二輪車、ATVsから多くのメーカーです。 起動システム–電気スターター. 動力ユニットは、ストローク単気筒エンジンの変位を652cm3. これにより高いレベルのトルクの57n/mコミュニティの醸成を目5千回転しています。
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シリンダーヘッド4バルブタイミングのヘッドです。 エンジンは、液体冷却システムおよび潤滑システムとドライ路. ものの比較的高い圧縮比は、自転車で走るガソリンA92. ですがより望ましいのA95.
いつになデザインと低軍のマラガ大聖堂、ピカソの生誕エンジン整備のインセンティブを最大限に引き寿命（特に比べ、古い2ストロークモーター). のギアボックスでは5速、完全Rotaxエンジンです。
シャシー設計にあたって
ほぼすべての電気機器は、二輪車の購入を中心に生産デンソーグループの総智-総.
も強力なオートバイのエンジンに必要な剛性フレーム。 デザイナーが開発にも対応。 クラシックフロントサスペンション伸縮型ショックアブソーバーからPaioliリアの振り子は、スタンドを製造するHPのスポーツ. バイクの装備ディスクブレーキ圧ます。 のユニット320mmフロントブレーキディスクおよび220mmです。
| Height（サドル). | 712mmです。 |
| ホイールベース. | 1525mmです。 |
| を抑えます。 | 180パウンド |
| 最高速度です。 | 155km/hです。 |
| 加速度0から100km/hです。 | 6,4sec. |
明珍しいデザイン
を開発版の"クラシック"のデザイナーに特のデザインの新しい機です。 彼ら構成される二輪車の非常に特徴的なデザインを見ることができるアメリカチョッパーとともに署名ッJavaは、旧モデルです。
バイクのタンククラシックレトロスタイルは涙滴形状です。 しかし、この小さな容量–14リットルが、こちらに保存するエンジン。 非常に興味深いデザイン、クローム仕上げの排気パイプのペアの形態がある。 インストルメントパネルの組立てと指標の形電球にも合致し、全体のレトロスタイルに。 を補完全にヘッドライトは、非常に調和していきたいと考えており他のバイクの70-ies XXます。
Dynamics、最大速度は、車両が完全に一致した。 このバイクをすることができ、動的に開始–ザが遅いの円滑なります。 Java650"バージョンの"クラシック"があり多くの工場アクセサリー、まもり、そのレトロスタイルに。 このタンククロームメッキ、クロムフロントフェンダーと円弧、風シールドの異なる形状です。
お客さまアンケート実施にあたって
の登場での販売は、ロシア連邦の価格は、"Java650. クラシック"は同等のレベル価格の日本の二輪車同様のスタイルや立方体の容量です。 ろっかくどこにでも近くの販売実績前モデルのJava.
の中に明らかな利点は、"Java650した質の高い、容易なメンテナンス（保守作業ができない特殊なツール）、およびバランスの特性に応じて、電源ユニットです。
ないすべてのお客様が好きで、シリンダーモーターすることによりデザインを作成し、振動モード. また、すべてのお客さんのバイクを停止および高重心、経営の重要課題の一つとコーナリングを高速度です。
下のボタンからのフロントショックアブソーバの作成時のブレーキ–での発売です。 時には問題があり、電気回路のバイクによりすぎないものをレイアウト。 キャブレターエンジン"Java650"簡単に目詰まりにつながる問題エンジンで動作します。 非常に強い負の影響に人気のバイクは、問題があったの獲得により、独自のスペアパーツ。
Java650"今日
今回のリリースのすべての古いバージョンの二輪車として廃止となる新たなモデルを提案-"Java660". 二次市場での使用のコピーは"Java650. クラシック"なレアの価格が280-300千rubles.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/16854-650-jawa.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/28572-matacykl-yava-650-klas-ka-ad-jawa.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/28589-motorrad-jawa-650-klassiker-von-jawa.html
En: https://tostpost.com/cars/31958-motorcycle-java-650-classic-from-jawa.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/28616-la-motocicleta-en-java-650-un-cl-sico-de-la-jawa.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/16028-650-jawa.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/28535-motocikl-yava-650-klassika-jawa.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/28379-motocykl-jawa-650-klasyka-od-a.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/28404-moto-java-650-um-cl-ssico-da-jawa.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/31176-motosiklet-java-650-klasik-jawa.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/28501-motocikl-yava-650-klasika-v-d-jawa.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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